Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Prosím, jaká stavební firma toto realizuje? Děkuji
Organica – foto z výstavbyDobrý den, jsem rád, že je v plánu oprava lávky. Avšak tento rám, opravdu zásadně mění celé místo. Kdo tam byl, tak mi dá za pravdu, že ten výhled je jedinečný a vidět takhle Ostravu snad ani jinde lépe nejde vidět. A rám, byť v jiných místech určitě splní svůj prvek v rámci designu či ohraničení, tak tady jen ubere celému panoramatu a krásnému výhledu na naše město. PS: Co se týče zaměření tohoto webu, tak si myslím, že odvádí svou práci a byť ne vždy se všemi názory souhlasím (a o tomto to také je, že někdo sdělí svůj názor a ostatní vyjádří svůj, případně se rozjede debata na dané téma) a jsem rád, že si někdo dává čas a práci s tím informovat ostatní co se v Ově děje, včetně svého názoru.
Úprava lávky nad BazalyVizualizace: pěkné slečny a kytičky ( a mimochodem rád bych se dožil toho, že ty kytka bude někdo zalévat.) - Za slečnou v zelené jupce ta vzdálenější cortenová zeď je asi zábradlí rampy, které směřuje na terén a je tudíž o několik metrů níž , takže to nebude za plným zábradlím viditelné. - lávka slouží hlavně jako přechod přes komunikaci, jako bonus je zde krásná vyhlídka na Ostravu. Proto v místě, kde by se měl člověk kochat, by mělo být bez konstrukcí, které výhledům brání. To je , myslím, hlavní požadavek na vyhlídku. Tady je navržený stav horší než současný, což asi nebylo účelem...
Úprava lávky nad BazalyWinter: dík, žes to sem napsal, když si člověk projede jejich portfolio, tak ho až zarazí, jak průměrně jim to všechno vypadá. jejich návrh domu na Biskupské je proti tomu, co se pak objevilo a umístilo v architekonické soutěži, spíš srandovní... https://www.master-design.cz/projekty/obcanske-stavby/ostatni-stavby/bytovy-dum-v-centru-mesta-ostrava a vlastně mě zarazilo, že si je pan Zeman vybral pro Ostravicu, tak přeju, ať aspoň to se jim povede, ale být ten zodpovědný já sám, nespolupracoval bych s něma. často slýchám, že z vizualizací se nic moc vyčíst nedá, já si myslím, že určité věci v nich vidět jsou, konkrétně u MD to, že nepřemýšlí jednoduše a snaží se stavby komplikovat, což je přesně případ této lávky, která místo jednoduché opravy dostane nadbytečný rám, nebo právě Ostravice, kde se vymýšlí druhá předsazená fasáda, místo abychom dali přednost něčemu přímočařejšímu. nemůžu se zbavit dojmu, že v Ostravě někdy zbytečně hledáme okázalost a snažíme se "být vidět" způsobem, který je v konečném důsledku kontraproduktivní. pokud MD tento návrh plánuje uskutečnit, měl by tyto námitky brát v potaz a rám z návrhu odstranit.
Úprava lávky nad BazalyMartin [msstavby.cz]: Mě baví jak zamýšlíš že se tam budeš mačkat s dalšími lidmi i kdyby to postavili - to si opravdu myslíš že tam budou jezdit davy pro pár fotek? :D Ten kdo ten boční uhel potřebuje, ať vystrčí ruku nad zábradlí a namíří objektiv do leva nebo do prava, tam není co řešit. Já když bych tam stál tak nebudu stát 5 metrů od zábradlí abych si vyfotil výhled, asi se logicky postavím k zábradlí a podívám se ven... no ale jestli ty stojíš 5m od hrany pak máš asi problém snad na každém místě :D Navíc levou část s těmi stromy určitě nikdo fotit nebude, těch pár stromů si klidně nafotím z mého balkonu a nepojedu až na Bazaly :D nezlob se ale tak tupé téma - to asi přepošlu na TMBK... PS: Loni jsem si říkal že asi nemáš co do čeho píchnout tak píšeš nesmysly viz většina tvých článků z loňska ale že si ani letos na nový rok nedáš pokoj? Tenhle web má informovat o nových stavbách tak ať si každý sám udělá obrázek (což ty jako majitel bys vědět měl proč si ho založil že) a ne shazovat je hned v úvodní hlavičce... to můžeš nechat na diskuzi kde klidně zveřejni svůj názor ale do popisu se to opravdu nehodí :( ať si snad každý udělá názor, ale tímto si škodíš, jen tak dále :) No jsem šťastný že už to docvaklo i většině...
