Komentáře

Této restaurace je škoda. Bylo to takové pěkné retro 90. let.

Mě by spíše zajímalo jak jsou u takových parkovišť řešeny průsaky olejů do půdy. U klasických parkovišť, kde je asfalt, to smyje déšť do kanalizace a tam je na to odlučovač, který to nepustí dále. Předpokládám že u těchto travnatých stání bude pod travou nějaká speciální drenáž, která toto řeší? Nevíte to někdo? Zkoušel jsem si to najít, ale nic jsem ohledně toho nenašel....

Obnovit se fasáda toho domu ještě dá, ale otázka je, jestli se někomu do toho bude chtít jít...

aggu: mužu mit dotaz?Náhodou netušíš jak s volnymi pozemky naloží skatlop?

Hrdý Ostravák: Pan Tlustý má pravdu. Když jsem tam s přítelkyní zaparkovala, ona musela zůstat v autě a i tak se na nás byla upřena pozornost a jedna prostitutka prosila o peníze. Architektonicky nejhezčí oblast v Ostravě, připomínající skutečné město, ale velká naděje po roce 2002 je vystřídána opětovnou stagnací, ne-li úpadkem. P.S. Jedním dechem dodávám, že oproti době před rokem 1989, Přívoz udělal velký skok, ale pokračující provoz koksovny a zpětná okupace Romy je pro osud tohoto místa prozatím fatální.

Marley by do pár let položilo i něco jiného. Ty baráky jsou na odstřel. Šance pro "něco jiného, jinde, v lepší době".

Oblíbený ostravský klub Marley po 18 letech zavírá. Položil ho covid https://www.patriotmagazin.cz/oblibeny-ostravsky-klub-marley-po-18-letech-zavira-polozil-ho-covid

Tlustý : Zřejmě jste toho moc po světě neprojezdil, anebo trpíte těžkou agorafobií,když píšete o Přívoze,že v něm máte strach vystoupit z auta. Před lety jsem navštívil Johannesburg,v němž vystoupit z auta v noci se opravdu nevyplatí a jde Vám mnohdy o život Věřte mi,že Přívoz je naprosto bezpečné místo. Těch pár uřvaných zevlounů a budižkničemů na lavičkách, mne nikdy neohrozilo. Přívoz stále nicméně vypadá zanedbaně,což je ostuda především komunálních politiků,ale vystoupit v něm z auta klidně můžete. Zkuste to. Držím palce.

něgdo: Začínám si myslet, že nevíš, co zelená parkoviště znamenají, viď? Zelené neznamená, že na nich bude louka, kde by se mohly krávy pást, ale že jsou přívětivější k přírodě.

adamous: Souhlas. Město mohlo za stejné peníze vystavět víc bytů v širším centru. Logicky u hlavního náměstí nemůže být výše nájemného jako na sídlišti. Buď je to celé neschopnost nebo naopak záměr. Otázka co je horší...

Crazym: Na téfotce je "nejlepší" ta starší dlažba vlevo... zničená a rozlámaná. To je děs. Jak dlouho to tak ještě bude ? :/

Dan: Pokud tě trápí úvahy o omezenosti naší země, tak ti poradím. Začni u sebe, doplň si technické vzdělání alespoň na úroveň „kdejakého klempíře“ a pak tu můžeš mudrovat, ty experte...

Dan: A jaký je závěr? Dle rozhledových poměrů je nepřípustné mít pevnou překážku 20m (při 50km/h) od přechodu a čekací plocha přechodu má být pro řidiče viditelná z 50m. Na uvedeném přechodu je vše splněno. Znovu říkám, nemusí být v okolí křižovatky vysazeny vysoké traviny, ale v uvedených případech neohrožují bezpečnost silničního provozu. Tu ohrožují bezohlední řidiči, cyklisté a chodci.

Hurá, po roce Vánoce Vánoce přicházejí!!! https://screenshot.cz/65L3J/

V ulici Dlouhá v Ostravě se už vylupuje finální povrch, sice trochu překombinované ale konečně se dokončí sjednocení povrchů. https://screenshot.cz/FVLY4/

Tohle neni stani na trave proboha. Kdyz auto stoji v trave, zaroste a pak se do nej dostava ona vlhkost, ale tohle se nedeje na zatravnovacicih dlazdicich.

