Komentáře

aleš m.: Crazym: Ty palce nemusí znamenat jenom souhlas nebo nesouhlas s tím co někdo napsal, ale i s tím jak to napsal. Je tady spousta komentářů ve kterých se lidi urážejí, dávají najevo že pouze jejich názor je ten správný... Je potřeba se zamyslet nejen nad tím co píšu, ale i nad tím jak to píšu.

aleš m.: No doba je přece jen stále nejistá a pouštět se do tak velkého projektu zavání možností velkého krachu (poučením budiž italský investor a rezidence u řeky). Nejspíš se zde zatím sází na jistotu. Takové parkoviště je ideální, nemusíte hnout prstem a peníze se jen sypou, ale zároveň se připravovat na dobu kdy nastane příznivá konstelace Merkuru se Saturnem a investice se vyplatí.

Hynek [msstavby.cz]: Z toho důvodu je potřeba vybavit se klackem který přesně pasuje do špic takového individua a jak říká klasik - negr pachtil čtyři patra.

Mohla bych poprosit někoho kdo ví zda budou opět nábory do této firmy .Přišla jsem o praci a nutně nějakou sháním .Předem děkuji.

aleš m.: porad dokola. :) ja myslim, ze to s tim papirovanim nebude tak horke, minuly tyden tu daval martin seznam 51 aktualne rozestavenych veci. porad nechapu na zaklade ceho si myslis, ze ta prodleva vznikla kvuli zdrzeni ze strany uradu? ja myslim, ze tady diskutujem vicmin vsichni slusne, ale nelze predpokladat, ze kdyz neco napises a das za to tri vykricniky, tak ze nam to jako argumentace bude stacit. o nejake chvaleni nejde, naopak pokud nekdo ma opacny nazor, je mozne se treba dozvedet neco noveho..

martin [msstavby.cz]: Aha, já jsem zapomněl, že žiju v úřednickém městě, kde úřadovíní ohledně jedné stavby potrvá roky ne-li desetiletí.... A máš pravdu, diskuze by měla být aspon nějakou diskuzí a jelikož jsem pochopil, že tady nejsem vítán, končím. Přeji těmto stránkám hodně zdaru a hodně dobrých diskutérů, kteří především budou chválit, chválit a se vším, co se v Ostravě děje, budou spokojeni. Pak bude spokojený i tento web.

aleš m.: Ono se nedá stavět stavba, když ji nemáš schválenou. Takže ano, stavebně se neděje nic, ale úředně ano. Těžké na pochopení? A k tomu, že dostáváš mínuska. Asi by ses měl zamyslet a diskuze by měla mít aspoň nějakou diskuzi..

Nimrod: nutno rict, ze dnes jsem sel do prace a mezi prechodem pres bohuminskou a lavkou jel nejaky militantni duchodce na motorovem kole a to stylem, ze jel primo proti chodci a vicmin tesne pred nim se vyhnul. za mnou sla maminka s malym klukem a ty projel uprostred mezi nema za revu, ze je to tam pro kola. mozna kdyby u bohuminske korektne sesedl z kola a neobjizdel tu zabranu pred prechodem po trave, tak si vsimne i znacky, ktera tam je. takze lidi jsou ruzni.

aleš m.: ja to sveho casu zkoumal, pac jsem se bal, ze nam to tu palcujou nejaci roboti a nejsou to roboti.

aleš m.: To není třeba chápat :-) To se naučte ignorovat, protože to je normální, že všude tam, kde je volně přístupná diskuze a hodnocení se vždy najdou jedinci léčící si své komplexy aspoň takhle :-) Je třeba si uvědomit, že nikomu a ničemu to neublíží a těm jedincům to někdy i pomůže ke spokojenějšímu životu :-)

Crazym: Nechápu, kdo tady přiděluje minusové body. Vždyť Váš příspěvek jen odpovídá příspěvku johnyho a hned jste vyfasoval mínus. O svých mínusech raději pomlčím, ty dostávám automaticky. Ale je to zvláštní, kdo si v tom libuje, že zhazuje zdejší diskutéry aspoň takovým způsobem.

