Komentáře

Souhlasím s marianem Acdlcia: to je pravda, ale asi stejně jako, že na civilizovanosti dopravy jde poznat stupeň civilizovanosti společnosti. V tom češi dohánějí civilizovanější země jen velmi vlažně. Vaše teorie by se taky dala vyložit tak, že na venkově není třeba stavět drahé chodníky, místnímu malému průchodu pěších dostatečně stačí krajnice. A to, že jsou stezky drahé není přece problém stezek, ale něčeho jiného. Půlka Evropy, kde je pracovní síla i několikanásobně dražší je umí stavět levněji než češi ( Rakousko, Holandsko, Německo,...)

Dnes jsme byly s kamarádkou se zeptat, jestli nabírají. Nechaly jsme CV na vrátnici s tím, že se ale máme přihlásit buď do Graftonu a nebo do Randstadu, že přijímají hlavně přes tyhle dvě agentury a že teď nabírali cca 20 lidí....jo a je to práce prý spíš pro ženy...

dneska jsem jel okolo a zapouštely tam do země pilony

Rumcajz: Tak na uskladnění aut před prodejem to stačí.

marian: Cyklostezky jsou fenomén dnešní doby, ale rozhodně nejsou k jízdě na kole nutností. Je to asi jako s těmi termokelímky na kávu na kterých musí být napsáno pozor horké jinak se nějaký blbec opaří. Tam kde končí cyklostezka přestává kolo fungovat? Mě ne. Na kole se dá přece jet i tam kde žádná cyklostezka nevede, ale věřím že e spousta dogmatiků kteří ví že chodník je pro pěší, cesta je pro auta a tam kde nevede cyklostezka se prostě na kole nedostanete i kdyby jste se rozkrájeli. Možná by stačilo místo drahých cyklostezek na které nebudou smět chodci, bruslaři... jen trochu osvěty.

Trasy cyklostezek / cyklotras jsou zaneseny do územního plánu, takže je blbost, že jednotlivé úseky na sebe nenavazují apod. A napadlo vás, že se staví po kouskách třeba kvůli nevyjasněnému vlastnictví pozemků a dalších milion možností... Ovšem netrpěliví jedinci se musí smířit s tím, že celá cyklistická síť nebude za rok hotová....

Mě se tato akce líbila. Ostravu jsem do té doby příliš neznala jelikož jsem z Prahy. Přitom jsme na tuto ní narazila čistě náhodou, když jsme jela zpět do hotelu http://www.jan-maria.cz/

A nahoře se asi budou v budoucnu chovat krávy pro čerstvé mléko každému zákazníkovi nebo co? :D

Já jsem za ztezky rád. Ano mohly by se stavět jinak a taky by se nemusely stavět vůbec a mohli bychom jen nluvit o tom jak by se měly stavět správně. Jsem rád, že se prosadila spíše první chaotická varianta.

Martin: bohužel souhlas. je to takový vděčný zdroj příjmů eurodotací, co za zpátečnické povalečské neevropské maločeské pivní hovado by mohlo být proti výstavbě cyklostezky - na západě jezdí všichni na kole! no, i tady by jich jezdilo dost, kdyby to nebyly potěmkinovské, nespojité úseky odnikdud nikam. pro případné oponenty: ano, postupně je spojujou, ale nevelí selský rozum postupovat obráceně? tedy vystavět páteřní cesty a pak přidávat odbočky, okruhy atp.

dan: Ty cyklostezky jsou jak osmý div třetího světa: vedou všude, přitom mnohdy odnikud nikam... Na mapy.cz jednu dobu byla možnost zobrazení reálně existujících úseků (nespojených chaotických čárek). Naposledy, kdy jsem se na ty mapy díval, na sebe cyklostezky sice už navazovaly, ale jen na mapě... skutečnost byla krutá! Přejmenoval bych je na "Potěmkinovy stezky" :-)

Summerboy: taky odhaduji že v rámci boje proti korupci na estetiku moc peněz nezbyde. Uvidíme ...

dan: Jj, bikelobby v akci, klikám jak urvaný. :-))

Cyklisté se angažovali. Všude vedou cyklo stezky :|

Balde: Myslím, že rekonstruovaná část mluví jasně. A jejich náklady taky. A umístění taky. Takže se obávám, že s kachličkami se nikdo párat nebude...:-/

Tomas T.: http://portal.cenia.cz/eiasea/detail/EIA_MSK1632

Nimrod: jj snad to bude mit uroven a ne jen polistyren

Good bye kachličky :-(

Tomas T.: Vzhledem k otmu, že se jedná o územní řízení tak si myslím, že detailní informace k samotné technologii automatizovaného skladu toho moc nebude. Jedině se zkuste obrátit přímo na TEVU.

