Komentáře

Janko: Stačí vyjet do světa, ehmm.. stačí i do Polska, namátkově Wroclaw, Gdaňsk, Poznaň možná i Lodž a Katowice.. abychom zůstali v industiralnim revíru. A důvod uvidíte.

davidb: Nejvytíženější rozhodně není, ale provoz je na ní slušný.

Ta Místecká je v Příboře?

Není někde přehled vývoje ceny za stavbu vč. změn zhotovitelů?

Pavel: Trať Ova - FM - Frenštát je nejvytíženější jednokolejka v republice! Jinak s tím, že by Krnovsko a Bruntálsko potřebovalo v dopravě některé věci zlepšit souhlasím.

Ano, bohužel ten problém je politický, kde tento MS kraj vznikl, je to spíše ostravský kraj( tak se i krátce jmenoval) takže problém je, že zastupitelem jsou z většiny z ostravská (FM,Na, Havel, Nj, ) takže se prioritně staví naddimenzovane stavby právě tam, viz zdvojkolejneni tratí FM, dálniční nájezdy , podjezdu, mimo určitě. křižovatky všude v každém městečku.No naproti západní části kraje je situace tristní, stačí projet Opavu, a dále na západ, o železnicí do Krnova ani nemluvě, Jiná situace by byla kdyby tenkrát prošel již vznikla opavský kraj, resp. s okresy Op, Br. Je.,kde by dnes byla spojení daleko lepší. Takže, chce to více bojovat na kraji...

Jedna informace v článku je nesmysl. Objekt byl několik let normálně na prodej přes RK a letos šel dokonce koupit v dobrovolné dražbě, takže nevím co investiční společnost Vci 2 roky řešila. Klidně to mohli koupit. Genius loci, ano, ten tam je. Ale letos statik po kontrole vyhodnotil stav jako docela špatný, vč. krovu. Takže je čeká hodně práce, každopádně pokud se povede obnova, předem gratuluji.

Nádherná stavba i rekonstrukce, oceňuji zejména ta renovovaná, zdobená, dřevěná okna. Jinak k fasádě bych doplnil, že je eklektická, vedle gotiky architekt čerpal v renesanci či románském slohu.

Crazym: Děkuji, že si mne nenazval bumerangem, ono psát na smartphone se zapnutou t12 se neviplásí - něco pro Tebe.

Martin [msstavby.cz]: Tak zaprvé řetězec od těžby k využití fosilních paliv je rentabilní, vynaložené prostředky na těžbu, zpracování, distribuci a skladování jsou výrazně nižší než koncová prodejní cena. Fosilní paliva nejsou dotována a naopak jsou zatížena enormní daňovou zátěží. To jen pro pořádek. Dále jakmile státy přijdou o spotřební daň a DPH z fosilních paliv tak logicky zatíží el. či vodík tak to prostě je, a když činí daňová zátěž fosilních paliv )nafta/benzín například při ceně nafty 30Kč/l tvoří daňová zátěž 53,86 % - šílené co :-). Podívejte odkaz na PWC studii je klasický novodobý hype, žádná technologie v rámci Evropy nezajistí přebytek zelené energie - je to dáno našim klimatem a velikostí řek. Zelený vodík prostě levný být nemůže z podstaty , elektrolýza vody je extrémně energeticky náročná a ze 60kWh dostanete v palivovém článku 16kWh zpět - tohle je fyzika. I kdyby se podařilo nereálně dostat na fyzikální maximum tj. z 1kg vodíku dostat 33kWh - 100% účinnost článku tak pořád potřebujete dvakrát více energie než dostanete. Německý energetický mix rok 2020 : http://www.spvez.cz/pages/aktuality/akt557.htm a následně s přechodem na GreenDeal : https://oenergetice.cz/nemecko/bdew-nemecka-vlada-podhodnocuje-spotrebu-elektriny-soucasny-rozvoj-oze-nebude-k-dosazeni-cilu-stacit --- > 700TWh je ukrutné číslo. Nyní pro rok 2020 se jádro,plyn a uhlí podílí (12,1% / 12,5% / 24,1%) což činí nyní 220TWh a pochybuji, že je možné dosáhnout výroby dalších 500TWh zelené energie. Nyní jí mají zatím 268 TWh a už se projevuje nestabilita elektrické rozvodné sítě (https://ekonomickydenik.cz/tydenik-focus-nemcum-hrozil-letos-dvakrat-blackout/ ) - kdy moc fouká a nebo naopak nefouká a nesvítí slunce :-) Ten jakože argument s rychlovarnou konvicí je prostě demagogie. EV auta se umí nabíjet klidně i pouze 11kWh, ale to je budete nabíjet stovky minut a to jaksi nejde. Takže je běžné 75 / 150kW a Tesla umí až 250kW a počítá se s 300kW což je trochu jiné kafe... ale to se stále bavíme o desítkách minut na dobití. Dále spotřeba energie na řetězec fosilních paliv je marginální a to znamená že k těm vašim rychlovarným konvicím přidejte ty EV auta. Stačí se podívat na okolní země namátkou Anglie, Švédsko kde pomalu regulovali kdo může zapnout vysavač a kdo ne : https://cnn.iprima.cz/svedsko-bez-proudu-vlada-radi-nabijet-telefony-pres-auto-a-neluxovat-18917 . A tohle je ta zelená realita bez jádra :-). Tuhle diskuzi za mě končím, snažil jsem se argumentovat čísly, vy články které jsou PR produktem doby. Jak říkám fyzikální zákony platí pro všechny a časem třeba za 10 let můžeme polemizovat :-). Hezký Nový Rok.