Včera jsem po ní jel, ikdyž ještě není dokončená, takže jsem tam asi neměl co dělat. Ale je to paráda, jestli si tam někdo ublíží, tak je to hlavně jeho problém, když vidím zatáčku, za kterou nevidím, tak prostě zpomalím a neohrozím tím ani sebe, ani protijedoucího.

Ptá se zahraniční novinář (např. britský) Čecha na ulici: "Jak se u vás řeší problematika veřejných staveb?", Čech mu odpoví, že tohle vůbec neřeší, protože by to bylo jen zbytečné rozvíjení off topic... Zahraniční novinář zůstane stát s otevřenou pusou a už se raději na nic neptá...

...i když po otevření jsou už vidět první nedostatky: např. ventilace není vyřešena úplně nejlépe, v budově je horko a dusno i bez diváků, natož když se dovnitř nahrne třeba 3 000 lidí. Tohle by chtělo ještě vychytat.

aleš m.: ktery post myslis? ten se 6 vykricnikama, nebo ten s 9 otaznikama? :)) jednak uz tim "ukricenym" stylem si o nejake minusy koledujes. ale sam urcite vis, cos napsal, neni to jen konstatovani slavu, ale vestis tady co (ne)bude. na zaklade ceho soudis, ze rychlost uradu byla nejaka neobvykla, taky uplne nevim. proc by urad mel nekomu nejak vylozene vysvetlovat, ze proluky jsou obvykle zastavovany, taky uplne nechapu. ja premyslel uz vyse, jak na to zareagovat a uplne jsem na to neprisel. jednak tam probihal ten soud, takze se neda ric, ze se nedelo "nic", ale i kdyby. investor mel nejake plany a ty se zrejme od roku 2006 zmenily, ale zaroven to uplne nepohrbil a ma to v planu, na tom snad neni nic k nepochopeni. rsp. proc by tomu nekdo nemohl fandit (tam uz se ztracim, protoze tobe evidentne vadi parkovise, ale i to, ze nekdo fandi myslence zastaveni).

aleš m.: Tak mohli by třeba vyfrézovat ten asfalt a celé to oplotit aby se tam něco dělo.

johny: Však taky z toho pilíře na křižovatce ulic Hlučínské a U Kaple vedle toho zbudovaného hřiště co psal aleš.m je to plánováno http://www.imagehosting.cz/?v=ukapleqhq.jpg

Já bych tam nechal přišroubit nějaké úchyty a horolezci z toho můžou mít stěnu. To by se s dětským hřištěm asi nevylučovalo.

...a taky se podivuji nad tím, že ač jsem napsal pravdu - nedělo se tam nic a neděje se tam niv, tak mám 3 mínusy. Ale vlastně tady na těch stránkách bych se měl spíše divit, že teprve jen 3 mínusy :-)

Docela je na pováženou a napsal bych, že i ostudou, že 69!!! let po válce stále stojí v Petřkovicích betonové ohyzdy. Což se nenajde schopný politik, který by zajistil odstranění tohoto nehezkého pomníku. Fotka je matoucí. není to nad Hlučínskou., i když tam jsou tyto vysoké betonové obludy taky a hyzdí příjezd k centru Petřkovic. Dokonce teď tam udělali (hned vedle betonového nosníku) nádherné dětské hřiště a ještě jedno posezení dělají hned u další betonové příšery. nechápu, proč to nejprve neodstranili, než tam začali dělat tato posezení. To hřiště, které stojí po bývalém domě, kde sídlil zubní, je vyřešeno po všech stránkách dokonale. jen bohužel ten vysoký betonový kvádr tam bude strašit donekonečna. Škoda!!!

Moc nechápu tu kritiku tady. Včera jsem projel úsek z F-M až do Ostravy k hradu a bez nejmenších problémů. Šířka naprosto dostačující i pro 3 kola vedle sebe. Jízda po cyklostezkách je hlavně o toleranci a ohleduplnosti.

via: Je to stále nepředaná stavba, takže značení zatím neočekávej. Ale s tou částí kolem železničního mostu se dá určitě počítat jako s problémovou, já to tvrdil hned jak jsem ji poprvé projel a to tam ještě nebyl asfalt. Pokud jak píšeš už teď tam byla nehoda, tak třeba je to donutí k zamyšlení ale počítám, že v našem systému se to začne řešit až po prvním smrťáku :-)

via: Petr M: Páteřními komunikacemi pro cyklisty jsou silnice. Cyklostezka je doplněk.

