Komentáře

jarnemec: Jak jde variantně řešit adaptace památky na novou funkci, když tu funkci (obsah zadání) ještě nikdo nezná / resp. nezveřejnil? V podstatě doteď není jasné co vlastně město chce. Zachránit (zabezpečit) exteriér? Soutěžit kompletní představbu pro účely PLATO? Nebylo by lepší barák stabilizovat a až pak drsně soutěžit funkci, interiér...? ;)

Parádní projekt na hodně špatném místě...

Ví se, komu to patří? Já jen, že název je, s vyjímkou absence jednoho slova totožný se studentskou rezidencí Vista tady v Ov Zábřehu :) Tak jen jestli třeba to nemá stejná firma ;)

Mno a proč ne. Nevíte, zda EPS (lidově polyš) bude nalepen na buchty z venku či zevnitř? Či bude použita vata? Jinak v té vodárenské veži bude špatná tepelná pohoda. Ale o tom už ČSN-EN 062010

Danek: ja jsem svuj osobni nazor napsal vyse. Za mne laicky je to predcasny krok. Zadny tlak na lepsi spojeni DOV-centrum-ZOO nevidim, tak nechapu, proc rovnou lanovka (krom toho, ze to bude proste frajerina..) nevim, jestli po centru jeste jezdi ten mikrobus.. co treba zacit tim, pokud se v DOVu vyskytuje tolik zajemcu o presun na cernou louku (tam je prosim co tak turisticky zajimaveho? miniuni? :) resp. do zoo (budiz, alespon by se ulevilo tomu pekelnemu stavu parkovani u zoo).. ale jak rikam, mezi novym centrem a dovem mame cementarnu ci co, tak mozna nejdriv nejak vyresit to? pak treba dovest do DOVu MHD / udelat ten proklety kruhac, at to cestou tam nemusi clovek objizdet jak pako, spocist si ty davy turistu cekajici na ten muj mikrobus a pak se bavme o tresnicce na fungujicicm dortu v podobe lanovky (pripoustim, ze je to atraktivnejsi, nez mikrobus, ale nejsem si jisty, ze budou proste lidi jezdit nekam, kam nechcou, jen protoze tam vede lanovka..)

Danek: Skutečně se snažím vysledovat z vašich příspěvků jediné pozitivum, proč tuto marnotratnost obhajujete. Když každý normální člověk vidí, že prostředky na rozvoj města je potřeba všude jinde. Už jsem to tady psal. A přirovnání je pořád podobné. Je to jako jezdit v nablýskaném meďouru po hnoji. Už jsem měl nápad přispívat tady s rubrikou o mistnich komunikacích (pracovní název Ulice")... o děravých cestách a chodnících, na kterých by se dolámal i mamut. Bohužel nemám tolik času na všech 3552. pokračování. A věřte, tohle je jeden ze základů kvalitniho města. h

Tak tohle je pecka.

Tipuju, že slova o "alespoň části 2. etapy" na Karolině byla opět prázdná. Zajímalo by mě, v jakém to je stavu

Ilono, skvělý námět, až na to, že kluci tady s ním nic neudělají. Situace na daném místě je tragická a nám nezbývá nic jiného, než chtít něco zlepšit ; )

Danek: Budu tleskat, až se začnou dostavovat proluky v centru. Respektive se to soukromým investorům umožní. Budu tleskat, až druhý břeh Ostravice v centru nebude vypadat jak zarostlá džungle. Budu tleskat za opravu Farské zahrady a dalších parků v centru. Až z Černé louky a prostoru mezi Karolinou a DOV bude plnohodnotná čtvrť města apod. Tohle je systematické oživení centra. Ale rozhodně nebudu tleskat vyhozeným penězům za libůstku pár jedinců. Důvody proč se nám lanovka nezamlouvá jsou v články a několikrát zde.

Jp: Diskuze na IDnes ohledně Černé kostky je ještě v klidu. :-) Jatka: Bez architektonické soutěže je to znovu stále ta stejná písnička. Bohužel. Snad se v této věci něco pohne k lepšímu, naděje zde je. Argument (David), který zde zazněl, že když jde o památku, tak je to něco jiného, je chybný. Právě proto je důležité najít mnoho způsobů řešení adaptace památky na novou funkci a arch. soutěž je ověřenou metodou jak k co nejlepšímu výsledku dojít. Navíc jde o veřejnou investici a funkci veřejné instituce. Arch. soutěž by měla být samozřemostí a diskuze na to téma, má být jen nad obsahem zadání a výsledky arch. soutěže. Cokoliv jiného je spíše znakem nedozralosti. ps @ Nimrod: Pravdu měli již mnohokrát před tím a vždy se objevil někdo, kdo tvrdil něco podobného jako vy, ale čas ukázal, že tomu je jinak. Mimochodem ohledně Jatek a Městské galerie to platí dvojnásobně (viz historie těchto kauz). Takže bych byl, být vámi, hodně opatrný, co do odsuzování těchto názorů.

