Komentáře

aggu: Ja bych prave rekl, ze nejvetsi rozdil je v tom pristupu "A to je jejich vláda výrazně vstřícnější než ta naše.". Na Ostravu a MS kraj se u nas absolutne kasle, kdezto celkove mne prijde, ze Polsku na te hornoslezske aglomeraci hodne zalezi, proto si myslim, ze tam nikdy takoveho upadku nedosahnou.

Esence socialistického myšlení. Buranství. Neúcta k práci předků a svému okolí. Neum. Vždy mě dojme když jdu přes Jubilejní - porovnání činů těch hodných komunistů co myslí na dělníky a THP, a těch zlých kapitalistů. https://goo.gl/maps/VDGCskwuCh9ANtPcA Podobných srovnávaček najdete hodně. A protože burani nevymřeli, objevili polystyren a vláda pro ně vymyslela dotace, devastujeme s velkými úspěchy dodnes. Domy, ulice a celé čtvrti. I tento dům určitě čeká na obal z EPS. Někdo by měl vymyslet dotační titul na likvidaci skutků vzešlých z dotačních titulů.

Rado: Zas ten dramatický komentář ;) Jak "projíždí"? My jsme v závodě na čas? A ve všech ohledech? Já bych ohledně těch "ohledů" preferoval Ostravu před Katowicemi, protože jednak - my už máme útlum uhlí za sebou (a všude to trvalo to desítky let než se zvencnete) a jednak poláci teprve teď začínají přicházet na to, že znečištění ovzduší není dobré na plíce a jiné orgány (no zatím to pochopili spíš v Krakowě než v Katowicích, ale i tam to jednou dojde). Tady už skoro není jak jít dolů, jsme v prachu někde na 99% zlepšení oproti maximům před 50 lety. Ještě dořešit OKK a hotovo. Takže jak to je s tím zpožděním? ;) Poláky tohle vše ještě čeká a fotky s jeřáby v katowickém centru to nezmění. A stejně jako my to jednoduché mít nebudou. A to je jejich vláda výrazně vstřícnější než ta naše. Praha nechala Ostravu svému osudu. Jediné co uměla zajistit byly sociální dávky a udržovat zde status quo. Ohledně těch investic - Katowice jsou trochu jiná váhová kategorie, je to stále jedna z největších evropských aglomerací. V naší lize si Ostrava zas tak špatně nevede: https://ibb.co/gPxTVmr A jen tak mimochodem - tohle je taky katowické centrum. Centrum nejcentrovatější. https://goo.gl/maps/4gnSyFJBxr9T6c1UA https://goo.gl/maps/SNxWNDD1x3WWyEYj9 Je třeba trochu sletět na zem. Ale ty nové projekty v Katowicích se mi líbí moc. Hlavně Katowicka Strefa Kultury.

Rado: Z hlediska realizovaných projektů je to sice pravda, přiznám se, že realizacemi v Katowicích jsem někdy dost ohromen, možná by ale nebylo od věci provést komplexnější srovnávací analýzu - jak projekty vznikaly, zda a jak byly vysoutěženy (včetně urbanistických a jiných koncepčních a regulačních plánů), kolik to stálo peněz, jak to bylo komunikováno s veřejností apod. Tohle by si zasloužilo hloubkovou studii, já bych si takto jednoduché srovnání udělat netroufl, poněvadž vím, že některé projekty v Katowicích vznikaly způsobem, který by v Ostravě byl (zejm. na tomto webu) ostře kritizován (bez soutěže, netransparentně apod.); a teď se můžeme bavit o tom, zda když se nám něco líbí, tak můžeme na tyto principy rezignovat (já si to nemyslím), anebo zda nezávisle na osobním vkusu budeme trvat na tom, že některé postupy se zkrátka při nakládání s veřejnými penězi musejí uplatňovat, byť to znamená, že příprava daných projektů může být zdlouhavější (a někdy i nákladnější, ale to není nutně pravidlem). Teď to fakt z mojí strany není žádný statement, spíše zamyšlení.