Nějak nepobírám těch ubohých 40 metrů cyklostezky na Vajdy. Ani od těch věžáků to nevede dál na jih do lesa. Je to ještě komičtější než na Gagariňáku, kde stavbaři přešlapují cca dva měsíce na padesáti metrech.

Cyklostezka je zklamání. Nazval bych ji až životu nebezpečnou. Dokonce jsem viděl úraz cyklisty (naštěstí až potom) s odvozem sanitkou právě v tom nejnebezpečnějším místě pod železničním mostem. Má to být zásadní cyklostezka - spojnice mezi Beskydami, centrem města a pokračováním do Polska/na Karvinou, ale kvalitu takové stezky si představuji úplně jinak. Navíc stezka není nijak značená, nejsou tam reflexní pruhy ani značky informující o vražedných místech. A ani bych se nedivil, kdyby ta místa vyřešili značkou "cyklisto sesedni z kola" jak se chystají provést u právě zahájené lávky k hradu.

Hynek [msstavby.cz]: Já nenaznačuji nic, jen se divím, že od roku 2006, kdy se začalo mluvit o Vaclawu se tam nezměnilo nic.

johny: díky za vysvětlení :)

Tak třeba když jedete vedle silnice po cyklostezce na kole a přijedete ke křižovatce, kde lze odbočit doprava, přičemž vy pokračujete rovně a auto za vámi odbočuje, tak cyklista nemá přednost před autem a musí se podívat zpět přes levé rameno, komu za sebou dát přednost. To je samozřejmě příklad dost kolizní situace protože otáčet hlavou byť i za pomalé jízdy na kole o skoro 180° prostě není komfortní, natož bezpečné. Naopak auto ho má jako na dlani, může jednoduše zabrzdit, ale přesto má přednost. Přitom v opačném pořadí by to bylo bezpečnější a rychlejší zároveň. Nebo jiný příklad, kdy cyklopruhy vedle ulic/silnic musí být vždy ukončeny a znovuzačaty před bočními vjezdy - obce a města kvůli tomu musí pořizovat velké množství dopravních značek "stezka pro cyklisty" a "konec stezky pro cyklisty", která jsou v párech takto umístěná za sebou co pár metrů a tvoří hotový les. Viz třeba stezka podél hlavní silnice v Poličné u Valašského Meziříčí, ale i na mnohých jiných místech. Cyklostezky prostě nemůžou u nás podle zákona překrosit žádnou silnici, což je špatně.

aleš m.: takze naznacujes, ze to je jen zaminka a ta spolecnost radsi, nez aby pronajimala moderni kancelare, byty a obchody, tak tam radsi celou tu dobu provozuje parkoviste? :)

martin [msstavby.cz]: Tak dokonce z roku 2006!!! Opravdu obdivuhodná rychlost - samozřejmě i úřadů - jak jinak. Diskuze je o tom, aby se člověk něco dozvěděl. A dozvěděl jsem se, že se nedělo nic, kdy\ž ani úřad není schopen některým obyvatelům od roku 2006 vysvětlit.....takže jsem měl pravdu, že se celou dobu nedělo nic, či ne??? Nebo už tam není to parkoviště??? A tamní občané už proti stavbě nejsou???

Petr M: Tenká jak nudlička? Proboha vždyť je na víc než šířku auta, kolik by jste toho asfaltu po přírodě ještě chtěl mít navíc? Já nevím, fakt si všechno kolem sebe zabetonujeme a zalijeme asfaltem jen aby jsme se mohli lépe procházet, bruslit či prohánět na kole? Mimochodem v minulosti tam byla pěkná stezka po které jsem jezdil dost dlouho bez problémů a potkával i dost chodců, sice trochu industrial kolem uložiště popílku a skladištěm bordelu kolem řeky ale to tak nějak patří k průmyslové aglomeraci. Teď je to tam luxusní cesta a až se to tam zazelená možná i s příjemným okolím ale už trochu nuda.

ach jo... já nemám ve zvyku kritizovat a rýpat se ve všem okolo, ale některé věci mě fakt mrzí... proč je ta stezka tenká jak nudlička, když to bude páteřní stezka pro cyklisty, bruslaře, procházkáře, zkrátka spoustu lidí, co na ní budou pendlovat mezi Ostravou a Beskydami?

acdlcia [msstavby.cz]: super fotka :) hned ji pošlu dál a zeptám se. Buď to bude chyba projektanta nebo stavební firma měla slevu na červenou dlažbu :)

johny: Které legislativy?

