Komentáře

Crazym: Jezdím kolem denně, s hranou nástupiště si dělníci hrají snad už třetí týden, za tu dobu ji stihli několikrát rozebrat a složit zpátky, i ten vyfocený obrubník jednou dali do malty a následně předělávali. No do 30. 11. je zastávka uzavřená, tak proč spěchat, času dóst. Ale aspoň se finišuje v úseku českobratrská - 30. dubna, tam byla v jednom směru dneska ráno už položená poslední vrstva asfaltu.

Tak za týden kdy jsem tam tudy neprocházel je vidět jen malý posun http://www.imagehosting.cz/?v=2210201538.jpg , přibyla zřejmě předposlední vrstva asfaltu, kterou teď kolem všech kanálů a uzávěrů rozbíjejí aby zřejmě definitivně usadili vše do finální výše a pomalu se začaly dláždit chodníky. Ta poslední, pojízdná vrstva asfaltu by měla být na úrovni kolejí ale jak vidím to usazování kanálů a různých uzávěrů plynu a vody a přičtu si tu jednu, finální vrstvu asfaltu, tak jim nepředpovídám dlouhou životnost :-) A v místech kde provoz bude sveden do kolejovém svršku a bude se tam častěji zastavovat pokud nepoužijí nějakou speciální směs asfaltu na tu poslední vrstvu, tak předpovídám brzké zjevení vyjetých kolejí. I když vím, že vozidla s vyšší tonáží mají do centra vjezd zakázán, tak předpokládám, že dodávky zásobování a autobusy na to budou stačit :-)

"Ty vole tam u vas na severu eeakt nemusite mic snazit." Tonda Blanik

další čeladenská Dubina :D ja bych tam teda žít nechtěl

!!!OTEVŘENO!!! http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/obrazem-lezecka-stena-v-dolu-hlubina-se-otevira-20151023.html

Danek: Oukej, chápu, že problém s parkováním na za kom. postavených sídlištích, kdy člověk dojíždí za prací, je problém. Ale proč je to problím v centru? Nemá být výhoda centra v tom, že všude pohodlně dojdu, včetně práce, nákupů, a auto tak vlastně potřebuju jen na to, když chci vypadnout z města? Sám nevím - je to otázka, na kterou mě zajímají další názory.

Hynek [msstavby.cz]: Mám za to, že Infoš má pravdu a já s ním souhlasím.Jelikož jsem kdysi pracoval u společnosti která pronajímá nemovitosti v centru, tak i vím, že je tam nedostatečný počet parkovacích míst pro rezidenty.Mimochodem ten samý problém je v Porubě na jihu na Fifejdách atd.Pak by mělo připravit obvod s městem investiční záměr ne vybudovaní garaží pro tyto rezidenty.Kde by měli v rámci bydlení v centru zvýhodněné parkovaní.Druhá věc je umožnit výstavbu nemovitostí v centru za podmínek vybudovaní dost.počtu park.míst.Tady je zřejmé že musí jít o nějaký kompromis. který by nevybočoval s tím jak tyto stavební společnosti staví v jiných městech.Všechno je domluvě.Přidej jedno patro třeba 30-40míst v podzemním parkovaní a můžete začít stavět.Nicméně si nemohu pomoct a souhlasím s Martinem, tady je jiný příklad, zde jsou cíleně tyto stavby zastavovány.Je za tím konkurenční boj.Důvodů je několik...od obvinění bývalých radních až třeba soustavné blokovaní společnosti Slezské nemovitosti stavbu Amsterdam office centrum.A poslední věc...dáváme peníze do průmyslových zon, aby zaměstnali lidi a když tady příjde společnost, která chce stavět sama s tím, že si nájemce sežene...defakto nic nás to nestojí...tak je odmítneme a budeme jím házet klacky pod nohy!!! Třeba stavba výzkumného centra na 1.máje s důvodů vysoké ceny pozemku.Každé město se pere aby u nich byl v co největší míře výzkum(potažmo inteligence) a my je pošleme pryž nesmyslnou cenou pozemku, proboha co se to tady děje?

