Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Wow! Parkovací dům na sídlišti. Tohle je věc, která mi chybí. A obecně jsem se s ní ani ve světě nepotkal... přitom ulice zacpané auty, které blokují místo pro cokoliv jiného mě štvou. Přitom parkovací domy, jako je ten ve Svinově, můžou vypadat i dobře...
Studie revitalizace sídliště RiviéraJe to perfektní nabídka. Jen jestli našemu vedení jde dostatečně o to, aby Ostrava šetřila...
Rekola nabízejí bikesharing Ostravěacdlcia [msstavby.cz]: Byly, přeci jen je to starý barák ale myslím si, že to klidně mohli nechat po zateplení hladké a jednobarevné http://www.imagehosting.cz/?v=1021prosin.jpg , zvlášť když už tam přistavili vzadu tu přístavbu si myslím, že to nemá valného smyslu ale začali dělat ty zbytečné ozdobné prvky a to jsou peníze navíc což oceňuji, já bych to neudělal, ten barák nemá žádnou historickou hodnotu a kolorit okolí tam není třeba zachovávat, žádný tam není, je to tam každý pes, jiná ves :-) Počkám si na výsledek a když to nezkazí barevností, může to vypadat dobře.
Rekonstrukce objektu Ostrava-MichálkoviceStaré domy mám rád, takže jsem jenom rád, že nezmizí z mapy, ba právě naopak. Více takových povedených rekonstrukcí.
Rekonstrukce objektu Ostrava-Michálkovicekdojekdo: Máš nějakou konkrétní zkušenost nebo jen pliveš nesmysly kolem sebe? Protože co já jsem jako první zaregistroval když se tam kolem celou dobu rekonstrukce pohybuji bylo, že tady si to někdo rekonstruuje z gruntu a bylo vidět, že nepoužívá vyloženě podřadné materiály. Viděl jsem jak postupovali výměně oken, při zateplení, stavby střechy, přístavby a i trosek bývalého hospodářského zázemí "na dvorku". Jestli víš něco víc, tak se poděl jinak si ty Tvoje výkřiky nech doma na toaletě :-)
Rekonstrukce objektu Ostrava-MichálkoviceTy historizující prvky na fasádě původně byly.
Rekonstrukce objektu Ostrava-Michálkovicekdojekdo: Asi takhle?
Rekonstrukce objektu Ostrava-MichálkoviceProfistavba to určitě není, stačilo úroveň rekonstrukce blejsknout cca o měsíc dřív a to i s rekontrukčními profipracovníky.
Rekonstrukce objektu Ostrava-MichálkoviceV zahraničí se za takto půjčená kola nějak ručí, většinou ověřenou debetní platební kartou, kreditní to nelze, ze které musí majitel karty umožnit pronajímateli si stáhnout jakoukoliv částku v podstatě kdykoliv i když už jste večer v jiné zemi. A braňte se........ Tři turisti, tři kola = tři platební karty.....Zámek kola slouží vlastně jen k použití při vrácení do ofiko stojanu, protože ho v podstatě jinde použít nesmíte a už vůbec ne třeba před obchodem....zamknutí kola k zábradlí, nebo značce se považuje za porušení.....lepší je tedy jít pěšky, je to bez rizika.
Rekola nabízejí bikesharing OstravěVlastní to firma TIMO profistavby a po rekonstrukci to budou pronajímat jako administrativní prostory. A mimochodem objekt je ve Slezské Ostravě, nikoli v Michálkovicích.
Rekonstrukce objektu Ostrava-MichálkoviceSuper! To bude dobre! A nevíte někdo co se to staví naproti, na kopci na poli mezi svinovem a porubou? Už jsou tam rozvedene sítě, bagruje se tam... vypada to na výstavbu řadových domků ale nikde jsem k tomu nic nenašla. Přijde mi, jako by se prodlužovaly ulice Hradecká a Sokolská...
