Komentáře

Kéž by zde byla někdy bloková zástavba...

Jak udělat z krásného domu s komerčními prostorami průměrné a nezajímavé nic.

aggu: Reaguju na tvůj první příspěvek a před časem bych to neřekl, ale teď bych to taky klidně nechal město zbourat a komplet přestavět. Ostrava se rozhodla vydat pozitivním směrem moderní architektury a kdyby vyhlásila soutěž na nové Hlavní nádraží a jeho předpostor, byl bych pro. Je to potřeba nejen kvůli nádraží, ale i Přívozu jako tekovému, jemuž by to dalo ohromný impuls. Navíc by to bylo neuvěřitelně působivé, v Česku dosud neexistuje jediné moderní nádraží (pokud ano, tak mě někdo opravte) a kde jinde než v Ostravě by to mělo začít.

Fanda: Prosim prestante lhat. Zadny konec niceho na Svinove nebude.

rom: Pánové, určitě s vámi souhlasím a kvituji! Je to ostuda pro všechny muže a ženy ve službě, kteří se snaží zabraňovat porušování zákona, a pak přijde jejich nadřízený a udělá něco takového... Nedovedu si však představit, která instituce by tento prohřešek dokázala nestranně a objektivně posoudit. :( Asi je opravdu nutné, aby některé z těch civilistů v restauraci vzal telefon a toho pána natočil i s autem a následně poskytl záznam médiím. Pan ředitel je dostatečně mediálně známou figurou, aby ho všichni poznali. Pak by mohl zase v médiích vysvětlovat, že nejde o "nic závažného, šlo o maličkosti"

Tvl, nebaví ho to a mele a mele :-) Tak doufejme, že v jeho slovníku je papá rozloučení :-)

Jen dodám jednu věc, mě už nebaví komentovat, všelijaké komentáře.Zadejte a najděte si to na internetu, abyste byly v obraze.Me už to více nebude zajímat, protože co se tady člověk dozví,je už vážně bulvární žumpa.tak papá.

talage: Vždyť jsem to psal, že se potom napojí česká železnice na tu polskou, konkrétně na polské straně bude první stanice Katowice, a potom dál až do Warszawy.V roce 2030 nastoupíte například v Berlíně do vlaku ICE,na našem území pojede VRT i přes Ostravu,a na polském území budete pokračovat polskou železnici až do Warszawy.

Fanda: Asi tě zklamu, ale to, zda je nádraží hlavní nebo ne, neurčuje osobní přeprava ale hlavně další záležitosti. Depa, SOKV, seřaďovací nádraží (které má výkony dokonce větší než s.n. v Nymburce nebo Č. Třebové.) Proč by něměla VRT pkračovat do Polska? To jako plánovaná VRT z Prahy skončí taky na hranicích s Neměckem? Aha. To kdy a jestli se bude vůbec v tohle banánově reealizovat, je věc jiná.

trochu jsem nepochopil ten vodní prvek, co tam udělali - je to taková trubka ze země, která stříká, do vymysleli odborníci projektanti? ) Kdyby se to trochu upravilo - např. jako na Masarykáči, nebylo by to drahé a rozhodně by to mělo větší efekt.

Uz stavi treti... kdyby nekdo chtel sledovat- https://www.youtube.com/watch?v=oA202ElHgHs

Palo: Nikdo tě to nenutí číst a když na to nemáš,aby jsi to pochopil,tak si čti jen příspěvky, které vyjdou na tomto webu.Mozna se chceš pochlubit kamarádům v hospodě, můj první komentář,a jaký má úspěch.

Ve škole mě učili zaokrouhlování, správný tvar slova ne a také třeba zásady pro psaní mezer v textu.

