Komentáře

Martin [msstavby.cz]: Myslite, ze je zajima realita? Pro Vojtecha jsou vsichni nemyslici ovce, co by meli byt radi za paskvil U Chylka. Vyrval se a muze se varitit do reality :D

davidb: Reaguji na to, co se resi v clanku a textu. Napojeni DOV na okolni cyklostezky :) Ja twitter nemam, netusim o co se resilo tam. Jak jsem se navic dival do verejne zakzky na podelny profil lavky se stezkou, tak samotna stezka je jak horska draha, nahoru, dolu... Nechapu, proc to neslo udelat stabilni sklon.

Tipuju, že se to sice jmenuje sad, ale bude to spíš parčík ne?

MareK: ten rohový, že? před nějakou dobou byl totiž na prodej, tudíž ho někdo koupil a nejspíš tedy i předělává

Vojtech: Co si prvně zjistit, jak to doopravdy bylo, než ostatní osočovat z nemyslícího davu? Betonový plot tam nebyl. Viz tady pohled ještě s původním areálem: https://mapy.cz/zakladni?x=18.2602885&y=49.7768036&z=18&pano=1&source=coor&id=18.261036818775466%2C49.77641042077783&pid=6083793&yaw=2.733&fov=0.676&pitch=0.092 A tady už si developer navezl cihly. Novější snímky. Plot je pletivový. https://mapy.cz/zakladni?x=18.2599625&y=49.7765184&z=19&pano=1&source=coor&id=18.261036818775466%2C49.77641042077783&pid=69226522&yaw=2.267&fov=0.676&pitch=-0.003

Jarmil Buqa: Často míváš problém s porozuměním textu. Nikde jsem nenapsal, že plánovaná lávka je špatně. To sis vyvodil ty. Prezentuješ to jako fakt, který však v textu není. Pouze jsem dal do kontextu návaznost okolní cyklistická infrastruktury, která je zde špatná. Což ty sám v mnoha větách píšeš. To je ale přece argumentační faul. Klikatá cyklostezka = zábavná a hezká? Přímá už není hezká? A kde mají být přímé stezky a kde klikaté? Bude to 50/50? A přímé trasy jsou socialistický přístup? To je podložené čím? Nelze skládat dohromady náhodná slova a dávat jim nějakou vlastnost.

Crazym: krása, bohužel mne napadají spousta "ALE" :-)

aggu: dnes jsem si všiml, že v jednom z opuštěných domů na Mariánskohorské se něco děje, vypadalo to jako rekonstrukce.

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-ziska-treti-nejvetsi-sportovni-halu-stavba-by-mela-zacit-jeste-letos-202.html

Tak už zase se budou stavět paláce :-) https://www.patriotmagazin.cz/v-ostrave-privoze-se-chysta-stavba-palace-vime-jak-bude-vypadat

adamous: Přívozský Zlatý kříž ;) křižovatka Macharova x Mariánskohorská x Nádražní. Nikdo si asi z toho návrhu nesedne na zadek, toho fádního nároží je trochu škoda, podobně ikonické místo v centru není. Ale co. Přívoz bude jednou dobré místo. Jen je škoda, že máme ty nejlenivější politiky v Česku, dodnes si pamatuju na velkolepé (nebo velkohubé, teď nevím) proslovy zástupců ODS, kteří mluvili o rekonstrukci Sittého Přívozu. Myslím, že 10 let už to bude... Ostatní strany raději mlčí úplně, nebo řeší jen přednádraží (furt dokola). Baráky na Mariánskohorské se drží silou vůle a pod jejich okny vede v podstatě (něco jako) městský okruh.

OSTRAVA MĚSTO hloupých kavarniků a sluníčkářů co si hrají na elitu a přitom jim čouhá sláma z bot. Jsou tak hloupí a nudní. Jen ten nesmysl ta síň bude stát 250 milionu ročně na provozu. K tomu další nesmysly jako Plato a kostka a stín..TRAGÉDIE PRO OSTRAVU..plus DPMO tzv. ČERNÁ DÍRA..pro Dědice a spol..Ostrava dopadla jako Detroit Bronx ČR!!

OSTRAVA JE OSTUDA, Snad za tohle někoho konečně zavřou konečně. vyhozené stovky milionů z našich daní. A k tomu jeětě ukradené a vyhozené miliardy za nesmysl tzv. KONCERTNÍ SÍN...Macuro ty půjdeš !