Summerboy: Vím o dalších budovách nedaleko radnice, které patří RPG a jsou víceméně ladem.Jeden objekt je zcela opuštěn a v druhém se svítilo v prvním patře jinak nic.Obě budovy jsou naproti sobě.https://www.google.cz/maps/@49.8402533,18.2881344,3a,75y,168.79h,90.33t/data=!3m6!1e1!3m4!1se3o5qUyJlHPHUWjniBG_1g!2e0!7i13312!8i6656

Stavba již zahájena terénními úpravami.

PetrP: No ono to je napul... Zvyseni frekvence je jen pres zimni letovy rad. Od jara zas 3x tydne. Ale je otazkou, zda je to na popud letiste nebo Ryanairu (coz se domnivam, ze prave Ryanair rozhodl).

jsem zvědavý, jak to dopadne s fasádou, je to jedna z mála fasád s rondokubistickými prvky, tak doufám, že rekonstrukce dopadne důstojně stejně jako s budovou v husově ulici...

no...klaická ostrava...

S200: Stodolní vytížená je, ale vedle Střed má budovu a je taky dost vytížený (obojí za to vděčí ale jen své poloze). Osobně bych si na Vítkovickém nádraží představoval nějaký malý market pro rychlé nákupy (ale ne předražený Pont, to už radši Hrušku), trafiku, pak samozřejmě pokladny ČD a čisté WC. V patře nějaké bistro a kavárnu. Dole by mohlo ještě ideální místo pro nějaké výdejní místo e-shopů typu Uloženka, Zásilkovna.. Pohyb lidí tam pořád je, ovšem nyní se tam nikdo nemá absolutně žádný důvod i chuť zdržovat a to je problém.

Crazym: Já se těším, že to snad na jaře prokoukne, s novou trávou a těmi stromy.

Když už jsme u Přívozské, nevíte, jestli je už něco konečně po několik let zrušené filatelistické prodejně, kterou jsem měl v dětství velmi rád :-)? Anebo je tam pořád prostor k pronájmu ve strašném stavu za nehorázný nájem?

Ano, byty tam skutečně patří RPG - ale co Vás vede k tomu, že předpokládáte pouze novou fasádu? Uvnitř ten dům je skutečně velmi, velmi starý a celková rekonstrukce tam je podle mého nezbytná již hodně dlouho... (což samozřejmě bohužel neznamená, že to nemůže ještě třeba dalších dvacet let počkat :-/...)Byty jsou tam velké, krásné, prostorné, jen to tam celé dát do pucu...

PetrP: časem se počítá s propojením s jedni ze světů techniky a nejak ho využít pro vodní prvky v DOV ale neví se jak, uvažovalo se jak o přestavbě na byt či restauraci, ale nakonec z toho sešlo

PetrP: "V rámci projektu „Doprovodná infrastruktura k projektům IOP v NKP Dolní oblast Vítkovice a Důl Hlubina“, jehož cílem je rozšířit služby a zpřístupnit návštěvníkům nové části areálu Dolní oblasti Vítkovice, bude sanován vodojem, který se stane exponátem a součástí prohlídkové trasy. Přímo u vodojemu budou umístěny informační tabule s přehledem historie a techniky zabezpečení vody pro vysoké pece."

PetrP: Čeká se ještě na nadstavení vodojemu o 50 metrů. Potom se spojí lanovou dráhou s Bolt tower. Bude to nejvýše geograficky položená lanová dráha v Dolní oblasti.

A co tam bude? Nebo to zůstane nevyužito?