Fanda: Preboha, to sa nedá čítať daj si duševnú hygienu. Správaš sa ako gystericé dieťa bez argumentácie

> "Vlnitá modelace terénu uprostřed tramvajové smyčky celý prostor znepřehlednila." Tak zrovna v tomto případě na tom nevidím nic zlého. Co by tam jako mělo být? Rovinka s těmi sloupy uprostřed? Jako fakt, že by tam byla pěkná i květinová výsadba, ale to by bylo náročné na údržbu a navíc by tam nehopkali králíci, jako je tomu teďka.

marie: ano, na to jsem již dříve poukazoval. Ještě jedna věc: když si dám vedle sebe fotku skutečnosti a vizualizaci, tak si nemůžu pomoct, ale okna na vizualizaci mi připadají větší než okna z fotek. Možná je to nějaký optický klam, ale vrtá mi to v hlavě. =)

Michal:2020 až 2030 je snad 10 let a né 9 let,nebo vás tak ve škole učili?

aggu: Pošli prosím tě odkaz,aby to i čtenáři věděli.Ja to z toho telefonu nepošlu.dik

aggu:Jak my už jsme Česko-Polsko?Na hranicích se bude trať napojovat na polskou železnici.Myslel jsem, že o tom víš,o tom se už mluví roky.Najdi si VRT na internetu,tam to vše najdeš.Ne, nejlépe si zadej Aktuálně.cz ze 14.11.2019,tam o tom mluví i pán Unucka, že to bude končit ve Ostrava-Svinov v roce 2030.

Reklamní sloupy a různé "ohrádky" KSČM již zamořily značnou část veřejného prostoru, to je pravda. Od ostatních politických stran jsem si těchto prvků zatím nevšiml. Ale rozvádění obsahu poutače mi přijde jako "politický smog" tohoto webu. Stav v předprostoru nádraží je opravdu smutný. Mám z toho stejný pocit jako při přecházení Náměstí-Jih. Radši nedívat pod nohy :( ...

thvari: Souhlasím. Až na toho "pana". Ovšem když si ho Bohuš (také dobrý exot, ex redaktor České televize) pozval na Bolt Tower k 30 výročí od sametové revoluce (všechny díly k nalezené na YouTube), tak se mi chtělo zvracet. Vskutku kraj razovity.

Jana: Tak nejlepší odpověď je dojít k volbám a to samé říct rodině, známým nebo kamaradům z kraje. Nízká volební účast vám (nám) hraje ve prospěch. :) Ale dá se předpokládat, že koalice ANO+ODS+KDU bude pokračovat na stejném nebo podobném půdorysu (např. ODS kandiduje na společné kandidátce s TOP09), dá se čekat, že do krajského zastupitelstva se dostanou ve větší míře i Piráti, a že KSČM s SPD a Trikolorou zůstanou v opozici. Pro pana Babku se osobně jedná o lukrativní post a jestli se bude nebo nebude aktivně podílet na tom, co se v kraji děje, mu je myslím si upřímně jedno. Takže bych to nebral nějak fatálně, on podle mě platformu KSČM bere pragmaticky jako něco, co mu vzhledem ke skladbě voličů v MS kraji automaticky zajišťuje dobře placené, pohodlné místo.

JUDr. Babka je ztělesněním toho největšího hnusu v lidském chování. Normalizační komunista, který byl dlouhé roky na výplatnici bankrotáře Světlíka, člověk který tak Světlíkovi přihrál miliardy na šrotiště, člověk který paradoxně stál za zastavením Černé kostky (MSK VK). Nemá smysl pokračovat. Ostrava je nenapravitelná. Tenhle člověk měl být v zapomnění a ne mít banner na Hlavním nádraží.

Za 9 let funkční VRT v Ostravě? Tady někdo upad a opakovaně. Za 9 let nebude hotové ani zdvoukolejnění do Frýdku a Opavy.

Fanda: A na to jste přišel jak? ;) btw, ve Svinově VRT určitě končit nebude. Pokud někde, tak ve Varšavě nebo Gdynii.

MareK: Na vizualazaci balkony vypadaly jinak: https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2019/02/pavlovova-2.jpg

aggu: Konečně ten správný člověk do debaty.Prave až se v roce 2030 dokončí VRT,tak vlaky budou končit ve Svinově, tím se i celá oblast rozvine a zmizne i to,co tam zbylo po plató.Potom Svinov převezme funkci hlavního nádraží.Co bude potom se současným hlavním nádražím nevím,asi dopadne jako nádraží střed, Vítkovice a Kunčice.Budou tam asi zastavovat dálkové spoje,je to na hlavní trase,ale Svinov současnému hlavnímu nádraží ubere.

