Komentáře

Hurá! Je to jeden z nejkrásnějších secesních domů v Opavě a na fotografiích vypadá zvenku o dost zachovaleji, než ve skutečnosti při pohledu zblízka. https://www.google.com/maps/@49.9359767,17.8933586,3a,75y,149.48h,108.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1s5nykV3JLw-3jbhUhHIdPtg!2e0!7i16384!8i8192

„Povedzte Kefalín, čo vy si predstavujete pod takým slovom inteligentní křižovatka?“ Vývoj počtu „inteligentních“ křižovatek s různou mírou preference MHD si mohou zájemci nastudovat třeba na straně 9 každoročně vydávané brožury Informace o dopravě v Ostravě (viz https://www.ostrava.cz/cs/urad/magistrat/odbory-magistratu/odbor-dopravy/oddeleni-silnic-mostu-rozvoje-a-organizace-dopravy/informace-o-doprave) Pro ostatní z celkem 112 uzlů vybavených SSZ (světelné signalizační zařízení, lid. semafor) k 31. 12. 2018 je v Ostravě 28 uzlů s preferencí MHD. 27 uzlů má radiovou komunikaci mezi řadičem SSZ a vozidlem MHD, tj. vozidlo MHD může vyslat signál, že zavírá dveře a vyjíždí ze zastávky a že chce „zelenou“ na blízkém SSZ. To, že město není schopné vysoutěžit zakázku na obměnu dosluhujících či starých řadičů SSZ, to je věc jiná. Bohužel se to táhne roky a při dnešním tempu technologií, to nejmodernějšího, co jste vymysleli a chtěli včera, je už dneska staré. To jen k jedné z více zádrhelů této zakázky.

Připadá mi vtipné a trapné současně, že kdykoliv se v zemi objeví nějaký projekt na zrychlení jakékoliv dopravní cesty, vždy se najde někdo, kdo začne říkat, že to ušetří "jen" xxx s nebo min. Kdyby takhle lidstvo uvažovalo vždy, tak dodnes chodíme jen pěšky. Dopravní infrastruktura se nepostavila z ničeho do současného stavu v jediném kroku. Snad s výjimkou poválečného stavu. A každý ten krok ušetřil "jen" pár sekund. Argumentaci že něco nemá smysl protože ještě není něco jiného taky neberu. Takhle bychom mohli řetězit prerekvizitu za prerekvizitou a buď se zacyklíme, nebo skončíme u absurdity typu "nemůžeme zrychlit tramvajovou trať, protože ... na sídlišti xyz chybí dětská prolézačka". Jasně že má smysl se zajímat o to co se děje. A ozvat se když Vám něco připadá drahé. Ale taky člověk musí respektovat širší souvislosti.

AT: pokud se najde zájemce, tak v čem je problém?

Pavel: Mi taky přijde, že tam tramvaj dostane zelenou, sotva přijede.

Ja jsem myslel ze krizovatka u Vodarny uz nekolik let "inteligentni" je. Melo to byt jedno z prvnich mist kde se to zavedlo. Nebo se pletu?

Aleš K: I Ty proměno, Ty jsi taky tragický, ten barák vedl je "novostavba", pleteš si budovy, chápu, perspektiva pohledu je matoucí ale i tak. https://screenshot.cz/0UNAF/ https://screenshot.cz/ISAZ4/ Která, že to má novou fasádu? :-)

ali: Tady je odkaz na katastr: https://regiony.kurzy.cz/katastr/o8269530/

ali: Podle katastru má č.p. 161 parcele 288/1 právě ta roubenka a zrekonstruovaný objekt je na parcele 288/2 bez č.p.

Zvýšení rychlosti v tomto úseku dává smysl. BTW Loni opravená křižovatka na Opavská x Martinovská již dává tramvajím přednost.

a: Upřímně jsem si to musel přečíst několikrát, abych tu rovnici pochopil. Takže když se všem tak bude nacitat třeba 2x za den těch 21 vteřin, tak ke konci roku se jim některý den prodlouží? Nebo když se jim nasčítá čas, co cesta trvá běžné, tak se rovnou ze zahrádek na Fričovou teleportuji? 😀 A když se tady mluví kolektivně o všech cestujich,budou si pak moct ten čas směnit, třeba jak kartičky z Lidlu? Vám fakt nedochází, že pokud se nezlepší propustnost na křižovatkách. Jak Vodárna, tak v Třebovicich u Tesca, kde ty tramvaje stojí a čekají i déle než těch 20 vteřin, tak se to prostě nezlepší?

