Komentáře

Byli jsme se tam podívat: prostředí pěkné, křesla pohodlná, káva "chutná" stejně jako kdekoliv jinde, takže si platíte hlavně za to prostředí. Dobrou zprávou je, že díky vysokým cenám tam nebývá plno :-)

Chmmm... to je teda blbé... ale dalo se to čekat, když tam mají jenom dámské, tedy poloviční sortiment, a o pár metrů dál mají velkou prodejnu i s pánským. No, uvidíme, jaká prodejna tam bude pak - Zámecká je podle mého perspektinější než vedlejší úsek 28. října kolem bývalého mekáče...

Tak k Jobovce z 14.1. o DM marketu přidávám i tu, že nás opouští i Terranova na kříži Zámecké a Puchmajerove. Ale že to tu žije... :-)

diviš: Na střeše chybí skopčáci s MG42.

Díky za podporu. Primárně mi nešlo o chlubení, ale o doplnění informací a fotek z nepřístupných míst. Koncept jednoduché krabičky se ukazuje dobrý i pro další rozšiřovací ambice hangáru. Nemyslím, že je nutné pro kritické komentáře mít za sebou realizace staveb (viz kompetentnost např. jinde zmiňovaného Martina Strakoše), ale být konkrétní není špatné, jinak je to jen výkřik do lesa (Řáholce).

Letos máme 70.výročí vylodění v Normandii. Vždycky si to připomenu, když přelézám ty betonové šikany, vyhýbám se napíchnutí na zábradlí, míjím strom zasazený do betonové skruže, odsouzený mlátit haluzemi do přístřešku atd. Ty stojany na kola také připomínají protitankový zátaras.

Ten sterk se mi nelibi taky. Logika byla takova, ze to jsou nejexponovanejsi mista moceni psu . Ten kdo si sedne, at nesedi ve smradu. Tuhle funkci to bude plnit asi dobře, ostatni nic moc....

mně by spiš zajmalo kdy to budou stavět zatim tam sipou hromady hliny ale nic se tam neděje

paráda ...

Lavičky v kačírku... snad nejhorší kombinace vůbec! :/ neposedné povahy šoupou pod nohama na lavičce díry a malé šutry lezoucí do podrážky jsou rozházené po celém chodníku! Jinak fajn, obyč. regenerace sídliska, nic zvlášního.

...směrem na Hulváky (bývalá Opavská ulice) navazovalo na "Kouli" kino Ádria,poslední část budovy., vedle "Koule" v ulici Přemyslovců byl přístup do rozsáhlé zahrady, taneční zábavy, promenádní nedělní koncerty, také zábavné kolotoče a střelnice, malá cirkusová-zápasnická aréna (pp.Šokala,Rozenbach,Tribula)...mým názorem je tyto plochy ponechat, nevyužitých komerčních budov je v Ostravě nadbytek...

...stromy v pozadí vedle kostela jsou na zahradě stojícího Farního úřadu., za kostelem v dolině se těžil jíl pro cihelnu,která stála u staré mariánskohorské silnice v prostoru nynější zastávky Jiřího Trnky,těžilo se korečkovým bagrem a převáželo úzkorozchodkou,tímto způsobem se připravilo i místo pro hřiště Sokola...

Pavel: Je to kvůli dotaci, na sídliště se vztahuje dotační titul, na obyčejný chodník nikoli. Radnice v Mariánkách řízená Janáčkovou, to je kapitola sama o sobě. Měla by konečně zmizet v propadlišti dějin...

Určitě je to pěkné, i dříve upravovaná Korunní. Je ale třeba říci,že v Mar. Horách a Hulvákách je nespočet chodníků, které jsou zase naopak v naprosto dezolátním stavu, tedy téměř po nich nemůže člověk chodit (nejsem důchodce s hůlkou). Méně mobilní osoby musí chodit spíše po vozovce. Z toho pohledu mi přijde strategie jiných obvodů (např. Moravská Ostrava) - ne ta nákladně, ale raději více ulic / m2 praktičtější.

už jak jsem bydlel v mariánkách na korunní tak se mi líbilo když jí předělaly a teď tam jsou žluté chodníky s červenými částmi (vjezdy, parkoviště apod.) prostě je hezčí když chodníky jsou barevné, než studeně a špinavě šedé, chtělo by to v celé ostravě

Podle mlhavé ústní informace ze spořitelny by měli 1.4.2014 sedět v novém.

