Komentáře

Pokud by to byl areál pro vybranou vyšší společnost, tak tu kritiku pochopím. Ale účelový stánek vedle banální byť opravené účelové stavby mě fakt netrápí. Souhlasím s kritikou devastace veřejného prostoru reklamními plochami, z toho je mi zle už dlouho.

Jp: Křižovatka tam bude. Zruba v prostoru střelnice. Viz https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu/!ut/p/a1/04_Sj9CPykssy0xPLMnMz0vMAfGjzOK9Pb09DZ2cDbzdjQ0MDRzNXFyNTX1CDAwMDIEKIoEKnN0dPUzMfYAiJhZGBp4uTh4u5pa-BgaeZsTpN8ABHA0I6Q_XjwIrwecCsAI8VhTkhkYYZDoqAgCJ8XUV/#/poi/553cc0046d710d6b480c5efc

Trochu OT, ale az bude obchvat FM hotovy, tak auta, co jedou Ostrava - Frydlant, budou moct jet po nem a sjet za mestem na starou nebo se tam s krizovatkou nepocita ?

Davidb: A do kterého kraje vede? Někde neveda žádná rychlá cesta. Moc nechápu lidi, co mají na auto, palivo, opravy, pojištění, ale nemají 1500 na dálniční známku, či dokonce 300 v případě jedné jízdy za rok. Lidé např. z KV kraje mají spojení s republikou pouze po okresce, vy máte totéž a ještě navíc k tomu budete mít možnost dálnice za poplatek pokud budete chtít. Není to zlé v rámci republiky.

thvari: No dát 310 za jednu jízdu mě vyšlo dráž než jet po staré cestě. Já jsem pro zavedení krajských dálničních známek. Kdyby to bylo 300 na kraj, tak si ty 2 kraje koupím a mám klid. Myslím si, že by to využilo dost řidičů. Sanju: Ano já vím a nelíbí se mi to. Do MS kraje u nepovede bezplatná rychlá cesta. A netvrďte mi, že přes Odry, Fulnek nebo přes Val. Mez. vedou :-)

aggu: přitom selským rozumem je to prasárna. tak pokud EU nechce, aby se někdo obohacoval na projektech, které se financují z veřejných peněz "nás všech" v EU, tak i ten stánek metr vedle je prostě parazit na té konkrétní veřejné dotaci, která planetáriu přitekla. nebo se mýlím? pak mne opravte...

Davidb: Těžko říct, jaká bude situace po dokončení stavebních prací, ale tato cesta bude v budoucnu zpoplatněna zcela určitě. V podstatě se celý úsek mezi Bělotínem a Frýdkem-Místkem přestavuje na běžnou dálnici, která povede až k polské Hranici (a navazující úsek mezi Frýdkem-Místkem a Těšínem už jako zpoplatněná dálnice funguje).

něcootomvím.cz: Nebo tady http://www.nakole.cz/clanky/231-optimalni-cyklisticky-stojan.html

něcootomvím.cz: Na dva dny ne, ale když přijedu na kole a budu chtít jít na WC, na projekci, tak ho nezamknu? Navíc se do tohoto stojanu špatně dávají kola s kotoučem. A hrozí zničení špic nebo kol, pokud do něho někdo šťouchne. Podívejte se jaké stojany jsou vhodné, a jsou stejně drahé jako ty nevhodné- http://www.plzenskonakole.cz/cz/neni-stojan-jako-stojan-aneb-jak-vybrat-a-umistit-spravny-cyklostojan-223.htm

České vyčůránkovské obcházení pravidel je, zdá se, obecné povahy. V trochu větším měřítku - Praha nesměla postavit vědecké centrum excelence na svém území, tak ho postavila ve vesnici pár metrů od její hranice. Problem solved. Stejně jako tady.

