Komentáře

Díky za články s těmihle detaily. Jelikož jsem laik co se týče stavebnictví, je tohle více než zajímavé.

Rado: Bohužel, ať jsou Poláci jací jsou, vždy se uměli patřičně prodat a najít si to své..... U nás to jsou opravdu jen řeči snaha být důležitý... Slyšíme pořád: zlaté české ručičky, srdce Evropy, jasné centrum všeho, skvělá historie, zdravé kořeny..... škoda že tomu nevěří skoro nikdo jiný ve světě. Velká škoda když se píše: "a zadruhé je to ideální poloha ve středu Evropy" u Polska a ne u ČR nebo SR. Zkrátka pokud se u nás nestabilizuje právní řád (vzpomeňme si kolik změn se provedlo třeba v OZ ještě dříve, než vešel v platnost, kolik zákonů a vyhlášek platí jen rok, dva a pak dochází k naprostému zvratu, kolik zákonů, vyhlášek a daňových předpisů týkajících se podnikání se za posledních pět let změnilo a pořád se mění) nevyloučí se naprosto běžné protěžování osobních zájmů a neskrývaná korupce veřejných činitelů, nezruší se úřednické obstrukce a nesmyslné papírování, tak většina firem si při volbě ČR x Polsko raději vybere poláky. Spousta podnikajících kolegů raději odstěhovali firmu z ČR, aby nemuseli snášet zdejší situaci. V Polsku , Bělorusku na Slovensku i jinde je rádi uvítali.... Ale to sem nepatří, zkrátka a dobře naše generace se asi už zlepšení situace nedočká a doufám, že pak už nebude na vše pozdě....

MM: ...a po otevření si bude muset pohlídat i zboží v regálech :-)

Jeste ze to udelali pred polozenim vysledne vrstvy.. Vetsinou vidim, ze polozi asfalt a pak vyrezavaji kanaly, a znova to kolem nich dolepuji =( =( =(

Druhá fotka je super, pracant s mikinou mám je v p*či :-) Doufám, že si Billa pohlídá kvalitu stavby...

Danek: Odpověď je ale v tom článku, co táhne polskou ekonomiku a proč to funguje. Je třeba si uvědomit to, co dělala naše vláda v době krize a co dělala polská? Pokud si dobře pamatuji, u kormidla našich financí byl mistr světa amoleta p. Kalousek, který znal jenom škrty a de facto výrazně utlumil spotřebu českých domácností. Všude šířil nejistoty a v Polsku se děl opak. Jak je v článku napsáno, Polsku držela a drží domácí výroba a spotřeba, u nás to bylo a je skoro zatím stále jak sprosté slovo, spotřeba domácností zde není jako v Polsku. A potom tu máte to, co sleduji u Poláků delší dobu. Větší profesionalitu a tah na branku. Co jsem byl v kontaktu s polskými firmami a institucemi, tak jejich jazyková úroveň angličtiny byla mnohem lepší. Proč? Protože si to zaměstnavatel uvědomoval a od nižšího managementu posílal zaměstance na kurzy angličtiny, u nás je to povětšinou sám sobě si. Prezentace perfektně vytvořené a zejména to, že každý Polák je odmalička "handlarzem". Když cítí příležitost, tak si za tím jdou a nedělají opičky jako u nás. Proto se třeba bojím, že zde bude kraj s Mošnovem tak dlouho otálet, až to vyfouknou Poláci, jako že i bez pusy plné keců rozjeli letecké cargo, což v ostravském případě byly jenom řeči na puse, že by snad něco mohlo být, hlavně že máme dlouhou dráhu a spol., to je v byznysu opravdu to podstatné....

Přál jsme si at to navazuje na stavající zástavbu a snad to tak i dopadne.

