Komentáře

Poruba je pěkné místo k bydlení, ale to parkování stojí za pendrek. Jenže kde tam najít místo na parkovací dům/ domy?

klasika po rekonstrukci tam bude míň parkingu než před :D

davidb: Nech brouka žít, který nehodnotí, kde smí a kde to vhodné není https://www.youtube.com/watch?v=eSfUMq7qeaM

Karlos: Tak snad je rozdíl mezi parkem a sídlištěm?

Bod g) mne překvapil, to v Opavě mají jiný přístup k biohmotě Broukoviště v opavských Městských sadech V rámci revitalizace opavských Městských sadů na přelomu let 2011 a 2012 vznikla tři broukoviště. Jedná se o skupinu kmenů, špalků či větví, zakopaných částečně v zemi nebo na ni položených, které slouží jako útočiště brouků a dalších organismů vázaných na mrtvé dřevo. Pro jejich vznik bylo použito dřevo z vykácených stromů. Cílem bylo nejen vytvořit různorodé prostředí pro množství živočichů v Městských sadech, ale také obohatit návštěvníky parku o poznatky z přírody. Broukoviště proto doplňují informační tabule a k dispozici je i sada pracovních listů, na kterých si můžete ověřit své znalosti. https://www.opava-city.cz/cz/mesto-urad/magistrat/odbory/odbor-skolstvi/broukoviste-opavskych-mestskych-sadech.html

Karlos: Mně postup developera připadá logický. Nejdřív žádá o změnu územního plánu (za což takřka nic nedá) a teprve v případě úspěchu začne jednat s nynějšími vlastníky dotčených pozemků. I kdyby jednal v opačném pořadí, těžko si představit, že by vlastník typu ČD či město uzavřel se zájemcem něco jako smlouvu o budoucí kupní smlouvě vázanou na splnění podmínky změny územního plánu. Tak či onak, státní firma by stejně prodala jen formou veřejné soutěže.

Urbanistická komise může ověřit investiční záměr přímo se Správcem železnice Digitální technická mapa železnice Veřejná zakázka - Vznik a rozvoj digitálních technických map železnice (DTMŽ) https://www.spravazeleznic.cz/szg/dokumenty-ke-stazeni/dtmz Zřejmě si nikdo k jednání zasedání Zastupitelstva města Opava dne 19.12. 2022 byly projednávány změny Územního plánu č.5. – neověřil z katastru nemovitostí co vlastní Optim development a.s, který vlastní pozemky před oplocením Českých drah na Kylešovské ulici v Opavě, tedy pouze parc. č. 752/89, 752/90, 752/91, 752/92, 752/93, 752/117, 752/118. Ostatní uvedené parcely vlastní České dráhy – východní nádraží. nádraží Opava – západ Parc. č. 2184/132, 2184/134 a 2174/152, ( správně je parcel 2184/152 ) vše v k.ú. Opava-Předmětní vlastní České dráhy Signalizační domek k obsluze dráhy parc.č. 2184/114 – vlastní Správa železnic Parc.2184/6 – vlastní Statutární město Opava na parcele stožár parcela č.2184/114 ve vlastnictví ČEZ Distribuce Děčín Vyhoví České dráhy k využití svých pozemků pro investiční záměr developera ?

vojta: a jo, pardon, špatně si to pamatuju. Každopádně naživo vypadají bíle a působí docela lacině. Jsem zvědavý, jak to bude vypadat, až bude hotovo.

danlicka: Měla být našedlá, stačí mrknout na vizualizace. Našedlá trošku jsou.

Co ta bílá okna, co tam teď dosadili? Neměla být náhodou černá?

Davidb:skoro centrum mesta je treba zastavet a zahustit?kdo to tvrdi,kde je to psano? Pane, Davideb a rika Vam neco slovicko urbanismus?mesto prece neni jen nahodila zmet budov,nebo se mylim?

Riltr: Ne nemohl tady zůstat parčík. Je to prakticky centrum města a to je třeba zastavět a zahustit. Mrkněte se, tam je ale zastavěno co? https://mapy.cz/s/nejozebada, https://mapy.cz/s/mozodaruca a klidně si najděte i další.

Stejný Atelier , jen v jiném městě - Cesta na úřad https://www.archiweb.cz/b/cesta-na-urad-landscape-festival-krnov-21

Michal: Jihlava nemá ochranou zámku, proto se někdo postaral http://www.pivovary.info/?p=68496

Super,a kde v Ostravě

super ale chtělo by to i web trošku upgradeovat

1.fotografie GROKO (Textilní ulice 188/6, Krnov, Česko) V roce 1968 byl název podniku Závody S. K. Neumanna, n. p. změněný na GROKO, n. p. Vedení podniku požádalo koncem roku 1969 o vrácení názvu Závody Stanislava Kostky Neumanna. Název byl obnoven od 1.ledna 1970 Výroba stuh a prýmků. Současnost společnost PEGA-VEL, a.s., Producent textilní galanterie

Nechtěl by Kolek koupit prior v Jihlavě a podobně úspěšným způsobem se o něj postarat? Tam by mu možná poděkovali.

