Komentáře

koudy: Aha, Bystrc je centrum :D Jo. A Horní Měchoplupy jsou jedním z center Prahy. To je na doktora tohle.

Crazym: Včera jsem tam projížděl v tramvaji. Když jsem tenhle rozestavěný nesmysl viděl, málem jsem si ublinknul. A to nejezdím autem. Tramvaje a auta v jedné jídzní dráze... *facepalm*

Adam: Který ignorant si myslí, že tohle někdo řekl? Jen jsem řekl že Brno si monocentrismus taky neudrželo.

koudy: Který ignorant by chtěl srovnávat vztah Bytrce k Brnu se vztahem Poruby nebo Jihu k Ostravě? Vážně ne.

Nimrod: Nebude to pro mistrovství světa silničních motocyklů, na to máme Brno (snad). Může to být pro různá mistrovtsví Evropy, menší mezinárodní, nebo republiková mistrovství. A to nejenom motocyklová, na 12 metrů široké dráze běžně závodí i auta. Most má taky 12 metrů, a jezdí tam trucky. Máte tušení, jak velká akce je takové mistrovtví Evropy tahačů v mostě? Obrovská. Navíc, dneska už ani nižší kategorie okruhového závodění nejsou žádní garážisti, takže potřebujete infrastukturu včetně hotelů. Ty jsou většinu roku prázdné, aby se párkrát do roka využily plně - tak to na závodních okruzích prostě chodí, a okolí z toho všude těží. Já osobně říkám: Začněte stavět hned. Tohle tu chceme, se vším všudy.

Rozhodně tady chybí solidní uzavřená trať...

Asi jsem spíše taky proto to, vytlačit co možná nejvíce auta z Nádražní, proto auta je udělaná prodl. Porážková, lidi se tam jen musí naučit jezdit...

PetrP: Již v článcích. které jsme publikovali my bylo uvedeno, že je to na delší běh + využití dotací z operačních programů 2017-2020. I když poslední dobou vidím hodně věci černě, co se týče města, tohle bych mezi ně neřadil.

Tomas T.: Nechtěl jsem to přehnat... myšlenkou si rozumíme ne? Prostě jezdí rychle a to je pro cyklistu nesportovce pěkně zahul na bednu.

MarianL.: no ukazovalo mi to jen mapu bez odkazu... tak tipuju že máte na mysli odbočku k boříkovi? Tam se to dá řešit přejezdem přes ulici kousek níže.

Crazym: Jo! Přesně tak! Šikanovat! Město a zvláště centrum má být pro lidi a ne pro auta a tady si na to ještě někdo hodlá stěžovat...

Tohle řešení mi neva.. plno řidičů nechápe, že když není na zastávce nástupní ostrůvek, tak musí při zastavení tramvaje zastavit vozidlo. A dělají to hlavně ženské.

koudy: Myslel jsem tyhle odbočovací pruhy, nejsou řízené semafory. Nebýt těchto odbočovacích pruhů, byly by svinovské mosty celkem pohodička, protože je tam široký odstavný pruh. 479 https://goo.gl/maps/ForXzkiwyv72 - odkaz vygenerovaný přes mobil, tak snad se to bude zobrazovat správně. Adam: Taky jsem tohle řešení několik let zpět navrhoval, ale asi byvse na to snesla kritika, že je to zbytečný kopec navíc... a taky by se s tím muselo počítat už při stavbě, ta střecha by asi asfalt na sobě neunesla. Ale osobně vy mi to nevadilo, bylo by to velmi neobvyklé a se zajímavými výhledy.

Tak už se to začíná vylupovat :-) Tak nějak mě to utvrzuje v tom, že to je největší zhovadilost v dopravě co jsem tady zatím zažil. Ale ovečky v tramvajích budou hýkat blahem protože ti zlí motoristé na ulici přece nepatří a je třeba je šikanovat :-) http://www.imagehosting.cz/?v=1510201538.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=151020hqh.jpg Tak a do mě :D

Nebudou tam závody MS, ale jiné závody třeba ano...