Nové sportovní zázemí Ostrava-SvinovAdam: Musíš jenom jedno, dříve či později, vše ostatní můžeš, nedělej z toho vědu :-)
Cyklotrasa M – zahájení řízeníMartin [msstavby.cz]: Cyklisté mohou jet po silnici. Pokud ovšem není paralelně vedena cyklostezka, pak totiž musí jet po ní a kličkovat.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníno paráda, vypadá to dobře
Rekonstrukce objektu Ostrava-MichálkovicePro doplnění: vlastní (dětské) dopravní hřiště (DDH) má již platné stavební povolení a, když půjde vše hladce, mělo by se realizovat v roce 2018. Hřiště by kromě praktické dopravní výchovy a zkušebního polygonu pro projekty VŠB-TU Ostrava mělo sloužit i jako prostor pro nácvik pohybu v dopravním prostoru pro nevidomé a slabozraké. A ještě si dovolím opravit novináře: světelným signalizačním zařízením alias semafory jsou samozřejmě už vybaveny DDH v Přívoze, na Ostravě-Jihu a i DDH v rámci MŠ Ukrajinská v Porubě, které slouží pro dopravní výuku na mateřských školách.
Nové sportovní zázemí Ostrava-SvinovHynek [msstavby.cz]: Ano, fasáda zachována - jak na té fotce.
Rekonstrukce domu Poděbradova 34Spojení Poruby s centrem je jedno z největších problémových míst v Ostravě, které se pravidelně objevuje v různých dotaznících se zmínkou o cyklistické dopravě. Po té, co díky povodním padl záměr podjezdu pod železniční tratí (zhlavím svinovského nádraží) a dálnicí a rekonstrukce Svinovských mostů neumožnila rozšíření mostů, je vedení cyklistické stezky po samostatné lávce jediné (a poslední) možné řešení. Pruhy v hlavním dopravním prostoru od cca Tesca po vodárnu nakreslit nejde neb policie ani silniční úřad nepovolí vyhrazené pruhy v úsecích s rychlostí vyšší než 50 km/h a navíc by vznikly kolizní místa v místech odbočovacích a připojovacích pruhů. Obousměrná stezka po objetí zastávek bude pokračovat po stávajících revizních chodnících přes trať a dálnici. Přirozeně bude muset dojít k rozšíření stávajícího prostoru mezi zábradlím a svodidly. Martin [msstavby.cz]: Vedení cyklistických tras je takové, jaké umožnuje historicky daná síť pozemních komunikací, uspořádání veřejného prostoru a hlavně celospolečenská poptávka po podobě veřejného prostoru. Až polovina Ostravy bude jezdit na kolech a druhá na elektrokolech, tak budeme moci rušit parkovací stání a trasy napřimovat :) Je tu aktuální informace, že růžová Rekola by se chtěla dostat do Ostravy (https://medium.com/@Rekola/pilotní-provoz-sdílených-kol-pro-ostravu-zadarmo-af5431fb133a), tak snad k většímu rozvoji městské cyklistické dopravy dojde ;)
Cyklotrasa M – zahájení řízeníRozumné využití brownfieldu. Ještě by to chtělo dořešit křižovatku Vančurova X Olomoucká, třeba rondelem, podobně jako se stalo na opačném konci u Krnovské. Lávka přes železnici bude víc než zapotřebí. Škoda, že při nedávné rekonstrukci tratě nebyl vybudován podchod pod náspem, líp by se udržoval.
Přes 300 bytů v Dukelských kasárnáchRýša: takze puvodni fasadu zachovali, nebo jak?
Rekonstrukce domu Poděbradova 34Jel jsem okolo a žádné lešení tam není. Barák v plné šedi ala Ostrava!!!
Rekonstrukce domu Poděbradova 34ČT: Ostrava představila projekt tramvaje do Poruby. Pustkovec je stále proti
Rozšíření tramvajové dopravy v PoruběRoss:Podle tisku společnost momentálně vizualizaci přepracovává. Na stránce společnosti je jen popis projektu. thvari: Mě teda naopak přijde, že obchodní centra na okraji měst jsou celkem rozumné. Lidé z okolí města je můžou využít k nákupu, aniž by museli dopravně zatěžovat centrum. Vsadil bych se, že významnou část zisku takových center tvoří právě lidé, kteří dojíždějí na vetší nákupy.