Je to asi trochu jine misto, ale co rikate na toto? :) Rýsuje se další zajímavá proměna. Tentokrát na Macharově ulici. Město nyní jedná se soukromým investorem, který má zájem poblíž Náměstí Svatopluka Čecha vybudovat vícepodlažní dům s byty, kancelářemi nebo třeba zázemím pro obchody, bistro či kavárnu. ☕ https://www.instagram.com/p/CaCtIf5qShp/

Takový panelák naležato :D A pokud člověk natrefí na špatné sousedy, tak to bude stejné peklo jako v paneláku.

Zacina to tady vypadat hur jak na diskuzich na FB. Hlupaci tady vidi plot s ostnatym dratem a uz pisou nesmysly. Ani se nepodivaji, co tam bylo za areal nez se zaclo stavet a jak to tam vubec vypadalo. Tak pro vsechny chytraky (vtipalky) Ten plot s ostnatym dratem tam byl a developer ho zrejme neml na pozemku a nemohl odstranit, proto ten betonovy plot novy hned za nim. Preji celemu nemyslicimu davu hezky den.

To není utečenecký tábor? :-)

ostnaty plot jak z koncentraku :D

Mohli tam hned dobudovat nějakou přípojku hned za kolejemi na Ruskou, protože v době velkých festivalů to průjezdné moc nebude. Ale jinak super.

Marián Kyral: nejspíš to bude mezi těmi stromy nějakým způsobem vydlážděné

No teda vypadá to hrozně. Taková"horizontální" králíkárna.

davidb: Naprosto souhlasím. Sever - Jih je díky říčním koridorům vesměs v pohodě. Průšvih je východ - západ. V oblasti centra je pár mostů přes Ostravici, ale promotat se tam je peklo a do DOV jsou vlastně dva přístupy, jeden z Ruské, tam je v pohodě bez cyklostezky, prostě člověk sjede do podjezdu po málo frekventované cestě a je dole a druhý po "chodníku" k nádraží střed, kde je ovšem cyklista uzavřen mezi ploty, drahou, nadjezdy a mosty,... tregedie... Čili lávka je dar z nebes. Samozřejmě v místě budoucí lávky lze i nyní vzít kolo pod paži, přeběhnout kolejiště, vyškrabat se na svah a jet podél Ostravice až k mostu z Karolíny,... Ale to je celkem hardcore a se synkem bych nejel,... Kvalitní stezka úplně chybí v oblasti Svinova. Po vybudování nové Bílovecké zůstal naprosto blbý přejezd na výjezdu na Polanku, kde není problém stát třeba i půl hodiny. Přitom se nabízí podjezd pod drahou a silnicí koridorem Porubky. Tím by šlo stezku také táhnout od kostela ze Svinova... Nevím, komu patří pozemky, jen mě to napadlo. Další nápad je využití tělesa bývalé dráhy kolem Boříka z Nové Vsi nahoru na "Pískáče" a ke sportovnímu areálu u Cementárny. Vždyť tam je to přichystané,... Další super možnost pro zlepšení situace je trasa mimo cesty kolem odkalovacích nádrží z Třebovic na Svinov,... Další přirozená bariera je Odra. Pro cyklistu oficiální most v Polance, pak až bokem Rudné (cyklisto sesedni, UFFF) a další až lávka u chemičky... Svinovské mosty opravili bez stezky... Teď se opravuje most na Rudné přes kolejiště ve Vítkovicích. Schválně, jestli někoho napadlo do něj implementovat cyklostezku. Ne, to se raději cyklisté budou šibovat zleva doprava přes čtyřproudovku a kolejiště u vítkovického stadionu na ulici Závodní a za světelnou křižovatkou opět přejet na druhou stranu přes cestu a po chodníku (tudy vede cyklostezka) do "ghetta",... To vymyslel cyklostratég,... A takových míst je neuvěřitelné množství. V kontextu výše nastíněného je opravdu jedno, jestli do DOV k nové lávce člověk sjede těch 200m po "normální" cestě...