S200: No jo, nikdy se nestrefím. Danek: S tím více měně souhlasím. Ale ta atmosféra chudého špinavého kraje postiženého exodem mladých a kvalifikovaných lidí je dost velká překážka k tomu, aby jakýkoliv větší projekt byl životaschopný. Pokud by pověst kraje a aglomerace byla na úrovni odpovídající realitě, nemám nejmenších pochyb, že finanční, výzkumné a technologické projekty by tu přistávaly ve slušném množství a bez problémů by se chytaly. Já jsem pro. Ale budou to blokovat chamtiví jednotlivci, nezodpovědné městské části, i občanské iniciativy založené na lživých premisách. Tak jak je tomu u mnoha menších i větších projektů dnes. Obecně, zdá se mi, že se během bankovní krize vytratila ta snaha "dohnat" západní Evropu a být tou nejlepší postkomunistickou zemí. Přitom právě teď máme pár let, kdy budeme růst rychleji, a MS kraj by z toho měl teoreticky těžit nejvíce. Ale realita tomu nenapovídá.

aldar: mě se zdá, že to bude navazovat výškově i dodržením uliční čáry na stávající zástavbu - ty pajzly u zastávky. Takže snad to nebude ani krabice, ani kravín :-)

martin [msstavby.cz]: ad) opěrná teď, pro kulometné hnízdo - asi potřebovali vyfakturovat více metrů a nechtěli podváďet :-)) tak tam flákli zeď do prostoru

A ta betonová zeď v luftu na první fotce. Co má minimální funkci. Za to by se schoval slušný kulomet.

Asi naivně jsem předpokládal, že budou opraveny i zastávky linky 11. Co dodat je to peklo. Rubrika OVASTORY, by se mohla pomalu jmenovat Cirkus Ostrava.

via: To je možné ale stejně to nepobírám :-) Já zas někde četl, že trasa cyklostezky bude obcházet areál Landeku protože se v noci bude zavírat. Zřejmě někde tudy: http://mapy.cz/s/maFd

mJožka: Však to je dobře, že nelíbí ne :) Když teda pominem drážní normu, kde už se měl teda celý projekt udělat trošku jinak. Divokost zábradlí a dalších stavebních prací je otřesná. To se snad neděje nikde v rozvinuté společnosti :)

V centru Mariánských Hor přízemní "kravín" - co více si přát.

Crazym: zřejmě tam bude konec asfaltu a další několikametrový úsek vyřeší štěrkem nebo něčím podobně rozebíratelným. Asi tam vedou nějaké energosítě. Stavba se teď moc rychle nehýbe. Ve Výškovicích je sice protažená cestička, ale jen v hrubém stavu.

Našel jsem tento článek o logistice v Polsku.Čtěte hlavně pod nadpisem Polská nátura a kvalitní dálniční sít....je tam mimojiné porovnaní Katowic s Ostravou.Řeč o ceně pozemku, developerech,přípravě staveb.http://logistika.ihned.cz/c1-64179640-polsko-je-na-ceste-stat-se-logistickym-srdcem-evropy

Přesto máme pořád ještě co dohánět. Třeba nám v Ostravě chybí taková krásná rampa pro bezbariérový přístup, jakou mají v polských Siedlcích: http://www.transport-publiczny.pl//img/DSC00661.JPG_678-443.jpg :-)

Adam: Jen pro upřesnění, Katowice leží v Horním, nikoli Dolním Slezsku.

Adam: Adame já nepopírám, že nemáš pravdu.Je to ale důvod k tomu jak si zdůvodnit proč to nejde tak nebo onak? Je důležité se inspirovat a snažit po tom jít.Myslíš, že kdyby představitelé Ostravy přišli s projektem finančního střediska a připravili jej tak aby byl životaschopný s financováním ze státního a fondu EU...nemél by nárok na úspěch?Jestli sis všiml tak vláda součestné koalice lítá po celém světě a sonduje možné investice.Město je prezentováno a veletrzích na posledním Expo Realu(by mohlo přijít až pět nových investorů do Mošnova), na radnici se střídal velvyslanec za velvyslancem. Jde o to vůbec přijít s tímto projektem...a dalšími a uskutečnit je.

Summerboy: Když budova nese rondokubistický dekor, tak bude pocházet z první poloviny 20. let 20. století...

Buď ostravští politici a úředníci tohle dělají schválně (nezájem o veřejný prostor je v Ostravě tradice) anebo z blbosti a diletantismu. No co je lepší... Opozice mlčí. Noviny mlčí. Jen tady se pořád někomu něco nelíbí ;) Ještě 10 let a možná na radnice přijde nová generace, která k Ostravě má vztah. Ti současní se už historicky znemožnili. Neznám ani jednoho, který by se o to jak veřejný prostor vypadá alespoň otřel. Nezájem.

Skoro bych řekl, že ty odpadkové koše jsou žluté proto, aby je lidé nemuseli dlouho hledat. Někteří lidé je proto rychle uvidí a řeknou si "tak daleko přece nebudu chodit" a hodí odpadek na zem.