Predposledni parkoviste je celkem nestasne reseno. Zamer dobry, ale realizace spatna. Neni to v tovine, takze se na tom spatne chodi, je to na vyvrtnuti chodniku. Nedokazu si moc predstavit, jak po tom chodi zeny v podpadcich.

Mohli tam postavit věžák to bylo taky zajimavé kolejové vozidlo https://www.zeleznicnipoklady.cz/produkt/m-120-417/ https://www.idnes.cz/technet/technika/motorove-vozy-vezak-tatra.A180104_180318_tec_technika_erp

chytrak: Tak hlavne na vetsine parkovist v clanku trava neni no. A kdyz, tak minimalne…

thvari: Já stojím na trávě pořád a proto to vím. Ale co dělají s autem jiní je mě fuk.

Cyklista: Borče, klikni aspoň na ten odkaz od Cestař: a koukni na situaci rozhledů.

riltr: No místním to moc nedošlo. Nový majitel je investiční skupina z Prahy.

Super detaily a hlavně ta dřevěná zadní část!

thvari: A přitom investice kraje :)

něgdo: No joo :D. Kájinek je expert na zdravotní stav prezidentů a kdejaký autoklempíř ze středních Čech může urbanisty, experty na adaptabilitu města na změnu klimatu apod. strčit do kapsy. Tahle země je strašně omezená a často přemýšlím nad tím, co se musí stát, aby se to začalo měnit. A hele vysvětli mi, proč takové typy parkovišť potkám běžně v Rakousku, Francii? :o) Rado: Co je prosí vás na těch parkovištích náročného k údržbě? thvari: Pan něgdo jezdí jen za sucha a po asfaltu. Podle mě sleduje i rychlost větru, aby mu třeba nespadl list na auto nebo se o něj neotřela vysoká tráva.

chytrak: tak to bych s tim autem radeji vubec neopoustel garaz, aby se s nim nedejboze neco nestalo...

Auto stojící na trávě je to nejhorší nejen pro karoserii, ale i brzdy, kotouče apod. To ví každý od fochu.

MM: Absolutní souhlas.

DRJPJR: Ten přístřešek tam je pro lidi čekající na tramvaj směr centrum. V současné době je tramvajové nástupiště umístěno jižně od podchodu. Nově bude umístěno severně od podchodu. Naproti stávajícího tramvajového nástupiště směr Dubina. Přístřešky pro cestující autobusem prostě nejsou. Jirka: Investorem je skutečně Statutární město Ostrava, magistrát.

Davidb: Až komické :)

něgdo: Co hlavně spíše kontakt s realitou? "vozidla ustájená na suchém asfaltu však vypadají lépe než při vesnickém parkování na trávě před domem či za bránou zahrady." 1. Voda se odpařuje nejen z trávy, ale také po dešti z asfaltu, betonu nebo jiných pevných povrchů, po kterých auta jezdí nebo parkují. Stejně destruktivně se dá označit i samotná jízda o jakémkoliv mokrém povrchu, kdy působí odstřikující voda. 2. Uvedena parkoviště fungují na principu umožnění HLAVNĚ retence vody do půdy a vod podzemních, tedy menší odpar. 3. Ani jedno parkoviště zde nepředstavuje celoplošný trávník u domu.

něgdo: Psst, opatrně s tímto názorem :-) Tady je více příznivců MHD než motoristů :-) Jinak plně s Vámi souhlasím, parkování na trávě je nejlepší cesta, jak si zhuntovat auto. Navíc se obávám, že příklad z Kopřivnice je v OVě nerealizovatelný. OVa má k zeleni a její údržbě velmi specifický, až alibistický vztah.

Takže se vrátíme do reality...hned první text, který našel Google na Aktuálně.cz: Ale vůbec nejjednodušší, co můžete pro životnost karoserie udělat, je vybrat správné místo na parkování. "Nejlépe zespoda vypadají auta ze sídliště," překvapuje jednoduchá zkušenost autoklempíře Vladimíra Trendla ze středočeského Mratína. Garážování dnes ve velkých městech vůbec nebývá dostupné, vozidla ustájená na suchém asfaltu však vypadají lépe než při vesnickém parkování na trávě před domem či za bránou zahrady. Všechna voda musí ze spodku vozu stéct a vlhké nečistoty vyschnout. V trávě se stane pravý opak. "Ze stébel se vlhkost přirozeně odpařuje směrem vzhůru. To je poslední, co karoserie potřebuje. Voda se vysráží v dutinách skeletu, pronikne pod plastové kryty a ve spojení s nečistotami a solí zachycenou za jízdy začne tiše pracovat," dodává Trendl. Nežádoucím jevům přitom sami mohutně pomůžeme hned v prvních minutách po příjezdu. Teplo sálající z rozpáleného výfuku totiž přesun vláhy z trávy do útrob karoserie mnohonásobně zrychlí.