donc: Nic se neděje suvenýre 😁 https://screenshot.cz/OSRRC/

Kdo psal obsah toho boxu? Jak někdo může psát na web nebo do nějaké dokumentaci věci jako 50tých? Nehledě na to, že Pokald je samoyřejmě z 20. století a ne z 19. století (ale alespoň jde vidět, že autorovi není existence správného zápsiu řadových číslovek úplně neznámá) Nejsem žádný grammar nazi, ale tohle opravdu trhá oči.

xxx: 😁 prý na západě, vždy budeme pro ně východ,měl si se narodit jinde 😁

Crazym: Holt - pardon cíťo 🤭

Wow, nádherná rekonstrukce.

Martin [msstavby.cz]: Je zajímavé, jak tito lidé s velkou oblibou vymýšlejí takové podivné složeniny, které pak používají jako novotvary (u tohoto exempláře například "ekomamlas", "BruselBerlín utopie", "ekofanatismus", "Rusobijec" apod.). Jako kdyby se neuměli vyjadřovat normální češtinou. Asi je to pod vlivem ruštiny. Člověku i napadá, proč se vlastně nestěhují někam do Krasnojarsku, když se jim to tady na našem Západě tak nelíbí. Ale koneckonců je to jedno, jejich odpor z praktického hlediska nemá vůbec žádný vliv na nic, jsou to "hold" impotentní výkřiky do tmy.

donc: I Ty holde :D

V té vizualizaci to nevypadá tak špatně, proti jiným stavbám v kampusu to je nadprůměr. https://fajnova.cz/projekt/centrum-energetickych-a-environmentalnich-technologii-explorer-ceete/?fbclid=IwAR3TclRm_qL2YgbVScy0vGTp78zmHlpIxCzz6w-4AUgYiFqjYjqHrsO2cDQ

balde: Už prosím ne další haly! 😐

Nemáte info, jaké stavební povolení majitel dostal? Jestli jen na obyč rekonstrukci, nebo na celý projekt avizovaný výše i s byty? Jinak i kdyby ho měl pořád to nevypadá na začátek realizace bohužel. https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/nejvetsi-ostuda-ostravy-poruby-marica-zabednena-20211228.html

článek k tomuto tématu: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/industrialni-vystavba-stare-prostredi-promena-tezba-dul.A211228_643381_ostrava-zpravy_jst

David.Witosz: Jsem rád, že díky povědomí vedení obvodu o synergii byla v rámci rekonstrukce Hlučínské ulice nepochybně kompletně připravena i odbočka ke stavěnému obchodnímu centru a nebude nutné čtvrt roku po dokončení Hlučínské opět ulici rozkopat a uzavřít...

Martin [msstavby.cz]: mé invektiva hold musíš vytrpět,protože obhajuješ něco, co je v současnosti neobhajitelné. Je to BruselBerlín utopie. Ale budoucnost, 50let.