Hynek [msstavby.cz]: Hyunku a není snad i vytrženo z kontextu to, že tu Martin dá 3odkazy na články, které vystihují v negativním slova smyslu potřebu lqanovky...třeba u článku o lanovce v ústí, je jediné pozitivní, že přepraví 500osob denně.pak už je to jen hned první den se pokazila a pak ještě tolikrát,doba vyluky byla nejdýl taková, město musí doplacet na provoz atd.Sámi bojujete s články typu vyplatí se jet do mrtvého centra???.Pak někdo napíše o lanovce co je na ní nagativního a hned jste na jejich straně....tím nevyvracím, že tu problémy s MHD jsou.

Je celkem vtipné, že u zastávky Prostorná je daný popelník už urvaný. Asi nějakému spoluobčanovi to přišlo pěkné tak to chtěl mít jako popelník i doma.

Danek: tak snad zalezi na kontextu. pokud bydlis 10 minut od prace a nikam jinam nejezdis, tak koupe noveho auta je vyhozenim penez.

Danek: Tohle je opravdu mimo. Popíšu to na příkladu. Minulý čtvrtek jsem byl s kamarádem v Hrabůvce. Jelo nám to poté z Dubiny ( přestupní terminál ). Minulý čtvrtek pršelo a foukal studený vítr. Celkem v tu dobu odjížděly 4 spoje. Terminál byl tedy plný lidí. Je tu však jen jeden otevřený přístřešek cca 3 metry široký. Já s kamarádem + desítky dalších lidí jsme tedy čekali na dešti a větru. Myslíš, že je to příjemné? Jak se město může chlubit návrhem lanovky a zapojením do systému MHD, když neumí zajisti základní funkce již existující sítě a přestupních uzlů? A tady nejde jen o Dubinu. Je to drahý labilní výstřelek. A rozhodně bych neuváděl, že o všech krocích města píše negativně...

martin [msstavby.cz]: Martine, město nedělá nic je to špatně.Když něco dělá je to špatně.Samozřejmě má vše pozitiva a negativa.Trochu mi to připadá koupím si nové auto, ale někdo mi řekne vžyt s tím autem mužeš srazit člověka na přechodu a budeš do toho muset lít benzín a přezouvat 2*ročně pneumatiky.

ja bych zacal variantou pro pesi :)))

Vedení Ostravy je zralé na akutní ambulantní psychiatrickou léčbu. Lanovka nad Ostravou: vize se plní! Zdroj: http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/lanovka-nad-ostravou-vize-se-plni-20161114.html Mezitím zprávy ze světa: Děčín: Proti lanovce vznikla petice Zdroj: http://decinsky.denik.cz/zpravy_region/proti-lanovce-vznikla-petice-20161029.html Lanovka i po letech vyvolává rozepře, jestli je pro Ústí přínosem Zdroj: http://usti.idnes.cz/kritika-lanovky-na-vetrusi-v-usti-nad-labem-fkq-/usti-zpravy.aspx?c=A140707_2080065_usti-zpravy_alh Ve Vratislaví to s 450m dlouho lanovkou také přestřelili. http://www.tvn24.pl/wroclaw,44/miasto-doplaci-do-studenckich-gondoli-nad-odra-to-strata-pieniedzy,332188.html

Dobrý den, stálo by za zamyšlení zregenerovat prostranství ohraničené ulicemi V. Jiříkovského, J. Škody a oplocením hřiště ZŠ F.Formana.

kadak: Protože je to sračka

Projektujeme v excelu. Kreslila to nejspíš nějaká stará bába ze zastupitelstva po večerech. Divím se, co je všechno možné. Dnes může být architektem i mrtvý kůň bez mozku.