Úprava lávky nad BazalyNa první vizualizaci slečna v růžových šatech. Nepochybuji, že má na město dokonalý výhled a ty bočnice ji vůbec neomezují.
Úprava lávky nad BazalyTo je hrůza!
Proměny, Kuhländchen #55Moc pěkné. Mohli to navíc ještě zvednout o jeden štok.
Nádražní 497/187Dobrý den. Nemá toto ohraničení evokovat "obrazový rám"? Když to bude místo pro instagrsmery, tik tokare apod. Už jsem to několikrát viděl... Např. i ve volné krajině.
Úprava lávky nad BazalyKrásná vizualizace: květinové záhony, lavička uprostřed lávky,atraktivní mladé korzujici ženy a zřejmě moderní ostravský kýč - rezavé železo. Opravdu to tak bude fungovat? Nebo spiše vznikne další místo s problematickou údržbou? Nemá spíše současná lávka svou architektonickou hodnotu a funkčnost, kterou stačí obnovit?
Úprava lávky nad BazalyNechápu kde redakce vidí problém. Přeci dle mého ten rám na konci je vyhlídka. Nebudu se tedy dívat na město 10m od rámu, ale až od toho skleněného zábradlí na konci. Pak vidím celé město a nic mi nebrání ve výhledu. Jako přidanou hodnotu vidím, že jsem částečně chráněný před nepřízní počasí. Podle mě je to super nápad. Jestli se to zrealizuje, tak sociální sítě bude spíše plnit otravná selfie z tohoto místa.
Úprava lávky nad BazalyBůh je Radegast: U štěrkových záhonů se nejednalo o vliv na architekturu města. Ale vliv na mikroklima v městském prostředí. V tomto případě se jedná o nepochopení textu. Kde jsme psali nenávistně prosím vás...
Úprava lávky nad BazalyMartin [msstavby.cz]: Stejně jako se tady oháníte odborností, a vlastně tím, že my všichni ostatní jsme tupci, protože nemáme odborné vzdělání, takže nepochopíme, proč je to špatně... A musím souhlasit s Jarmil Buqa: Že děláte z komára velblouda (např. kvůli špatně zvolenému designu záhonu se nenávratně poškodí architektura města :O ) neříkám, často máte pravdu, ale píšete víc a víc nenávistně vůči vedení města (to nemá žádnou souvislost s Vaším odborným či odporným vzděláním, kterým se tady oháníte..)
Úprava lávky nad BazalyPat: Proč si to nedělat složitější, že. Současný výhled omezit, a pak dělat kroky dál.... Které ti ani nepomůžou. Zbavit se volných rohů je největší omezení. A zároveň největší unikátnost současné lávky. Pak se můžeš s dalšími lidmi mačkat u jediné volné hrany a zkoušet, kde bude nejlepší úhel pohledu. A nebo o tři metry dál stát za koncem olemováním zkoušet, jak se ti bude dívat na město... Bůh je Radegast: Texty v článcích reflektují názor členů redakce a odborných spolupracovníků z akademického prostředí, dlouholetých odborníků ve svém oboru, často s autorizací. Nejde o nic politického. Ale tohle lidem bez odborné znalosti, dopování pestrobarevnými (často nereálnými) vizualizaci, půjde vysvětlit velmi těžko. Ale s tím vlastně počítáme. Pokud je něco neopodstatněného, stačí na to reagovat. Napsat že jde pak o zášť je velmi jednoduché a vlastně nic neříkající. Jarmil Buqa: Třeba ze štěrku v záhonech, co? :)
Úprava lávky nad BazalyAlex: Ano, je to příbor, zapomněl jsem dopsat město.