Vám se pořád něco nelíbí. Vadí vám unifikované přístřešky po celé Ostravě a když někde udělají pestré a různé zábradlí tak je to zase špatně :) Teď ale vážně. Bohužel některé normy jsou sice doporučené, ale některé závazné jsou (například norma ČSN 736102 Projektování křižovatek na pozemních komunikacích). A jít proti byť i doporučení z normy chce osvíceného projektanta a hlavně investora, který má dost času na hádání se s úředníky. V tomto případě se mi jedná o to kritizované zakončení stezky pro chodce a cyklisty. Bohužel Drážní úřad vnímá křížení stezky s tramvajovou tratí jako plnohodnotné křížení pozemní komunikace a drážního tělesa, takže pokud bychom stezku chtěli přes trať převést, museli bychom dodržet rozhledové vzdálenosti. Protože předpokládám, že ty jsou větší než možnosti území, tak by tam při požadavku na plnohodnotné křížení stezky klidně a bez legrace i navrhované závory a výstražná světla mohly být :) Co se týče práce Útvaru hlavního architekta... bez komentáře. A děkuji za tento a podobné články, které jeho práci popisují.

To jsem dneska při projížďce nepobral :-) http://crazym.rajce.idnes.cz/Landek_25.11._2015#PA253355.jpg To jako ukončili rantlem a pokračovat budou na jaře? :D

aggu: Na selfiečka fajne.

Tak k těm nesrovnáním. valach jak poleno: Ne, Ostrava nemá s Brnem ani Bratislavou nic společného. Ani brno, ani Bratislava se netransformují z těžkého průmyslu. Danek: Katovice mají v Polsku úplně jinou pozici, než Ostrava v ČR. Katovice jsou součástí oblasti (mimochodem 2,5 milionu lidí v konurbaci), kterou rozvinuli a vypiplali ještě Němci, a proto je historicky relativně bohatá a např. přitahuje zaměstnavatele. V Polsku jsou místa odkud přitahovat lidi a peníze do Dolnoslezské metropolitní oblasti. Ostrava je na tom, jak víme, úplně jinak - v ČR není místo odkud bychom mohli brát. Já si myslím, že pokud bychom mohli očistit samotnou transformaci průmyslu od vedlejší vlivů a efektů, je Ostrava mnohem dál, než Katovice.

valach jak poleno:Máš pravdu Ostrava za mě je daleko hezčí město. Upozorňuji, mým cílem bylo neukázat krásy města Katowic,ale jelikož je tohle je web o stavbách chtěl jsem poukázat na rozdíly mezi dvěma městy podobného charakteru a minulostí, které se přetváří v něco jiného. A jakým směrem se může Ostrava ubírat a inspirovat....A za sebe si kladu otázku proč to nejde u nás? Ják píše valach Katowice se snaží tranf.z těžkého průmyslu na město finanční a výzkumné centrum a mezitím co my jsme tady nezačli stavět ani druhou etapu Karoliny....tam roste office, bytová zástavba,kongres.stavba atd.jako houby po dešti.Mimochodem cca.před rokem jsem četl o Katowicích článek...jedno z nejbohatších měst Polska a jedna s nejnižších nezaměstanností cca.4,8%...dnes počítám ještě s nižší. Ostrava dnes asi 10,3% čili víc jak dvojnásobná...tak proč se neinspirovat tím co jinde funguje.

Ano je pravda, ze v Katovicích je vsechno monstrozni a je tam velka snaha transformovat mesto z tezkeho prumyslu na financni centrum s vedou a vyzkumem, ale...byl jsem tam loni, vse sedive, fasady domu cerne jakoby uhelnym prachem, obrovska bezutesna sidliste a vzduch pocitove horsi nez u nas. Zelen jsem tam prilis nevidel, spousta brownfildu. Ostrava je mnohem barevnejsi, veselejsi. Katovice proste jsou i nejsou dobry priklad, ja bych se orientoval spis na brno a blavu.