Palec nahoru. Tohle je ten typ veci, co zvysuje kvalitu zivota ve meste a muze pritahnout nebo udrzet mlade a ekonomicky aktivni lidi. Ruzne moznosti sportovniho a kulturniho vyziti. Tohle je dulezite a ne kolik je tady hypermarketu a jestli je lidl na kazdem rohu. A pokud je to komercni projekt a dotace bude dostavat jenom na detsky sportovni krouzek, tak tim lip. Vice takovych projektu v Ostrave.

Slyšel jsem drby o P3 (Aglomerace), ale jestli to je pravda nevim.

Petr:ano shodnem se,ze je to urbanisticky slendrian,mohl zde zustat parcik,nebo vzniknou piazetta napr. S vodnim prvkem,proste neco mestotvorneho,nejaka pridana hodnota...a ne tyto krabice...ma kritika nesmeruje na investora,tomu jdr prece v prve rade o byznys l,coz je pochopitelne,kritiku smeruji na odpovedne za uzemni plan,tady se muze omylat modro zelena infrastruktura a takove veci nejsou podchyceny...v likalite nebydlim,takze to neni nic osobniho,jen to vnimam jako promarnenou prilezitost...

Smutný osud obchodního domu po roce 1989 Kontrolní závěr z kontroly privatizace a likvidace s. p. PRlOR - Severomoravské obchodní domy http://jdem.cz/wvnx5

https://potichu.cz/ Specialisté na ticho - řeší problém hluku Podlaha ve foae z průhledného kaleného skla oslovila zadavatele. Kalené sklo má zvýšenou mechanickou i termickou odolnost. Je odolnější proti úderům a získá větší ohybovou pevnost. Vznikne zahřátím skla na vysokou teplotu okolo 620 °C a jeho prudkým zchlazením vzduchovou sprchou. Díky tomuto postupu rychle vychladne a vytvrdne na povrchu. Díky těmto vlastnostem do těchto prostor se výborně hodí, protože je absolutně neporézní, snáší vysoké teploty a je těžké sklo poškrábat nebo jinak poničit.

A co takhle vysadby stromu v ochranem pasmu inzenyrskych siti?ono neni uplne tak jednoduche tu nahradni vysadbu umistovat,kdyz ksou vsude site...zvlastni ze kaceni na Gorkeho x Podebradova je ok,vcetne ubytku zelene plochy na jejimz miste ma vyrust ta ohavnost...tam se asi vuli toho vic klimatozovat nebude,co...:)))

Na tom projektu mě mrzí. Že nebyla součástí této akce reko ulice mezi Těšínskou a Pujmanovou. Mezi areály ČSAD a Metrans. Tak všichni budou muset od železničního přejezdu po Pujmanové k vjezdu do oz... Zbytečně se bude tato ulice zatěžovat. Jako by toho bylo málo co tam už jezdí. Škoda....

2 z 6ti je správně, které jsem měl možnost dnes spočítat zřejmě jednu ještě dokončili, ale v katastru nemovitostí ještě záznam nemá. V katastru obce Melč, parcely 913/2 ; 750/5 se dnes točily 2 větrné elektrárny. V okolí Melče není zřejmě žádná potřeba a nutnost připojení do distribuční sítě, jak to tak zatím vypadá, ty 4 další větrné elektrárny jsou zatím nefunkční. Proč ? https://m.tzb-info.cz/4279-problematika-pripojovani-vetrnych-elektraren-do-distribucni-site

Ochrana stromů při stavební činnosti – Základy Arboristiky Víc , včetně ukázek a poučení v adrese https://akela.mendelu.cz/~xcepl/inobio/inovace/Zaklady_arboristiky/Stavebni%20cinnost_komp.pdf

jvndys: okej narazil jsem na vyjádření p. vereše a už takovou velkou míru nepochopení necítím, ale je to velká škoda:(

konečeně se dočkají ty cesty a celkově ten prostor rekonstrukce, ale ty stromy.... ty které jsou na spodní části zámostní docela chápu, že půjdou dolů, protože ty kořeny s tou cestou udělali za ty roky velké špatné a i jak jde vidět na screenu, tak rostou vlastně z cesty, co ale fakt nechápu je kácení stromů u metrostavu v zeleném pruhu...proč? no a to že se pak ani NENAHRADÍ je úplný vrchol všeho....právě alej dělala zámostní tak kouzelnou

thvari: Je naivní si myslet, že v něco vezmou v potaz od veřejnosti, když se již dlouhé měsíce pracuje na dok. pro stavební povolení a je z mnoha stran připomínkována. Měl by někdy být zapojen názor veřejnosti, mělo to být v době investičního záměru.

marian: Větrné elektrárny mají minimální vliv na populaci ptactva. Větší nepřítelem pro ně jsou kočky, elektrické vedení, intenzivní zemědělství, auta, prosklené plochy, letadla. Pak někde na konci jsou větrné elektrárny. Ondřej Koutňák: Těmhle sračkám opravdu někdo, kromě Kikiny z institutu, věří?