Proměny, Kuhländchen #56Masterdesign udělal další špatný návrh, nevím, koho to překvapuje. Spíše je zarážející, jak hladce se nám tato firma obchodující s podnikatelským kýčem přisála na město.
Úprava lávky nad BazalyDan: jde vidět , že vám to myslí , klidně si pak do toho vzduchu stoupněte .
Úprava lávky nad BazalyBůh je Radegast: Bohužel, přesně tak to cítím už nějaký pátek i já. Jeden "z komára velbloudismus" za druhým a za nimi se skrývá dost prvoplánově skrytý lynč... A takový fajny web to byl...
Úprava lávky nad BazalyMame super vyhled na mesto. Co udelame? Omezime! Co udelaji patrioti v diskuzi? Redakce je zaslepena! Plna zasti! Prece jde udelat krok vedle (klidne za zabradli do vzduchu) 😅😘 Achjo, dalsi prostor na hrane poutove atrakce, co navic zmensuje kapacitu plochy a omezuje vyhled. Ale mistni patrioti, zvykli ze se v Ostrave nic nedeje, jsou radi za kazdou hloupost.
Úprava lávky nad BazalyJaj... přijde mi, že autoři jsou víc a víc zaslepení zášti vůči vedení města Ostrava. Chlapci, měli by jste se vzpamatovat, dokud jste to vedli apoliticky, byl to super web. NEPOSERTE to! Hezký den.
Úprava lávky nad BazalyPokud někdo bude chtít mít výhled i do míst která jste vyznačili červeně , tak přece nebude stát za zdí , stačí udělat krok do strany . Mě se návrh líbí .
Úprava lávky nad BazalyBy jsi si se... Taky dobrý mazec.
Proměny, Kuhländchen #56Jinak aspoň bude mít opodstatnění i vlaková zastávka na Mošnově, kterou budou moci využívat místní zaměstnanci, v celé zóně
Průmyslová hala v Logistickém centru Mošnov II.Alex: Znáš strejdu Googla? :D I Ten čokl od Seznamu by ti pomohl pokud by jsi si se strejdou nerozuměl :D https://mapy.cz/s/nurunocuhe
Proměny, Kuhländchen #56S200: Čerpal jsem zde - https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/novinky-ve-vlakovych-spojich-na-ostravsku.A160615_2253552_ostrava-zpravy_woj
Opava, severní obchvat – západní částJanko: Stačí vyjet do světa, ehmm.. stačí i do Polska, namátkově Wroclaw, Gdaňsk, Poznaň možná i Lodž a Katowice.. abychom zůstali v industiralnim revíru. A důvod uvidíte.
Polyfunkční dům Křižovatka – aktuálnědavidb: Nejvytíženější rozhodně není, ale provoz je na ní slušný.
Opava, severní obchvat – západní částTa Místecká je v Příboře?
Proměny, Kuhländchen #56Není někde přehled vývoje ceny za stavbu vč. změn zhotovitelů?
DK PokladPavel: Trať Ova - FM - Frenštát je nejvytíženější jednokolejka v republice! Jinak s tím, že by Krnovsko a Bruntálsko potřebovalo v dopravě některé věci zlepšit souhlasím.
Opava, severní obchvat – západní částAno, bohužel ten problém je politický, kde tento MS kraj vznikl, je to spíše ostravský kraj( tak se i krátce jmenoval) takže problém je, že zastupitelem jsou z většiny z ostravská (FM,Na, Havel, Nj, ) takže se prioritně staví naddimenzovane stavby právě tam, viz zdvojkolejneni tratí FM, dálniční nájezdy , podjezdu, mimo určitě. křižovatky všude v každém městečku.No naproti západní části kraje je situace tristní, stačí projet Opavu, a dále na západ, o železnicí do Krnova ani nemluvě, Jiná situace by byla kdyby tenkrát prošel již vznikla opavský kraj, resp. s okresy Op, Br. Je.,kde by dnes byla spojení daleko lepší. Takže, chce to více bojovat na kraji...
Opava, severní obchvat – západní částJedna informace v článku je nesmysl. Objekt byl několik let normálně na prodej přes RK a letos šel dokonce koupit v dobrovolné dražbě, takže nevím co investiční společnost Vci 2 roky řešila. Klidně to mohli koupit. Genius loci, ano, ten tam je. Ale letos statik po kontrole vyhodnotil stav jako docela špatný, vč. krovu. Takže je čeká hodně práce, každopádně pokud se povede obnova, předem gratuluji.