Návštěvu Katowic vřele doporučuji, obzvláště to, co vzniklo před nádražím, stojí za shlédnutí. Klip na mě rovněž působí svěže, to není ta trapnost rvát tři vykřičníky do každého videa, nehledě na to, že to logo působí dost uboze. Řekl bych zase rarita, která nemá moc pochopení a vytvořit něco podobného ve světě, tak ten designér letí jak špinavé prádlo. Jinak v čem je asi takový největší rozdíl? Řekl bych v tahu na branku. Už dlouhou dobu sleduji, že když Polákům o něco jde, ukázat se, tak se dokážou a docela pravidelně vyšpičkovat k velkým výkonům. U Ostravy vidím stále takové hraní já jsem z té partaje, já z té a nikdy se nikam nic nehne. Ostrava má velký potenciál, jenže zatím všechny snahy působí hodně nesměle a lacině. Obzvláště v architektuře, to je Ostrava stále zaseknutá v 80. letech. Je šance na něco nového a ono to dopadne jako pokaždé, vždycky blbě.

ja si mislim že by tam mnelo byt10 000 sedaček a vite o tom že tam bude i VIP sedačky

Danek: Tak to video mne docela zaujalo. Jak napsal balde, obrovský rozdíl v propagaci Ostravy a Katovic. Při sledování mne napadlo jediné: Ostrava zaspala a jaksi se pořád nemůže docela probudit. V Katovicích jsem nikdy nebyl, video mne zaujalo, asi tam zajedu v předvánočním čase. Není to tak daleko. Stará část města působí příjemně a nové stavby jsou zajímavé. A co mne zaujalo taky - zeleň. Tak nejen Ostrava je zelené město. Danku díky.

balde: A to upozorňuji, že většinu těch kancelářských budov, hotelů včetně 125m hotelu Qubus hotel dokázali vystavět v letech, kdy se u nás vymlouvalo na tzv.krizi!!!http://www.qubushotel.com/en/hotels/katowice/5/

Danek: tak to je mega rozdíl oproti propagaci Ostravy, a i přesto, že na videu nebudou ukazovat negativní věci tak mě to fakt nadchlo.

Na Pragocentrismus kašlu.(jsme neuspěšnějším regionem v čerpaní investic,ale můžeme investice znásobit) Nebo co mají nebo nemají Katowice za sebou nebo přes sebou. Nebo jaká je nebo není aglomerace. Jde o to vytěžit z možnosti maximum. Již jsme tady řešili porovnaní těchto měst v minulosti. Ostatně lze se do měst,které prošli přeměnou s průmyslu na něco jiného podívat. Není třeba nic složitého vymýšlet. Opět říkám Katowice se přetvářejí ve finanční centrum země byly postaveny výškové stavby , Office parky a postupně tam přicházejí i firmy světového významu třeba IBM, Intel atd. Proč tedy není vůle se orientovat stejným směrem. Tlačit na statní instituce, použít státních prostředků a fondu EU.V Katowicích se postavilo obrovské kongresové centrum...ptám se, nikdy jsem neslyšel o tomto nápadu od zástupců města Ostravy, vy ano? Jo, kongresová turistika táhne(zájem o Ostravu v této oblasti dle infa co jsem přečetl je min.velký)...oživení pro hotely,služby atd. Je to o nápadech a jejich realizacích . Musíme se orientovat na výzkum a vývoj,datová centra(mimochodem na datová centra máme nejlepší dotační pol. ze všech regionů).Jedná(hejtman Novák) se o česko-činském techn.parku v Mošnově...proč jej nedostat na Zárubek a propojit s městem jako v činském Suzhou(mimojiné jsme partnerská města).Jinak koukněte na prezentaci Katowic:https://www.youtube.com/watch?v=G8okWyzMLRk

omg

v Praze to nejsou zastupitelé ale památkáři aobyvatelé, kteří zase z Prahy dělají skanzn, a to tm ccou svět jo architekti http://video.aktualne.cz/dvtv/jiricna-domy-bouram-nerada-architekt-ma-vetsi-odpovednost-ne/r~6141485a798211e5adcb0025900fea04/

Jel jsem nedavno do Krakova. Mezi Katovicemi a Krakovem na asi padesati kilometrech dve mytne brany, na kazde zdrzeni asi 1/2 az 3/4 hod. Tak to teda radeji nasi ceskou houpavou dalnici, nez jet 50 km hodinu a pul a zaplatit za to 20 zlotuvek. A v necem bych souhlasil s Aggu, ze Katovice maji jeste to nejhorsi pred sebou. konkretne jde o to, cim se tam topi, co tam spaluji v domacich kotlech, to je neskutecne. Pro Polaky nema naprostou zadnou hodnotu jaky vzduch dychaji, coz je vsak pro vetsinu civilizovanych lidi v zapadni Evrope mnohem dulezitejsi nez nejake mrakodrapy kolem dalnice..