Hynek [msstavby.cz]: Na základě uvedených udaju opět tvdím že agentury jsou na h......Jak jsem již psal.Kdyby to fa.zastřešovala sama už dávno by byli kvalitní zaměstnanci vybráni s třeba nastupním termínem za 2měsíce.Tak agentura děla s lidí voly jak píše Petr a spol.Opět napíši co jsem psal viz.výše.Agentury zakázali na Slovensku zákonem.Proč asi.Protože parazitují na zaměstancích.Snad se vláda inspiruje.

Nemate někdo k tomu bložší info? už jsem hledal, ale nic moc jsem nenašel. Zajimalo by mne především technické řešení skladu. Jestli jsem to dobře pochopil, tak toto by měl být automatický sklad, tzn. s minimem pracovníků. A nevím na jakou míru se dá dnes vše automatizovat, a eliminovat počet zaměstnanců na co nejméně.

Byl jsem na pohovoru 9.1 ty jejich testy jsem udělal. Pak následovala prohlídka haly, nakonec pohovor, který končil klasciky ozveme se vám. Už je to druhý týden volat jsem musel já řekli mi že to zadupala ta paní co byla u pohoru za agenturu že mi zavolá a nevolá nikdo. Zajímalo by mě, jestli tam někdo z těch co byli na pohovoru 9.1 a 13.1. Dostali alespoň vědět jestli jsou přijati nebo ne. Firma vypadá dobře jednání agentury ne!

Rumcajz: Jo, já vím.

Summerboy: hlavně, že je to LEVNÉ. banery, hadry od ťamana, sračky z kauflandu.... jsme takové spořivé prasátka.

Škoda těch detailů.

Chvályhodné.

Tak tedy znovu :) pracuje už tam někdo? přemýšlím o opakovaném cvčku na vrátnici.

ta stena na rozhledne je skvelý nápad, klidne by mohla být ze všech 4 stran

aldik: K té budově. Bydlel jsem naproti a zbourali ji někdy kolem roku 80. Pamatuju si, že tam byla opravna obuvi.

marian: Toho chlapa jsem si vůbec nevšimnul. Máte pravdu, je to tristní pohled. Jak na něj, tak i na ty bannery a reklamy. To je dle mého celkově nešvar našich ulic - kdyby to byly normální (i třeba křiklavě barevné nebo jakékoli) vývěsní štíty, nebo to mělo nějaký vkus, případně to bylo aspoň na kvalitním podkladu, tak by to ještě šlo. Ale laciné potištěné plastové plachty, které jsou přichyceny umělohmotnými páskami, které se brzy urvou a pak ten banner nevzhledně vlaje, je hrozné. O to víc mě zaráží, že je to majiteli té reklamy často jedno a nechá to tak (i když je to jeho vlastní vizitka).

Martin: No ono to je prave to ze se drzi neceho, co vubec byt nemelo. Ano, puvodni chata takto vypadala, ale to jen proto ze tehdy nebyl dostatek financi na klasickou sedlovou strechu. Takze to udelali takto, a ze casem az bude chata zaplacena tak se to dostavi. Bohuzel k tomu jiz nedoslo, a dneska se stavi do puvodniho stavu, ktery byl defakto provizoriem.

To asi nejsou zase tak aktualni fotografie, kdyz je na fotkach snih, ne?

nebudu se vyjadřovat k rumcajzovi, zase by mi to admin vymazal :-) k úproměně v času: nejvíc mi vadí ten dnešní nevkus. člověk to už ani nevnímá, ale tady je to nepěkně vidět. záplava křičících banerů, reklam, křiklavá fasáda, neupravený veřejný púrostor. ten pán s vozíkem, to je vlastně takový smybol celé té úrovně: oblečení z tržnice, ponožky v sandálech a vozík, kdyby se náhodou po cestě dalo někde něco "naložit"...

