Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Je to teda pěkné, to ano. Ale - pokud se stavěl parkovací dům, aby se tam parkovalo (logicky), proč je ještě venku to parkoviště? To je těch míst vevnitř tak málo? Nebo jsou blíže k nádraží? Nebo je to nějaké VIP? Možná tam mohli místo toho postavit ještě něco jiného. Nemuselo by to být hned, ale do budoucna. Jenže když je to parkoviště nové, tak se tam zase x let nic dělat nebude.
Terminál Opava-východ – okolíMartin [msstavby.cz]: Takže kvantita je nyní novou kvalitou!? Pozor, Lucie Vondráčková získala mnoho cen za zpěv, aniž by uměla zpívat. Ale jestli vám tohle stačí... Také se nabízí vysvětlení, že "hejtíte" záměrně za větší návštěvností. To už jé konstrukt a netvrdím, že to tak je. Taky jsem nikde netvrdil, že vám návštěvnost klesá, ale že vás lidi z "hejtění" odhalují. A já že neumím diskutovat a proti argumentovat :D. Jak říkám, byl to dobrý web. Teď je to "hejt" na město. Jestli chcete argumenty, jako vždy chcete, přečtěte si po sobě tu Místeckou. A přidejte si tu diskusi. Není co dodat. Jedinec, chudák, co neumí klikat (vaše "argumenty a způsob diskuse) se opět loučí a až bude mít cestu kolem, třebas zas něco napíše. Když se mu bude chtít. Já si totiž neskromně myslím, že trošku argumentovat umím. Přeji obligátně hodně štěstí. Mimochodem, nejsou nejčtenější weby bulvár? ;D
Debata o propojení centra Ostravy s DOV4 nabíjecí stanice na auta. Nebude to za pár let řádově málo?
Terminál Opava-východ – okolíthvari: Jak sám Jarmil píše, v otevřené diskuzi musím počítat s tím, že lidé projeví svůj názor. S čímž počítám, jinak by zde ta diskuze nebyla. I když jsou na internetu i lidé jako Jarmil. Člověk, co neumí diskutovat a proti argumentovat. Sám přizná, že některým věcem nerozumí, ale bude se o nich hádat. Názor v textu, který je na webu formou blogu běžný, bere jako konečné slovo. Takový člověk se pak zaměří jen na určitou věc, kterou pořád opakuje dokola. Třeba to, jak jsem strašný "hater" vůči Ostravě, a že vlastně tento článek byl jediný nezaujatý. Chudák asi neumí rozkliknout ostatní články. Dodal bych ještě, že v rubrice Ostrava je již 5972 článků. Samozřejmě to jsou vše hejty :) Úplně nejvtipnější je dovětek, jak to byl kdysi skvělý web, ale už není. Přičemž jedinec sem stále chodí a přispívá. A jen k tomu "odhalení" a jak sem lidi přestanou chodit... Asi nejlépe vypoví čísla.
Debata o propojení centra Ostravy s DOVthvari: To vůbec nevadí, že Vám "hluboce uniká tahle logika". Napíši to tedy jinak. Ten komentář byl nejméně tendenční a nejméně "haterský" co jsem tu v poslední době četl. Protože nebyl vlastně žádný. Takhle je to doufám zřejmější. Slovo "hater" jsem si našel v internetovém slovníku moderních pojmů, hned jak mě tu někdo, kdo nesouhlasil s mým názorem označil za "trola" :) Sem dobrej, ne? Že jo! Jinak ať si každý píše co chce. Pokud ale píše jako "hater", a dá si pod články diskusi, musí počítat s tím, že jej v těch příspěvcích jako "hatera" občas někdo odhalí. Martin píše jako "hater". A myslím, že jej stále více lidí odhaluje a mám z toho radost, protože alespoň občas a trochu funguje co říkáte. Čtenář ne vždy přebírá a někdy si myslí co chce. Diskuse okolo Místecké je úplně boží. Tam se to ukázalo asi nejvíce. A já tam nenapsal ani řádek. Ale obecně je zdejší "hateřiny" škoda. Tenhle web byl skvělý.
Debata o propojení centra Ostravy s DOVJarmil Buqa: mi asi tahle logika hluboce uniká. takže když někde napíšu svůj názor, tak si čtenář zároveň nemůže myslet, co chce, ale nějak automaticky přebírá to, co si myslím já? :D
Debata o propojení centra Ostravy s DOVRád bych upozornil, že ta ulice se jmenuje Kolářská.