Vasek: Tohle je fakt moc: "„Těžko říct, jestli za tu dobu vajglů na ulicích výrazně ubylo, každopádně do nádob se dívám a skutečně se plní. Proto jsme se i pro větší efektivitu rozhodli doplnit do ulic dalších dvě stě popelníků," informuje Liana Janáčková." "„Naopak se často setkáváme s kladnými reakcemi. Lidé nám píšou, že to byl dobrý nápad. Pokud je ale kuřák neochotný, tak to samozřejmě odpinkne a nic ho nepřiměje k lepšímu řešení. Základ je, aby lidé tu možnost měli," uzavírá Hujdus." "A co další velké ostravské obvody? V některých o novince z Mariánských Hor vědí, pro další je to novinka. A někde se jednou možná nechají inspirovat. „Jak znám pana starostu, hned vyrazí do Mariánek, aby vynález obhlédl," směje se Martina Gavendová z radnice Ostravy-Jihu. Stejně jako mluvčí dalších obvodů ale dodává, že v dohledné době o podobném řešení neuvažují." Dokážu si představit, že za takové 3 roky, až se tohle "řešení" rozšíří po celém městě, se změní logo a motto města, v logu bude popelník, pod ním "OSTRAVA!!! Město, kde se pouliční popelníky plní rychleji než kapsy politiků!!!"

Vasek: Proč se část společnosti tak dobrovolně ponižuje?

A ten druhý most se bude taky rekonstruovat ?

Parkoviště u Východního nádraží je a bude potřebné, logické a užitečné. Jenže tohle vypadá zase na paskvil. V blízkém sousedství takových budov jako třeba samotné výpravní budovy Východního nádraží, Obchodní komory (Knihovny P. Bezruče) nebo Slezského zemského muzea, které byly nádherné už v době výstavby a jsou stále nádherné i po 100 a více letech, se má postavit něco, co vypadá hnusně už teď. Ano, dneska je to zanedbané území, možná nejzanedbanější kout v centru města. Jenže to není omluva, aby se tam postavilo cokoliv. Proč nemůže být architektonická veřejná soutěž? Proč je předloženo něco, co by se hodilo možná jako parkoviště někde u průmyslového podniku typu Ostroj nebo Model Obaly, ale ne do centra města? Už samotná vizualizace jakoby na zelené louce, bez kontextu okolní zástavby, působí dost neprofesionálně, spíše jako seminární školní práce studenta. A kromě rozpaků nad estetikou vyvstává ještě dost otazníků nad samotným dopravním řešením. Dneska nelze odbočit doleva ze Skladištní na Nádražní okruh (zákaz) a ani z Anenské doleva na Těšínskou to není žádná sláva. Budou nové semafory? Nebo snad rondlík? Ono i odbočování z Nádražního okruhu doprava do Skladištní je nepříliš komfortní, ostrý úhel, úzká vozovka, prudké brždění krátce za křižovatkou, ... Odvolání na to, jak poklesne doprava v centru města po vybudování severního obchvatu, nepůsobí věrohodně. Je otázkou, jak se zvýší využívání nedokončeného severního obchvatu, dokud nebude hotová jeho západní část, a to tak rychle nebude. Ale třeba nás Hláska ještě něčím překvapí.

Fred: Balde: To jo, ale tohle propojení tam chybělo už před stavbou IVC.

Ty artefakty Čestmíra Sušky do tohoto seriálu dle mého názoru nepatří. Jsou totiž putovní a zdokumentoval jsem jejich instalaci mimo jiné v Liberci.

http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/poulicni-popelniky-se-osvedcily-pribudou-dalsi-20161112.html

Fred: to nechápe nikdo proč se současně nezačala stavět i plánovaná cesta za centrem, ale pro velké zlepšení situace i pro obyčejné řidiče tato cesta bude krásný dárek snad k těmto vánocům (apson zahájení stavby)

Pokud té hrůze odpovídá i cena, tak proč ne? Takže za půl milionu se vším všudy (vč. kýble bílé barvy na přemalování fasády) bych to klidně vzal.

Tohle se vůbec nemělo řešit. Spíš by měli urychleně postavit cestu z druhé strany integrovaného centra, která by měla rozhodně větší smysl než průjezd centrem sídliště...

tohle si může koupit jen člověk který je absolutně bez vkusu

aggu: tréninkové centrum na Bazalech nemá logiku ani ekonomickou ani urbanistickou. Jediná smysl tréninkového centra na Batalech je (docela hloupě) vymyšlený tunel Made by Štěpánek.

super,paráda! jde vidět, že i socialistická architektura má něco do sebe, a když se to veme ze správné strany, tak se ukáže, jak "nadčasové" ty stavby jsou, v této souvislosti je mi velmi líto, že nedošlo k rekonstrukci oc ODRA ve výškovicích, protože to byl na svoji doby unikátní architektonický počin, který, věřím tomu, by i dnes byl ozdobou místa, škoda...!