Martin [msstavby.cz]: svět není jen Evropa, i kdyby si v Evropě topil svými výkaly,tak EU se podílí 10% znečištění ovzduší. Zbytek je USA, Čína a spol. Jsi rád, už připlula první loď s USA plynem, proto zdražoval plyn,ať to není od nich tak drahé. Z Ruska by to bylo přece o víc jak půlku levnější. Bude North Stream 2?

donc: Základem dobrého porozumění je umět pochopit i psaný text. Tato dovednost je důležitá již na základní škole. Ty ji však asi nedisponuješ. Protože pokud by sis aspoň přečetl text v odkazu který sám sdílíš, tak zjistíš, že emise z letecké dopravy jsou sice jedním z nejrychleji rostoucím zdrojem znečištění, ne však většinovým, jak tvrdíš zde donc: Pak bych si rozmyslel psát něco o "mamlasech" ;)

Martin [msstavby.cz]: za tvůj celkový komentář, nikoliv co s odpadem tě vidím jako ekomamlase, škodnou, který je schopen nahnat lidí zpět do jeskyní.

Johnny: Johnny: Celý výsledek je dán architekty. Vizualizace se měnily ze začátku dle konzultací s památkáři. Stavba 7 let stála a vizualizace se už neaktualizovaly. Nicméně, poslední vizualizace z roku 2012 v podstatě odpovídají konečné podobě.

Martin [msstavby.cz]: https://www.eea.europa.eu/cs/articles/emise-z-letecke-a-vodni-dopravy

velmi sympatická proměna, kdyby tohle byl standard co se zateplování starých staveb týče, vůbec bych se nezlobil. tak snad se jim to v Písku povede

tjov: Můžeme být jen rádi, že hnacím motorem je právě Německo. Pro výrobu jakéhokoliv paliva potřebujeme energii a zdroje. Záleží, kolik ji dodáme a jak bude rentabilní. Pro výrobu energie z fosilních paliv potřebujeme investovat obrovské prostředky do těžby, zdrojů. Náklady na energie z obnovitelných zdrojů víceméně končí ve výrobě solárních panelů, nebo větrných turbín. A pak tu máme ten vodík. A jak píšeš, jeho výroba je drahá. Ale to je SOUČASNÝ stav, který jako v mnoha případech nezůstane stejný a rentabilita výroby se bude postupem času zvyšovat. Na tom se již nyní pracuje. To je to na co odkazuji. Já myslím, že Německo dobře ví, co se stane, když se zbaví závislosti na uhlí, plynu ;) Zelený vodík bude zlevňovat https://blog.pwc.cz/pwc_ceska_republika_news/2021/09/budoucnost-zelen%C3%A9ho-vod%C3%ADku-v%C3%BDroba-bude-zlev%C5%88ovat-ale-%C4%8Desko-bude-i-nad%C3%A1le-pat%C5%99it-mezi-zem%C4%9B-kde-bude-e.html The Hydrogen Republic of Germany https://www.youtube.com/watch?v=0XPCOIo0byY A k těm elektromobilům něco třeba tady. Dnes je v ČR registrováno necelých 8 500 bateriových elektroaut. Pro přiblížení, je to tolik, kolik se v Německu prodalo v létě průměrně za 10 dní. Spalovacích osobních aut je u nás registrováno cca 6,1 milionu. Ani při postupném růstu podílu prodejů BEV na 50 % (2031) u nás nedosáhne počet těchto aut 1 milionu dříve než počátkem další dekády. Kdyby se jejich počet zdesetinásobil (na 85 000) a všechny by se v jednu a tu samou chvíli připojily na domácí nabíjení (počítejme wall box, 11 kWh, což je nejvyšší obvyklá hodnota), tak by vytvořily „poptávku“ po 935 000 kW elektřiny. V ČR je zhruba 5 milionů domácností. Pokud by pouhá jedna desetina z nich zapnula rychlovarnou konvici, vytvořila by vyšší poptávku po výkonu. Zapnutí rychlovarné konvice v každé domácnosti odpovídá proudu pro nabíjení 850 000 elektroaut. https://www.hybrid.cz/elektromobilita-v-cislech-fakta-vs-emoce/?fbclid=IwAR0uxMc8D0-t3lzfhMOMp1Uk4tmtJYqJSlVKyAg8PtW6gUPa5Lmmfa4ggtI Je to výzva nejen pro energetiku, ale celkové hospodářství. Teď záleží, jak se k okolnostem, které ČR není schopna ovlivnit, postavíme. Ale to ve státě, který nezvládá ani průmysl 4.0 bude složité. donc: Odpověď co s dosluhujícími solárními a větrnými elektrárnami je "ekofanatismus"? Úsměvné. Další faktická lež. Mezinárodní letecká a lodní doprava tvoří každá sice méně než 3,5 % celkových emisí skleníkových plynů v EU. https://www.europarl.europa.eu/news/cs/headlines/society/20191129STO67756/emise-z-letecke-a-lodni-dopravy-fakta-a-cisla-infografika

Fiho: Souhlas, pěkně se to rozbujelo.

pěkná věcná diskuse k tématu výsadby zeleně:-)

Takze zahradni architekti navrhuji mulcovaci smeci do kvetinovych zahonu, zajimave...