Kolářská 89/16Doufám, že úprava okolí bude probíhat i podél Jánské ulice. Většina vzrostlých stromů byla pokácena, zůstaly po nich půlkruhové výklenky u chodníku a na ploše mezi chodníkem a kolejištěm roste akorát plevel. Před vykácením to vypadalo takhle: https://bit.ly/3xh1Su2
Terminál Opava-východ – okolíCrazym: Vidíte pane, ani Vám nebudu recipročně psát, že musíte být asi pěkný chjplt. Věřím, že nejste. Já to bral s humorem. Tady se to bere smrtelně vážně. Ale líbí se mi, že vás bruslení na Odře pobavilo. Mě zase ty Martinovy davy opékajících a u ohně sedících cyklistů. Tenhle bouřlivý fenomén jsem nezaznamenal, ale netvrdím, že neexistuje. Jezdím na kole prakticky denně, ale nejsem vždy ve stejné chvíli úplně všude, takže je možné, že si někdo něco občas u Odry opeče. Ohniště jsem tam včera viděl, takže je to dokonce velmi pravděpodobné. Každopádně, ten park na Nové Vsi se mi líbí a je možné, že se i současný cyklopruh stane někdy v budoucnu regulérní a možná i páteřní cyklostezkou. Nabízí se to jako smysluplné řešení, napojit lokalitu "U Boříka" na stezku z Poruby, ať už přímo z "mostů", nebo tak jak jezdím neoficiálně kolem Třebovické elektrárny... Pak by mohl mít ten park i pro tým MS Stavby i Vás nějaký význam. Mě se ten záměr líbí už teď. Mimochodem - Nová Ves cca 1000 obyv. Mariánky (Čertova Lhota) cca 11000 obyv. Víte co to je řádový rozdíl? :) Děkuji za odkaz na wiki. Rád se nechám poučit, když něco nevím. O Čertově Lhotce jsem neměl ani ponětí.
Park u BoříkaCrazym: Gratuluji, přišel jste na to. Konečně nechal autor na čtenářích, co si mají myslet.
Debata o propojení centra Ostravy s DOVPodle novin z devadesátých let měla v těch letech tato ulice ustoupit průtahu (zřejmě propojení Palackého ulice s ulicí Suvorovova). Bylo to naštěstí jen ve fázi návrhu.
Proměny, Kuhländchen #76"V šedesátých letech, kdy Slezanka vznikala, byla potřeba rychle zalepit díru po vybombardovaných domech dosažitelnou technologií stavění." Úmyslně jsem použil část komentáře jednoho pisatele. Postavit Slezanku, byl stranický úkol přesně s popisovaným záměrem. Proč musí být celý prostor za každou cenu zastavěný? Zkuste si přectavit prodložení náměstí o zeleň, park. Za ním by se teprve mohlo stavět. Určitě by to neuškodilo archytektuře divadla i hlásky. Ale mají to v rukou lidé, chtiví se zapsat do historie Opav za každou cenu. Hlavně, aby s tím bylo spojováno jejich jméno. V dávné době se jednalo o komunisty, dnes o jejich děti. Nedivte se proto tak necitlivé, ošklivé a nesmyslné navrhované stavbě. Ta stavba, či vizualizace za to nemohou. Mají v tom prsty především radní a archtekt města Opavy. Bohužel se toto děje v mnohých městech po celé zemi. Lidé z radnic mají velikou ctižádost a žádnou úctu k obyvatelům. Vždyť oni jsou Ti co rozhodují. Avy, občané druhé kategorie mlčte. Volili jste je. Nebo snad ne?
Slezanka – aktuálněJarmil Buqa: Tvl, on autor něco komentoval? Hele už nespi :D
Debata o propojení centra Ostravy s DOVJarmil Buqa: Jarmile, zaspal jsi co? :-) To nic, to se mi stává často ale snažím se z rozespalosti neplácat blbiny. Bruslení na Odře :D A Čertova Lhota coby lidnatá část Ostravy :D https://cs.wikipedia.org/wiki/Mari%C3%A1nsk%C3%A9_Hory No pobavil jsi a už zase běž spát :D
Park u BoříkaTak první info ohledne LC AČR Mošnov, rozloha areálu 57 ha
OFFTOPICVěcný a nezaujatý komentář autora zdejšího webu k chystané akci. Máte asi drobný překlep ve slově Vítkovice, jinak výborně, jen tak dál!