Označení "původní stav" je naprosto zavádějí. Je to čistá manipulace s fakty. Správně by tam měla být fotka před aktuální úpravou viz Crazym, a následně pak dovysvětlení jak budova vypadala, když byla postavena. Takhle se řadíte na úroveň clickbait tvůrců obsahu. A majitele budovy stavíte v očích veřejnosti do investora , který stavbu přebudoval z "původního stavu" rovnou do nynější podoby. Jinak co se týká estetiky, souhlasím že to není žádný excelentní počin. Ovšem pokud na takovéto počiny upozorňujete , tak aby to nebylo pouhé plácaní, bylo by fajn vznést dotaz na patřičný odbor, jaký regulativ uplatnili zde na hranici Jubilejní kolonie. Pokud budou argumentovat, že nebyl důvod jakkoli regulovat tuto rekonstrukci, tak otevřít širší diskuzi s MAPPOU proč se v dané historické oblasti více neangažuje a nedá podněty směrem nahoru :-). Tím ale neříkám, že máte investora někam udávat anebo podobné věci. Na rovinu proč by měl někde na "periférii" na dostřel od zdevastovaného nádraží a jiných prasáren vynakládat prostředky na nějakou záchranu budovy zprzněné bolševiky, ve které sídlí hospoda - notabene když samotný úřad nejspíše ani neprojevil zájem něco regulovat :-). Doba továrníku a mecenášů je dávno pryč.

Vítek: Sice to tam trochu znám, ale taky netuším.

Dan: Propojení cyklostezek jsme někde řešili. (Možná na twittru.) Pro mě je nejpalčivější nepropojení východ - západ přes Svinovské mosty a ten samý směr v centru. Přes Českobratrskou, 28. října a třeba Moravskou. Tato lávka tomu směru hodně pomůže. PS: A když se na tu mapu dívám. Tak by se hodila cyklostezka od Odry přes Pískové doly ke sportovnímu areálu U Cementárny. Tam se napojí na vítkovické stezky.

Aby to nebylo průchozí, to byl asi záměr - aby se tam pohybovalo co nejméně cizích lidí. Ale ten ostnatý drát... holt Ostrava. Včera jsem jel po zvlněné ostravské D1 a zpíval si parafrázi na "Boleslav, Boleslav, překrásné město." Upravená verze zní: "Ostrava, Ostrava, vyje*ané město." :D

adamous: Super.

Dan: Nechápu na co reagujete. Já řeším příjezd do DOV od strany Vítkovic a Hrabůvky.

Martin [msstavby.cz]: Martine, děkuji moc za upozornění na výstavbu mnou očekávané lávky. Moc se na ni těším. Nemáte ještě informaci, kdy by se to mělo realizovat? Své předsevzetí, nikoli slib, nereagovat na některé nesmysly jsem dnes porušil, protože mě tohle téma dost zajímá. Jsem aktivní celoroční cyklista s nájezdem kolem šesti tisíc km ročně, toho času kvůli dětem zejména pouze z práce a do práce. Dělám v oblasti Vítkovic, takže mě možnost objet a minout centrum přes DOV velmi zajímá. Proto jsem se rozmyslel a na nesmysl s vlnící se stezkou zareagoval... Na Vaše boje se štěrkem, výhledy a rondly už nikdy reagovat nebudu. To teď můžu opravdu slíbit. Už to totiž ani nečtu. Mám dotaz. Nemohla by být ta cyklostezka, v rámci kvalitní infrastruktury z bodu A do bodu B ještě i zábavná a dokonce hezká? Nebo prostě musí být podle pravítka a za stejné love hnusná? Polkněte Vaše ego a zkuste si odpovědět. Prezentujete tu, že máte estetický cit a rozumíte kde čemu,... ...tak nechápu tenhle socialistický sídlištní přístup (A->B)... Za rýpanec pardon. Přišlo mi to ráno na WC legrační. Přeji hodně štěstí.

Dan: Dane, já jsem jeden z těch, kdo se snaží komunikovat s magistrátem ohledně cyklostezek. Otravuji je docela často, protože denně jezdím do práce na kole a to celoročně a o stavu sítě moc dobře vím. Je děsná a cyklostezky jsou mnohdy nepoužitelné, také ty co autor zmiňuje. Nicméně kritizovat lávku v kontextu nedostatečného propojení je nesmysl. Lávka je v pořádku, pro mě dokonce nutná, nehledě na (ne)existující stav cyklostezek. Rozumíte, jak to myslím? Jinak ta blbina s vlnící se stezkou je strašná blbina. To je snad téměř všem zřejmé.

balde: Njn, tak asi je treba se pred detmi ze skolky chranit :D Skoda ze to misto neni pruchozi, takhle to je celkem bariera, jak puvodni areal co tu byl.

