Komentáře

A z jakeho duvodu se tedy ta narozni budova bourala, kdyz misto ni neni zadna nahrada?

Dnes hnizdo pijavic a v nedalekem okoli dalsi dve...

Michal: Stanek s obcerstvenim tam potreba je. Kdyby to lidi nepotrebovali, nechodili by tam noc kupovat a soucasny stanek by uz davno zkrachoval. Patrim mezi jejich zakazniky a rocne jim tam udelam utratu tak 200 Kc ve dvou davkach. Svarak nebo pivo po vyslapu bodne a pohlednici s razitkem kupuju taky pokazde tam. A asi je nas evidentne vic, kdyz jsou porad v plusu:-)

Michal: Ano, je statisticky dokázáno, že při každém dešti je například na Starých zámeckých schodech v Praze vždy nějaký ten smrťák. V závěsu je Vyšehrad a komplex Špilberk. Pozadu nezůstává Karlův most, či náměstí v centru Olomouce apod. Někteří zdejší borci žijí zcela mimo realitu. Určitě se na pochozí povrch nepoužije leštěný mramor. Například... Btw. Ty funkce tam již jsou. Ale v typicky českém / východoevropském ztvárnění.

Ono je otázka, jestli tam je opravdu bufet se záchody a vydlážděná plocha třeba?!? Probíhá je fakt nutné tohjle tahat na hory??? Myslím že hospod a různých stánků je tam dost a pokud to někomu chybí, ať nejezdí na hory, ale radši si zajde do obchoďáku.

To už by měl být Porsche Ostrava ne?

A jak to vypadá s EIA? Bude se muset dělat znova?

radim k.: "Asi to opět usnulo, že :-(" Ostravská mentalita. Projektuje se.

Michal: Mate lepsi pocit, kdyz takhle placate ?

dobrý den.je něco bližšího k této stavbě. asi to opět usnulo, že :-( . když vidím každodenní fronty ze všech stran na vodárně, myslím, že napojení poruby touto cestou by hodně "vodarně" pomohlo

To snad není pravda. Jsem proti. Bydlím na Jeremiáše chvílí, ale k vůli točně, která mě čeká pod okny se budu muset odstěhovat pro hluk a prodat byt, teda jestli ho někdo koupí...idioti' Takový tu mohl byl klid, už jsem čekal jak se otevře prodloužená Rudná a zmizí auta z Opavské a ono přijde tohle. No mě asi odvezou.

Dlažba bude jistě z kvalitního materiálu, aby po každém dešti vrtulníky svážely rozseklé lebky.

no jestli obsluha bude tahat zásoby do baru ze suterénu venkem, v zimě v létě, tak si myslím, že architekty trochu proklejí. Vizuálně ale parádní koncept. Praktické detaily objektu by to chtělo ještě trochu dopřemýšlet.

Ross: zadne kouzlo tam fakt nevidim

Řekli by jste, že tohle bylo taky to nádraží a jeho okolí? http://www.imagehosting.cz/?v=ndraosted.jpg

Ztratí to své kouzlo, ale vítám to.

pecka

Jp: To je jednoduché, na údržbu se nedávají dotace jiné penězovody, na nový projekt, nebo na rekonstrukci se dotace dostávají a z těch lze něco ulít bokem. Navíc je pro politika jednoduché říct za mé vlády se postavilo to a to, rekonstruovalo támto (hlavně teď, když byly volby), než jenom nic sem neudělal, jenom jsem to udržoval v pořádku.

Hynek [msstavby.cz]: Ja opravdu nepochopim, jak funguje "mysl" politika. Janackova ma na hlavnim bulvaru tragikomicky zaplivany cirkus a kupuje plastove popelnicky. Na Jihu je pulka chodniku, lavicky a detska hriste v dezolatnim stavu, mistni sprava neumi ani vyset travnik a oni delaji "medialni" projekt "za co mame utratit penizky" a lide jim na to skacou a v Jiznich listech politiky prosi o opravy mobiliare a opravy chodniku s vlastnorucne kreslenymi planky a bojuji o nejlepsi obcansky projekt. Vcera byl v ms deniku clanek o tom, ze mesto nezvlada ani elementarni udrzbu svinovskych mostu, tece do nich, nefunguji tabule, jsou rozbita skla - mozna by mohli cestujici hlasovat, co opravit nejdrive ? To opravdu neexistuje v Ostrave zadny system, jak udrzovat a rozvijet verejny prostor normalnim zpusobem ?

aggu: Je to totální hloupost. Koše jsou buď kovové, nebo plastové s kovovým páskem, o který se dá cigareta "típnout", aniž by byl poškozený plast a dopalek pak odhodit do koše. Pokud někdo teď odjhazoval cigarety jen tak, bude to dělat stále a nepůjde za nějakou krabičkou na sloupu. Vyhozené peníze a kýč.