https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16266236_759455927537814_6608320424060245614_n.png?oh=c3670aaae0763dd2bdd8236560b6b5f4&oe=596B380A

https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/17343042_642377615951537_7126926341663328140_n.jpg?oh=c5d0d3cdffa7b5eafeda6db600e7b958&oe=59694074

martin [msstavby.cz]: mě přijde, že pan či paní něcootomvím.cz naprosto nepochopil smysl kritiku, nebo to záměrně stáčí k něčemu jinému. Ano, děti mají hlad a žízeň průměrně 3 minuty po tom, co vykročíte z domu. Ale poptávka po jídle a pití jaksi není argument proti tomu, že ten stánek je vedle té budovy estetické peklo (odvozeno od blogu "módní peklo" :-D ). A nevím, pokud to někdo nevidí, nedá se moc argumentovat, to je jak s módním peklem, někdo se oblíkat umí a někdo na to zvysoka kašle. A ještě víc mě na tom štve to české vyčůránkovské obcházení pravidel: nemůžem to otevřít vevnitř, ale metr od zdi budku postavit můžeme :-D. EU to má nastaveno divně a je to na zváženou, zda by se někde v Bruselu na tuto nelogičnost nemělo rázně upozorňovat (mělo). Ale my to radši budeme tisíckrát u každého projektu obcházet. Když už máme potřebu všechno obcházet, proč nevymyslíme něco estetického vevnitř? Se to může třebas tvářit, že to jídlo a pití rozdává zdarma. :-D

něcootomvím.cz: Tohle je přímo esenciální buranství ;) "Je to prostě bezva stánek. Moc se nám to povedlo. A kdyby ne, jsou tu jenom děti. Tak proč se (pro ně) snažit vybudovat něco estetického." Na facku. Výchovnou. Poradím vám. Jestli chcete mimozemský stánek, zavolejte někomu z 3art (http://3artagency.cz) a ti vám posvařují takový mimozemský stánek jaký váš refraktor ještě neviděl. A popřemýšlejte kam ho umístíte.

Davidb: Od toho existuje ta desetidenní DZ za 300.

Konečně:-)

Davidb: Na to jsem sám zvědav. Až bude obchvat FM, tak to na 99% zpoplatní, jelikož získáme 45 km ucelený úsek. Bez obchvatu to bude 20 km, což je těžko říct. U Chomutova je 18 km D7 úsek bez poplatku. D56 Ova - FM má 14 km a placená je.

něcootomvím.cz: Prosím tohle vážně ne. Je to hnusné kvůli dětem? Děti by jinak žízeň a hlad neměly? V západní Evropě to tak není? Děti tam nemají takové potřeby? Byl by vážně problém mít stánek ve stejném stylu a decentně napsanou nabídku?

:-) není to stojan pro odložení kola na 2 dny, je to stojan na postavení kola, když jedete okolo a chcete se občerstvit (nemusíte ho ani zamykat, liška ani srnka vám to kolo neukradne). Nyní je stánek vyklizený a zazimovaný, neudržovaný, otvírá se až v dubnu. Stojany nejsou v pozici, v jaké mají být, jsou momentálně jen dány na kraj, aby nezavazely přes zimu. A ano ten stojan s reklamou na Birell, mám na mysli, nechápu, co se Vám na něm nezdá... To si rád počtu, rozveďte to prosím.

Tak se nám hlasí nový investor.http://moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/miliardova-investice-americane-postavi-v-ostrave-tovarnu-na-podvozky-20170316.html

něcootomvím.cz: Myslíte ten nevhodný stojan pro bezpečné zamčení kola? Je vidět vpravo na poslední fotce.

https://zmente.to

Jann: Já to chápu, cestu znám. Dobu výstavby nejsem schopen posoudit. Jediného čeho se bojím je, že to bude zpoplatněno. Nemám dálniční známku a 1x ročně na cestu do Olomouce využívám právě tuto cestu.