To je zas negativní článek! 20s na 2,5km přeci není málo! Dálnice mezi OL a OV zkrátila čas jízdy autem o cca 15 min. Což je zhruba stejný "koeficient zrychlení", pokud se nepletu...

Teraz tych 21 sekund vynasobte poctom tramvaji, ktore po tej trati jazdia kazdy den a vynasobit 365. Potom poctom ludi, ktori v nich sedia. Potom zistite, ze mnozstvo usetrenych sekund je viac ako 21 a dlhodobo sa bude navysovat.

Je možná rekonstrukce, taky bych to tak tragicky neviděl. Na rozdíl od toho domu vlevo od vily. Ta proměna je tragická, přestože dům má novou fasádu.

Nádhera!

Za lávku budu strašně rád! Vždycky když jedu na cyklostezce z Vratimova na Centrum, tak se koukám na DOV a říkam si, jak rád bych si tam zajel na otočku na kole :-) Pokud to je v ve fázi přípravy, tak bych zatím asi vizualizaci neřešil.

A v podkrovì bude pronajimat nebytové prostory k bydleni,jako ve vedlejšim domu,který mu taky patřì,23m2 z 6000kc,bez izolace strechy,kde v zimě mrznete a v letě pečete..m

Tak Pleskotovy vizošky takhle vypadají všechny :)

Když jsme u toho univerzitního kampusu - zaregistroval někdo, že se na stavbě již min. 10 dnů vůbec nepracuje?

Pánové a dámy, nedělejte tady paniku, pokud se podíváte na web fajnova.cz tak zjistíte, že pod textem je ještě napsáno: "Aktuálně je projekt ve fázi přípravy projektové dokumentace" Tohle je pouze grafický skica, která o ničem nevypovídá :)))

https://mapy.cz/zakladni?x=18.1259654&y=49.5871379&z=17&source=addr&id=9883270 Hraničky 161 je i ta roubenka?

Jestli je tohle vizualizace na úrovni roku 2020, potom se v Ostravě nedivím vůbec ničemu. Když srovnám tuhle s domem Menšík v Opavě, hned to působí dojmem, že tuhle zase někdo odfláknul.

Ach jo…: Kdyz se podivam, jak to vypadalo predtim a co z toho dokazali udelat, tak tleskam. Umistit bytove prostory do tak uzkeho prostoru je kunst a zde se povedlo. Fasada se mi libi. Zapada a je takova elegantni.

Ach jo: je to taková osoulozena fasada. Kde byla díra, tam to vrazili (jakoze okno - haha). Ten interier a dveře na schodiště jsou vyslovene mňam.

Čekal bych, že architekt nějak využije původní, dodnes zachovanou, nárožní věžičku, ne že ji nahradí jakýmsi ochozem či terasou. Samozřejmě, když člověk vidí osmdesátkové paneláky přes ulici naproti, skousne pak i tenhle detail ;-) https://images.app.goo.gl/kdJrjzSJG4YNQkwQ8

Taková rekonstrukce vyloženě pohladí po duši.

Čelní - nejdůležitější - fasáda bez proporcí. Ach jo...

Omlouvám se, ale nejde o administrativní budovu se skladovou halou, ale o skladovou halu s administrativní vestavbou, takže něco takového: https://www.google.com/maps/@49.7621214,18.2736037,3a,75y,286.6h,72.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1scc0sx3-T20fs4pSbMgvmNA!2e0!7i16384!8i8192 https://www.google.com/maps/@49.7615785,18.2736811,3a,75y,208.62h,83.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1sG-BjJXCtKVE1FyPli8wTVw!2e0!7i16384!8i8192

Zas bych to tak tragicky neviděl. Na budově nebyly provedené stavební úpravy, které by vilu znehodnotily. Vše se dá napravit při rekonstrukci, … pokud bude ze strany majitele zájem zachovat její původní stav, tak jak se to stalo u :https://www.msstavby.cz/cermakova-vila-09-08-2017/