Myslím si, že až tak úplně špatný nápad to není, i když ro zrovna skvost není. Ale jak by měl ten "skvost" na vajgly vlastně vypadat, aby vypadal jako "skvost, už posměvači neuvedli. A že ten nápad měla a realizovala Liana J.? Že ji někdo nemá rád, tak i za toto je nutno ji shazovat?

Sice nevzniknou špičková pracoviště. Ale mít z té oblasti logistické centrum Moravy taky není k zahození. Přímé napojení na dálnici. Vlak, letiště. A třeba se někdy splavní Odra aspoň do Ostravy. To taky není k zahození. Podobně se vyšvihlo Lipsko, kde je vysoký pohyb cargo přepravy a na mapě je výraznější.

http://tipynacestu.cd.cz/simple/media?action=view&id=6441

Crazym: kromě skladootroků přibude i pár pozic, kde se uplatní lidé v vyšším vzděláním. K nabírání lidí potřebujete personalistu, který je pak bude utlačovat (jo, nemám rád HR), na fakturování potřebujete účetní, všude se používá velké množství techniky (PC, průmyslová PDA, TV se zobrazením různých informací), takže je potřeba IT techniky (nebo se udělá outsourcing, ale v tom případě toho technika zaměstná někdo jiný), taky se používají různé informační systémy, takže pro jejich úpravy/vylepšení možná bude zaměstnán nějaký vývojář a pak je hlavně potřeba lidi, kteří celý proces logistiky budou koordinovat. Ti budou provádět procesní řízení, taky koordinaci se zákazníky. Moderní logistika není jen něco co funguje jako česká pošta, kdy dostanou balík a někdy ho dopraví, ale je to hodně i o JIT (Just in Time) dopravě, kdy si zákazník řekne, že zásilku dodáte nejpozději v 10:00, ale nejdříve v 9:30 a Vy tam opravdu s tím kontejnerem/kamiónem přijedete opravdu mezi 9:30-10:00. A na to potřebujete lidi, kteří to budou plánovat a pak řídit, aby šlo všechno podle plánu (už vidím, jak Crazym napíše kanclotroci nebo kanclkrysy). Logistika je docela zajímavá a rozhodně ne tak jednoduchá, jak se na první pohled zdá, strávil jsem tím víc než 3 roky z pozice IT Specialisty (na analýzu a vývoj skladových a logistických informačních systémů). Výhoda takového logistického centra je v tom, že se to může hodit dalším společnostem. A víc firem => větší tlak na mzdy => vyšší mzdy. A taky pořád je velké množství lidí, kteří na ostravsku pracují za minimální mzdu a mzda skladníka 16+ je pro ně příjemná změna. I když většina z nich bude muset dojíždět.

Panove.....to jsou zase nazory....Podobne reci melo Brno kvuli amazonu.V Praglu to proslo a nyni tam maji tisice mist s prumernym platem 30 000 kc / nemusim rikat ze na ostravsku to je stale utopie-hlavne na delnickych pozicich/ zaroven s tim prisly stovky kvalifikovanych IT pracovnich mist....Brnane se nyni mohou tlouci do hlavy. Vyzkumne nebo marketingove centrum do PZ. dle mne nepatri,na to jsou jine prostory, od toho je ta zona PRUMYSLOVA. Odliv mozku nam nezastavi Mosnov nebo Barbora..to je jen kapka v mori,hlavne je aby jiz stavajici podnikatele a firmy...sam pracuji ve firme kde se vysokoskolsky vzdelani lide stridaji jak na bezicim pase...duvod jsou penize, pristup se zastaralym stylem vedeni /za branouu cekaji dalsi/. k pridane hodnote reknu jeste jedno.Vyroba byva vetsinou s mensi hodnotou, obchod a logistika ma marze vetsi,navic odpada nutnost neustalych investic do vyroby, tim padem jsou vetsi moznosti rustu mzdy....v Holandsku v tech terminalech delaji za o dost vetsi platy.....o tom ze tato investice muze pritahnout dalsi nebo vytvori mista v subdodavatelskem sektoru ani nemluvim.....navic to vyvine tlak na mzdy v Mosnove....takze tak

FM: Super, Creditas! A neotevrou vedle radeji pobocku exekutorskeho uradu? Aby to jejich klienti nemeli daleko a vzali to jednim vrzem :-))?

aggu: Skvele! Marianske Hory a Hulvaky tak budou uz prakticky bez poskvrnky! Presne to tam chybelo lidem ke stesti!