aggu: Taky si myslim, ze by se to melo jednou zbourat a udelat tam neco uplne jineho, celkove by se mela udelat nejaka koncepce premeny Privozu a to nadrazi by byla jeji soucast. V Pardubicich s opravou evidentne problem neni: https://zdopravy.cz/cenovy-ulet-budova-pardubickeho-nadrazi-spolkne-vic-nez-narodni-muzeum-45044/

Archerr:Co já přehanim?My se tady bavíme o lanovce a on na mě vytáhne, můj komentář z článku o Černé kostce.Tohle vám připadá normální? Chtěl slyšet můj názor na lanovku, chtěl,tak jsem mu zdůvodnil můj pozitivní názor na lanovku.A jeho argumenty, že lidé z Hrabůvky nebo Výškovic nebudou přeci přesedat v DOV na lanovku,aby se dostali do ZOO jsou směšné.Lanovka je víceméně atrakce a může sloužit pro rychlou přepravu turistů z bodu A do bodu B.Jak je to v jiných městech.Misto toho aby jí propagoval,tak dělá pravý opak.Lanovku mají i v Ústí nad Labem, které znám,a lidé jsou rádi že tam je.Propaguje totiž jejich město.Clovek, který neustále kritizuje své město, není pro město přínosem.Zdravou kritiku uznávám,ale někdy je to až za hranou.Ten člověk se chce jen zviditelnit,o nic jiného mu néjde.

Změna – opět se na tom maká: Náročný terén, složité geologické podmínky, tunel, silně urbanizované prostředí...

thvari: Jenomže svinovské nádraží je jednak periferní menší nádraží a jednak bylo velmi citlivě zrekonstruováno. Mimochodem ta nádražka s Radegastem je taky pěkný lowcost. Vzhledem místu by měla být na úrovni Radegastovny. Pro SŽ asi dobrý... Na Hlavním je špatně úplně všechno.

Zbourat a znovu. Když nejmenovaní politici skoro pohřbili letiště je právě tato budova Brána do města. Je tohle brána do města? Budova sama už je "po rekonstrukci" zničená a hodnotu nemá. Město by se mělo domluvit se SŽ a připravit nový projekt. Za 15 let tu bude VRT, bylo by fajn tu mít i Nádraží. Nemusí stát 40 miliard jako u frikulínů. Stačí desetina. Totéž se týká předprostoru, který je "po rekonstrukci" katastrofální.

Je mi líto, že zmizela nádražka. Jasně, byl to bufáč, byl to lehký nevkus, ale mohli s majiteli pracovat a pomoct jim s nějakou změnou, případně jim nabídnout jiný vhodný prostor. Ve Svinově si s celkovou rekonstrukcí budovy taky nedovolili zrušit nádražku a zářízení tam funguje v nádherných prostorách dodnes.

adamous: nelze být 100% bez reklam, ta reklama nese peníze, upozornuje na daný podnik.. ;)

Fanda: Nezdá se Vám ,že to už přeháníte?

Bože lidi, potřebujete procvičit základní poučku https://1url.cz/Gzduh :-)

To jediné oživení: nástavba na střeše - stejně nebude vidět a aspoň trochu zajímavé balkóny jsou uvnitř atria. Takže fasáda těžké nové nic v centru města. Za mne promarněná šance

Že se tam staví dům: 10 palců nahoru. Kvalita vzhledu: těžké 80ky. Když se podívám opravdu pozorně na vzhled domu, kolem kterého půjdu nebo pojedu, neuvidím Jako kolemjdoucí na domě opravdu vůbec nic, co by to odlišilo od panelákové zástavby, která se tady dělala. Nebo v čem je rozdíl?

Trochu mne mrzí ty balkóny, mohly být velkorysejší, ale jinak je to radost pohledeť

Martin (msstavby.cz) Vážně jsi chudinka.Kdyby jsi trochu přemýšlel,tak by jsi pochopil co jsem chtěl tímhle komentářem říct.Ted to vypadá tak, že už jsi v koncích,a děláš vše pro to,aby jsi si zachránil kůži.Takovy charakter člověka se často nevidí.Takze ta lanovka už teď není téma?Nebo už nemáš argumenty? Čekám až si to nastudujes a něco k tomu řekneš.Kritizovat všechno a všechny z pod maminy sukně dovede každý.Tohle není web stavbách,tohle je kritický web na stavby a vše co s tím souvisí.Je to jen kritika na lidi, kteří něco vytvořili a snaží se vytvořit.