Infoš: takove jsou vsechny internetove diskuze, ja bych to nebral tak vazne. tady si to precte 100 lidi, 80 nad tim vic zapremysli, 10 to opalcuje, 3 neco napisou.. byla by chyba z tech 3 reakci neco uvozovat (ted mluvim obecne - navic tvoje posty maji vesmes kladne hodnoceni, takze neni moc o cem hovorit).. kazdopadne bych se nenechal odradit, hlavne pokud ma nekdo o vecech vetsi objem informaci nez ostatni, je urcite deviza (i pro nas. jak se rika "haters gonna hate", nekomu se nezavdecis nicim)!

Článek na Deníku http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/do-slepeho-ramene-odry-se-vratila-voda-20151022.html Dozvěděl jsem se dokonce i něco nového jako zmínka o rybářské baště, lanovém centru a další cyklostezce tentokrát okolo areálu který se přeci v noci zavírá :-) A nejvíc mě pobavili větou „Vznikl obrovský ostrov, který chceme nabídnout lidem k volnočasovým aktivitám", já si sice pod pojmem obrovský představuji něco jiného ale budiž důležité je, že alespoň něco vzniklo :-) Ale počítám, že dokud to tam trochu nezaroste lidé tam půjdou ze zvědavosti ale vracet se tam moc nebudou, protože jak to tam znám je to na takové té černé prachové navážce a pokaždé jak tam zavítám jsem špinavý až za ušima :-) Ale abych jen nekritizoval, jsem rád, že se to tam takhle pěkně vylouplo a ten zanedbaný kus kolem řeky má včil potenciál se stát pěkným kusem kolem řeky :-) Zde foto http://www.imagehosting.cz/?v=pa183320.jpg když jsem tam byl naposledy v neděli.

Počítám, že to bude jen fasáda a drobnosti spíš než rekonstrukce, protože objekty by měly patřit RPG či jak se teď zrovna jmenují ale i to se cení, bude to tam vypadat lépe :-)

Nevím jestli se mi to zdá, nebo se tady ta diskuze zvrhla jen v nesmyslné útočení na každého kdo má byť jen trochu jiný názor... Padly tu nějaké otázky kam jsem se ztratil, no a upřímně, přestalo mě to bavit se toho účastnit, protože tu nikdo nějaké argumenty moc nebere a každý má svou vlastní, neochvějnou a jedinou pravdu. Snažil jsem se jen ze svých zkušeností vysvětlit že projektování a následné povolování staveb prostě má nějaká specifika a limity v podobě organizace stávající zástavby, infrastruktury a hlavně zákonů a stavebních norem. No a reakce byla jen obvinění že jsem agent MOaP.. Nemám toto zapotřebí, rozvoj Ostravy sleduji, rád se budu účastnit nějaké diskuze, ale jen takové která bude mít nějaký smysl a vývoj kupředu, ne to co se tady u každého druhého článku v komentářích objevuje. V první řadě si uvědomte že aby nebyl v rozvoji města chaos, aby nevznikaly paskvily (jako např. otřesná fialová ohyzdnost v zástavbě proluky na 28. října a spousta jiných..), tak je třeba dodržovat VŠECHNY požadavky vyplívající z předpisů, ne srovnávat co mají v Brně a Praze a Krakově, nebo co tu ještě padlo za města. Pokud se nebudou připravovat projekty kvalitně, nebudou dodrženy VŠECHNY požadavky, včetně požadavků na infrastrukturu, parkovaní atd., tak tu budou vznikat stavby které nejen že veřejnému životu neprospějí, ale uškodí mu. Kdyby tu stavbu povolili, postavili a potom se přišlo na to že zaměstnaci nemají kde parkovat a obsadí všechna dostupná volná místa v MOaP a na Fifejdách a ukázalo se že kvůli tomu nemají kde zaparkovat lidé kteří tam bydlí, tak byste se tu všichni mohli posrat jaktože to na radnici MOaP vlastně povolili. Sám jsem bydlel přímo v centru a parkovací kartu mi odmítli vydat protože už jednu měl majitel bytu ve kterém jsem byl v podnájmu a platit za druhou 16 tis. jsem odmítl. V centru je pár míst které nejsou na parkovací kartu a věřte mi, bylo to hodně unavující hledat každý den místo na zaparkování. V centru prostě není dost míst ani pro lidi kteří tam bydlí teď, nedivím se nikomu že se tam nechce přestěhovat a bydlet tam, protože to už by pak bylo lepší auto raději prodat. I proto jsem se z centra odstěhovat na Slezskou. Takže já se vůbec nedivím úředníkům že to nepovolili, parkovací místa jsou totiž v centru Ostravy obrovské téma. A ještě pro rýpaly, proč jezdím každý den autem? Protože to po dálnici mám do Poruby 15 minut. Smradlavou MHD s bezdomovci hodinu! A pro mě je prostě důležitější strávit cestováním do a z práce místo 2 hodin v MHD jen 30 minut v autě.