Nevim, co je na tom jinak pravdy, ale na jednom nejmenovanem "pro-rusky" orientovanem serveru psala jedna nejmenovana "ruda" poslankyne, ze nektere ty sklady tady by mely vlastnit americke firmy a mela by tam mit v budoucnu basement americka armada. Vpodstate obdoba tohoto: https://ct24.ceskatelevize.cz/svet/3439908-slovensky-parlament-schvalil-vojenskou-dohodu-s-usa Tak nevim, jestli na to treba nenarazi prvni prispevek od Vojty.

Vojtěch: když už tam jsou ty garáže tak vysunuté, tak ji mohli udělat aspoň z patra dveře a mohli mít pochozí střechu na té garáži a mít tam terasu. Dále mě baví ten dvojitý plot s ostnatým drátem :D

Na nějaký úplný závěr bych si sice asi počkal až se dodělá samotná řadovka i s okolím, ale kromě průměru samotných staveb, což asi není v Ostravě nic neobvyklého, mě asi nejvíce děsí ty garáže u těch "samostatných" domů, oproti tomu zbytku to vypadá fakt hrozně.

Doufám v rychle vybrání zhotovitele a projektu velmi fandím. :) Problému s napojením nerozumím, mnoho cyklostezek na mapě výše nemá svůj oddělený cyklopruh, takže napojení je pouze otázkou osmi značek a čáry na mapě. Navíc z DOV mohou cyklisti bezpečně využít podchod i most u dolu hlubina a podjezd u zastávky vysoké pece, ale most pro spojení s cyklostezkou za Ostravicí chybí a je zcela klíčový.

Martine, ja sjem asi moc stary na to abych pochopil, ze jizda na kole uz neni zabava ale jen potreba dostat se z bodu A do bodu B, a proto nejidealnejsi e postavit nudnou primku bez zatacek a prevyseni

Jarmil Buqa: Ocividne jste nechtene poukazal na nejpalcivejsi problem cykloinfrastruktury v Ostrave. "Kritika napojení je v kontextu lávky pro mě nepochopitelná. Cyklostezky v Ostravě, snad kromě stezek kolem řek, jsou koncepčně i provedením tragické. Takže u každé další lávky by bylo co kritizovat." To je právě ono. Stezky nenavazuji. Podle legislativy se z nich clovek ani nedostane do navazujicich ulic. Casto jsou stezky v mistech, kde jsou spise rekreacni. Ale rychly prujezd mestem neposkytuji. Kdyz se podivam na mapu cyklotras (https://mapy.ostrava.cz/cyklotrasy/mapa/), nikde nevidim aspon planovane napojeni na dalsi trasy. Tady se jen udela A, drahe A. Ale B a C, ktere by melo navazavoat a mesto propojovat se ani neplanuje. https://mapy.ostrava.cz/cyklotrasy/mapa/ Ta trasa je v soucasne dobe slepa a nemysli si ani, ze clanek vznik lavky zpochybnuje.

tohle už je ale hodně trapné hnidopišství...

adamous: https://moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/prime-lety-ostrava-varsava-jsou-zpet-lot-od-brezna-obnovi-pravidelnou-linku-2022.html Aspoň jedna dobrá zpráva, ale nemyslím, že má Mošnov šanci to víc rozjet, alespoň co se osobní dopravy týče. Katowice nejsou tak daleko, aby se tady uživily dvě letiště, na to je Ostrava moc malá.

O tom, že to není žádný estetický zážitek snad ani není sporu ale aby se z toho někdo hroutil 😉 Jinak jsem ani netušil, že černé fasády jdou použít jen v ojedinělých případech a mají na ni nárok jen správní architekti typu Pilař a Kuba 😉 Tak proto ta do nebes vychvalovaná Černá kostka furt nestojí 😉 Mmch, myslel jsem si, že k usměrnění bláznivých nápadů majitelů při projevech ovlivňujících veřejný prostor slouží právě ty haldy úředníků co ti majitelé živí svou prací, mě třeba donutili při schvalování mé soukromé fasády donést kromě projektu i vzorník barev aby mi ho mohli odsouhlasit, bez toho by mi nevydali povolení. Tak kde je asi chyba? Že by mezi tou vzdělanou elitou co nám z pozice všemohoucího úřadu diktuje kde co pracovali samí "esteticky necitliví jedinci"? To já, plivající bolševik, lidská žumpa, primitivní blbec a ubožák tak nějak nejsem schopen pochopit 😉

