Komentáře

Nóóó...jenom ji tady postavme. Jedna podobná už stojí tady 21°25'21.1"N 39°49'34.2"E. A stačí to až nad hlavu!!!!

jan: Tak pokud se nepletu, součástí původního plánu nebylo jen to, že půjde o knihovnu, ale že (minimálně nejvyšší patro) zabere katedra cizích jazyků VŠB, která stále sídlí v údajně nevyhovujících (asi hlavně esteticky) prostorách nedaleko toho plánovaného místa (Dr. Malého). Pokud by se to šouplo na tu karolinu, asi by to vůbec nevadilo... navíc by to měli blíže studenti ekonomky... Osobně si myslím, že pokud budou pokračovat ty rozepře mezi radnicí Moravské Ostravy a Přívozu a krajem, a pokud se opravdu ty pozemky Karoliny (3. a 4. etapa, nikoli 2.) vrátí městu, a pokud ten plán skutečně "vstane z popela" a seženou se finance, pak se to postaví na Karolině... já bych byl pro všemi deseti. Osobně bych si dokázal představit i toto místo: https://mapy.cz/s/19gF2 - ale to už by bylo asi pro některé moc blízko obchoďáku :-D Nebo by se ještě dalo zbourat tu krabici bývalého Bauhausu, nějak to dobře propojit s jatky (tam by se asi nejvíce hodila ta katedra cizích jazyků VŠB vzhledem k původnímu účelu (#humor)) a byla by vyřešena další městská ohavnost. Ale to by asi musela pod zem místecká + ty koleje. Knihovna na pomezí dvou městských dopravních tepen by asi nebyla nic moc.

Xavier: je otazkou nakolik se počítá se studenty VŠB (kteří mají nějakou knivnu v Porubě). Pokud máme počítat i s VŠB pak je současné umístění asi v pohodě. Ono těch míst je nakonec vcelku dost :) můžou to šoupnout i místo Kotasa :D ale tam spíše zůstane louka už navždy. Myslím že to stejně neovlivníme.

jan: Souhlasím, je to minimálně 100x lepší, než odlehlé a nepříliš dobře dostupné DOV. Slezská není nesmysl. Vždyť současná pozice VK má do slezska 200 metrů. Kromě toho tam je podstatná část Ostravské univerzity, včetně kolejí. Třeba nad slezskou radnicí je poměrně dost prostoru, a na tom kopci by se knihovna krásně vyjímala. Karolina sice pro některé lidi "humus", jak píšeš, naprostá většina lidí si na ni již ale zvykla a přijala ji. A teď nemyslím jen tu většinu, která ji přijala hned na začátku, ale i velkou část původních kritiků, mezi které jsem patřil třeba i já. Kromě toho je ta oblast poměrně dost rozlehlá. Zkus si to změřit. Kdyby se postavila knihovna na tom plánovaném místě, bude to v podstatě také u obchoďáku. Ke Kauflandu to má cca 240 metrů, k Futuru 450 metrů. Kdyby stála knihovna v místě, kde se plánovala již mrtvá třetí/čtvrtá etapa, pak by to bylo také cca 250 metrů, takže to máš vlastně totéž :) https://mapy.cz/s/19gk5 - klidně bod č. 1 či bod č. 2. Pokud je pravda to, že se s třetí a čtvrtou etapou již nepočítá, a že pozemky nejspíš připadnou zpět městu, pak je to ideální řešení. Zaplní se část toho brownfieldu kvalitní a účelovou budovou... navíc se mi poměrně dost líbí ta blízkost "kampusu" Palace.

Tano: Hlavně je to drbÁRNA :DD

Něco k Jihu: http://ostrava.idnes.cz/ostrava-vyhovela-stiznosti-firmy-ve-sporu-s-obvodem-jih-pef-/ostrava-zpravy.aspx?c=A161017_2279943_ostrava-zpravy_jog

Tano: to je miniKINO! :-D

Xavier: mě to místo příjde ještě ok, větší hovadina je to v DOV (i ten projekt Pleskota je hrůzostrašný). Slezská je podle mě nesmysl, to už je lepší současný plán. Černá Louka možná, tam by to podle mě šlo. Karolina je humus, tam se mi příčí snad vše :) vědecká knihovna vedle obchoďáku, to by snad byl unikát :D

skelet: Lysa mi vadí též. Nicméně to musím mít u potního místa občerstvení. To nemůže být například posunuté to občerstvení o několik set metrů dál, na místo kde začíná sjezdovka a tím by toto zařízení využili v zimě i lyžaři (ted ovšem nevím zda tu sjezdovku už nezavřeli :)) Navíc je tam i parádní rozhled, což u Radegasta není.