Přitom původní návrh vypadal docela sympaticky... :-( Někdy mi připadá, že jsme asi moc nároční a rozmazlení, když chceme, aby investor postavil aspoň to, co sám ve vizualizacích sliboval...

Je škoda, že se tak skálopevně drží historické předlohy. Pokud by spád střechy byl na druhou stranu, mohli tam osadit fotovoltaické panely, sluneční kolektory a budově by se zvýšila energetická soběstačnost. Navíc by střecha směřovala téměř dokonale na jih.

Rumcajz: Ale vždyť běsnění je celkem přiléhavé označení toho, co tu soudruzi prováděli cca čtyřicet let a v oblasti týkající se staveb je přímo výstižné... :-) Otázkou je jakým označením zhodnotí budoucí generace to, co se tu děje za posledních cca dvacetčtyři let :-)

Ričí: myslím že tahle stránka tenhle problém nemá, stačí si projít diskuze na jinych webech

Rumcajzi, chápu tvoje rozhořčení. Nicméně reakce, která ho vyjadřuje, není přiměřená. Debilita s kritizovaným výrazem totiž může mít společného stejně mnoho, jako tatáž vlastnost s neschopností správného vyjádření ;-)

To běsnění je ještě slušné pojmenování věci pravým jménem

Rumcajz: Myslím, že kritizovat se dá i konstruktivně. Pojďme si tady dokázat, že si Češi na internetu umějí ne pouze nadávat, ale také profesionálně diskutovat :)

Danek: To se mi nějak nezdá.. Jakože ty malé obchůdky různě po městě zaměstnávají víc lidí, než když jsou pohromadě v jednom OC, plus ty velké (hypermarket, hobbymarket, nábytek..)?

Martin: Já jsem taky pil už lepší kávu. Ale je jasné, že někteří žijí v jiných relacích, já jim to přeju a jsem za to rád, že takový podnik v Ostravě je. Ty gauče jsou perfektní a celkově nižší počet míst tomu prostředí prospívá.

Kaufland tu taky nikdo nechtěl a jak je pořád plný lidí :-)) a toto bude to samé. Všechno můsí jednou odejít a hala už umřela dávno... Uvidíte ,že tam taky půjdete nakupovat :-)) ale to by jsme nebyli češi aby jsme pořád nenadávali. Pojdmě vpřed

To vidím poprvé, že tam stálo o budovu víc. Neví náhodou někdo bylo příčinou jejího zbourání, válka, špatná statika, stavba Plzeňské..?

jirka: No tak to je přesně podle nahoře rozepsaného stavebního plánu. 1. fáze - vyrovnání terénu (odkopy a násypy). 2. fáze - zvýšení terénu (navezení materiálu). Následovat bude technologická přestávka, likvidace černé skládky... a výstavba až potom.

Pokud by tato diskuze byla o kvalitě kávy, tak jsem rozhodně ochutnal lepší a nebylo to v nějakém luxusním podniku, ale v celkem obyčejné vídeňské kavárně. Pokud by měli stejně dobrou kávu, klidně bych si připlatil! Cenu ostatních nápojů a jídel už raději komentovat nebudu, i když chápu, že někteří žijí v "jiných relacích" a mohou si leccos dovolit. Nakonec se zde vyplatí stolovat asi opravdu hlavně držitelům těch JaT slevových karet.. Jsme ale na webu o stavbách, proto bych komentoval hlavně stavební stránku. Líbí se mi, že oproti původní kavárně snížili počet míst, ale přidali gauče, které jsou pohodlnější (jako v Danielovi). Tímhle by se mohla inspirovat většina kaváren v Ostravě, které jsou obvykle malé a neútulné.

Martin: To mi moc jako dobrá zpráva teda nepřijde :-/. Každopádně já tam rád chodím, když mám ve všední den čas, a to prostředí stojí určitě za tu cenu. Neříkám, že některé nabízené věci bych neuvítal lacinější, ale celkově je to prostě lepší podnik, takže i vyšší ceny. Je také skvělé, že tam jsou opravdu velké prostory, takže kuřáci si s nekuřáky nevadí.

no cenove mi to neprijde prahnane, a okolo 4 hodiny uz není kam sednout pomalu