Fara FulnekNádherná stavba i rekonstrukce, oceňuji zejména ta renovovaná, zdobená, dřevěná okna. Jinak k fasádě bych doplnil, že je eklektická, vedle gotiky architekt čerpal v renesanci či románském slohu.
Rezidence RiegrovaCrazym: Děkuji, že si mne nenazval bumerangem, ono psát na smartphone se zapnutou t12 se neviplásí - něco pro Tebe.
Nová podoba křižovatky VozovnaMartin [msstavby.cz]: Tak zaprvé řetězec od těžby k využití fosilních paliv je rentabilní, vynaložené prostředky na těžbu, zpracování, distribuci a skladování jsou výrazně nižší než koncová prodejní cena. Fosilní paliva nejsou dotována a naopak jsou zatížena enormní daňovou zátěží. To jen pro pořádek. Dále jakmile státy přijdou o spotřební daň a DPH z fosilních paliv tak logicky zatíží el. či vodík tak to prostě je, a když činí daňová zátěž fosilních paliv )nafta/benzín například při ceně nafty 30Kč/l tvoří daňová zátěž 53,86 % - šílené co :-). Podívejte odkaz na PWC studii je klasický novodobý hype, žádná technologie v rámci Evropy nezajistí přebytek zelené energie - je to dáno našim klimatem a velikostí řek. Zelený vodík prostě levný být nemůže z podstaty , elektrolýza vody je extrémně energeticky náročná a ze 60kWh dostanete v palivovém článku 16kWh zpět - tohle je fyzika. I kdyby se podařilo nereálně dostat na fyzikální maximum tj. z 1kg vodíku dostat 33kWh - 100% účinnost článku tak pořád potřebujete dvakrát více energie než dostanete. Německý energetický mix rok 2020 : http://www.spvez.cz/pages/aktuality/akt557.htm a následně s přechodem na GreenDeal : https://oenergetice.cz/nemecko/bdew-nemecka-vlada-podhodnocuje-spotrebu-elektriny-soucasny-rozvoj-oze-nebude-k-dosazeni-cilu-stacit --- > 700TWh je ukrutné číslo. Nyní pro rok 2020 se jádro,plyn a uhlí podílí (12,1% / 12,5% / 24,1%) což činí nyní 220TWh a pochybuji, že je možné dosáhnout výroby dalších 500TWh zelené energie. Nyní jí mají zatím 268 TWh a už se projevuje nestabilita elektrické rozvodné sítě (https://ekonomickydenik.cz/tydenik-focus-nemcum-hrozil-letos-dvakrat-blackout/ ) - kdy moc fouká a nebo naopak nefouká a nesvítí slunce :-) Ten jakože argument s rychlovarnou konvicí je prostě demagogie. EV auta se umí nabíjet klidně i pouze 11kWh, ale to je budete nabíjet stovky minut a to jaksi nejde. Takže je běžné 75 / 150kW a Tesla umí až 250kW a počítá se s 300kW což je trochu jiné kafe... ale to se stále bavíme o desítkách minut na dobití. Dále spotřeba energie na řetězec fosilních paliv je marginální a to znamená že k těm vašim rychlovarným konvicím přidejte ty EV auta. Stačí se podívat na okolní země namátkou Anglie, Švédsko kde pomalu regulovali kdo může zapnout vysavač a kdo ne : https://cnn.iprima.cz/svedsko-bez-proudu-vlada-radi-nabijet-telefony-pres-auto-a-neluxovat-18917 . A tohle je ta zelená realita bez jádra :-). Tuhle diskuzi za mě končím, snažil jsem se argumentovat čísly, vy články které jsou PR produktem doby. Jak říkám fyzikální zákony platí pro všechny a časem třeba za 10 let můžeme polemizovat :-). Hezký Nový Rok.