Nad druhou fotkou mne napadlo jediné. Ach jo!

z pozitivního soudku - moc hezká vila a je fajn, že pořád stojí. ale je pravda, že stav některých staveb podél Sokolské je na pováženou. například Čapkovy sokolovny, která je taky oblepena marastem, případně budovy bazénu, do níž se necitlivě zasahovalo během rekonstrukcí. je to výzva do budoucna :)

Nejhorší je ta reklama.

j.ree: Vizualizace poplatná době, ale i tak pekelná :-D Trend je takový, že lidé chtějí balkóny nebo terasy, šel bych tímto směrem. Jenom se budu opakovat v jedné věci, když se staví v Ostravě, tak na čestné výjimky nejsou žádné informace, propagační materiály, webovky a další. Zkrátka ticho po pěšině. Je to velká škoda. Neznám důvod proč to tak dlouho trvalo, ale podle mého není načasování ideální. Příprava i výstavba je na cca 2 roky a může se stát, že budou stavět za maximální ceny, ale prodávat za krizové. To není strašení, jen zkušenost z několik projektů v Ostravě, které to potkalo v minulosti. Každopádně držím palce.

Pálené tašky pryč, špaletová okna pryč, klasický vilový plot pryč a pochopitelně omítka z brizolitu. Ale takhle vypadá 90% na Vítězné, Sadové a Blahoslavově. Nulové estetické cítění. Ostrava!!!

Reklamni humus.

K tomuhle tématu si pamatuju článek z MS Deníku, jsou tam i vizualizace, viz https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/20071123_domy_poruba_.html Pro zájemce, hledejte heslo Větrník Ostrava Poruba

Martin [msstavby.cz]: díky

Rado: Vidíš ji tam někde? Nebo to už píšeš jen tak ze zvyku? Pokud si chceš detailně prohlédnout projekt, klikni na zdroj v uvedený v článku.

Bude zámkovka?

Stare foto: Máte pravdu, fotografie nejsou nejaktuálnější. Nicméně mnoho lidí neprojede kolem lokality, jak je rok dlouhý. A mají aspon nějakou vypovídající hodnotu o tom, že stavba začala. Na zdrojové stránky nás upozornil čtenář. Pokud tedy kolem lokality jezdíte, klidně můžete pořídit aktuální snímky a přes kontaktní formulář (horní lišta stránek) nám je zaslat.

balde: Pokud se jedná o reakci na tento článek, tak ne https://www.msstavby.cz/vezove-domy-ostrava-poruba-13-03-2020/ Zde se jedná o čtyři věžové domy s výškou 35,7m a společným parterem. Zatímco nyní se jedná a dva věžové domy s výškou 48,8m a 39,8m.

Adam: Co si postaví investor (a povolí zákon a legislativa) je jeho věc.

Snad se to povede. Osobně mě tento návrh dost potěšil, protože jsem tam nedávno někde parkoval a přes ten pozemek šel a přemýšlel, proč je to tam tak zanedbané a co by se s tím potenciálně dalo provést.

Do Poruby se tenhle typ projektů hodí. Je tam hrozně moc místa, zároveň veškerá infrastruktura vybudovaná, a pokud se někde mají stavět větší bytové projekty, pak ať je to tam.

Celý 5. obvod jsou solitéři. A v centru je zase bloková zástavba. Takže vycházejme z kontextu konkrétního místa.

deril: V Ostravě potřebujeme blokovou zástavbu, zastavění proluk a (budoucích) brownfieldů v centru. Nemám osobně nic proti výškovým stavbám, ale nesmí to být solitéři.

deril: Proč by se v Ostravě měly stavět výškové budovy, když je tu hromada místa? Co to vymýšlíte za blbiny?

Zadavatel neudělá nic, pokud je projektový rozpočet úplně mimo (viz jih). Myslím si, že ta situace bude mnohem složitější.

Ic540: 68.3 ha, pardon. https://logistika.ihned.cz/c1-66159020-pripravuje-se-novy-logisticky-a-industrialni-areal-tosan-park

Už kdysi dávno slibovali pavilón s tučňáky a lachtany a dodnes nic, přitom by to bylo velké oživení zoo, jelikož tady tyto zvířata nemáme..