Crazym: Jo na druhé a čtvrté fotce mě to taky zarazilo. Asi aby prošla i velká sekačka :-)

Bohužel ve vnitřních prostorech planetária není možné vybudovat kavárnu ani nic podobného, proto se umístil stánek s občerstvením na jediné místo, kde to může stát (vzhledem k EU...). Nestojí to na třech cihlách ale na dřevěných trámech 15x15cm. Polepy jsou schválně udělány a zamířeny na dětskou klientelu (92% návštěvníků), pokud se to tady nelíbí 20 dospělým, s tím bohužel nic nenaděláme (ale není to tak dávno co jste byli taky děti a podobné pitomosti jste si lepili na postel a ledničku). Myšlenka byla opravdu "mimozemský" stánek, což se jak se zdá docela dost povedlo. V teplých měsících jsou k dispozici lehátka a lavičky k posezení v klidu přírody. Můžete si dát Ledovou tříšť, párek v rohlíku, minidonuts koblížšky, čerstvé presso, cappucino, latte - rozhodně chuťově lepší než z automatu co je vevnitř..., Marlenku dort, čepovanou kofolu + Birell, velký výběr nealko nápojů v pet lahvých 0,5l. Vybaveni jsme i na kolemjedoucí cyklisty (2x stojan na kola pro celkem 12 kol). PS: Není nad nebesky vychlazené pivo (byť nealko, bohužel také zákaz z EU), když je venku 30´C ve stínu :-)

Ostrosvětosmalt: 130km se tam nejezdí. Na pár úsecích ( např MÚK Příbor- západ 100km/h). Jinak většinou 90km/h. Rozhodně nejde o bezpečný úsek. Mezi směry je ocelové lano a nejsou zde ani krajnice. Do levých pruhů mohou jen automobily do š. 2m,

Liberec edition. https://www.facebook.com/pg/LiberecJeLepsiNezJablonec/photos/?tab=album&album_id=590563474462664

Balde: Viděl jsem projekt a jediné co se navyšovalo, nebo spíš budovalo byl val v severní části (byl v projektu, ale jestli se realizoval netuším). Ale i investor ví, že to není řešení a při velké vodě by celá ta plocha byla stejně pod vodou, je to regulérní záplavové území.

I když je ta cesta nedělená a jsou na ní z větší části lana, není ta cesta tak nebezpečná (- extrémně nebezpečná -) jak se nám jeví. Obyčejný průměr. viz: https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/auto/tady-hrozi-smrtelna-nehoda-projdete-si-prehled-nejhorsich-si/r~8780e586928f11e5928a002590604f2e/r~2fed30aa928e11e58d7b0025900fea04/ Je dobře že se současné cesty modernizují. Jen houšť! Ale toto mi přijde opravdu jako naprosté plýtvání.

Je dobře, že to tam postupně staví. Teď (teda asi před půl rokem) jsem tam po čase jel cestou z Brna, kdy kdovíproč byla dálnice na Ostravu zavřená, a mám tam na té nedělené čtyřproudovce pocit instantní smrti. Už aby to bylo celé.

Davidb: Ostrosvětosmalt: 4 pruhy tam jsou, ale nedělené, tzn. extrémně nebezpečné (v části stavby jsou řetězy, ale ty jsou zas extrémně nebezpečné pro motorkáře). Připojovací pruhy neexistují - extrémně nebezpečné. Nyní jde o silnici I. třídy, jezdí se tam 90 km/h, přestavbou na dálnici se rychlost zvýší na 130 km a zvýší se bezpečnost. Ale jinak souhlas, že potřebujeme hlavně D35 (R pro dálnice jsme zrušili a převedli na D, na nových R se jezdí 110), jako alternativu pro D1 a spojení s Prahou. Letos na podzim se začínají stavět první dva úseky z Opatovic n.L. do Ostrova u Vysokého Mýta, celkem 27 km nové dálnice. Kolektorová silnice nižší třídy, pro místní dopravu, se staví s každou dnes budovanou novou dálnicí, platí i pro úsek z Příbora do Sedlnic. Délka výstavby 4 roky je pro takový úsek standard - je to způsobenou délkou a hlavně tím, že se staví za plného provozu. Pokud by stavěli na zelené louce, stihli by to za 3 roky.

