Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Poslední komentáře
- 08:10 (Pavilon R) Jo tam by to chtelo ozivit
- 07:58 (Optimalizace a elektrizace trati Ostrava-FM) JJ, dal jsem to pod poslední článek k trati č. 323
- 06:38 (Optimalizace a elektrizace trati Ostrava-FM) Pozor, ten článek se týká úplně jiné "stavby" - tr
- 05.01 (Optimalizace a elektrizace trati Ostrava-FM) Drážní inflace v praxi. Odhadované náklady na elek
- 05.01 (Koleje Jana Opletala) Na stavbě se již tyčí jeřáby. Zaslal čtenář. Děkuj
- 05.01 (OFFTOPIC) Se zpožděním velmi děkujeme!
- 05.01 (LERCO – foto z výstavby) Tohle je už vtipně opakující se téma, jestli je to
- 05.01 (Proměny Opavy / Troppau #47) TO byli ale za Masarykova režimu zlí lidé, že tak
- 04.01 (LERCO – foto z výstavby) M: A přesto je to v katastru Zábřeh 😜https:/
- 04.01 (LERCO – foto z výstavby) Je to v části Ostrava - Vítkovice :)
- 04.01 (Trojické údolí – EIA) Tak kdy začne rekultivace? Je to neuvěřitelně zají
- 04.01 (Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice) Mate pravdu, melo byt hotovo v zari lonskeho roku.
- 03.01 (Výroba vodíku z obnovitelných zdrojů, Krnov) Skoda, ze se vsichni vyjadruji ke vsemu a pritom n
- 03.01 (Výroba vodíku z obnovitelných zdrojů, Krnov) I tak, palivo budoucnosti je zde, nikoliv elektřin
- 03.01 (Výroba vodíku z obnovitelných zdrojů, Krnov) některým zeleným soudruhum se to může zdát jako zb
- 03.01 (Retail Opava) Je možné sdělit, kdy má být vše otevřeno a které o
- 02.01 (Zelená osa Vítkovic je kaput) Obvinil jste město z něčeho, co město neprovedlo.
- 02.01 (Sjezd z Místecké na Hrabovou se rozšíří) Proč ten sjezd není už otevřen,na koho se čeká!!!
- 02.01 (Zelená osa Vítkovic je kaput) Milý Úlehlo, bylo by pěkné, kdybyste tafy neurážel
[další..]