Balde: Toto je uplne jiny mestsky obvod. A Jih ma jine investicni priority. Cili bych s tim moc nepocital.

kez by zacli i na Dubině konečně

acdlcia [msstavby.cz]: Palec nahoru za poslední verš.

Karel: No spis bych tam videl pohnutky ohledne udrzby. Ty kaminky urcite nejsou klasifikovany jako chodnik, takze kdyz mate napr. v zime odklizet snih, tak z nich ho odklizet nemusite. A nemusite tam ani solit. Takze je levnejsi nechat verejne prospesne prace aby uklizely kaminky v lete nez v zime nechat se o to starat technickymi sluzbami.

martin [msstavby.cz]: Insomniak: Já jsem neřekl, že je to jediný způsob dopravy. Ale je to svobodná volba jedince. Teď hodně lidí auty jezdí, proto by k tomu měli mít podmínky. Až téměř nikdo nebude chtít jezdit autem, budeme moci výrazně omezit infrastrukturu, která k tomu slouží. Nevidím v tom žádný problém. Abych nebyl dezinterpretován, jako obvykle; nejsem nijak proti rozšiřování MHD, cyklo a pěší dopravy, ve skutečnosti se sám pohybuju výhradně těmito způsoby. Ale není rozumné stavět to na úkor existující silniční kapacity, zvláště když ještě asi nejsme na vrcholu intenzit automobilové dopravy.

aleš m.: Týýý jo úplně jsem se zasnil. Popisujete to jako nějakou představu soukromého ráje (Jak je psáno v Elektronické bibli: „Vlak bude pobývat s větrákem.“), ale třeba to tak jednou bude. Teď se ovšem nacházíme v úplně jiné kapitole a jakým směrem se ubírat budeme nejasné je.

aleš m.: Hmm, no třeba tohle na vzhledu města moc vidět není no .. http://www.msstavby.cz/tagy/nove-vitkovice/ Dneska není "sluníčkový den", což ?

Balde: Hmmm, to je pravda. Co jen v centru za real-socíku se zbouralo celých ulic a zastavělo šílenostmi...., no až se to napraví - alespoň to centrum, tak tu už nebudu, bohužel, neb bych rád viděl centrum Ostravy a nejbližší okolí v plné kráse a čistotě. Kde nebudou prázdná špinavé výlohy, chodníky samá díra, proluky zarostlé trávou nebo zalité betonem a všude budky, kde vybírají parkovné.....njn, to už tu za těch 80 let nebudu....

aleš m.: bourání jde rychleji nez budování, komunisti tady 40 let delali ve městě bordel, takže to dalších 80 bude trvat než se to napraví

martin [msstavby.cz]: Uff, tak po tom výčtu - opravuji - ano, děje se tady hodně....,ale přeci si jen neodpustím....jaksi to stále není moc vidět na vzhledu města

aleš m.: Mezi hlavní průmyslové památky, které se touto dobou opravují patří Trojhalí Karolina, Areál dolu Hlubina, Dolní oblast Vítkovice, Důl Svatá Trojice Slezská Ostrava, Důl Alexander, připravuje se Landek Park. Plus spousty menších objketů. Ano, je toho "málo". Ukažte jiné české město, kde se v takovém množství a tempu opravují průmyslové památky.

Lidé v Českém Těšíně nestojí a tyhle "úpravy", kdy vykácí vzrostlé zdravé stromy!!!

mm: Ó tolik radosti, že opravují jednu ze spousty zchátralých ostravských památek! Ano, děje se tady málo!!!

Martin: Ani ne, projed si web :)

Houbelec: Nebo jezdí tramvají, autobusem, trolejbusem, na kole chodí pěšky...

Bohužel je smutnou pravdou, že drtivá většina kvalitních staveb v Ostravě vznikne rekonverzí starých budov a hlavně za veřejné peníze (z EU či státního rozpočtu).

Houbelec: Pokaždé když narazím na zarytého motoristu, tak si vzpomenu na toto video: http://www.youtube.com/watch?v=XuBdf9jYj7o&feature=youtu.be

robert: Centrum města je pro lidi. A ti jezdí v autech.