OC Géčko – foto z výstavbyHloupé řešení. Za obrovské peníze opravíme terminál, abychom ho ze strany, kde je nejexponovanější, překryli lávkou (o které upřímně pochybuju, že bude vypadat jako na vizualizaci).
Cyklotrasa M – zahájení řízeníPorad si rikam, jestli by nebylo rozumnejsi (i estetictejsi) vest cyklostezko po strechach autobusovych zastavek.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníacdlcia [msstavby.cz]: jakoze to zvysi poptavku po pronajmech v privoze, jo? :D
Outlet Arena Moravia – aktuálněhttps://auto.idnes.cz/rychlost-500-km-za-4-dny-cinska-zacpa-bude-trvat-dva-roky-kam-na-zachod-1fc-/automoto.aspx?c=A100903_133624_automoto_fdv
Outlet Arena Moravia – aktuálněČT: Obce na Hlučínsku se bojí nového outletového centra. Kvůli kolapsu dopravy
Outlet Arena Moravia – aktuálněNo me zajima jedna vec. Chteli tam obchodak az k nadrazi ale ted jak tam bude ta cyklostezka tak to pekne zabijou.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníMartin [msstavby.cz]: o tom vim,ze pozemek ma Ctp,i o tom projektu.jen v novinach bylo jasne uvedeno,ze se v miste planuje vyskova budova...cili misto uvedeneho projektu vznikne neco vyssiho.
Česká televize k prolukámDanek: O tomto záměru jsme psali již před pěti lety. http://www.msstavby.cz/administrativni-objekt-namesti-republiky-2-faze-31-08-2012/ Nic jiného tam schválené není. Respektive jsme v dokumentech nic jiného nezaznamenali. Je to typická kancelářská budova podobná těm, co jsou ve Špilberk office centru v Brně.
Česká televize k prolukám"výšková budova" není ani aktuální Tieto
Česká televize k prolukámacdlcia [msstavby.cz]: Svinov, Upper Bridges.
Jumpark HlubinaCrazym: Moje oblíbené místo https://goo.gl/8hjjum
Cyklotrasa M – zahájení řízeníVedení cyklistických tras je katastrofické. Zatímco osobní auta mají cestu přímou. Cyklisté musí zbytečně kličkovat.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníaggu: Tak to je škoda. Já jsem se vždycky tak nasmál když se z repráku ozvalo to dvojjazyčné hlášení "Doctor Small" a "Depth Mine".
Jumpark HlubinaNimrod: Aha takže vyslovujeme "Žumpark" - tak to sedí.
Jumpark HlubinaCrazym: Je to dobře vidět na druhé fotce shora. Že tam namalují lajnu asi ne, ale aby tam nedali jenom svodidlo a čau pipi. A když vidím cyklotrasu na ulici 1.Máje (tam je to o život), tak bych si, být tebou, nebyl tak jistý, že něco podobného nesprasí i tady.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníA jak se bude jezdit v opačném směru? Na druhé straně bude taky lávka? Po tom mostku možná půjde jezdit v obou směrech, ale po krajnici jet v protisměru určitě nejde.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníMi osobně vadí ty křivé nohy co to podepírají. Mnohem více by se mi líbilo kdyby podpěry korespondovaly s podpěrami stávajících mostů.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníJirka: Ale pochopil, když ti vadí jízda po krajnici, jezdi prostředkem :-) Co jsem nepochopil je jak jsi z té studie vykoukal jak to tam bude napojené, protože já jak koukám tak koukám, furt nikde nic na dostupných vizualizacích nic nevidím. Jak tady http://www.msstavby.cz/vizualizace-cyklostezky-svinovske-mosty-11-01-2013/ tak kdekoiliv jinde. To si jako myslíš, že při překonávání kolejí a dálnice tam prostě jen namalují lajnu na stávajícím odstavném pruhu a nechají to tak? To by je asi místní cykloteroristi http://ostravounakole.cz/ sežrali za živa :DD
Cyklotrasa M – zahájení řízeníCrazym: Nepochopil si mě. V prvním příspěvku píšu, že mi vadi jízda po krajnici. A na studii vidím, že se cyklo napojuje na Opavskou a pokračuje se po krajnici. Proč nepokračovat s lávkou dál a neprotahnout ji, jak ty říkáš, za rozumné peníze?