Debata o propojení centra Ostravy s DOVZa mě super. lokalitou jezdím často, není z nejlidnatějších, ale není pravda, že je bez lidí. Že jsou jinde jiné problémy neznamená, že by na Nové Vsi neměl být park. Autor článku je už bohužel proslulý "kritikou města za každou cenu", takže už jej značná část dle mého soudu soudných čtenářů nebere příliš vážně. To neznamená, že občas jeho kritika není oprávněná. Podle logiky argumentace autora by bylo vhodné umístit podobný park třeba u lávky za chemičkou. ZDE: https://mapy.cz/s/nuvahadocu Cyklodoprava tam je jedna z nejintezivnějších ve městě, vede tudy turistická značka, Mariánské Hory jsou poměrně lidnatá část OV, řeka v létě vyzývá k opékání buřtů a v zimě možná dokonce k bruslení... Vlastně proč ne? Bistro s parasem a s pivem by se hodilo, další bych měl po cestě z práce až na splavu v Třebovicích. Za mě tedy parky dva, v Nové Vsi, ten dle MS Martina "zbytný" a u lávky přes Odru dle kritérií MS Staveb užitečný. Každopádně, já bych ten park u Boříka úplně nepodceňoval. Kdysi tam byla tramvajová doprava a už tam není. No a třeba tam jednou povede obrovsky vytížená páteřní cyklostezka evropského formátu a dvacet turistických tras a pak tam zase bude Martinovi chybět park... :)))
Park u BoříkaJj, vizualizace v Ostravě :-) Tak jsem zvědav na kolik je dodrží :-) Je zajímavé, že o kraj vedle to jde, třeba v Hranicích. Vizualizace: https://screenshot.cz/M0XLJ/ Skutečnost: https://screenshot.cz/M000Z/
Karolina – bytový dům A2 – vizualizaceTo že dneska nejde umístit dítě do školy nebo školky je problém, který se měl řešit před 10 lety. Musí se sledovat porodnost a dopředu na ni reagovat. Pokud dneska začneme stavět školku tak když ji dostáváme tak zjistíme že je zbytečná....
Karolina – bytový dům A2 – vizualizaceBetonova stena u hlavni ulice? Ghetto vibes, ale pritom prostor mezi domy propustny jak na sidlisti....
Karolina – bytový dům A2 – vizualizaceKdyz pominu to, co bylo zmineno v predchozich komentaraich, ze v takto vytizenem miste by se hodila i stavba s nejakou vice mestotvornou funkci. Tak jsem spokojeny. Je to stavba funkci spise technicka/logisticka, ale i tak se podarilo ji dobre zakomponovat. Kombinace zakladnich materialu cihly, kovu a betonu podtrhuji, ze se jedna o technickou stavbu, ale pritom pusobi elegantne. Kvituji i okoli, ktere se nesnazi na sebe zbytecne extravagantnim resenim upozornit, ale absolutne zapadlo do stavajiciho prostredi.
Terminál Opava-východ – okolíMM: školka by mohla vzniknout na černé louce, ale to je už míč na straně města
Karolina – bytový dům A2 – vizualizacebalde: Vezměte si, že tam má být přes 600 bytů celkově. Ovšem vybavenost v podstatě nulová. Škola nebo školka nikde. Stejně musíte dojíždět a děti někam dávat. Dnes umístit dítě do školky je opravdu peklo, nejsou místa. Když to porovnám s centrem, třeba ulice Poděbradova nebo 30. dubna, tak tam je v podstatě vše. Ano, horší parkování, ale jinak kompletní vybavenost. Několik základních škol, školek, gympl a podobně.
Karolina – bytový dům A2 – vizualizaceopět bez parteru, fakt mě dost se.re, že město nedělá nic pro to aby tam byl živý parter, ale vzniká z toho sídlištní zástavba.
Karolina – bytový dům A2 – vizualizaceTak na webu se objevily aktualizované vizualizace. https://www.rezidence-novakarolina2.cz/galerie
Karolina – bytový dům A2 – vizualizaceChemik: To ano, ale je totální nesmysl dělat "ve městě" klasickou vzduchem izolovanou rozvodnu. Jak po estetické, tak prostorové stránce. Do města patří vnitřní zapozdřené rozvodny s plynovou izolací, které se dají umístit do vhodného objektu, nebo pod zem. Ale to je zřejmě na Ostravu moc drahé, stejně jako jiné projekty....