Možná je čas zamyslet se nad jiným umístěním. Osobně jsem si vždycky říkal, že ten původní plán umístění téhle stavby není úplně nejšťastnější. Sám bych zůstal u projektu Černá Kostka, osobně bych ale asi zvolil jiné místo bližší centru města (např. Karolina, Černá louka; klidně i slezská Ostrava blíže k řece).

Crazym: Tím, že se v těchto místech moc nepohybuji, tak nevím, jestli ta šedá budova na levo je lékÁRNA, kavÁRNA, nebo tovÁRNA :-)

Tam na té střeše by byla fajná terasa. Staříci by se mohli pěkně slunit.

jan: na toto místo se nedívej jako na turistickou trasu, ale jako cestu na poutní místo. Byť už bez toho náboženského aspektu. Daleko více mi vadí sídliště na Lysé.

Summerboy: jako jak dlouha je trasa z Pusteven na Radhošť? 5km? Na pustevnách hospod a stánků nepočítaně a na Radhošti hospoda taktéž. Takže je nutné mít na 5ti km 3 místa s občerstvením? Není to trochu málo? Já bych dal to občerstvení co kilometr aby tam někdo náhodou nepošel hlady. Vydláždění se mi naprosto nelíbí, na takovém místě podle mě nemá co dělat. Lavičky ano s těmi souhlasím. Bufet vypadá ok, ale jak jsem zmínil na začátku, je opravdu nutný?

Crazym: Super fotka, diky! Stihnou to do zimy?

Tak se nám to pomalu vylupuje http://www.imagehosting.cz/?v=pa164443.jpg

to aggu: podle článku, viz výše se tedy projektuje od roku 2009, tedy již 7 let :-). pokud projektování (nejsem odborník) trvá tak dlouho, tak se omlouvám. spíše jsem myslel, jak se psalo, že se stále dohadují kdo to zaplatí, jestli město, či řsd. a že, je tady problém. někde jsem četl, že dokonce bude větev jak do provozní, tak do ulice b. nikodéma. je tedy nějaké datum, kdy bude severní spoj zprovozněn?

Rýša: Já teda nevím jak to v Ludgeřovicích jede (vím že tam "jely" výkopy při realizaci kanalizace), ale neujela projektantovi někam polovina toho baráku? Zdá se mi to poněkud "useklé" na 1. fotce ;)

Na ostravské poměry neskutečně rychlá realizace - vlastně to už je okres Opava - tak možná proto za necelý rok od výstavby se už bydlelo! Nedávno jsem jel kolem a to místo docela prohlédlo: restaurant AM café, multifunkční bytový dům AMG a v těsné blízkosti opravená základní škola. Tam to jede!

Jirka: zančka Auto Heller zůstala, ale patří už skupině Porsche Inter Auto CZ

Jirka: Autosalon Porsche je hned vedle. Informovali jsme o něm také. Najdete ho v souvisejících článcích pod mapou.

Lukáš: To ale nevysvetluje to, proc nikdo z nich neni schopen rict "postavili jsme a po letech je to v perfektnim stavu" - to by snad nemelo byt nic sloziteho, ale mel by to byt zaklad. Zarazejici je, ze lidem ta "neudrzba" nevadi (viz. muj post k te bytovce v Proube). Na tech mistech ve Svinove je to asi nejokatejsi pripad - par roku jsou otevrene a uz jsou tam videt presne ty neduhy, ktere dovedly frydlantske mosty do stavu v jakem jsou dneska...

Dan: Z důvodů rozšíření cesty se zboural celý blok. Na historické fotce je dvou pruhová cesta, v současně podobě čtyř pruhová.

zbourat

A z jakeho duvodu se tedy ta narozni budova bourala, kdyz misto ni neni zadna nahrada?

Dnes hnizdo pijavic a v nedalekem okoli dalsi dve...