Danek: jde o žebříček, který vyšel teprve podruhé, není prestižní a je velice zajímavé, jak Ostravská univerzita může být VŠB. Takže otázkou jako vždy je jaké parametry se braly do hodnocení. Zajímavé je taky to, že na novinkách se o výsledku VŠB v prestižním žebříčku nepíše, ale o jiném žebříčku (který je vydán teprvé podruhé), kde je nejlepší Pražská univerzita se píše ;-)

Tano: Je tam vzduchotechnika, tak právě proto mohli dodržet původní provedení oken. To co tam je vypadá odporně, já bych to v takovém stavu nepřevzal.

Danek: Tohle je nějaká pitomost, jakou vypovídající hodnotu má, že je UK třetí v nějakém pseudoregionu východní Evropy? Ten žebříček, kde byla VŠB tak dobře umístěná je nesčetněkrát prestižnější.

Danek: Bude tě muset napadnout jiná budova :-) Ta o které píšeš je v soukromých rukou. I když, je pravdou, že nakupovat za veřejné peníze tihle postsoudruzi umí, jen si to zdůvodnit a najít toho správného šťastného majitele ale to taky vlastně umí, takže šance tu je. Ježišikriste, teď mi to došlo a doufám, že to tady nečtou, protože to by mohl být návod a jak by zmerčili hlas lidu.... :DD

Nedávno vyšel článek že VŠB je nejlepší česká univerzita.301-350 na světě. Ted čtu že jiná agentura vydala žebříček pro východní Evropu a světe div se VŠB je nejhorší česká univerzita. Před VŠB je i dokonce univerzita ve Zlíně,to je i na mě moc.http://www.novinky.cz/veda-skoly/384055-ceske-univerzity-hodnoceny-jako-jedny-z-nejlepsich-ve-stredni-a-vychodni-evrope.html

+clanek "ON-LINE rozhovor se starostkou Petrou Bernfeldovou" na denik.cz: http://goo.gl/HQ5wwG

odkaz na video na téma co s TECHNICKÝMI PAMÁTKAMI z Colours s PLeskotem

Dobrá zpráva http://m.denik.cz/moravskoslezsky_denik/c/ryanair-rozsiri-pocet-letu-z-ostravy-na-letiste-do-mosnova-se-slevou-20151021.html

MarianL.: Nemyslím si, že by potřebovali otvírat všechny okna. Maximálně, kdyby jim tam hořelo :-)

A co to je za firmu? Mě strýček Google pod názvem "Aero centrum Ostrava" nic nenašel. Našel mě jedině tohle http://www.aerocentrum.cz/ Na stěnách te nové budovy jsou obrázky vrtulníků, tak by to mohli být oni.

skelet: Já se právě té náhrady obávám a snažím se to zachránit.

Je to hnusné! Přitom jsem se na tu stavbu tak těšil (podle vizualizací). Kdyby tam dali tu stříbrnou kazetovou fasádu, bylo by to TOP! Zatravněná střecha určitě nebude taky, že? A ty okna jsou hnus, neskutečný hnus. To nejlacinější provedení, kdy se otevírají jen některá křídla a tak je každý rám jinak tlustý. A navíc jim chybí to vystouplé obložení okolo, jako na vizualizaci. Hnus, ale stále by to šlo zachránit.