Organica – foto z výstavbykurt: Můžu se zeptat jak nebo čím město pohřbilo Spolek?
OVASTORY #61 P.U.O.R CaféLokální zpravodaj už se zase chvástá, strana 5 https://moap.ostrava.cz/cs/o-moapu/media-a-zpravodajstvi/zpravodaj-centrum/rok-2022-1/copy_of_Zpravodaj_06_2022_TISK.pdf
Zástavba proluky Nádražní / MacharovaJiri: To je inspirativní možná tak pro autoservis na předměstí. ;)
Proměny, Kuhländchen #76kurt: Nepohřbilo.
OVASTORY #61 P.U.O.R CaféHOGO FOGO, pochopil jsem to tak, že galérií tu bude víc než v Paříži, jen aby to nebylo jako s ruskou knihou, tam noha nepá....
Debata o propojení centra Ostravy s DOVJen pro pořádek,majitel objektu jsem já. Už ve čtvrté generaci.Pokud nepočítám zabavení domu,na dobu cca.30 let,v době totality.Na neutěšeném stavu Přívozu,se podíleli všechny strany,na MOaP,od r.1990.Výlohy byly původně z tvrdého dřeva. V době socialismu, výměny tehdejším správcem za ocelové. V dnešní době, zpětná obnova, mimo finanční možnosti.Snad se někdy,v budoucnu,Přívozu vrátí místo, které původně v Ostravě měl. Zatím politické reprezentace ,na MOaP ,dělají pravý opak.
Nádražní 448/181Doufám, že to co tam teď namalovali není finální, protože je to hodně zmatečné. Červený pruh, nebo aspoň piktogramy s kolem by hodně pomohly. Stejně tak doufám, že to svislé dopravní značení není finální, vypadá provizorně, ale víme, jaká je jednotka dočasnosti v Ostravě...
Cyklointegrace dopravy v lokalitě Frýdlantských mostůambiciozní město... :-D to pobavilo, jsem rád, že máme představitele, kteří si ze sebe dokážou udělat srandu
Debata o propojení centra Ostravy s DOVCrazym: Bohužel do toho všeho Město pohřbilo Spolek (toho až tak nelituju) a jeho zahrádku!, která měla v létě vcentru celkem jedinečný význam i postavení. Jsem zvědav, zda se aspon tato zahrádka obnovi. :O :( Velice smutný počit.
OVASTORY #61 P.U.O.R CaféTak doufám, že tam osadí nějaké značky určující přednosti, jinak bude platit pravidlo pravé ruky a to pak bude štěrčíček na asfaltu to poslední co bude rozjeté silničky a cool gravelíčky zajímat hned po tom aby jim nespadl tepíček :-) Jinak je tam to napojení z kopce takže po každém dešti a asi i po probrždění se z toho bude na asfalt dostávat štěrk dokud se tam bude mít co splavovat či vybržďovat. Takže asfalt by nebyl na škodu ale bůh ví jaký měli důvod tam dát mlatovku na těch 50 metrů :-)
Propojení stezky Ostravice – KarolinaNějak mám dojem, že se před volbami prezentují velké vize. Rozhodne ekonomická situace, na kterou vedení města nemá velký vliv.
Debata o propojení centra Ostravy s DOVFM: Včera jsem tam jel z roboty a šutry na asfaltu, pokud to tak zůstane, budou bohužel v daleko větší míře furt. Za mě, krok zpět. Do práce sedlam gravel, ale spíš blíž k silničce než k mtb. Terénu se nebojím, ale šutry na asfaltu jsou zlo.
Propojení stezky Ostravice – KarolinaTrochu me desi arogance predstavitelu mesta. Pokud se nepletu, prave tady na webu bylo upozorneno na vypsani zakazky na reseni studie oblasti pres Vanocni svatky, kvuli dotaci. Mesto zrusilo rezervu pro tramvaj a ted ji tam slavnostne vraci, jak kdyby objevilo Ameriku. To nemluvim o tom puvodnim navrhu mostu pres Ostravici, co is hral na preplacanou Highline. A po kritice tady mesto taky radeji vypsalo novou zakazku. Takze ja diky tady redakci, ze na to upozornila a mesto to radeji prekopalo, i kdyz se ted soucasne vedeni povazuje za ambiciozni “vizionare”.