Crazym: Bohuzel to tak taky vnimam. Prirozene, pozitivni je, ze se vytvori pracovni mista, ale opet to budou mista bez vyssi pridane hodnoty se mzdou pod celostatnim prumerem a nijak neovlivnici odliv mozku z naseho kraje. Vystavba a nova investice je dobra zprava, ale prijde s ni i vyzkumne centrum ci velke marketingove oddeleni te firmy, aby praci nasli i lide s vysokoskolskym vzdelanim? Asi ne...

Asi tak, na každé schůzi a to tam pracuji 23 let,nejsou na nic peníze.Je mi líto,že se tady mluví o mezinárodně akreditované nemocnici.V listech jsou jen chvály,ale ve skutečnosti mé i mých kolegyň je to jiné.Například přízemí nemocnice je více jak 8 let uzavřeno ze statických důvodů.Po těch letech to stojí několik milionů,pravděpodobně evropskou unii,ale kdyby se to dalo do pořádku dříve a né v takovém pojetí,jak je danná vizualizace,možná by to nebyla taková investice.Opravdu jsme v kocourkově a to strašně nerada používám.Kdo dostane peníze hraje podle vedení nemocnice.Ředitel se dostal na post ministra,ale ostatní náměstci jsou z dob komunismu.Náměstkyně pro ošetřovatelskou péčí je více než 65 let,vypadá jako stařenka,ale drží se a to máme tolik chytrých mladých a vzdělaných lidí.Nehledě na to ,že letos poprvé vyšlo více jak 40 nových mladých lékařů z naší fakulty.Jen jsem znechucena z těch unijních příspěvků,které jdou někam jinam a nikdy se neprokáže kam.....Děkuji za přečtení a odezvu a reakce,ale myslím,že těm všem Havlům Zemanům Čáfum Sobotkům Němečkům.....plná prdel hezky česky

podle tohodle tam bude nově ještě pobočka Creditas a výdejna Parfums.cz http://www.ostrava-online.cz/zpravy/nova-karolina-park-hlasi-nove-najemce

A zatím v Čertově Lhotce: http://ostrava.idnes.cz/marianske-hory-popelnik-popelniky-liana-janackova-fwq-/ostrava-zpravy.aspx?c=A161013_173415_ostrava-zpravy_jog Kvalitní městský mobiliář by Liana J. V ulicích ve své čtvrti dokázala najít i ten poslední drobný nedostatek. S podporou zastupitelstva a progresivně uvažujícího vedení Ostravských komunikací pořídila skvost jaký svět neviděl. A ne jeden. Stovky. Už se na to jako architektka nemohla dívat. A taky nechtěla zůstat pozadu za MOaP, kde Semerákovi boys/girls nechali vyzdobit velkoryse rekonstruovaný prostor Nádražní ulice před pasáží Vesmír neotřelým, soliterním, ale po právu dominantním prvkem - vychytaným plastovým odpadkovým košem. V limitované antivandal edici. Mírné naklonění koše od stojné nohy upomíná na rebelskou image hnutí Ostravak. Město je v dobrých rukách.

V Nová Karolina park se připravuje "Country Life" a i v několika dalších přízemních prostorech se něco děje. Jinak v centru se připravuje oprava budovy Mior ( již jsem to tu psal ) - dle info které mám , tak kombinace byty+kanceláře+obchody v přízemí. Start reko snad začátkem roku 2017.

Na Volkswagen trochu hodně malý showroom.

Martin: Postel - kostel.

O vzniku Šancí byl letos natočen dokument ČT. Trochu diletantsky natočený, ale což. Obsahuje pěkné historické záběry a zpověď místních, kteří byli vysídleni. http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1095913550-nedej-se/416235100161001-hraz-v-beskydech/titulky Tímhle způsobem se provádí monitoring svahů do nádrže: http://geologie.vsb.cz/svadef/zaverecne%20zpravy/Sance%202001/Sance%202001.htm A "menší" problém z poslední doby: http://www.ostravskycas.cz/2016/09/13/na-opravu-prehrady-sance-chybi-kameni-na-posileni-hraze/

...ale já se tomu nedivím! Voliči dali jasně najevo, že jim tenhle způsob využití Karoliny vyhovuje, když jednoho z jejich tvůrců Davida Pflegera, zvolili na magistrát za ANO.Pan Macura má pak jistě nějakou pěknou vizi, jak zbytek Karoliny využít... podobnou té, kdy navrhoval, že by se mohla Ostravice zbořit a místo ní by bylo krásné velké náměstí od Elektry až k divadlu...