Logika věci byla nejspíš taková, že žádná nebyla :-) nebo možná nechtěli stavět lavičky na hlínu a zároveň ne přímo k chodníku... každopádně ta trocha asfaltu by je nezabila. nebo to mohli vyřešit těmi malími dlažebnimi kostičkami

Chtěl jsem napsat to samé. Někdy mi přijde, že takové "drobnosti" vycházejí z vizualizací, kde vše vypadá perfektně, ale už se nikdo nezamyslí nad praktičností. Podobně se to povedlo i při rekonstrukci bočních ulic Dvouletky, kde mají zaparkovaná auta sklopená zrcátka, aby se tam ta projíždějící vlezla. V případě toho štěrku nevidím ani úsporu. Tedy okamžitou možná ano, ale když bude muset někdo neustále dopravovat kamínky zpět do korýtka:). Nemluvě o tom jak si to budou pochvalovat lidé s hůlkou, podpatky atp.

via: Na stezce Hrad > Hrabová se dělá ale musí se čekat na ukončení pokládání potrubí a terénní úpravy. Přípravné práce začaly: http://anonymni.papricka.cz/od-hradu-po-pravem-brehu-ostravice/

Tomas T.: Víceméně souhlasím, snad jen bych vyměnil slovo hold za holt a musím za měl bych. K tomu dodám, že se snaží odněkud vytlačit automobilovou dopravu, mají spoustu argumentace mmj. i ekologií a pak ty co se přepravují na kolech zahrnou do zákazu vjezdu :-) Naštěstí pokud člověk nedělá vyloženě pitominy na tom kole v pěší zóně, tak kontrolní složky jízdu na kole v pěší zóně tolerují. PS. Někdy mám pocit, že to zmíněné jednání o povolení vjezdu cyklistů do pěší zóny je jen vytváření činnosti pro činnost a demonstrace toho jak jsou nepostradatelní ti v té samosprávě.

Josef: Od krajského úřadu do FM jsem v létě jezdil každý víkend. Stačí jet po ulici Na Jízdárně dozadu k tomu sadu a odtama už vede označená cyklostezka až do Hrabůvky. Teda v době dopravní špičky to moc příjemný zážitek není, ale dá se. Na stezce Hrad - Hrabová se nedělá nic. Úsek kolem Bohumínské je stále rozestavěný (se zákazem vstupu) a jedna část kolem Sýkorova mostu stále úplně chybí. Na rok 2014 to jsou smutné vyhlídky - všechno důležité se bude teprve stavět (respektive by se mělo stavět). Osobně bych si přál asfaltování stezky z Martinova do Děhylova.

Summerboy: Jsem si jistý., tato samospráva reguluje kdeco, např. i jak má vypadat třeba taxi podnikající na "jejich" území a taky to dělá, v tomhle případě celoplošným zákazem stánkového prodeje na území města. Kdyby stanovili rámcové pravidla jako např. typ materiálu, barvu, max. rozměry a v neposlední řadě i sortiment prodávaného zboží aby se tam zas neprodávalo to co tam nechtějí tak by po té co by kdokoliv nesplnil podmínky mu nemuseli povolit prodej. Ale vydat celoplošný zákaz a pak povolovat vyjímky a následně začít zřizovat tržnici o osmdesát metrů vedle "problematického pozemku" samozřejmě na městském pozemku svědčí spíš o jiných zájmech jako např. zisku, likvidaci konkurence apod. Toto vše by nevzniklo, kdyby se chovali korektně a ne z pozice moci, která jim je jen svěřená ale jak se zdá dost stoupá do hlavy.

Crazym: Jste si jistý, že by město mohlo regulovat vzhled stánků v centru? Jestli to skutečně je možné, tak by to ale narazilo na to, jak právě definovat, jak by měl stánek vypadat. Jestli by se dalo říct, že má být dřevěný, a stačilo by to, tak ok, ale myslím, že by tam vznikly problémy s definicí, které by mohl kdokoli poměrně úspěšně napadnout u soudu...