Crazym: .... a když jsem šel s dětma na náměstí, tak neřekly - podívej Ruské kolo, ale - podívej kolo jak ve vídeňském Prátru :-)

Crazym: Proč jen Ruské kolo? Proč přejmenovat na ukrajinské? Nevím, jestli v Kyjevě mají podobnou atrakci. Ale klidně ho můžeme nazvat Vídeňské kolo. To má taky svou historii.

vojta: A myslite, ze nekonecne parkoviste a parkovani vsude kde to jde je lepsi? To, ze to ve FM zmastili prece neznamena, ze to je spatny napad, ze to jinde nejde udelat lip.

Na přepravní letoun http://jdem.cz/fg5da7 povrch připraven byl v roce 1984 ? Strategická letecká přeprava byla podle zvolena zákazníkem v rámci požadavku na maximální rychlost a bezpečnost transportu. Vzlety s tanky T72 ze Šternberka do Afriky, putovalo celkem 16 kusů techniky, konkrétně do Nigerie, tamní armádě. Šlo o původní vojenské technologie, které prošly požadovanou úpravou ve šternberském podniku Excalibur Army. Návštěva AN225 na letišti Ostrava ( OSR / LKMT ) 26. 1. 2015 https://www.youtube.com/watch?v=XpC60IakQ_M

https://www.otice.cz/ Hasičská zbrojnice je vidět zkraje videa Zákres stávající hasičské zbrojnice neodpovídá tvaru zapsaného v katastru nemovitostí, což modernizace akcie dořeší. Velice vhodná a prospěšná investice. Když zelí, tak jedině z Otic. Vždyť výroba kysaného zelí v Oticích odstartovala už v roce 1886. Zelí se šlape klasickým způsobem. Obec zdárně prosperuje schopným vedením a podnikatelským aktivitám

PavelM: "Choďte sr*t s vaším psem před váš dům."

Katka: Tak se eliminujte a bude o položku z vašeho seznamu méně.Teda sorry, o dvě :-)

Trapné. Nenechají jediné místo volné. Furt samá komerce. Všude auta, lidi, obchody a hovadiny. Ani kousek přírody.

Zelná ulice s novou výstavbou 1 – 19, v Opavě – Kateřinkách. Zajistit míru pojištění nebezpečí výskytu povodně/záplavy http://jdem.cz/fbnj5 Povodňové mapy a informace s nimi spojené nebo z nich odvozené, a umístěné na portálu České asociace pojišťoven, jsou určeny pro veřejnost. www.cap.cz

2 z 5ti občas fungují v katastru obce Melč, parcely 913/2 ; 750/5 jsou od prosince 2018 spuštěné v nadmořské výšce 450 metrů s rychlostí větru 7 m/s. Jde o větrné turbíny VESTAS V 100 s jednotkovým instalovaným výkonem 2,2 MWp. Větrná elektrárna má celkovou výškou 145 metrů a průměrem rotoru 50 metrů. Součástí stavby je přístupová cesta. 3 další větrné elektrárny, z toho 2 v katastru obce Melč, parcel 598/3 ; 530/2, a 1 v katastru Moravice parcela 597/2 , byly smontované v létě 2022, ale doposud se netočí. Signalizace funguje. • Větrná elektrárna ke svému točení a generování elektrického proudu vrtule větrníků využívají kinetické energie vzdušného pole. V závětří za turbínami dochází k takzvaným turbulencím v úplavu, což je atmosferický jev, který vzniká třeba za křídly letících letadel. • Útrobami moderní 2 MW výkonné větrné elektrárny ( Václavice ) s gondolou ve výšce 90 m větrného parku Václavice nás provede Ing. Marek Zikmund. https://www.youtube.com/watch?v=3_dkGVe4zWc

Ludovìt Bereczk: všqak Billa a Penny mají stejného vlastníka, když Billa náhodou zkrachuje, tak jí Penny jistě nahradí :-D

Crazym: Nejsem pražák Slovník pro policajty mimo Ostravy http://www.scribd.com/doc/262868879/Ostravština-snadno-a-rychle-pdf#scribd • Slovník ostravštiny aneb ostravsky snadno a rychle https://www.youtube.com/watch?v=6n9a17Wexew

Mìsto Billy mohli tam dàt Penny Market alespon by lidi to uvìtaly dřìve a ulevilo by se jim.