PetrP: Nebude to dráha pro mistrovství světa motocyklů - pracovní místa asi ano, ale nevím jak by okruh mohl přilákat nové investice. Jinnak se mi líbí věta: Náklady na vybudování okruhu by měly podle Petra Hrabčáka dosáhnout přibližně 250 milionů korun. „Je to skromná představa, nechceme žádný megalomanský projekt. Mi připadá 250 mega dost. ALe pokud to nepůjde z veřejných peněz a postaví to tak, aby ti blázni neohrožovali zdraví a majetek občanů, tak je to v pořádku. A pán má celkem optimistickou představu, že vedle vyrostou hotely. Proč? Když to nebude na mistrovské závody? Nejsem podporovatel motosportu, ale pokud se to podaří vybudovat bude to asi fajn. Jen jsem skeptik...

koudy: Auta 70? jste asi dlouho nikde nejel. Kdyz nekdo jede 70 tak ho vyblikavaji at zmizne a nebrzdi.

No tak s tím lesoparkem nevím, nevím... http://m.denik.cz/moravskoslezsky_denik/c/oziveni-lesoparku-benatky-zatim-zustava-jen-na-papire-20151015.html

Já se na to těším a doufám, že se to podaří proto, že jednak se zaberou pozemky jinak těžko využitelné, jednak jak píšou vzniknou nové místa, byť ne mnoho a jednak to zase přitáhne investice do kraje a stane se tak zase o trochu zajímavějším.

Jedna z mala firem ktera ma rozum a planuje kvuli tezbe postupny odchod z karvine.

Nádherné stavby, naši předci se činili. Jak by asi stavba vodárny vypadala, kdyby ji z dotací stavěli dnes?

chtelo by to dát k té budove u cesty nejaké zábradlí s výplní, jinak po prvním desti dostane fasádu staronovou...jinak moc krásné, hlavne ty komíny jsou parádní

Rýša: S tím nesouhlasím, pokud je cíleně likvidován budoucí rozvoj centrálního městského obvodu....vlastními prostředky...občané chtějí vědět proč to tak je!!!Potom je třeba i přes media tlačit na aby se stavby rozjely....už jenom kvůli zastavení proluk a zaměstnanosti. 3000prac.míst není málo(opět předpokládám, že by přišli i noví obyvatelé)...podporujeme Zony, ale je je třeba tlačit na služby....orientace na jedno není dobrá.

thvari: To máte pravdu, ale zdá se, že odpověď na Amrbyho email bude něco podobného jako odpovědi pana primátora na Polaru. Jen fráze, jak je Ostrava...........a napsat, že starostové nejsou jeho zaměstnanci, tak to vlastně hovoří za vše. A Ostrava má tedy primátora k čemu? Myslím, že s MOaPem nehne nikdo, mají silnou pozici a na případné investory vždy něco najdou....,ale s těmi parkovacími místy je to stejně poněkud zvláštní. Kde se ztratil Infoš? Bylo tady na něho několik otázek.

Hynek [msstavby.cz]: Hlásím se ke svému Tweetu, zajímala mě bezprostřední odpověď. To co napsal pan Ambrož je lepší, protože Twitter je omezen na osudných 140 znaků a to deformuje případnou otázku i odpověď, pokud je to téma složitější.

aldik: no já si taky říkal , proč vyhrál na radnici MH tento návrh... Tohle místo jak sám píšeš je naprosto ideální pro levné nedotované bydlení. Pouze odhaduji: Dával lehce přes 200 tis za byt a myslím, že tak 300-500 tis. v průměru na celou oblast dá do každého bytu (tak do 2mil do každého domu). A určitě chce být v černých číslech v horizontu 10-15 let, tak podle kalkulačky velmi zhruba 106 mil. (400tis investice na b.j. 1.6 na dům) - tj. 41tis z každého bytu ročně (cca 3,5 tis měs.) musí dostat, aby za 15 let byl na nule bez nákladů na případný úvěr ... určitě se tam pokusí naroubovat nějakou dotaci, aby to dostal do černých čísel mnohem dříve ... Takže hypotetický nájem 3,5tis (1.6mil do domu) a nebo 4tis (2.0mil do domu) plus služby tak 2 tis. - vychází mě z toho, že to mohl být i v režii MH resp. celé OVy slušný projekt pro levné nedotované bydlení a přestavbu vyloučené lokality ...