Mi se to líbí. Proč ne?

Ono se to prodá, nemám obavy. No a pak se té hrůzy nový majitel zbaví...

Proč tam jsou z obou stran ty výklenky? Snaha zmenšit velikost domu?

Jde to i hůř ;) https://mapy.cz/zakladni?x=14.2123469&y=50.0600423&z=18&pano=1&base=ophoto&pid=4813875&yaw=4.710&fov=1.257&pitch=-0.079

Ano, tyhle barvy mohl vymyslet jen pablb. Děs běs. Nejhorší je, že časem se to ohledí...

Rekonstrukce+ demolice toho odporného nákupáku. Dořešit napojení z Cingrovy na Českobratrskou a zajistit rozumné pobídky pro vytvoření pěkných kancelářských/obytných budov. Jenomže ne... z nákupáku galerie a vedle postavit 4patrovou budo¨vu se startovními byty :-D Pak se nemůže nikdo divit, že se zastavuje okolí ostravy a ne centrum.

Včera jsem koukal na ty fotky staré Ostravy a velice se mi líbil Německý dům a zasnil jsem se, co jít nějakým způsebem po tom, že bychom jej chtěli obnovit.Sbírka nebo něco, mluvit o tom.. https://goo.gl/dmWseq

aggu: Souhlasím!

David: Taky si myslím, že v případě jatek se jedná o trochu jiný sport. A předmětem bude asi jen exteriér, když dodnes není přesně definovaný obsah baráku. Na druhou stranu by to pro město opravdu měla být prestižní záležitost a mělo by zkusit, po 80 let, zase něco udělat velkoryse. Jeden nápad na plonkovních 200 miliónů bych měl. Zrušit pitomost s tréninkovým centrem na Bazalech a věnovat je Jatkám. Do začátku dobrý ;)

balde: V Porubě, Brně a Opavě. ;)

Jatka jsou hlavně památka. Proto si myslím, že pojem to nejlepší dostává v této souvislosti trošku jiný obsah. Nejlepší to bude v okamžiku, kdy se stavba bude co možná nejvíce blížit původnímu stavu. Jiná věc je samozřejmě vnitřní prostor a okolí budovy.

Hynek [msstavby.cz]: Tak ono ta predstava "takhle to bude stacit" je asi dost zakorene a i v lidech nejenom u urdniku. Staci si precist diskuze o Cerne kostce treba na idnesu atd. Hodne lidi ma pocit, ze pro (podle nich) sklad knizek staci plechova bouda asi nekde v Hrabove. A je to vsude - podivej se na zdravotnictvi, skoly, zeleznice, policii - vsude tam je "to staci, to je dobre" na dennim poradku. A lidem to prijde normalni, ze ty veci vlastne nefunguji a vsechno se lepi, jak koho napadne. Pisu to proto, ze jeste o to min se lidi staraji o architekturu, kdyz je nezajima napr. ani jejich vlastni zdravi...

ja jsem v tomhle mimo obor, ALE tohle vzdycky bylo, a doufam, ze taky jeste dlouho bude, misto velke pozornosti a dost dobre jedno z nemnoha mist, kam budou mistni vodit prespolni/turisty atd. z toho duvodu bych opravdu tlacil na to, at je to opravdu to nejlepsi, co si ted muzeme dovolit. pokud budem i takovehle body zajmu porad dokola resit ve stylu "takhle to bude stacit", tak se nikdy nikam nepohnem.

David: Asi tak, kdyby se soutěže vypisovaly normálně na "běžnější" projekty, tak by myslím nikdo moc v tomhle případě neremcal, pokud by Jatka byla vyjímka. Problém je, když je v hlavním strategickém plánu jako zásadní věc architektonická soutěž na dvě "náměstíčka" a na tohle nebo Náměstí republiky ne - to potom vypadá divně.

Je fakt, že při rekonstrukci této budovy budou mít asi hlavní slovo památkáři. Nelze tedy očekávat (alespoň z vnější části objektu) možnost nějakých zásadnějších architektonických změn. Tudíž podle mého názoru by se absence architektonické soutěže dala v tomto případě vydržet. Ovšem je to výjimka z pravidla, které by ve většině ostatních případů mělo platit.

Ať se udělá cokoliv, tak zmíněné dámy budou pořád nespokojené...zrovna tyto bych jako "hlas lidu" bral s rezervou. Ikdyž osobně si myslím, že soutěž se tady udělat mohla (a to nejsem jejich přílišným zastáncem).