Komentáře

Martin [msstavby.cz]: A ví se důvod?

Jatka se rekonstruovat podle vítězné návrhu nebudou. Vítězný architekt Petr Hájek nepodepsal smlouvu s městem.

Moc pěkný, zajímalo by mě, jestli někdo zná dataci toho leteckého snímku, podle typu autobusu a tramvají tipuji po roce 1955-56, takže to mohou být i šedesátá léta.

Moon: Přístřešek zrušen, Nádražní opravena do podoby té nejsprostší silnice a před Domem umění rekonstrukce jak ze sídliště, a to urážím sídliště. Ideová studie v šuplíku. Ostravo, srdce rudé, zpečetěný osude.

Tak co, bude to někdy? :-)

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1168035373297227&id=267978633302910&__tn__=*s*s-R

Dneska ráno už to bylo lehce srovnáno hráběma. Nicméně pořád hnus. Celé to dokazuje, že s tou "zelenou" prolukou vedle náměstí je třeba už něco konečně dělat...

Místo turistického vláčku bych to viděl na turistický tank.

Co na to paní starostka?

Tak body do voleb už se sbírají zase na Frýdlandských mostech. Je potřeba je zhruba uklidit. Něco přemalovat a na Kuří rynek dát lavičku se slavnou liškou. Je to opravdu tragikomické. Kam se hrabe Troška a jeho Slunce, seno. Tady je to prolukovo a místy bahnito

Ať tam pustí čtyřkolky.... Panečku to bylo teprve lákadlo pro "oživení centra". Jinak tento stav tam není pár dnů, ale někdy od začátku září, kdy písek zrušili. Tj. skoro celý měsíc. Se bojí uklidit bláto nebo co? Snad nečekají, až to vyschne, aby se neušpinili... STYDÍM SE ZA MĚSTO

Nebo třeba čekají, až napadne sníh, nahodí síť a bude se hrát můj oblíbený snow volejbal :-) Každopádně je to luxus! Musíte uznat, že tankodrom na hlavním náměstí nemá žádné větší město ve střední Evropě!

thvari: Modernizace nádražní budovy se měla udělat adekvátní k významu této stanice. Je na hlavu postavené, pokud se pro hrstku cestujících postaví mega budova a pro násobně více cestujících přístřešek.

Asi rovnou postaví ledovou plochu??

Nemam problem dov to nijak nenaruší v této lokalite navi. Vizualizace slibovala kvalitní stavbu

thvari: Já jsem Odru zažila ještě novou a byla fajn. Chodila jsem tam všude nakupovat. Jen ty pozdější herny mě nechávaly chladnou. Dívala jsem se na ni (a dívám) ze strany přes koleje. Není to její vina, že zchátrala, to prostě dopustili odpovědní lidé. Dnes vidím kudy musí obyčejní lidé chodit, když je vše oplocené, a je mi jich líto.

Ilona: Přes Odru jsem chodil od zastávky do školy na základku a pamatuju si ten tehdejší havarijní stav. Ale obchody a služby tam z mého tehdejšího pohledu fungovaly dobře, aspoň co jsem v tom věku potřeboval nejčastěji (DPO/pekárna/samoobsluha). Teď zpětně je jasné, že byla obrovská chyba to prodat do soukromých rukou, protože je to stěžejní místo toho sídliště. Měl se o to postarat obvod, vypsat soutěž na opravu nebo přestavbu. Soukromé peníze a projekty jsou fajn, ale asi ne na takto důležitých a exponovaných místech z hlediska celého obvodu, kde když se investor vzpamatuje, že mu to najednou nepřinese zisk, zůstane tam urbanistická pohroma.

Tak se s rozporuplnými pocity koukám z okna, že na zbourané parcele u prodejny Hruška ve Výškovicích se po dvou letech konečně něco začalo dělat. Ovšem, opět je vidět, že nějaký inteligent vyprojektoval chodníky dle nějakého stupidního nápadu a vůbec není respektováno to, kde si lidé po léta vyšlapávají chodníčky-zkratky. A budou si je vyšlapávat i nadále. Může se x-krát zasít tráva na vyšlapaných trasách, a stejně tam lidé budou stále chodit. Proč už někoho nenapadne udělat chodník prostě o pár metrů dál, copak je to takový problém? Stačí se na ten prostor kouknout trochu z výšky a hned je vidět jak by to bylo pro lidi ideální. Takhle je to zase poněkud zbytečná práce. Ale hlavně, že za projekt dostal někdo určitě zaplaceno. Další věc je, že se pracuje pouze na kousíčku zbořeniště, jen k hnusnému drátěnemu plotu, který nejspíš ohraničuje pozemek někoho jiného, ne města. A tento pozemek bude i nadále ležet ladem, protože byl před lety výhodně (pro někoho) prodán a majitel na něj bude nejspíš i nadále dlabat. Pevně doufám, že nemám pravdu. Je to smutný pohled na takto polovičatou práci a neschopnost se rozumně dohodnout. To i na tu starou Odru byl hezčí pohled. Bydlím tu hodně dlouho a troufnu si srovnávat.