aldik: Pokud nekdo pronajima byt, tak neni charita. Takze cekat ze to bude mit levne, nelze. Nehlede na to, ze pokud to nekdo bere jako investici, ten byt, tak je potreba se zamyslet, jaky zisk v procentech rocne z toho chcete mit. Kdyz se to pak propocte, tak ty najmy jsou pochopitelne. Kazdy kdo na to nema, aby bydlel v najmu, ma si poridit bydleni svoje. Pokud nedostanu hypoteku, tak tady mame napr. stavebni sporeni, diky cemuz dosahne na ceny alespon druzstevnich bytu temer kazdy. Bohuzel, pokud nekdo neni schopen domyslet ani toto, tak to uz je jeho blbost a musi hold platit.

Tak na toto se těším! Konečně nebudeme muset až na Slovakiaring nebo do Mostu!

Ambry: Napsal jste to krasne, moc Vam dekuji za aktivitu! Jsem zvedav, co mu prislusne odbory navrhnou do odpovedi, snad to bude aspon trochu k veci

jrov: Jen by mě zajímalo, jestli opravdu je v Ostravě taková velká poptávka po studentském bydlení.. RPG taky nabízí bydlení pro studenty a že těch volných bytů teda mají dost! A tyhlety domy v Mariánkách o kterých je řeč by mohli být po opravě pěkné městské bydlení pro lidi s nižšími příjmy (ne byznys s chudobou jako v ubytovnách), normální slušné byty, ale s rozumným nájmem i třeba pro prodavačku a aby nemusela žádat o doplatek od státu (většina soukromníků totiž ty nájmy má nehorázně předražené!).

Ambry: Díky, že jste to otiskl i tady. Jsem zvědav, jaká bude odpověď.

Ambry: Mimochodem primátor již asi web zná. Někdo mu "tweetnul" post s odkazem na msstavby. A názor na mafiánské praktiky MOaP. Odpověděl něco ve stylu :"Lesk a bída demokracie. Starostové nejsou mí zaměstnanci."

Fakt už mi ruply nervy normálně. Tohle není možné.

Adam: Bohunice v brně jsou co? Nebo Líšeň? Bystrc? Poslouchej někdy mám pocit že jsi chytrá jak radio ale ve skutečnosti váš hovno.

Ambry: Hezké. Akorát to srovnání Ostravy s Brnem je úplný nesmysl. Ostrava prostě není typické město rozrůstající se ve slupkách a paprscích od historického centra. Ostrava je polycentrická.

MarianL.: MarianL.: Navrhoval jsem to jako řešení levnější a rychlejší. Ne však konečné. S vhodným nastavením světel nedělá cyklopruh žádný problém. Může být na křižovatce úplně vpravo a je jedno že vedle něj bude odbočovací pruh. Prostě pokud se pojede rovně budou mít zelenou rovně i kola. Pokud doprava můžou i kola. Pokud doleva můžou taky. Jen je třeba to rozdělit. Větší problém v tom není. Na brždění provozu by to mělo minimální vliv. Více si osobně lámu hlavu s autobusovou zastávkou ale ani ta není neřešitelná.

MarianL.: Já bych coklostezku vedl po střeše autobusových nástupišť.