David: To není tak úplně pravda. Přímé exhalace automobilového provozu tvoří jen malou část znečištění, daleko za průmyslem a energetikou. Ovšem, zásadní podíl mají vozidla (a to platí i pro tramvaje) na víření už existujícího bordelu. Takže znečištěním bych vůbec neargumentoval. Tramvajové trati je potřeba z mnohem jednodušších a hůře vyvratitelných důvodů.

Danek: Teoreticky by cokoliv mohlo být snadněji ufinancovatelné, když jsou na magistrátu a kraji stejné partaje (nebo aspoň ještě 2 roky). Nebo to město znovu postupně rozprodá? Sáme otázky.

LK: Pochopil jsem to dobře že k haldě místních montootroků přibude další početná skupina skladootroku? :-)

thvari: Tak dle článku který právě vyšel, tak město chce vykoupit i další přilehajicí pozemky a pozemkově zcelit.No to jsem zvědav, třeba se opravdu projektu finančního centra dočkáme.http://ostrava.idnes.cz/nova-karolina-ostrava-multi-developer-dhq-/ostrava-zpravy.aspx?c=A161013_2278997_ostrava-zpravy_jog

Danek: Danek: Dokonce se říká že by město pár takových výškových bodů mít mělo. Pomáhá to orientaci a dává to měso nějakou identitu.

Danek: záleží na úrovni automatizace, počtu zásilek a na kolik směn se pojede. Co já mám zkušenosti, tak například ve skladech Hyundai je při 24/5 provozu 180 pracovníků na směnu (ale tam je to hodně ovlivněné ještě dalšími procesy jako unloading, unpacking, JIS, JIT, QC, ...). Reálně čistě skladníků a lidí na příjem/výdej je cca 30 na směnu. Tady jich bude ale více, větší container yard, sklady taky vypadají větší a navíc letecká část. Ohledně automatizace záleží co budou používat na container yard (podle vizualizace jeřáby), jestli jeřáby ručně ovládané, nebo automaticky a jestli budou jenom čistě jeřáby nebo i v kombinaci s reach stackery (ty mají nevýhodu, že se pro ně musí nechávat široká ulička a tím pádem se využije mnohem menší plocha, než při obsluze pomocí jeřábu, proto je lepší jejich kombinace, kdy hlavní plochu obsluhují jeřáby a RS obsluhuje ty oblasti, kam jeřáb nedosáhne). U skladů se taky můžou používat klasické VZV, nebo automatické sklady - myšleno ve formě automatických zakladačů (podle vizualizace to vypadá na VZV, automatické sklady by byly vyšší, jejich plusem je možnost vytáhnou sklad do výšky).

thvari: Pokud v 3*menší Olomouci mají 2vyškové stavby kolem 70m a další se bude stavět(ještě jim se to tam vůbec nehodí..do panoramatu historického města)tak nevidím důvod proč by nemohli stát i u nás.Taky Jindřich zatím nestojí v nové podobě.Proč se s němi nedomluvit na vyškové budobě jak chtěli před tím, ale místo 2 vyškových budov jedna+citlivá rekonstrukce zbytku....nákladově to výjde stejně.

LK: No hurá.Jen by mě zajimalo kolik na takovém pracovišti bude pracovat lidí.300-500???

Držím palce, ať to konečně vyjde

thvari: No právě. Taky si myslím, že příznivců bude přinejmenším stejně jako odpůrců, ti jsou ale většinou slyšet více. Mě osobně je tato trasa jedno, ale myslím, si, že to je nejlepší způsob dopravy a Poruba je dopravními exhalacemi dost zasažena. Ano, prodloužená Rudná exhalace z aut dost sníží.

Upřímně mám strach z toho, že studii na využití lokality Karolina bude dělat Útvar hlavního arch.

Danek: Tvrdíka bych, s odpuštěním, nevolal, ten pán je definice slovního spojení "skutek utek". Chtělo by to v Ostravě mrakodrapy. Teda jakože "mrakodrapy". Výškové budovy by se mi na panoramatu s komíny a věžemi moc líbily. Ostrava skyline. á, nechal jsem se unést.