Když jsem viděl, že lidé začínají DOVu říkat Disneyland, tak mi to nepřišlo úplně výstižné. Když teď vidím, že vedle lokality s turistickým, odpočinkovým a hlavně kulturním potenciálem vzniká autosalon, tak vám fakt nevím...

Tramvaj k Duze patří a doufám že jí konečně postaví

Crazym: můj názor je ať je tam byznys než skanzen a dle mě to Dysneyland není jelikož se začínají nabalovat další městotvorné funkce jako kanceláře pro Kofolu a s ní další gastro, samozřejmě ten nejdůležitější prvek a to bydlení je problematický právě s důvodu festivalů takže přijde na řadu asi až na úplný konec což je samo škoda

Tomas T.: Což neznamená, že to nelze udělat lépe, ale takové celozastřešení není špatné, pojme to víc cestujících a můžou čekat přímo na nástupišti a ne ve zbytečně velké hale

ve vitkovicích se demolují stare a rospadajíci budovy a jsou nahrazeny novými stavbami nebo prazdné a volné.těch par kousku bych strhnul jetotám jen uzavření a rozpádaseto i další stare stavby alespon budou třeba další prostupná mistá par postupně daných fotek s ruzných demolic http://bagrista2.rajce.idnes.cz/dov_ostrava_demolice/

Tomas T. : Pozemky by měly byt vykoupeny. Nyní se řeší nová EIA. 27.09.2017 13:49 Pozemky jsou dávno vykoupeny, jen mafie ze skalky chce cca 20 mega výpalné, já bych jim dal výpalné grázlům, to by viděli, nebo spíš neviděli!

Tato pieta sa mi naozaj páči, je zaujímavá.

Hrozné proste baráky naflagane vedle sebe, mega hrozné neosobní satelitní nic

Lucie Trojková: Kdybychom všichni uvažovali jako Vy, tak ještě svítíme loučema. Uvědomte si vy místní, že tramvajová doprava slouží VŠEM Ostravanům, ne jen těm, kteří v dané lokalitě bydlí. Stejnou optikou bych mohl demagogicky prohlásit, že si rezidenti z centra nepřejí aby obyvatelé dotčeného obvodu jezdili do cenrta autem, protože to rezidenty také obtěžuje. Bydlíte ve městě, už si to prosím uvědomte a nic na tom nemění fakt, že se jedná z dnešního pohledu o periferii. Tomu tak nemusí být navždy. Vám třeba nevybudování tramvajové linky může vyhovovat, ovšem další generace na to mohou mít jiný názor.

aldik: Myslite ten mošnov do ktereho zateka i při menších deštích?

balde: A já zase z toho pochopil, že vysoké pece jsou "kulturní památkou" a technologie související s nimi už najednou ne a byly vyjmuty z ochrany což přeloženo do jazyka neochránců je zboříme co se nám nehodí do krámu a vize toho Dysneylandu co tu vytváříme a bude lepší byznys :DD

Tomas T.: Ono spíš se přišlo na to, že p několikerých teplotních šocích ztrácel únosnost a musel být zpevněn ale to je detail, dělal jsem u Bytostavu a pracoval jsem na nich. Výlevy jako "kombinace svahu, typu podloží a otřesů vyvolaných těžkou dopravou" jsou úsměvné :-)

Pozemky by měly byt vykoupeny. Nyní se řeší nová EIA.

LF: Bohužel ohledně injektáže nejste úplně přesná. Například v Bohumíně byly všechny paneláky o výšce 12 pater injektovány do 6tého podlaží. Je to z toho důvodu, že v 70. letech byl vymyšlen speciální odlehčený panel, který má bohužel omezenou životnost. Dostali tehdy za to Řád práce. Injektáží se tyto panely zpevnily, ale na úkor izolačních vlastností. Proto každý injektovaný panelák je také zateplen. Podle toho, jak je panelák zateplen, poznáte kdy byl injektován. Dříve ze zateplovalo pouze do půlky paneláku, tam kde bylo injektováno. V 90. letech se začalo již s kompletním zateplením. 1) Pochybuji že v Ostravě se používaly jiné panely než v Bohumíně, proto bych problém nekvalitních panelů viděl i pro tuto lokalitu. 2) Z pohledu konstruktérů panelů nejde o vadu na panelu, protože životnost panelových domů byla stanovena do 30 let. A tu dobu ty panely vydržely. Problém je ten, že požadujeme aby vydržely déle, než na co byly konstruovány. A to si samozřejmě vyžaduje nemalé investice navíc.