Michal: Stanek s obcerstvenim tam potreba je. Kdyby to lidi nepotrebovali, nechodili by tam noc kupovat a soucasny stanek by uz davno zkrachoval. Patrim mezi jejich zakazniky a rocne jim tam udelam utratu tak 200 Kc ve dvou davkach. Svarak nebo pivo po vyslapu bodne a pohlednici s razitkem kupuju taky pokazde tam. A asi je nas evidentne vic, kdyz jsou porad v plusu:-)

Michal: Ano, je statisticky dokázáno, že při každém dešti je například na Starých zámeckých schodech v Praze vždy nějaký ten smrťák. V závěsu je Vyšehrad a komplex Špilberk. Pozadu nezůstává Karlův most, či náměstí v centru Olomouce apod. Někteří zdejší borci žijí zcela mimo realitu. Určitě se na pochozí povrch nepoužije leštěný mramor. Například... Btw. Ty funkce tam již jsou. Ale v typicky českém / východoevropském ztvárnění.

Ono je otázka, jestli tam je opravdu bufet se záchody a vydlážděná plocha třeba?!? Probíhá je fakt nutné tohjle tahat na hory??? Myslím že hospod a různých stánků je tam dost a pokud to někomu chybí, ať nejezdí na hory, ale radši si zajde do obchoďáku.

To už by měl být Porsche Ostrava ne?

A jak to vypadá s EIA? Bude se muset dělat znova?

radim k.: "Asi to opět usnulo, že :-(" Ostravská mentalita. Projektuje se.

Michal: Mate lepsi pocit, kdyz takhle placate ?

dobrý den.je něco bližšího k této stavbě. asi to opět usnulo, že :-( . když vidím každodenní fronty ze všech stran na vodárně, myslím, že napojení poruby touto cestou by hodně "vodarně" pomohlo

To snad není pravda. Jsem proti. Bydlím na Jeremiáše chvílí, ale k vůli točně, která mě čeká pod okny se budu muset odstěhovat pro hluk a prodat byt, teda jestli ho někdo koupí...idioti' Takový tu mohl byl klid, už jsem čekal jak se otevře prodloužená Rudná a zmizí auta z Opavské a ono přijde tohle. No mě asi odvezou.

Dlažba bude jistě z kvalitního materiálu, aby po každém dešti vrtulníky svážely rozseklé lebky.

no jestli obsluha bude tahat zásoby do baru ze suterénu venkem, v zimě v létě, tak si myslím, že architekty trochu proklejí. Vizuálně ale parádní koncept. Praktické detaily objektu by to chtělo ještě trochu dopřemýšlet.

Ross: zadne kouzlo tam fakt nevidim

Řekli by jste, že tohle bylo taky to nádraží a jeho okolí? http://www.imagehosting.cz/?v=ndraosted.jpg

Ztratí to své kouzlo, ale vítám to.

pecka

Jp: To je jednoduché, na údržbu se nedávají dotace jiné penězovody, na nový projekt, nebo na rekonstrukci se dotace dostávají a z těch lze něco ulít bokem. Navíc je pro politika jednoduché říct za mé vlády se postavilo to a to, rekonstruovalo támto (hlavně teď, když byly volby), než jenom nic sem neudělal, jenom jsem to udržoval v pořádku.

Hynek [msstavby.cz]: Ja opravdu nepochopim, jak funguje "mysl" politika. Janackova ma na hlavnim bulvaru tragikomicky zaplivany cirkus a kupuje plastove popelnicky. Na Jihu je pulka chodniku, lavicky a detska hriste v dezolatnim stavu, mistni sprava neumi ani vyset travnik a oni delaji "medialni" projekt "za co mame utratit penizky" a lide jim na to skacou a v Jiznich listech politiky prosi o opravy mobiliare a opravy chodniku s vlastnorucne kreslenymi planky a bojuji o nejlepsi obcansky projekt. Vcera byl v ms deniku clanek o tom, ze mesto nezvlada ani elementarni udrzbu svinovskych mostu, tece do nich, nefunguji tabule, jsou rozbita skla - mozna by mohli cestujici hlasovat, co opravit nejdrive ? To opravdu neexistuje v Ostrave zadny system, jak udrzovat a rozvijet verejny prostor normalnim zpusobem ?

Rýša: mam stejny nazor jako martin. pokud si nekdo mysli, ze kurak, ktery je zvykly vajgl odhodit jednoduse tam, kde dokouri (a takova je tipuju vetsina), tak tomu fakt nepomuze popelnicek. to by ten popelnicek musel za odmenu tisknout slosovatelny los. :D

aggu: Je to totální hloupost. Koše jsou buď kovové, nebo plastové s kovovým páskem, o který se dá cigareta "típnout", aniž by byl poškozený plast a dopalek pak odhodit do koše. Pokud někdo teď odjhazoval cigarety jen tak, bude to dělat stále a nepůjde za nějakou krabičkou na sloupu. Vyhozené peníze a kýč.