Cyklotrasa M – zahájení řízeníJiříK: Chytrý synek :-) A jak víš, že to takhle nebude? Četl jsi to? "Stavba slouží k propojení chybějící části páteřní trasy 5,M na území městského obvodu Svinov. Navržený projekt cyklotrasy "M" přes Svinovské mosty propojuje trasu 5, M, která je vedena z Poruby přes Svinovské mosty s trasou M před řekou Odrou, která navazuje na trasy N a L" Tak a teď to porovnej s mapou https://mapy.cz/s/2gXyG , mrkni kde jsou hranice Svinova (ta červená čára), mrkni na značení tras, ještě jednou přečti a pomalu a možná přijdeš na to, že jsi neobjevil Ameriku :-) No a pak už jen sni dál o tom, jak kolem Tebe nebudou lítat auta stovkou jak poletíš po ránu na kole z Poruby do Kolbenky. No a cestou si vyndej ten projekt z míst kam prý slunce nesvítí ať se ti lépe jede :DD
Cyklotrasa M – zahájení řízeníCrazym: Když už se něco má dělat, tak pořádně. Na co dělat další kočkopsy? Proč to neudělat třeba takhle jednoduše? https://goo.gl/5edhnu
Cyklotrasa M – zahájení řízeníHihi a pak že já jsem tady negativista :-) Tohle monstrum řeší jen objezd zastávek a pro těch pár cyklistů je to dost drahá hračka ale co by jste jinak chtěli? Jak by jste chtěli dostat samostatnou komunikaci pro cyklisty či pěší přes koleje, dálnici a řeku za rozumné peníze? Když spěchám na kole mezi Porubou a Ostravou, tak tam běžně jezdím a žádný problém až na posledním úseku před vodárnou kde se ztrácí jinak velmi široký odstavný pruh nemám a ten se dá objet pro ty slabé povahy které se holt v provozu bojí z různých důvodů. Když nespěchám, snažím se dostat přes řeku jinudy než po čtyřproudovce ještě vyšperkované mosty, tramvajemi a mimoúrovňovými sjezdy. Třeba spodem přes most na 19 km Odry ale to si holt něco zajedu a to je zřejmě něco strašného pro spousty "cyklistů" co by chtěli mít samostatné cyklostezky odkudkoliv kamkoliv a ve výsledku je použijí 10x ročně :-) Jo a brána do města? Spíš docela pěkné nádraží a dopravní terminál na vesnici mezi dálnicí, elektrárnou a cestou na sídliště které už se dostalo pod hranici 70 tisíc obyvatel, což je sice víc než v nedalekém městě ale furt je to sídliště :-) Nežerte to tak :-)
Cyklotrasa M – zahájení řízeníKdyž si myslím, že ještě před pár lety zde byla studie nákupní pasáže s hotelem a teď jen cyklostezka, tak je mi jasné, že to první je už navěky pasé a furt bude na Svinově ten hnus, co tam je. Aneb brána do města jak malovaná.
Cyklotrasa M – zahájení řízeníJiříK: a cos čekal? Spásu? Tohle bude jen designový kousek, pro ty, co netrpí závratěmi :)
Cyklotrasa M – zahájení řízeníVidím dobře, že se cyklostezka napojuje na stávající komunikaci a bude se jezdit po krajnici a kolem mě budou lítat auta stovkou? Jestli ano, tak si celý projet strčte kam slunce nesvítí!!!
Cyklotrasa M – zahájení řízeníMartine, ještě jednou máš nějaké info ohledně vyškové budovy Tieta2..?..vedle té stavajicí.V minulosti to CTP vedle koupilo, ale na klasickou stavku....ale v novinách je napsáno,tam má být vyšková budova...což vzhledm k růstu Tieta je jasné.
Česká televize k prolukámJenom na okraj: to parkoviště které se tímto projektem zruší, centru Ostravy nebude chybět?
Lauby – vizualizaceJen drobnost - přestavba byla zahájena už někdy v létě, v srpnu. A správný název je Jumpark
Jumpark Hlubina