Hmmm, jestli by nebylo lepsi se jenom prubezne venovat udrzbe, nez to napred nechat shnit a pak vymyslet nejake cool cypoviny za tezke love. V soucasne situaci by se mi asi nejvic libilo, kdyby se to uvedlo do stejneho stavu, jako kdyz to bylo nove. Treba to puvodni zabradli mi pro to misto prijde vhodnejsi a vice nadcasove. Trosku se bojim, co budeme delat s verejnym prostorem. az soucasny design vyjde za par let z mody. Podobne jako treba vysel z mode design devadesatek a dneska se na tehdejsi stavby a upravy neda divat s nejakym velkym nadsenim, kulantne receno :)

Za zašlé obludy vytvořil majitel jinou obludu. A za své, tak tleskejme ve stoje!

Tak jestli se nekomu libil ten stav pred 10 lety tak teda kloboucek pred vasim vkusem. To ze komunisti zprasili historickou budovu je smutne, ale i kdyz toto neni architektonicky skvost, tak jsem urcite necekal, ze clovek ktery vede hospodu by se rozhodnul investovat do rekonstrukce do puvodniho stavu a prave z duvodu, ze se jedna o hospodu a ne o galerii. Soucasny stav, pokud majitel upravi predzahradku bude 100x lepsi nez to co tam bylo celou dobu. JA tam byl jen jednou, ale pro mistni, kteri jsou na hospodu zvykli, je urcite jakakoliv zmena vitana.

Crazym: bohužel spoustu “přecitlivělých” jedinců, jak nás nazýváte, z Ostravy odchází (nejen) ale i proto, že Ostravu “vzhledově” budovali nebo budují esteticky necitliví jedinci a jinde mají cit vyvinutý trochu jinak 😉

Crazym: i ten původní stav před “opravou” měl ještě “ducha”

Je to prostě hnusné, ať už se to udělalo z jakéhokoliv původního stavu. I moje děti to říkaly, když jsme jeli kolem :-). Nemohu nalézt jediné alibi pro majitele, že takto zhyzdil kolemjdoucím toto místo. Je to taková úvaha, trochu se mi zdá, i když tady asi vizualizaci nedělali, že se dnes někdy investoři řídí počítačovými vizualizacemi, na kterých je vše tak nablýskané (možná i toto by vypadalo jako “cool” moderní černá stavba zalitá sluncem s beverly hills zelení okolo a kolem šla nějaká modelka :-) jak se to na monitoru dělá), ale v realitě ten lesk z monitoru jaksi často chybí.

Autor mnoha publikací o ostravské architektuře a výrazná osobnost Ostravy, Martin strakoš, vyjádřil obdobný názor na úpravu lávky. https://www.facebook.com/photo/?fbid=2183449091793360&set=pcb.2183449495126653

Vypadá to, že majitel se chce přizpůsobit budoucí nové obřadní síni na vedlejším hřbitově. Asi nový styl pro tuto oblast.

Jarmil Buqa: Asi jsem se už dost starý na to, abych věnoval více pozornosti reakcí na někoho, kdo slíbí, že už tu psát nebude. Po nějakém čase samozřejmě zase něco napíše. Svůj nesouhlas s názorem autora článku pak neumí vyjádřit jinak, než rýpnutím, protože jeho ego pořád pláče. Jak píšeš vlnění je zábavné... Ale stezky by neměly být realizovány ať je prdel, ale jako plnohodnotná infrastruktura cyklistické dopravy. Že napojení z druhé strany DOV chybí je fakt.

Přiznejme si, že i oproti původnímu stavu je tohle prasárna a šlo to udělat citlivěji. Černé fasády jsou použít jen v ojedinělých případech. Ty boční nástavby zakončeny pultovkou je taky úlet. Betonový plný plot, polepený reklamou ničemu nepřidá. Historická fotografie tu je pro porovnání úrovní výstavby v dnešní době a v době před 100 lety. I když ta úroveň téměř na celém Jihu je minimální.