Davidb: Garáž o skoro 26 metrech, tam se vleze.. :-) Barák pěkný ale do schodů by se mi asi nechtělo chodit. Zaujala mě ta garáž se třemi vstupy z toho jeden velký prosklený na zahradu, tam se počítá i s jinou funkcí ale skladovací to není :-)

thvari: Děkuji :-) Já právě bydlím ve starším domě a všechny takové věci máme ve sklepě. Chápu, že pneu se dají uskladnit v pneuservisu a lyže ve skiservisu. Mě to netrápí, jen si toho všímám. Pak na každé zahradě stojí dřevěná budka, protože někde se to musí schovat. Garáž je pro auto, ne pro ostatní, pokud je garáž dost vysoká, tak se kola dají zvednout, což ale není tento případ.

Slosor: Pokud jsem to dobře pochopil, tak se bude budovat i souběžná silnice III. třídy mezi Sedlnicí a Příborem. Ale nevím jestli jsou ty 4 roky hodně nebo akorát.

To je přesný případ stěvění "něčeho na někdy". Jsou tam 4 pruhy? Jsou. Jezdí se tam 130? Jezdí. Proč se to teda dělá? Nevíme. Ale víme jistě, že to co potřebuje rozšířit a zmodernizovat je R35, ale na to je "ještě čas". Nechápu.

Ne ne, to ne :D

Super, sice nejméně bolestné místo, ale i tak se těším. Jen mě trochu zarazila doba výstavby bez dvou měsíců 4 roky. Tak snad to aspoň půjde do provozu souběžně s obchvatem FM.

Davidb: My byli za mého dětství schopni mít patery kola a patery lyže i v bytě 3+1 s lodžií. :-D Tady bych na to asi použil garáž a parkoval venku. Máte ale obecně zajímavý postřeh, Češi jsou sportovní národ a je možné, že kdyby tomu někdo při plánování bydlení šel vstříc, měl by velký úspěch... :)

Davidb: podle mě hlavně z toho důvodu, aby byla větší podlahová plocha a tedy vyšší cena ;-)

Proč je ten krajní dům uskočený o 500 mm? A opět nechápu úložný prostor pro 4 člennou rodinu. U mě jsou to 4 kola, 4 lyže + ostatní vybavení. A to nepočítám nějaké zahradní vybavení.

nototo: ty reklamní panely jsou dobrý byznys - perou se tak peníze. zadavatel reklamu silně přeplatí, majitel plochy pak část přeplatku zpětně posílá zadavateli. někdo na městkých službách z toho má hodně dobré peníze. a ostrava je zaplavená odpornými stojany...

Beld: Cena je vysoká relativně. Řadovka za 5 milionů je hodně, ale pokud se podíváte co se v okolí prodává, tak zrovna jedna řadovka v původním stavu se nabízí za 3,3 milionu. Pokud si takový dům chcete upravit pro potřeby 21 století, tak vás to minimálně 1 milion stát bude, spíš víc. Pak ta cena necelých 5 milionů nevypadá tak strašně... Bydlíte v novém a nemusíte řešit rekonstrukce.

Prosím. Přečtěte si starší články o tomto projektu, kde se "plovoucí domy" řešily také...

Ričí: Ta voda byla ze zátopy od řeky, ve sklepě, z kanalizace...? Maximální rozliv fialově: http://imgur.com/a/0CqoC Výška hladiny na okraji zátopy už bude minimální, při adekvátní úpravě nivelety terénu a ochraně okrajových svahů zemního tělesa no problem. Podsklepené ty domy asi nejsou.

V domě Špillarova č.p. 10 voda minimálně v 97 byla. Vsadit 5 milionů, na to, že se tentokrát řeka netrefí, mi přijde zbytečné. A ten terén byl maximálně dorovnán na úroveň zahrady tohoto stavení.

Beld: Zrovna u těchto řadovek by měly být pozemky poměrně velké.

Davidb: Dispozice

Infoš: pozemek byl celý navýšen, navíc voda do této části zasahovala minimálně, takže s navýšením je to upe v pohodě

rasta: Právě že o kolemjdoucí a cyklisty vůbec nejde citace z oficiálních stránek: "Od května do října najdete před budovou Planetária stánky s nápoji, zmrzlinou a dalším občerstvením. Jejich otevírací doba koresponduje s aktuálním programem. Nejsou otevřeny v době veřejného pozorování po západu Slunce."