Martin [msstavby.cz]: Já ani netvrdím, že Brusel něco nařídil Německu. Já naopak tvrdím, že Německo jako silný stát EU má postavení prosadit své zájmy. Brusel nařizuje Green Deal - Německo je hnacím motorem Green Dealu. Kecy o uhlí jsem nevedl, pouze jsem napsal že se od něj Německo odklonilo a stejně tak zamýšlí od plynu. To že je Německo čistým exportérem je dáno součinností provozu fosilních zdrojů, JE a obnovitelných zdrojů - to brzy dle jejich harmonogramu skončí. Německo bude naopak řešit jak vykrýt nedostatek el. energie a zároveň jak se zbavit přebytku díky soustavě postavené na nestabilních zdrojích. Podívejte já nevím jestli to děláte schválně, ale postup výroby vodíku je naprosto jasný a jeho energetická bilance je záporná - takže jedině vyrobíte levně více energie a pak ji zmaříte na výrobu vodíku a ten spálíte - pokud tedy budeme chápat teplárny jako zdroj tepla. A jiné médium než bioplyn, je vždy fosilní. Ještě bychom mohli vynechat vodík a provádět ohřev elektricky (velké elektrokotle) a nebo naprosto decentralizovat výhřev a zrušit teplárny. Což se mimo jiné už děje - např. instalací TČ do sklepních prostor panelových domů - Já neřeším implicitně náklady na provoz EV auta, ale objem energie nutné k tomu aby byl přechod na EV mobilitu možný - to si nerozumíme. Co se týká odklonu od fosilních paliv v řádů týdnů, to nikde nepíšu. Pouze uvádím že postavit JE, nebo jen přistavět blok je enormně časově náročné, a zároveň je jádro obecně předmětem rozpolcené diskuze v rámci EU a vůbec není jasné jak to dopadne. Takže když na jedné straně slyším co všechno zrušíme a do kdy - tak očekávám jak konkrétně to nahradíme a to je pouze zabaleno do "inovace, pokrok, budoucnost, apod... "

Martin [msstavby.cz]: jak vidno,jsi zcela pohlcen ekofanatismem. Nic proti, nejvíce znečištění ovzduší je z letadel, tím končím debatu,já nepřesvědčím tebe a ty mne.

tjov: Rozhodnutí opustit JE nepřišlo do Německa z Bruselu, ale vzešlo z Německé vlády. To k tomu, co Brusel nařizuje. V roce 2020 byla již polovina elektřiny v Německu vyrobena z obnovitelných zdrojů. Letos to bude ještě více. Mimochodem Německo je čistým exportérem elektřiny. Zde kecy o tom, že jedou na elektřinu z našeho uhlí jsem velmi liché https://oenergetice.cz/obnovitelne-zdroje/nemecke-oze-stanovily-novy-rekord-kdyz-se-roce-2020-podilely-zatizeni-site-temer-50 Při domácím nabíjení nehraje zásadní roli, zda kWh stojí 4 nebo 5 korun, při spotřebě pod 20 kWh na 100 km jste při nákladu na “palivo” u BEV cenově kolem 1 koruny za kilometr, což je výrazně méně než u nákladů na benzín či naftu. https://www.hybrid.cz/ludek-niedermayer-nastup-elektromobilu-muze-byt-mnohem-rychlejsi/ To je ale čistá fabulace. Všechny teplárny nepřejdou na jiný zdroj okamžitě a nový zdroj, na který musí přejít, nemusí být vodík. Ta SOUČASNÁ cena bude v budoucnu zdaleka také jiná, než je nyní. Všechno to je o vývoji a investicích. A ono to neznamená, že během jednoho týdne přejde celá ekonomika a mobilita EU na obnovitelné zdroje. Ale dostane se k tomu postupně. Navíc, cena elektřiny dlouhodobě klesá. Já tady jen pořád čtu, jak to nejde. donc: Na recyklaci solárních panelů existují vyhlášky. V česku odstranění elektroodpadu ze solárních panelů stanovuje zákon č. 185/2001 Sb. Zákon o odpadech v § 37. Každý výrobce má povinnost na svůj účet zajistit zpětný odběr elektrozařízení a oddělený sběr elektroodpadu ze solárních panelů, které byly součástí fotovoltaických elektráren. Možnost recyklace je téměř 100% https://www.solarniasociace.cz/cs/aktualne/21557-cirkularni-solarni-energetika--co-potrebujete-vedet-o-recyklaci-solarnich-panelu To stejné je u větrných turbín, ty se také dají recyklovat https://www.youtube.com/watch?v=OzKuvzxQubs https://ct24.ceskatelevize.cz/svet/3213712-dosluhujici-vetrne-elektrarny-predstavuji-problem-odolny-material-ztezuje-jejich