Michal: V Polsku není pragocentrismus (utlumování ostatních regionů na úkor hlavního města, Praze stav v Ostravě vyhovuje, RUD, pražský daňový ráj apod.) V Polsku jsou z velké většiny doly státní a stát je mohutně dotuje x Pokles zaměstnanců v privatizovaném OKD z 113000 na 10000 V Polsku je významně jiný (benevolentní) vztah k životnímu prostředí, nízké nebo žádné limity vypouštěných škodlivin (není potřeba investovat do modernizace, filtrů a podobně)

Danek: Po dálnici na polské straně se jede vlastně normálně - dálničně. Pak přejedete hranici a jedete po české klasice - bohužel v tom špatném slova smyslu. Michal: Taky tomu nerozumím....ledaže tím je myšleno, že ostravští radní v budoucnu hodlají kandidovat na katovickou radnici....

Katovice mají to nejhorší ještě před sebou a Ostrava za sebou? Tradiční aggu žvást.

johny: Nevadí, že Praha víc na sever než Ostrava?

Danek: Porovnáváš neporovnatelné. Katowice jsou centrum 4mil. aglomerace, Ostrava jen 0.8mil. Na druhou stranu, Katowice mají to nejhorší ještě před sebou, Ostrava už za sebou. Úplně nejlepší by bylo začít víc spolupracovat. Na papíře to jde - http://www.khkmsk.cz/tiskove-zpravy/seskupeni-tritia-napomaha-rozvoji-prihranicni-spoluprace.aspx. Praxe je taková, že když se třeba zavádí přeshraniční železniční linky , ostraváci musí v Bohumíně přesedat. Oops. Zatímco mezi Ostravou, Žilinou a Katowicemi už dávno měly pendlovat elefanty.

Dnes jsem jel do polského Sosnowce a projížděl jsem dálnicí Katowicemi. Na to že se jedná zhruba stejně velké město ze stejnou historií. Několik poznatků jsou nesrovnatelně před námi. Kvalita dálnice nesrovnatelná v každém směru tři pruhy...rovná kvalitní, podel celého města protihlukové zábrany. Podél dálnice výškové stavby(kanceláře, bytové komplexy, skladové prostory), nově jsem viděl stavět office budovy řekl jsem si, ach jo. Tady nám to stojí. Řešíme pár parkovacích míst. Jestli bych mohl srovnávat Ostravu s Katowicemi...tak oni jsou úplně někde jinde a ptám se kde je chyba...proč nemáme v čele města vizionáře, který by to tady rozjel? Zřejmě další Prokeš už se nenarodí.

časopis Subterry, str. 1 http://www.subterra.cz/Modules/Magazine/Files/2015-08-04-12-53-32_CS.pdf

V každém městě by měla být aspoň jedna humorná stavba. V Brně mají AZ Tower, v Ostravě jsme si ho postavili naležato.

martin [msstavby.cz]: Bylo by fajn, kdyby to byla predzvest rekonstrukce. Na Privozske 13 bydlela kamaradka a RPG opravdu cekalo, az se vsichni vystehuji nebo odejdou do vecnych lovist. To zjevne nastalo a konecne s tim tedy neco zacali delat. (Opet, snad ne jen fasada, ale i celkova rekonstrukce!)

Danek: Ten napravo má novou izolaci základů. Dneska jsem šel okolo a ten jakoby v odkaze nalevo.. Tak dneska z něj stěhovali nábytek. Celkem zaprášený. Takže bud někdo vystěhovával prázdný byt, nebo ten dům je celý prázdný (?) a připravuje se rekonstrukce (?). Jak říkám, jen někdo dneska stěhoval z toho domu zaprášený nábytek.

Shodou okolností jsem dneska ty poklopy od kanálů a hydrantů fotil. Který s prominutím debil je udělá nižší, zalije asfaltem a, pak si všimne, že jsou moc nízko. Tak je odkopou. Zvednou a zalijou betonem?

jinak za mě mohla být celá ta ulice tak úzká a chodník široký jako ty zastávky mohli tam dát i prá těch stromů