Změna – opět se na tom maká: Kdyby to aspoň byla dálnice... Ale je tam povolená rychlost 90 km/h.

Reklamni smog tam vidim porad, kazdopadne je to o 100% lepsi. Suprove tam vypada ta bouda s tim obcerstvenim ...

Lukáš: Práce byly dokončeny ke konci roku 2013 https://www.msstavby.cz/estetizace-prostoru-pred-hlavnim-nadrazim-3-15-11-2013/

Projektstudio má na svém webu uvedeno u rekonstrokuce přednádražního prostoru datumm 2009: http://projektstudio.cz/portfolio/predprostor-hlavniho-nadrazi. Jak to tedy je? Proběhla ta rekonstrukce před necelými šesti nebo před jedenácti lety?

Fanda: https://www.msstavby.cz/cerna-kostka-uzemni-rizeni-19-08-2020/

Od 3/2020 změna. Zase se na tom maká. Připravuje se ZP - záměr projektu ke schválení už v 10/2020. Zaujalo mě: 11,7mld Kč za 19,7km, tj. 595.142Kč/m K tomu všemu ještě přidat DPH Osobně se mi to zdá moc. Jasně dálnice není rohlík :-)

Martin (msstavby.cz)Martine, já jsem nic takového nepsal že jsi vulgární.Pouvazuj třeba nad tím,kudy by bylo nejlepší případnou lanovku vést.Jaka by byla nejvhodnější trasa?V DOV nebydlí nikdo, co to je za argument? Možná jsi zaregistroval že byly v nabídce pozemky od DOV, patří ještě pánu Světlíkovy, až k nádraží střed,vedle jsou pozemky, které patří Eurovia, už nejsou v nabídce.Tam mají vzniknout byty a kanceláře až k Trojhalí a řece.Tam se ještě neví jaké tam budou stát budovy.Tim směrem by asi byla trasa té lanovky.Dale je tu Karolina.Budovou Ostrava tower jsem chtěl jen naznačit to, že tam mohou být i vyšší budovy než je plánováno.Prikladem může být i takzvaný trojzubec,tam to také nebylo omezené výškou stavby.Dalsi objekty na Karolíně jsou ve stadiu vizualizace, takže se neví jak ty stavby budou vysoké.Prodlouzena ulice pivovarská se jen napojí na ulice na Karolíně.Takze ten ani ten koncept dopravy není úplně dopracován.Muze se to i vzhledem k rozvoji celé oblasti změnit.Mozna jsi špatně pochopil to, že ta lanovka by sloužila k účelům turistiky a jako atrakce pro návštěvníky města,s odkazem na naší historii.Argumentovat tady že občané z Hrabůvky nebo Výškovic,by museli jít atd...je trochu,nezlob se na mě směšné.Co třeba z Plesné.Proto by lanovka sloužila turistům,ale proč né,i občanům města.Tusim, že se lanovka bude realizovat,ale až bude vyřešené celé to území přes které povede.Omluv případné chyby v textu, protože píšu z mobilu a nechce se mi to znovu kontrolovat.

Původní objekt domu je poměrně kvalitní nenápadnou stavbou bez výraznějších ambic. U přestavby je otázka jak bude působit za 20 či 30 let, to se neodvážím hodnotit. Z dnešního pohledu ale jde o moderní a zajímavou přestavbu, s ohledem na jiné realizace objektů hasičských zbrojnic jde o nadprůměrnou stavbu, bez klasického zateplení v červené a výrazné rudé barvy na unifikovaných vratech (skoro by s nabízelo říct "rozmohl se nám tady takový nešvár...") Pokud se povede toto komplexní řešení s atypickými prvky přenést i do vlastní realizace tak budu nadšený.

snad se to rychle postaví

Fanda: Ty kokos, já vidím co tu je napsané :D Když tě vyzvu, aby jsi své domněnky doložil, tak to je napadání? Na čem je tedy tvůj názor postaven? Prostě to chci? :D V jiných městech mají metro, maglev, přístav, základu raketoplánů. Má to mít také Ostrava, když jinde jo?