Vizualizace se dělají v první fázi projektu, je to představa architekta jak by měl objekt vypadat. Až poté nastupují památkáři a další profese, které k tomu dávají připomínky, proto jen vyjimečně vizualizace sedí s finální podobou. Aktualizace vizualic je náklad navíc a musel by se dělat několikrát, jelikož každá stavba se neustále mění, ať už při projektování, tak při stavbě samotné.

Martin [msstavby.cz]: žádné argumenty? Co budeš dělat se solar. panely po 20letech? I ty obří vrtule mají omezenou životnost, co pak s karcinogeny? Neplácám se v tom, ty zatím nevíš, co náhradou za plyn.

Martin [msstavby.cz]: Bohudíky platí alespoň v naší sluneční soustavě fyzikální zákony pro všechny. Trvale udržitelný růst jde proklamovat, ale bez energie nelze realizovat :-). Moderními technologiemi fyzikální zákony neobejdeme. Doporučuji si to jednoduše propočítat , např. vyjděte z průměrné spotřeby elektromobilu cca 16,5kWh/100km (Tesla model 3, ID.3), najděte si počet km na danou ekonomiku a procentuálně dopočtěte nutné množství elektrické energie. Všechny teplárny budou muset přejít na jiné médium - třeba vodík, tady víme že jeho výrobou spotřebujeme násobně více energie než z něho následně dostaneme . Tak možná bioplyn, ale na to nám nestačí zase dost orné půdy a musíme někde produkovat potraviny ... no nebude to lehké :-) K tomu Německu , samozřejmě to má zásadní vliv - Německo určuje směřování EU - je dokonce duchovním spoluzakladatelem 18.4.1951 - EHS. A technicky pokud průmyslová země jako Německo odřízne stabilní zdroj energie jako jsou JE a nahradí je fotovoltaikou a větrnými turbínami a zároveň tlačí na ukončení fosilních paliv hlavně pak plynu (uhlí už odřízli) - tak nebude mít dost energie na ten vodík, a nejspíše ani na konvenčnější formu dopravy postavenou na bateriích. Mě z té rovnice vychází, že buď si snížíme životní úroveň a tím spotřebu energie a nebo zajistíme dost nefosilní energie a to je zatím jen jádro. Ale v Německu to vidí docela jinak.

Je čím dál těžší najít dřeviny, které vydrží v městských podmínkách a odolají dnešním velkoškůdcům (jmelí, klíněnka, kůrovec, dřevokazné houby, ...). Prý jsou hodně odolné duby, kterým se jmelí z nějakého důvodu vyhýbá.

tjov: Rozhodnutí Německa opustit JE nemá nic společného s EU. Odklon od fosilních paliv je logickým vyústěním mnoha faktorů. A přechod na obnovitelné zdroje je v západní a severní Evropě dynamický. Česká zkostnatělost inovací a implementace moderních technologií naši konkurenci schopnost bohužel snižuje a proto bude stále více doplácet na náš energetický mix.

Já: Nene, to se opravuje pro takové idioty co nejsou schopni pochopit, že právě ta obnova a údržba je schopná vymístit ty profesionální potírače sociálních dávek. Ale klid, vaši investici nic neohrožuje, ono totiž kde nic není ani smrt nebere :D

Martin [msstavby.cz]: Já Vám rozumím, ovšem Bělorusko jsem zmínil jako etalon rychlosti stavby nové elektrárny na zelené louce - Čínu neřeším ta je mimo naše chápání povolování a řešení externalit takové stavby. Ano jak píšete EU plánuje, to umí bohužel velmi dobře - tu a tam postaví a nebo plánuje jeden reaktor - ale Německo ( https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-12-21/germany-is-closing-half-of-its-reactors-at-worst-possible-time ). Prostě výsledná energetická bilance při ústupu od fosilních paliv bude mít velmi nepříjemný dopad na život běžných občanů EU. Určitě znáte poučku o nabídce a poptávce a ta bude nekompromisní. A dojde zcela jistě k poklesu životní úrovně napříč celou majoritou společnosti.