Z reportáže v ČT jsem pochopil že díky bourání se zpřístupní prostory obou vysokých pecí a i koksovny, což je velké plus pokud zmizí ty ploty a bude možné se procházet dalšími prostory, má to své výhody i nevýhody to bourání

Krása.

Tramvaj kolem Duhy? Místo pohodlných kruháčů - kruháče se semafory, jestli dobře vidím, tak jeden pruh pro auta i tramvaj ?!!! Tak to se úplně zbláznili, doporučuji tvůrcům vizualizace (a projektantům nové tramvaje) si zjistit, jak to v těchto místech vypadá s automobilovou dopravou! Namísto "ekologizace" by se to totálně ucpalo a kromě hluku z tramvaje by bylo i daleko horší ovzduší z dopravní zácpy! Hrozný nápad a doufám, že zvítězí zdravý rozum a neuskuteční se to!

Jak to pokračuje s vyděrači ze Skalky? Nevíte někdo jak probíhá vyvlastňovací řízení věcných břemen a jestli vůbec probíhá?

A může mi někdo vysvětlit, proč se modernizovala staniční budova v Třinci? Zbytečně vyhozené peníze. Já tam byl jen chvilku po otevření, ale vsadím se, že ty obchodní prostory po opravě nebudou obsazené, lidí tam ted už musí vystupovat minimum a hlavně akorát zaměstnanci železáren. Upřímně, Vítkovické nádraží je taky zbytečné modernizovat ve stávající, naddimenzované podobě. Zbourat, postavit, novou, menší a úspornější budovu a zastřešení nástupišť alá Mošnov. :)

S200: A co se podle vás mělo udělat? Nechat to tak odporné, jak to bylo? Přemístit do centra a nestavět novou zastávku? Původní zastávka tam byla, vždycky na to vzpomíná babička, která odtamtud jezdila na konci 50. let do školy, než to přesunuli k železárnám, aby dělníci mohli přímo do práce.

Škoda vyhozených peněz za modernizaci nádražní budovy stanice Třinec na totální periferii. I ta zastávka vznikla víceméně přes odpor města.

Nimrod: Ne. Citace.

Nebohá SŽDC musí dodělat, co bylo jasně třeba už v době výstavby. Holt - chodí jim tam lidi, kdo by se toho nadál.

A co bude se starou zbrojnicí, která na Švédské chátrá?

Další vychytávky? :-))))))) tomu říkám super promo PR text!

FM: U veřejných staveb možná, akorát, že toto je případ soukromé investice firmy Hruška - tedy obec se levně zbaví pozemků a dostane průměrný hnus. Pozemek není dostatečně využitý - v minulosti existovaly už lepší návrhy, ale údajně nebyl zájem o tolik prodejní plochy. kdo ví. Každopádně toto řešení postrádá trochu architektonického umu a historické citlivosti.

O Centru služeb Ludgeřovice se mluví či píše už několik let. http://www.msstavby.cz/centrum-sluzeb-ludgerovice-28-01-2010/ Takže si myslím, že ludgeřovičtí občané můžou zůstat v klidu, protože je to zase jiná vizualizace a hlavně je před volbami a starosta Havlík může ujišťovat jak chce, vsadím se, že příští rok se nezačne stavět. Dle mého názoru - jen dobře že ne, takováto stavba se mi v blízkosti krásného kostela a fary nelíbí.

Myšlenku a nápad aby jeden pohledal. Jak přes kopírák :-(

Moc nerozumím tomu, co s tím mají společného ČD, neměla by to realizovat spíše SŽDC?

ještě ten parking by chtěl doladit

Myslím, že to je fajn. Jen nechápu tu neochotu cokoli dělat v Ostravě. Kromě Svinova zvládli za X let realizovat jen základní údržbu a dnes máme v Ostravě na železnici devadesátkové muzeum. Škoda, že si počkáme ještě do roku 2025. :-(

jako zase upřímě už jsem viděl hořší věci, není to nejhorší