Debata o propojení centra Ostravy s DOVTy schody opravdu nevypadají na práci odborníka... No, nechme se překvapit, co z toho nakonec bude.
Rekonstrukce předprostoru OC KotvaTa trafostanice se ma myslim presouvat.
Organica – foto z výstavbyRdm: Hodnotil jsem hlavne porizenou fotku, a to ze se tam vubec neco stavi. O tom ze je to utbanisticky za vyliz pr..l, o tom zadna. A trafacka jak by smet. Uzemi se dalo o 100% vyresit lepe, ale to uz tady bylo probranonohokrat!
Organica – foto z výstavbyJiž mnoho let se Opavská radnice snaží „něco udělat“ s jednou stranou Horního náměstí – objektem „Slezanka“. Proběhlo několik soutěží bez viditelného výsledku. Okolí – např. ulice Ostrožná láká obyvatele Opavy a nejenom je kombinací nabídky atraktivit a měřítka prostoru a budov, které ji tvoří. Toto je nutno vytvořit i na Horním náměstí. Pojmout celý nový blok jako jeden objekt je v podstatě to, co je tam v současnosti – Slezanka. A to se v podstatě všem jeví jako nevhodný typ zastavění. Po mnoha návrzích, které v podstatě preferovali jeden objekt s různou mírou kreativity fasád je zde vidět posun dobrým směrem ke zmenšení měřítka a k určité pokoře. V šedesátých letech, kdy Slezanka vznikala, byla potřeba rychle zalepit díru po vybombardovaných domech dosažitelnou technologií stavění. A hlavně v té době neexistovalo soukromé vlastnictví a stavět mohl jedině stát, který odmítal vše staré a preferoval „světlé zítřky“. Dnes je situace naštěstí jiná a umožňuje akceptovat členění celé fronty objektu do Horního náměstí dle velikosti pozemků (hmot původních předválečných objektů). Musíme si ale uvědomit, že tyto původní objekty nevznikly najednou, ale vznikaly postupně přestavbami předchozích objektů. A rozhodně nevznikly činností jednoho stavitele či architekta. Každý stavitel či architekt, který měl před sebou práci na vytvoření jednoho domu v této frontě automaticky volil výrazové prostředky odpovídající velikosti jednoho domu. Proto je na stavbách (fasádách) vidět rozmanitost tolik potřebná pro to, aby oko člověka pobývajícího v tomto prostoru s libostí ulpělo na drobnostech a rúzných ozdobách fasád. To, co bylo zveřejněno na vizualizaci připomíná tzv. opravy fasád v socializmu: odebrání veškeré štukové výzdoby snad kromě šambrán a nějaké římsy. Falešné a chudobné. My starší si dobře pamatujeme tzv. Potěmkinův princip – „Do ulice huj do dvora fuj“. A velmi doporučuji aby každý dům se svou fasádou projektovat jiný architekt. Jen tak vznikne tak potřebná rozmanitost, která zlidšťuje tu dlouhou rovnou frontu do Horního náměstí. (Ať nevznikne obdoba toho domu naproti, se kterým si nikdo neví rady.)
Slezanka – aktuálněOno je to hlavně rozvodna a nějak tu Karolinu zásobovat elektrikou musíte, tahat o kilometry více kabelů není technicky nemožné, ale ekonomicky nevhodné.
Organica – foto z výstavbyTa trafostanice je hrubý úlet.
Organica – foto z výstavbyLip: ta poslední fotka spíše ukazuje, jak tragicky je Karolina propojena se zbytkem centra a jak je celé řešení prostoru vředem, korunovaným trafostanicí uprostřed bytové zástavby :/
Organica – foto z výstavbyInspirativní evoluce starého města!
Proměny, Kuhländchen #76uz se jede do vysky
Organica – foto z výstavbyTa poslední fotka z ptačí perspektivy je luxusní!! Ať se to ještě více zahušťuje!!
Organica – foto z výstavbyO.: Vté oblasti jsou květináče dočasně. Než se vyřeší sítě, aby se mohly vysadit stromy do země.
Opava do centra umístí nové aleje stromů