Xavier: Chci jediný příklad, kdy filozofie vědy přispěla k jakémukoliv novému poznání. Jeden jediný. Já o žádném nevím. Pochopitelně že filozofie jako taková, respektive ty její části, které následně přestaly být filozofií a staly se vědou, přínos v historii měla. Ale filozofie vědy mezi tyto části nepatří. Mimochodem, znám několik biologů ve výzkumu. Jeden z nich dělá právě výpočetní biologii, a jeden biologickou chemii, což jsou zrovna dva obory k tomuto nanejvýše relevantní. Myslím, že mám dostatečně dobrou představu, jak špinavá data biologie přináší. A jak velká je propast magnitud mezi i tím nejjednodušším organismem a jeho redukcionistickým popisem, což je tentýž problém z druhé strany. Žijeme právě v době, kdy se ta propast stává překlenutelnou.

Ti co se zastávají namalovaného pruhu na svinovech, zapoměli na odbočovací pruhy pro auta? Nebo nájezdové pruhy? Já bych se přikláněl k zavěšené lávce pod mosty, která by vyústila až v místech zastávky u Boříka, odkud by již vedla klasická cyklostezka až k vodárně. Na lávku by byl nájezd někde v místech jak je opel (nevím jestli tam furt je). Stavět lávku vedle mostů mi příjde hodně nesmyslné, má tam být nové plato a taky se tím zakryje povedený vzhled svinovských mostů.

Ambry: Velmi krásně napsáno, jsem zvědav na následnou odpověď.Ambry jen tě poprosím máš nějaké další info ohledně: 7. zašlapaný projekt Laboratorního a vývojového centra na ul. 1. máje. Moc by mě zajímalo, kdo tam chtěl stavět, Martin se o něčem zmínil, že to mělo být za Pul miliardy. Co mělo být předmětem výzkumu atd.díky

Vzhledem k tomu provozu na Vodarne je tam celkem kruty smog. Skoda, ze tam neni merici stanice. A k tomu jeste nedaleka chemicka. Pracovat bych tam nechtel a relaxovat uz vubec ne. Mozna az te krizovatce trosku odlehci dostavena prodlouzena Rudna a severni spoj do Poruby, tak bude mit cenu resit, co s tim uezmim udelat. Ale to bude kdovi kdy...

Asi s tím v počátku nepočítali, ale hned vedle je přece nedávno privatizovaná kolonie "červený kříž" (okolo ul. Cottonové) a dle záměru investora, snad kampus pro studenty, což při cca 170 b.j. dělá dost potencionálních klientů/studentů :-)