Troufnu si odhadnout, že ta konzole budovy nebude v reálu tak scifi dlouhá jako na vizualizaci.

Skutečně je to stejně hnusné jako na obrázcích z projektu.

Tyyyy jo, pecka,... Jestli to chápu správně, budou tam kanceláře? Jinak více takových budov i u letiště, musí se to trosku více rozjet...

Cyril: Nádraží se bez budovy úplně obejde, takže nějakou novou budovu není třeba stavět. Lze to srovnat se zastávkou Ostrava-Stodolní, kde nastupuje/vystupuje asi ještě víc cestujících a klasická nádražní budova tam není.

http://www.anatomic.sk/horolezecka-stena/74-lezecka-stena-ostrava fotky z výstavby

tak v okolí jsou hl stromy takze pokud se povede to co je na vizualizaci tak to bude pecka

v patek otviracka

Vypadá to velmi dobře, jen v rámci té běžné zástavby to bude jak pěst na oko a moc to nevynikne. Stavba za 1, okolí tak za 4.

Toto vypadá velice zajímavě, snad se to letiště trochu zvedne.

Já jsem podával dotaz, že v Praze paní primátorka Krnačová přišla s tím, že chce v centru Prahy vytvořit podnikatelský inkubátor: To se mi velmi líbí a proto jsem podal dotaz, zda se o něčem takovém neuvažuje v nějaké budově(napadla mě ta prázdná budova na 28.října vedle bývalého mekáče) v centru Ostravy? Bohužel můj dotaz nepřišel na řadu. Jinak projekt je podpořen dotacemi z EU.To by centru prospělo.Co vy na to? Jinak dávám odkaz: http://goo.gl/nvjY9s

koudy: vycházíš z poměrně špatného předpokladu, že centrum je nenahraditelné. Není, ani omylem.. (určitě ne v současnosti a blízké budoucnosti). Musíš naopak vycházet z předpokladu, že lidé jsou pohodlní. Jsou pohodlní rezidenti, jsou pohodlní zaměstnanci, jsou pohodlní podnikatelé, jsou pohodlní zákazníci. Z toho musíš vycházet, nikoliv z toho, že nemáš rád auta. Tu pohodlnost lidí (všech, přičemž nároky všech se liší) a potřebami města (omezit individuální dopravu) musíš vybalancovat. Ale u tebe to tak nevnímám. U tebe vnímám, že něco nechceš, a proto to nebude. Z psychologie davu víme, že pokud něco uděláš direktivně a dav má alternativu, tak dav odejde jinam. No a v Ostravě tu alternativu máš, protože v Ostravě asi neuslyšíš "ty *, ty máš kancl na Masarykáči?! To makáš asi v hodně prestižní firmě!" martin [msstavby.cz]: souhlas

DOTAZ: Jela jste někdy centrem Ostravy na kole? Na kole osobně nejezdím, ale vnímám potřeby cyklistů. Konkrétně před naší radnicí najdete stojan na kola. Je tam stojan, taky dobrý... Proč je tak hloupá...

thvari: Parkovací místa. Víte, myslím si, že je to jen zástupný problém, který se momentálně hodí na výmluvy, proč nebyly stavby povoleny. Spíše věřím tomu, že stavby byly zamítnuty úplně kvůli něčemu jinému. Však to tady na diskuzi několikrát bylo zmíněno, proč a kvůli komu. Vidím to asi tak, že pokud bude na radnici stejné osazenstvo, stavět se v centru nebude. Vždy se to svede na parkování nebo nějaký vzrostlý stromek. Bernfeldová v nicneříkajícíchodpovědcíh zmínila i Tieto, takže by nestála ani tato stavba.

když se experti bavili o znečistění z Polska Ostrava a tedy celý ms kraj má smůlu v tom že přes jaro léto fouká směrem do Polska a když je tohohle debilní počasí na podzim a v zimě tak fouká z Polska