A potom se někteří diví, že lidí z Ostravy odcházejí. Veřejný prostor zde dostává neustále jednu ránu za druhou. Když je šance postavit něco moderního, vždycky se couvne. Buďto vznikne nějaký kočkopes anebo všechno vypadá stejně jako za socíku, kupř. terminál Hranečník.

Tlustý: S tím strachem je to dost nadsazené, ne?

Pěkné. Ale tvar té patky nosného sloupu u vstupu , je jako pěst na oko !!!!

znamená to tedy, že z povrchu dálnice u zastávky konečně zmizí ty kočičí hlavy?

Odkdy je projekt v centru sociální bydlení??? Sociální bydlení se provozuje v Privoze, což byla luxusní čtvrt a teď tam má člověk strach vystoupit z auta...

DRJPJR: aneb proč nepokračovat v projektu periferie Slezská. souhlasím s tebou, je to akorát k pláči.

David: Zastávka Ostrava-Zábřeh není v řešeném prostoru, takže o ní logicky není žádná zmínka.

MM: Ja si zase myslim, ze trochu luxusu Ostrave neuskodi. Pro bezneho obcana si naopak myslim, ze neni problem postavit dostupne bydleni nekde v sirsim centru a tohle se melo nechat kompletne k prodeji, at si to rozebere trh.

Díval jsem se na ty byty a osobně těm dispozicím nerozumím. Cena je vysoká, ale to jen díky místu a situaci na trhu. Rozhodně ne kvalitou vnitřního uspořádání. Za takové peníze už člověk počítá s rozumnou čtvercovou terasou a ne podlouhlým balkónem, který není tolik využitelný. Těch věcí je tam víc. Osobně tomu projektu ze strany města vůbec nerozumím. Město peníze nás všech investuje do rádoby luxusního bydlení v centru, kde se pak bude soutěžit o nájem. Jestli to dopadne jako u akce Janáčková s cenou okolo 200,- za m2, tak je to ze strany města čirá charita. Za ty peníze utracené do luxusních bytů, mohlo město postavit bytový dům nižšího standardu, ale pro běžného občana (nižší standard dnešní doby je o řád nad panelovým domem po revitalizaci). To má být účel městských bytů. Ne kupovat luxusní byty a pronajímat za komické ceny. Stačí se totiž podívat na trh, za jaké ceny jsou nabízeny byty na Karolině a v ostatních novostavbách. Podporu bydlení si představuji úplně jinak...

Jestli jsem dobře pochopil dnešní dotaz na starostu Vereše, tak na Těšínské za kruháčem naproti Shellce to fakt vypadá na stavbu automyčky... Tvl a to si jeden říká, že to místo po benzince, ATC krabici, showroomu Opelu etc. už čekají lepší časy. To je fakt k pláči.

Buď ty nákresy neumím vůbec "číst" a nebo je fakt u těch busů jakýsi přístřešek až na úplnému konci nástupiště, tj. na opačné straně, než zastaví busy ? Proč proboha ?

Mě v té tabulce zaujala ještě ta vlečka do Zoo, tedy přerušení přípravy. Souvisí to nějak s ev. využitím území na jih k DOV, nevíte někdo ?

Abychom neměli přelaubováno https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-male-nove-lauby-divadlo-loutek-prodej-pozemku20211116.html :-D Meechee: ceny bytů bohužel raketově rostou, podívejte se třeba na sreality.cz, za kolik se prodávají panelákové byty s umakartovým jádrem a už vám ta cena nepřijde tak divoká ;)

pěkné, Opava má skoro samé hezké opravy

Jirka: To je ale akce (stavba) města a né obvodu Ostrava-Jih.

rom: To bude asi tak, že je město bude přednostně pronajímat svým zaměstnancům.Nemyslím jen úředníkům.

Nezapomeňte tam dat ještě plot a zábradlí.