Tjov: Jaderné elektrárny se ale staví a plánují. Aktuálně se zprovozňuje jaderná elektrárna ve Finsku. https://oenergetice.cz/rychle-zpravy/finska-jaderna-elektrarna-olkiluoto-dosahla-kritikality-standardni-provoz-bude-zahajen-nejdrive-cervnu Plánuje se obnova výstavby JE v Rumunsku https://oenergetice.cz/jaderne-elektrarny/rumunsko-podniklo-dalsi-krok-k-obnoveni-dostavby-cernavoda není pravda, že JE vznikla naposledy v Bělorusku... Výstavba probíhá napříč Evropou https://www.enviweb.cz/120559 / https://oenergetice.cz/ donc: Baví mě, jak se v tom plácáš. Umíš jen kopat, psát hlouposti, ale argumenty nikde. :) Kdokoliv nemusí mít "ekopirátský" mozek. Klíčem je propojení sítí, přechod na obnovitelné zdroje (slunce, vítr, hydro, bioplyn, spalovny odpadu nové generace, termální energie, JE apod.) Ve všem máme nedostatky. I chudší maďarský venkov je lemován větrnými elektrárnami. Další důležitým faktorem je snižování spotřeby. Ať už úspornějšími přístroji, tak minimálními nároky budov. K čemuž stejně směřujeme.

Zajimavy rozhovor na tema vylidnovani Ostravy https://a2larm.cz/2021/12/mesta-potrebuji-investice-nejen-do-infrastruktury-ale-i-do-lidi-rika-ondrej-slach/

Martin [msstavby.cz]: pokud já mám studovat západní bláboly, pak ty si nastuduj, že náhradu za plyn nemáme, snad jen uhlí a dřevo. Nevím, čím chceš topit, ale mazut a elektřina tě nezachrání. Čím chceš topit v paneláku nebo dvouletkách? Nemám ekopirátský mozek, takže mi prozraď náhradu za plyn, rád se poučím. Našel jsi snad jiný zdroj v ČR, kterým lze topit? Asi dlouho si byl mimo republiku, ale my tu nic nemáme. Sedni si na bobek a mysli i k tomu metanu potřebuješ lidi, prasata nebo krávy.

Martin [msstavby.cz]: Tak drahe to bude jeste vice kdyz, si zdrazujeme vyrobu elektriny. Tohle nema smysl rozebirat, Green Deal by mohl fungovat a chapu i postranni duvod - strategicky se stat nezavisly na surovinach . Ale bez jadra je to naprosto cira utopie. A jak vime tak postavit jadernou elektrarnu v EU je na cca 20-25 let a nejvetsi hrac v EU je naopak vypina. Posledni elektrarna co se postavila na zelene louce byla v Belorusku a tam to tusim bylo do 10 let, spise mene - tam ale nemaji zadny mechanismus co by blokoval vystavbu v jakemkoli stupni. Vlak na vodik je naprosta blbost , maji se stavet VRT za stamiliardy a verim ze na elektrifikaci nejakych lokalek by zbylo …

donc: To ale přece není o tom, že to je plyn za plyn a já nikde nepíšu, že máme více importovat plny z jiných zemí. Závislost na každé importované strategické surovině je nebezpečná. Proto se taky přistupuju k jeho odklonu a některé země prostě ztráta masivního přijmu bude bolet. Klidně nám sděl své zdroje informací o kabelech po ulicích Skandinávie, které ohrožuji obyvatele. Podle toho jak se celou dobu vyjadřuješ ale tuším, kde ty informace bereš. Jak jsem psal již v první reakci. Prvně si z oficiálních a seriózních zdrojů zjisti o čem vlastně chceš psát, než se pak vymlouvat na "odložené politiky, co si hrají na spasitele".

Martin [msstavby.cz]: Aha, další Rusobijec, raději chceš plyn z břidlic made in usa. Jak na něj máš, 27 kč za 1kg, ber. Neoháněj se manipulací, té je z obou stran dosti. Jo, koho prachy bereš, toho píseň zpívej, si eko, taky bych rád viděl čistý sníh a dýchal čistý vzduch a né to co tu máme. Ale lepší se to i bez opatření EU, je za tím něco jiného, co teprve zjistíme a není to dobré.

To se opravuje pro celoživotní profesionální poírače sociálních dávek, kerých je plný přívoz ? Jestli jo, tak to je super investice.