Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Parkoviště u Východního nádraží je a bude potřebné, logické a užitečné. Jenže tohle vypadá zase na paskvil. V blízkém sousedství takových budov jako třeba samotné výpravní budovy Východního nádraží, Obchodní komory (Knihovny P. Bezruče) nebo Slezského zemského muzea, které byly nádherné už v době výstavby a jsou stále nádherné i po 100 a více letech, se má postavit něco, co vypadá hnusně už teď. Ano, dneska je to zanedbané území, možná nejzanedbanější kout v centru města. Jenže to není omluva, aby se tam postavilo cokoliv. Proč nemůže být architektonická veřejná soutěž? Proč je předloženo něco, co by se hodilo možná jako parkoviště někde u průmyslového podniku typu Ostroj nebo Model Obaly, ale ne do centra města? Už samotná vizualizace jakoby na zelené louce, bez kontextu okolní zástavby, působí dost neprofesionálně, spíše jako seminární školní práce studenta.
A kromě rozpaků nad estetikou vyvstává ještě dost otazníků nad samotným dopravním řešením. Dneska nelze odbočit doleva ze Skladištní na Nádražní okruh (zákaz) a ani z Anenské doleva na Těšínskou to není žádná sláva. Budou nové semafory? Nebo snad rondlík? Ono i odbočování z Nádražního okruhu doprava do Skladištní je nepříliš komfortní, ostrý úhel, úzká vozovka, prudké brždění krátce za křižovatkou, … Odvolání na to, jak poklesne doprava v centru města po vybudování severního obchvatu, nepůsobí věrohodně. Je otázkou, jak se zvýší využívání nedokončeného severního obchvatu, dokud nebude hotová jeho západní část, a to tak rychle nebude. Ale třeba nás Hláska ještě něčím překvapí.
Bude to vhodný doplněk k nádražnímu podchodu. Sprejeři, do zbraně!
Naprostý souhlas s předchozím příspěvkem, tohle snad navrhoval socialistický podprůměrný architekt náš známý od nákupky SLEZANKA.Otřesně to působí zejména vedle zástaveb Domu kultury a navazujících objektů na Nádražním okruhu.Očekával bych kvalitěnší návrh zejména KORESPONDUJÍCÍ ZÁSTAVBU Výškově srovnatelné mezi zmíněnou budovou Domu kultury PB ( výškově zarovnánínového parkngu s okolními budovami na N.okruhu, , dále řešení přidáním odbočovacích pruhů na N.okruhu při odbočování do NP. Zbudování podchodu pod křižovatkou považuji za samozřejmé ( dotační titul) Inu Zase promarněná příležitost.