Myslím si, že až tak úplně špatný nápad to není, i když ro zrovna skvost není. Ale jak by měl ten "skvost" na vajgly vlastně vypadat, aby vypadal jako "skvost, už posměvači neuvedli. A že ten nápad měla a realizovala Liana J.? Že ji někdo nemá rád, tak i za toto je nutno ji shazovat?

Sice nevzniknou špičková pracoviště. Ale mít z té oblasti logistické centrum Moravy taky není k zahození. Přímé napojení na dálnici. Vlak, letiště. A třeba se někdy splavní Odra aspoň do Ostravy. To taky není k zahození. Podobně se vyšvihlo Lipsko, kde je vysoký pohyb cargo přepravy a na mapě je výraznější.

http://tipynacestu.cd.cz/simple/media?action=view&id=6441

Crazym: kromě skladootroků přibude i pár pozic, kde se uplatní lidé v vyšším vzděláním. K nabírání lidí potřebujete personalistu, který je pak bude utlačovat (jo, nemám rád HR), na fakturování potřebujete účetní, všude se používá velké množství techniky (PC, průmyslová PDA, TV se zobrazením různých informací), takže je potřeba IT techniky (nebo se udělá outsourcing, ale v tom případě toho technika zaměstná někdo jiný), taky se používají různé informační systémy, takže pro jejich úpravy/vylepšení možná bude zaměstnán nějaký vývojář a pak je hlavně potřeba lidi, kteří celý proces logistiky budou koordinovat. Ti budou provádět procesní řízení, taky koordinaci se zákazníky. Moderní logistika není jen něco co funguje jako česká pošta, kdy dostanou balík a někdy ho dopraví, ale je to hodně i o JIT (Just in Time) dopravě, kdy si zákazník řekne, že zásilku dodáte nejpozději v 10:00, ale nejdříve v 9:30 a Vy tam opravdu s tím kontejnerem/kamiónem přijedete opravdu mezi 9:30-10:00. A na to potřebujete lidi, kteří to budou plánovat a pak řídit, aby šlo všechno podle plánu (už vidím, jak Crazym napíše kanclotroci nebo kanclkrysy). Logistika je docela zajímavá a rozhodně ne tak jednoduchá, jak se na první pohled zdá, strávil jsem tím víc než 3 roky z pozice IT Specialisty (na analýzu a vývoj skladových a logistických informačních systémů). Výhoda takového logistického centra je v tom, že se to může hodit dalším společnostem. A víc firem => větší tlak na mzdy => vyšší mzdy. A taky pořád je velké množství lidí, kteří na ostravsku pracují za minimální mzdu a mzda skladníka 16+ je pro ně příjemná změna. I když většina z nich bude muset dojíždět.

Panove.....to jsou zase nazory....Podobne reci melo Brno kvuli amazonu.V Praglu to proslo a nyni tam maji tisice mist s prumernym platem 30 000 kc / nemusim rikat ze na ostravsku to je stale utopie-hlavne na delnickych pozicich/ zaroven s tim prisly stovky kvalifikovanych IT pracovnich mist....Brnane se nyni mohou tlouci do hlavy. Vyzkumne nebo marketingove centrum do PZ. dle mne nepatri,na to jsou jine prostory, od toho je ta zona PRUMYSLOVA. Odliv mozku nam nezastavi Mosnov nebo Barbora..to je jen kapka v mori,hlavne je aby jiz stavajici podnikatele a firmy...sam pracuji ve firme kde se vysokoskolsky vzdelani lide stridaji jak na bezicim pase...duvod jsou penize, pristup se zastaralym stylem vedeni /za branouu cekaji dalsi/. k pridane hodnote reknu jeste jedno.Vyroba byva vetsinou s mensi hodnotou, obchod a logistika ma marze vetsi,navic odpada nutnost neustalych investic do vyroby, tim padem jsou vetsi moznosti rustu mzdy....v Holandsku v tech terminalech delaji za o dost vetsi platy.....o tom ze tato investice muze pritahnout dalsi nebo vytvori mista v subdodavatelskem sektoru ani nemluvim.....navic to vyvine tlak na mzdy v Mosnove....takze tak