Tak jak jsem slíbil... Napsal jsem zatím "pouze" email primátorovi. Tak uvidíme, počtěte si, tak to vidím já... Zde je text : Vážený pane primátore, žiji v Ostravě již 14. rokem a pracuji trvale v Ostravě jako stavbyvedoucí u jedné místní stavební firmy. Vzhledem k tomu, že moje práce je zároveň i mým koníčkem, zajímá mne nová a moderní výstavba v MS kraji a zejména v Ostravě. Určitě i Vy dobře víte, kolik je v Ostravě různých nezastavěných proluk, mrtvých míst, ladem ležících oblastí. V tomto směru jsou nejvíce vidět ty v centrálním obvodu - v Moravské Ostravě a Přívozu. Zůstaňme přímo v Moravské Ostravě - proluky na ul. 28. října a ul. Nádražní, oblast okolo Černé louky, prostor kolem Jatek, Bauhausu, místo po stadiónu J. Kotase a další. Některá jsou přímo ostudou třetího největšího města republiky, jako kdyby právě včera skončila válka. Tato prázdná místa je potřeba zastavět tak, aby se do nich vrátil život. Každé město má svůj centrální obvod jako výstavní, v Ostravě tomu tak moc není. Je mi jasné, že Ostrava není Praha, kde by taková místa byla již dávno zaplněna. Do Ostravy se nebudou nikdy hrnout investoři-developeři v takovém měřítku jako do hlavního města. Ostrava ale hodně zaostává ve výrazu centrálního obvodu i např. za Brnem, což je město, se kterým bychom se měli srovnávat. Ale ti, co přicházejí a mají chuť stavět v centru moderní architekturu, tak jsou dle mého názoru různě odmítáni, jsou jim "házeny klacky pod nohy", různá odmítavá stanoviska, někdy i přímo "šikanováni", jejich projekty jsou neustále odmítány, jejich snahy jsou zrazovány hned na počátku, až investor třeba ztratí zájem a projekt opustí. Poslední velké moderní stavby, které se v Ostravě zrealizovaly, byly Tieto towers, Orchard, NK Park a možná ještě pár dalších. Ano, byla ekonomická krize a některé projekty byly pozastaveny i přímo od investorů. Ale krize je pryč a nové stavby soukromých investorů v centru prakticky nejsou. Současná nečinnost soukromých investorů v centru v době ekonomického růstu je až zarážející. Nabízí se přímo otázka, jestli nejsou jejich aktivity brzděny záměrně. Mluví se i o tom, jestli vedení centrálního obvodu a stavební úřad nemají od někoho v pozadí v "popisu práce" nové investory do centra nepouštět, všemožně jim dělat překážky v jejich snaze. Aby noví investoři do centra nepřišly vůbec, neboť by stávajícím vlastníkům nemovitostí přišla konkurence, což oni nechtějí. Tito vlastníci jsou prý napojeni na vedení centrálného úřadu. Při odmítavých stanoviscích vedení centrálního úřadu argumentuje nejčastěji "málo parkovacích míst v novostavbě, špatná dopravní dostupnost, rezidenti mají přednost",... Proto investoři nedostávají územní rozhodnutí, nebo již při jeho přípravě jsou odmítáni a jejich snahy jsou brzděny. Zdá se, že těch co by chtěli v centru stavět není málo, ale jaksi jim to není umožněno. Jako příklady uvádím tyto projekty : 1. CB Centrum - administrativní objekt naproti objektu Nordica - zastaveno vzhledem k nesouhlasu MOaP pro nedostatečnou dopravní obslužnost...........? 2. Amsterdam office - administrativní objekt na ul. Poděbradova - v řešení jsou neustálá odvolání společnosti Slezské nemovitosti proti územnímu rozhodnutí 3. Polyfunkční dům na ul. Švabinského - dle sdělení autora návrhu stop od MOaP při přípravě územního rozhodnutí 4. Polyfunkční dům ul. Gorkého - neumožněn prodej pozemku ve vlastnictví MOaP 5. hotel Campanile+Premiere Classe - hotel naproti Nové Karoliny, zamítnuto MOaP pro nedostatečný počet parkovacích stání 6. Polyfunkční dům místo květinové síně Masarykovo náměstí - neumožněn přístup na pozemek od vedení MOaP soukromému investorovi 7. zašlapaný projekt Laboratorního a vývojového centra na ul. 1. máje - přemrštěná cena za pozemek od MOaP Poprosil bych Vás o informace, jak se zmíněné projekty vyvíjejí, jestli se budou realizovat a kdy, jestli jsou ještě aktuální, příp. kde vázne jejich realizace, příp. jestli je MMO s těmito investory v kontaktu a dále s nimi jedná. Ostrava má v centru spoustu volných ploch. Má jedinečnou šanci tyto volné plochy zastavět moderní architekturou a pozvednout tím celé centrum. Tuto šanci ostatní města v republice nemají. Ale zastavěných proluk za posledních deset let v centru napočítám na prstech jedné ruky, jestli vůbec jsou ( nepočítám Novou Karolinu ). Moc bych si přál, aby nová výstavba v centru byla nastartována, ale když vidím, které projekty jsou zašlapávány a některé již navěky ztraceny, tak nevím, jestli to vedení MOaP s oživením centra myslí vážně. Některé projekty se chystají k realizaci na příští rok - např. přestavba a dostavba HD Jindřich, skelet na ul. 28. října. Bude zajímavé sledovat, jak to bude probíhat. Dále by mne zajímalo, jestli nevíte něco bližšího o realizacích dalších projektů, které jsou v určitém stavu přípravy, nebo již částečně v realizaci : 1 . Kampus Palace 2. rozestavěný skelet na ul. Biskupská 3. Nová Karolina 2. etapa 4. Polyfukční dům Vaclaw 5. objekt Palace Sitte Myslím si, že nové investory je potřeba udržet a nestavět jim překážky. Nová výstavba např. polyfunkčních domů je přece prospěšná celému centru - více lidí pracovně v centru v administrativních budovách + lidí v hotelech = více lidí obecně v centru = více možných obyvatel centra = větší tržby obchodů a restaurací = tlak na založení nových služeb+ poptávka po bydlení v centru = výstavba nových bytových domů = vzkvétající centrum - a tak pořád dokola. Doporučil bych Vám navštívit webové stránky www.msstavby.cz, kde je spousta projektů nové výstavby uváděných, vč. těch problémových. Najdete tam i odborné názory projektantů a stavařů, které nejsou hloupé, žádné hospodské řeči. Pevně věřím, že nám všem, a hlavně Vám na radnicích MMO a MOaP a stavebních úřadech, jde hlavně o rozvoj centrálního obvodu, který by měl být vždy výkladní skříní každého města. Zatím to ale není moc vidět. Stále věřím, že se podaří centrum nastartovat, ale již uběhlo hodně času. Děkuji za Váš čas, budu se těšit na Váš názor a Vaše odpovědi. Přeji Vám mnoho úspěchů v pracovním i osobním životě. S pozdravem ing. Pavel Ambrož Ostrava