Nová podoba křižovatky Vozovnadonc: Nic se neděje suvenýre 😁 https://screenshot.cz/OSRRC/
Nová podoba křižovatky VozovnaKdo psal obsah toho boxu? Jak někdo může psát na web nebo do nějaké dokumentaci věci jako 50tých? Nehledě na to, že Pokald je samoyřejmě z 20. století a ne z 19. století (ale alespoň jde vidět, že autorovi není existence správného zápsiu řadových číslovek úplně neznámá) Nejsem žádný grammar nazi, ale tohle opravdu trhá oči.
DK Pokladxxx: 😁 prý na západě, vždy budeme pro ně východ,měl si se narodit jinde 😁
Nová podoba křižovatky VozovnaCrazym: Holt - pardon cíťo 🤭
Nová podoba křižovatky VozovnaWow, nádherná rekonstrukce.
Rezidence RiegrovaMartin [msstavby.cz]: Je zajímavé, jak tito lidé s velkou oblibou vymýšlejí takové podivné složeniny, které pak používají jako novotvary (u tohoto exempláře například "ekomamlas", "BruselBerlín utopie", "ekofanatismus", "Rusobijec" apod.). Jako kdyby se neuměli vyjadřovat normální češtinou. Asi je to pod vlivem ruštiny. Člověku i napadá, proč se vlastně nestěhují někam do Krasnojarsku, když se jim to tady na našem Západě tak nelíbí. Ale koneckonců je to jedno, jejich odpor z praktického hlediska nemá vůbec žádný vliv na nic, jsou to "hold" impotentní výkřiky do tmy.
Nová podoba křižovatky Vozovnadonc: I Ty holde :D
Nová podoba křižovatky VozovnaV té vizualizaci to nevypadá tak špatně, proti jiným stavbám v kampusu to je nadprůměr. https://fajnova.cz/projekt/centrum-energetickych-a-environmentalnich-technologii-explorer-ceete/?fbclid=IwAR3TclRm_qL2YgbVScy0vGTp78zmHlpIxCzz6w-4AUgYiFqjYjqHrsO2cDQ
CEETe VŠB-TU Ostravabalde: Už prosím ne další haly! 😐
Industriální zóna ZárubekNemáte info, jaké stavební povolení majitel dostal? Jestli jen na obyč rekonstrukci, nebo na celý projekt avizovaný výše i s byty? Jinak i kdyby ho měl pořád to nevypadá na začátek realizace bohužel. https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/nejvetsi-ostuda-ostravy-poruby-marica-zabednena-20211228.html
Polyfunkční objekt Porubačlánek k tomuto tématu: https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/industrialni-vystavba-stare-prostredi-promena-tezba-dul.A211228_643381_ostrava-zpravy_jst
Industriální zóna ZárubekDavid.Witosz: Jsem rád, že díky povědomí vedení obvodu o synergii byla v rámci rekonstrukce Hlučínské ulice nepochybně kompletně připravena i odbočka ke stavěnému obchodnímu centru a nebude nutné čtvrt roku po dokončení Hlučínské opět ulici rozkopat a uzavřít...
Obchodní centrum PřívozMartin [msstavby.cz]: mé invektiva hold musíš vytrpět,protože obhajuješ něco, co je v současnosti neobhajitelné. Je to BruselBerlín utopie. Ale budoucnost, 50let.
Nová podoba křižovatky VozovnaMartin [msstavby.cz]: svět není jen Evropa, i kdyby si v Evropě topil svými výkaly,tak EU se podílí 10% znečištění ovzduší. Zbytek je USA, Čína a spol. Jsi rád, už připlula první loď s USA plynem, proto zdražoval plyn,ať to není od nich tak drahé. Z Ruska by to bylo přece o víc jak půlku levnější. Bude North Stream 2?
Nová podoba křižovatky Vozovnadonc: Základem dobrého porozumění je umět pochopit i psaný text. Tato dovednost je důležitá již na základní škole. Ty ji však asi nedisponuješ. Protože pokud by sis aspoň přečetl text v odkazu který sám sdílíš, tak zjistíš, že emise z letecké dopravy jsou sice jedním z nejrychleji rostoucím zdrojem znečištění, ne však většinovým, jak tvrdíš zde donc: Pak bych si rozmyslel psát něco o "mamlasech" ;)
Nová podoba křižovatky Vozovna