Crazym: Ja se taky chci domu dostat autem, a nemohu, protoze si tam nekdo vymyslel nejake zakazy. Myslite ze bych tam presto mel jet? Je to jako se vsim jinym. Pokud je uprostred pole znacka 50, tak tam hold tech 50 musim jet. A pokud je to holy nesmysl, tak sve snazeni opru do odstraneni te znacky, a ne do obhajoby porusovani zakazu. Nehlede na to ze kdyz mi pak daji pokutu, tak se pak budu tvarit strasne ukrivdene.

Crazym: Mno jen mne tak napada, proc se tam tem dum neobnovi? Pri restituci byla samozrejme s navracenym majetkem proplacena i suma, za snizeni hodnoty navraceneho majetku. Cili ty penize na stavbu noveho domu by byly. Myslim ze kdyby tam ten dum postavili, tak by to mnohem vice donutilo mesto s tim zbytkem neco udelat uz davno, a nemusela by tam byt takova proluka.

Balde: Část Nádražní od Čs. Legií po Mlýnskou určitě jednou pěší zónou s tramvajovým pásem bude. Jěště je třeba asi počkat až pár lidem dojde, že centrum města je především pro lidi, ne pro auta. V Praze to už pochopili, ono to postupně dojde i sem...

Arrow: Tak ta přece svoje využití má - je tam umístěna spousta radiotelekomunikačních zařízení.

Josef: Je ve výstavbě, malá část už je hotová, čeká se na dokončení akcí které tam probíhají tj. úpravy toku a břehů a hlavně dobudování potrubí na odvod splašků a průmyslových odpadních vod a to až od Paskova dolů. V plánu byla na r. 2014 ale už teď má minimálně rok zpoždění.

martin [msstavby.cz]: Sorry ale jste mimo mísu. Město určuje podmínky, a zde místo aby na podnět těch prý stěžujících si lidí určilo podmínky a regulovalo tím vzhled a popř sortiment prodeje, tak plošně zakázalo stánkový prodej v centru. Je ale zajímavé, že na druhou stranu povoluje v tom samém centru stánky tu tomu, tu támhletomu a ejhle nikdo si prý na vzhled těchto víceméně stejných stánků nestěžuje... :-) A o tom jak moc si na ty nevzhledné barevné "vietnamské" stánky lidé stěžovali svědčily jejich každodenní nákupy na tom místě a věřte, že prodejci žili a i platili nájem tomu hroznému člověku bez zábran. A to že se někde (Tady? Nefanděte si tak) objevil článek o tom , že město chce udělat trhy nemá nic společného s tím, že to byl podraz a mělo to proběhnout jinak. A znova připomínám, není to můj známý a slouží jen jako jeden z příkladů dvojího přístupu města k problémům a upřednostňování zájmů bůhvíkoho. Abych to ukončil doporučuji diskuze na tohle téma nechat a nadále se věnovat stavbám v MS kraji což nás baví oba, protože máme velmi rozdílné zkušenosti a názory na stánky z třetího světa, na korunky které z toho káply, na vyšší zájmy, na to jak ostravaci nefotí nic pozitivního a obvzlášť na to jak jednoduše jsou lidé manipulovatelní, nevedlo by to nikam a já mám tenhle web celkem rád. :-)

Neví někdo, jak to vypadá s úsekem od hradu do Kunčic - je to jediný úsek, kvůli kterému nejde dojet od Krajského úřadu až do FM.

Crazym: Jo, jen vy nejste ovce a jako jedinný odoláváte všem lžím a polopravd.... Abych to shrnul. Majitel dotyčného pozemku si tento zákaz prodeje na sebe přivolal sám. Kdyby určil podmínky, jak by měly stánky esteticky vypadat, dát jim jednotu, rozumnost a co prodávat. Nikomu by snad nevadily. Jenže, tohle neudělal,šlo mu jen o peníze.Nestaral se. Bez zábran tam nechal vyrůst barevnou "vietnamskou" tržnici, na jejichž odpudivý vzhled si lidé stěžovali. Stěžovali by si lidé, kdyby stánky na hlavním náměstí 3. největšího města republiky aspoň nějak vypadaly? .... Na druhou stranu nechápu povolení stánku u Bati, před Bachnerem apod. ... A najednou se tady objeví článek, že město chce udělat trhy na Jiráskově náměstí a vy se oháníte tím, že známemu pozemek vrátily bez asanovaného domu..... To má současné vedení obnovovat znárodněné zabrané baráky ? Jako co ?