Je to jednosměrka?

Tomas T.: Ano, mám jasnou představu. Cyklistu zpomalí silnice sama. Nebo, ještě lépe, pokud cyklisté nebudou vykázáni na ad hoc cyklostezku paralelní k silnici, pojedou ve vozovce a nebude vůbec žádná diskuse.

Ostrava je v cyklostezkách oproti jiným městům dost daleko. Ale podobné stavby dojdou plného významu až v okamžiku platnosti nové legislativy.

Jupí, další kličkovaná.

Toto jsem dnes četl. Píše tam p.Světlík a já osobně tuto stavbu dost podporuji. http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/strojari-kanal-dunaj-odra-labe-da-praci-70-tisicum-lidi-studie-bude-1104717

Napadlo mě, že to je pod mostem a když je šero, tak ten červený aspoň trošku bije do očí než ten černý.. prostě aby v tom úseku šel lépe vidět

Dnešní aktuální pohled na celou Hájkovu ulici http://www.imagehosting.cz/?v=p7251070.jpg a detail spravených nedávno nových chodníků http://www.imagehosting.cz/?v=p7251072.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=p7251073.jpg Hlava mi to nebere, protože díky tomu, že tam často jezdím jsem viděl, že rovnali obrubníky, vykáceli stromy, zasadily ty čtyři nové a dávali nový povrch po celé ulici kromě asi 15 metrů na fotce vlevo zkraje. Zas asi potřebují proinvestovat peníze, je to magorizmus :-(

Tak jsem si všiml, že ten červený asfalt je vždycky když se stezka přiblíží níž k řece, je to pěkně vidět i na té první fotce. Tak že by to byl nakonec asfalt s nějakými jinými vlastnostmi než normální, třeba odolnější vodě? Už jsem to dával do předchozí galerie o stezce http://www.msstavby.cz/cyklostezka-hrabova-slezskoostravsky-hrad-04-04-2014/#comment-16819 když jsem tam objevil, že tím červeným přeasfaltovali už hotový úsek pod železničním mostem.http://www.imagehosting.cz/?v=p7221030.jpg

+clanek "Stavba parkovišť u hradu stojí" na denik.cz: http://goo.gl/2sKla8

Toto je jeden z těch vůči okolní zástavbě citlivějších a ohleduplnějších projektů, které byly v historickém centru představeny...

aleš m.: První zmínka je tak 2006. Ještě do loňského roku řešil projekt i krajský úřad. Třeba i proto, že některým obyvatelům sousedních domů nedochází, že bydlí v centru a blok by měl být zacelený. Já naopak oceňuji vytrvalost investora. A piš o tom o čem víš ;)

Balde: mno.. musim rict, ze zaviracka zahradek ve 22 je opruz, zvlast, kdyz je horko. ale nejake venkovni koncerty nevidim duvod proc by nemohly koncit v 22h. nehlede na to, ze nejmin Festival v ulicich probiha ve vsedni dny, kdy bezny clovek rano vstava do prace.

že by budoucí sprcha pro colours? =D

asi nějaký tlak místních podnikatelů, přece jen, tahle lokalita už je nějakou dobu obsazená firmami a tak se asi rozhodli, že chtějí mít pěkné parkování u firem... =)

Nechci se pouštět do diskuze, neb každý máme svůj styl jízdy, ale já se koukám před sebe, a když vidím práh, tak začnu brzdit, abych k němu dorazil rychlostí, s kterou práh bezproblémově přejedu a při které stihnu zabrzdit, pokud bych viděl, že mi cestu bude křížit auto :) Resp. se rozhlédnu, zda nebudu muset nikomu dávat přednost a zda nehrozí srážka s chodcem, a prahy u Krajského úřad objíždím po rovné obrubě mezi prahem a vozovkou :))

PetrP: pokud vím, tak se jedná zatím o studii, na kterou se podle zájmu města teprve budou hledat finance. Takže termín případného začátku stavby je ještě poměrně daleko.