aggu: Obecně ve srovnání Ostrava vs. Katowice to Ostrava projíždí na plné čáře. A to bych řekl ve všech ohledech. Oproti Katowicím jsme tady jak rozvojová země. Stačí se podívat tady: https://katowice.naszemiasto.pl/katowice-tak-bedzie-wygladac-parking-wielopoziomowy-w/ga/c1-7901171/zd/56347995 nebo tady https://dziennikzachodni.pl/budowa-ktw-ii-w-katowicach-rozpocznie-sie-juz-w-listopadzie-najwyzszy-budynek-na-slasku-powstanie-ze-szkla-i-stali/ar/c3-14490337. Řekl bych, že Ostrava má oproti Katowicím 10 let zpoždění. Já se třeba vůbec nedivím, že tam stavějí nové a nové office parky, protože tam neustále chodí noví investoří. Jaký investor přišel do Ostravy za posledních 5 let mimo "skladníky"? Žádný.

Ten první dům se podařilo tak krásně zmodernizovat ... radost pohledět Chápu že to dělali kvůli získání druhého patra, ale i v době realizace muselo všem být jasné, že budují fialový hnus. Toho průjezdu je taky ohromná škoda

A co se tam bude prodávat ve velkém? Rozšiřují nábytek? Nevíte někdo?

Hrdý Ostravák: Ano, přestavba, bohužel ne stavba, o nějaké novostavby odpovídající 21. století tady nenarazíte, jak je rok dlouhý. Spíše by se měl tento web jmenovat msprestavby, mspolystyren, tyto názvy mi přijdou jako mnohem výstižnější :-)

Pavel: Město.

jsem zvedav, jak podobné to bude té vizualizaci https://www.msstavby.cz/prestavba-budovy-mastonu-2-28-04-2020/

nastalo hodně změn .

Se divím, že Poláci chtějí dál používat značku Baumax namísto té své- Merkury Market.

Martin [msstavby.cz]: 4 projekty z katowické aglomerace! Ostravská aglomerace nula, Brno nula, Plzeň nula. Jsme mistři v pyskování na cokoliv, umíme vařit a chlemtat pivo, ale když přijde na kreativitu tak... Hlavně ten nový Nikiszowiec by měl ostravské konšely přimět zvednout zadek a zajet se poradit do Katowic. https://katowice.mdr.pl/ https://eumiesaward.com/work/4684 A ještě do Gdaňska by se měli podívat i vzít ssebou polystyrenové burany z Vítkovic. Jak se pracuje s historickým kontextem. https://eumiesaward.com/work/4656

To okolní domkaře rozhodně potěší

https://mfcr.ezak.cz/contract_display_2585.html

Zdeněk: Územní plán dovoluje.

Je s podivem, že se povoluje do zástavby rodinných domku umístit komerční objekty, takto si to asi zakladatel "Družstva" p. Chalupník nepředstavoval. To máme tak divné zákony?

Žádné změny nevidím.

Crazym: sanace podzemních vod , podle Twitteru Jana Světlíka

Výborný nápad, ale mohl by se opravit i hotel Koruna na bílou barvu

Martin [msstavby.cz]: Samozřejmě, že nemůže. To jsem nepsal. Psal jsem, že pozemky vlastní soukromníci, kteří je zřejmě nechtějí prodat. Ta silnice tam nebude, s tou už nikdo nepočítá.

Ale je pěkné to jaro, hned 5 jeřábů v akci v centru Ostravy je zajímavý pohled :-) https://screenshot.cz/UFWHZ/

Tak máme "pěkně" upravený plácek se stromem, jen zazelenat. Co myslíte, jak dlouho nám tam vydrží? https://screenshot.cz/WS3FM/ https://screenshot.cz/G0FQD/

Copak se to kope na placu vedle toho Zemědělského muzea, nevíte někdo? Foto z 16.3., sorry zapomněl jsema na něj :-) https://screenshot.cz/4JTDN/

S200: Díky za upřesnění!