martin [msstavby.cz]: Martine, týden uběhl jak voda.Já bohužel marodím.....prosím tě nevíš je nějaký posun? Máme již nějaké vyjádření od Macury,díky za info.

Michal: tady není reč o Ostravě. V Bohumíně se věci realizují.

Adam: Milý Adame, myslíte-li si, že je to vskutku tak, jak píšete v posledním odstavci, pak to poukazuje na vaší hlubokou nevzdělanost (i přes tu úsměvnou zmínku o "multioborovém vzdělání") a jakákoli diskuse s Vámi je zbytečná. Tvrzení, že "filosofie vědy" neměla nikdy v historii (! - o to jde - o současnosti pochybnosti mám také, ale o historickém přínosu? O tom může pochybovat jen naprostý ignorant), pak pochybuji o kvalitě vašeho multioborového vzdělání, protože něco takového by měl minimálně matematik vědět více než dost (což vím, ježto jsem tento obor studoval také). V každém případě jsem ale nepochyboval o matematice ani o informačních technologiích - to je věc zcela jiná. Hovořil jsem o přírodních vědách (kam matematika ani inf. technologie nespadají, i když vím, že v případě první z těchto disciplín existují debaty již přes 2 000 let). O fyzice toho zase až tak nevím (spíše jen z "třetí ruky"), ale pokud jde o biologii, řekl bych, že ten "šum" je na mnohem vyšší úrovni, než si myslíte. Já navíc zmiňoval konkrétně lékařství jako vědeckou disciplínu (v případě příkladu s kouřením), a tam je daný problém na takové úrovni, že jsem si prostě dovolil přirovnat argumentaci nadnárodních koncernů tabákového průmyslu k argumentaci vzešlé z vaší klávesnice. Toť vše - máte-li k tomu problém, problematiku si prostudujte a myslím si, že pochopíte ;-)

aggu: Bohužel, zase jenom studie.

Adam: Opravdu mě tohle všechno, a opravte mě jestli se mílím, vede jen k tomu, že chcete pro Ostravu jen parkoviště a cesty. To je smutné. Jakkoliv se snažíte popřít spojitost mezi cyklostezkami a cyklisty ještě jste nepodal jeden konkrétní příklad, kde by funkční systém a růst cyklostezek neprobíhal paralelně s nárůstem cyklistů. Co vlastně chcete? Jak by podle vás měla být řešená cyklistika u nás v Ostravě? Mají všichni jezdit pruhy pro auta? I přes to že jedou 15km/h a auta 70?

Aha, tak v tom případě je to jasné... Ale tedy nevím, proč tam dávali tu ceduli s průmyslovou zónou... Jinak lesopark klidně, hlavně, ať už tam něco je, okolí je škaredé....