Karlos: Toš tys tu chyběl cype :D

Fuj, pejskaři, pochcané rohy domů, posraný travnik. Tuny zbytečně zabitých jiných zvířat, jen pro potěšení lidi co musí mít psa a ještě budou bečet, že nemají kde venčit.

Posudek EIA Proč nevyužít k parkování právě volných plochých střechách ve tvaru U a parkoviště zatravnit se zavsakováním. Každý majitel nově stavěné nemovitosti je podle požadavků obsažených v § 5 odst. 3 zákona č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon) v platném znění, dále též v § 27 zákona č. 254/2001 Sb. povinen řešit vsakování či retenci dešťových vod. Podmínky pro efektivní vsakování vody jsou však velmi individuální a odvíjí se od mnoha faktorů. Jaká je tedy cesta ke správnému a účinnému vsakování? Podpora řešení vedoucích k zadržování vody v krajině je dána několika důvody. Jedním z nich je kanalizace, do které se dříve dešťová voda běžně odváděla. Vlivem přívalových dešťů však začala být značně přetěžována a náklady na její provoz se neúměrně zvýšily. Dalším problémem je fakt, že se stupňující se urbanizací vznikají čím dál tím větší dlážděné, betonové či jinak zpevněné plochy, které jsou nepropustné a nedovolují tak vsakování dešťových vod – navíc kvůli urychlování odtoku přispívají k lokálním záplavám. To pak vede k poklesu hladiny podzemní vody a navýšení průtoku v povrchových vodotečích. Proto je navrácení vody do jejího přirozeného koloběhu pro společnost naprosto zásadní. Jak ovšem na to? Pro účinné vsakování dešťové vody na pozemku je stěžejní znát kromě velikosti odvodňované plochy především koeficient vsaku půdy. Ten vám může sdělit hydrogeologický průzkum. Pokud však takový průzkum nemáte zpracovaný, nejjednodušším řešením je koeficient vsaku zjistit pomocí jednoduchého testu. Důležité je ovšem říct, že zmíněný postup není oficiálním podkladem pro návrh vsakovacího zařízení zpracovávaného projektantem pro účel oficiální dokumentace pro stavební úřad. Podkladem projektantům by měl být koeficient vsaku ze zmíněného hydrogeologického posudku zpracovaného geologem. Parkovací plochy na střechách budov představují široce rozšířenou možnost využití střech na velkoplošných komerčních a servisních budovách (halách). S požadavkem na parkování motorových vozidel na určité části střechy se však setkáváme i v případě bytových domů nebo rekreačních objektů. Parkovací střechy jsou vlastně specifickým typem střešních teras, na kterých se po zpevněné ploše s různou frekvencí pohybují nebo na ní parkují motorová vozidla různých rozměrů než zbytečná zátěž s asfaltovou plochou nešetrnou k životnímu prostředí https://ravagobuildingsolutions.com/cz/cs/application/parkovaci-strechy/

PavelM: Nejbližší dům, ze kterého šlo asi nejvíce křiku proti této výstavbě, má ve svém dvoře 3.400 m2 zelené plochy pro venčení psa. https://mapy.cz/s/pagafajahe V okolí je více takových travnatých ploch (do 500 m). Kdyby si každý ztěžoval, že vedle sebe musí mít park, tak se asi nebydlí nikde v centru!

David.Witosz : PROJEKCE DOPRAVNÍCH STAVEB www.shb.cz třeba Vám tato adresa pomůže v badatelské činnosti Před jakýmkoli zásahem do země na poddolovaném území je potřeba mít vyjádření – Obvodního báňského úřadu pro území Moravskoslezského kraje a Olomouckého. http://www.cbusbs.cz/cs/obu-2 Tedy i na základy šopky pro kury v poddolovaném území. Důlní díla a poddolování území v České republice, situace lze zvětšit do detailu https://mapy.geology.cz/dulni_dila_poddolovani/# Tunely – to je podzemní urbanizmus – řeší problematiky městské infrastruktury pan prof. Ing. Jiří Barták, DrSc. (*1939) Profesor na Fakultě stavební ČVUT, soudní znalec z oboru stavebnictví, specializace zakládání staveb a podzemní stavby. Autorizovaný inženýr pro obor geotechnika, předseda autorizační zkušební komise pro obor geotechnika, člen výboru Geotechnické společnosti ČSSI, člen předsednictva Českého komitétu ITA/AITES. http://mo.ttnz.cz/2007/05/podzemni-urbanismus-reseni-problematiky-mestske-infrastruktury/

Myslím, že důvodem odporu některých lidí vůči zastavění tohoto místa je právě to, že nejbližší park kde vyvenčit psa nebo si je tak oddechnout je až Komeňák.