Michal: Součásti prací jsou i úpravy předprostoru https://www.msstavby.cz/upravy-predprostoru-krnovskeho-zamku-27-10-2020/ Uvedení předprostoru v nadposu je pro sjednocení titulek článků.

Stavební ruch je v Ostravě ohromný. Samé přestavby. Ostrava jest světovou metropolí.

To není předprostor ale nádvoří.

JSjr.: Trať je vedena v profilu ulice Polské až pak je vedena mimo komunikaci v tom svahu, co tam je. Investoři chtějí stavět podél Polské, do územní rezervy pro výstavbu trati nemůže zasáhnout žádný projekt. Porušil by územně plánovací dok. Navíc tam je plánované i silniční komunikace. Rdm: Dostavba MÚK Rudná (I/11) x ul. Místecká (I/56) včetně MÚK Rudná x Výstavní (MK), přeložky tramvajové tratě a přestavby tělesa ulice Rudné v úseku ul. Lidická - ul. Tavičská. Více v ÚP není.

aggu: Je to super rekonstrukce. Po všech stránkách. Ono se stačí podívat, co je za evropské stavby nominované do Mies van der Rohe awards a pak se podívat na to, co se staví u nás. https://eumiesaward.com/archive?editions=18&classification=1

DRJPJR: S novými snímky pracuje i mapové prohlížeče MSK https://geoportal.msk.cz/Html5Viewer/?viewer=leteckesnimky

aggu: To, že něco dostalo nějakou cenu, jakkoli prestižní, ještě neznamená, že k tomu nelze mít výhrady. Tento projekt je skvělý z hlediska udržitelnosti, využívá existující budovy a nepopiratelně zlepšuje jejich stav i vzhled, z pohledu společenského má tento projekt rovněž nesporný přínos a já pochopitelně nevím přesně, které všechny faktory při výběru porota zohledňovala. Můžeme se dlouze bavit o kontextu, o tom, co v dané situaci/prostředí/etc. bylo/nebylo možné, ale s odstupem, čistě z hlediska estetických kvalit, to vnímám jako ohyzdnost.

aggu : Moc těch míst, kde není tramvaj není ? Zapomněl jste třeba na Fifejdy, velké sídliště, hodně lidí a na tramvaj daleko...

Rdm: Je to ve všech ostravských územních plánech - tramvaj vybočí z Místecké a pojede do nového podjezdu/tunelu mezi bývalým Závodním klubem Jeremenko a Penny marketem a pak se vrátí zpět na Místeckou. Důvod stavby je jasný.

chytrák: můžete být konkrétní? Já pod DK132 našel rampu Rudná x Místecká, žádnou přeložku tramvajové trati.

Johnny: Ano, a protože to je dost otřesné, tak dostali Pritzkerovu cenu.

Martin [msstavby.cz]: Také mě to napadlo jako první.

aggu: Nový stav je sice lepší než ten starý, ale pořád to vypadá dost otřesně...

Prosím všechny podporovatele tramvajové trati na 7. a 8. porubský obvod, aby přišli trať podpořit 8. 4. 2021 v 15.30 hodin na veřejné online projednání, každý pozitivní komentář se počítá. Tady je více info: https://drive.google.com/file/d/1vl_DIbHk_qEgxRnPpKcVqfQTELGX5IFY/view

Navrhovaná stavba vypadá jako mladší sestra Slezanky. Tohle tam bylo dřív http://www.hotelkoruna.cz/wp-content/uploads/2014/05/3-642x335.jpeg (zbouráno odstřelem v létě 1977).

A jak to vyšumí, i to patro se dodělá. Vše je jen o penězích 🙂

Martin [msstavby.cz]: Jasně, ale alternativa pro lidi, kteří prostě chtějí do centra města dojet autem a samozřejmě za to adekvátně zaplatit být musí. Jeden dům u masarykáče a dost, navíc tam budou stát i rezidenti. Mno, napadá mě třeba tramvajová trať co měla vést po Polské ulici v Porubě až k Oblouku, kde měla být točna. Pozemky, kterými trať prochází např. u Francouzské ulice, jsou v rukách soukromníku, kteří tam plánují bytové domy a pozemky pod tratí tedy zřejmě logicky nechtěli prodat. Těch projektů tam je i plánováno více. Trať na 7. a 8. obvod plně podporuji. :)

Can Ostrava Learn From France’s Award-Winning Public Housing Architects? https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-17/pritzker-prize-honors-public-housing-architecture?utm_medium=social&utm_source=twitter&utm_campaign=socialflow-organic&utm_content=citylab

Velmi nešťastná proměna, která odtrhne tento dvoupodlažní objekt od zbytku hotelu ke kterému stavebně náleží. Celkové vyřešení místa je velmi nešťastné, v rámci výstavby hotelu bylo v plánu dostavět i východní blok který pohledově navazuje na horní náměstí a zacelit tak uliční blok, při takovém řešení měl být tento nízký objekt uprostřed této výstavby poměrně schován a měl vytvářet vstupní piazzettu komplexu. Takže z hotelu dodnes stojí bohužel jen půlka. Škoda že se raději neuvažuje o této dostavbě, která by esteticky vyřešila a zcelila západní část náměstí. Chápu že se někomu Hotel a jeho podoba nemusí úplně líbit a jeho výstavba a demolice s ní spojené budí dodnes kontroverzi, ale je to poměrně kvalitní zástupce architektury daného období a bylo by škoda potlačovat jeho původní podobu lacinou rekonstrukcí.

Jen drobné upřesnění: Není to sídlo PKP Cargo (to je polská společnost, které v Ostravě žádné sídlo nebuduje), ale PKP Cargo International (bývalé AWT, resp. OKD, Doprava).

Martin [msstavby.cz]: Tak jsem viděl v ANO-nistickém časopise Patriot další Deliriový projekt MasterCHefů... nad Bazaly. To jako si honí na Slezské doufám jen triko! Tak to je maras... Ty zastávku bych jim přál vyzkoušet.. V pečeném sněhulákovi byla dobrá hláška, která asi sedí na některé lidi a Designéry..."ty gadžo, já úplně cítím ty love!" :-)

Luke: Blá blá blá hejt hejt hejt:-D

aggu: Přiznám se, že neznám v ČR ani okolí žádné sídlo, které by mělo při 14 tis. Kč status vesnice... Jinak, nová trať na Povel cestou obsluhuje např. i velké nákupní centrum Šantovka a rezidenční oblasti cestou. Povel a Nové Sady opravdu nestojí jako ostrov v poli. Jinak tohle vše bere v potaz i ekonomické hodnocení stavby (které musí vyjít kladně), včetně toho, kolik to umožní zrušit autobusových spojů atd., tzn. ano, každý kilometr tramvajové trati stojí peníze, ale zároveň jiné šetří, včetně životního prostředí atp. Pokud samozřejmě trať nevede do vesnice. :-) Pro zajímavost, necelých 13 tis. obyvatel má obec Schöneiche nedaleko Berlína, jejíž dopravní podnik provozuje v obci tramvajovou linku za pomocí tramvají Škoda.

Ostrava dostává rozum a škrtá.....Stačí kouknout do územního dopravního plánu, co tam už desítky let “leží” skvostů, a dost potřebných. A jsou tam “pecky” za desítky miliard, viz.DK132 - přeložka tramvaje na Místecké-současná trať jede min. 20 let ve zkušebním provozu.....

aggu: Plzeňská je ale právě historicky hlavní ulicí a "výpadovkou". Provaznická mi přijde spíše jako ulice na sídlišti. Podobných ulic je více. U Moravské bych viděl potenciál od školy k náměstí G. Svobody. Tam jsou na to prostory i postavené. Jestli Edison, tak spíše od Edisonu směrem k Nádraží, na ulici je tramvaj, taky pohyb lidí a kolem Jubilejní kolonie by se taky mohly tvořit fajn věci. Ty současné komerční prostory podél ulice jsou hrozné. Viz ten "komplexík" Slavia. :D