Pohled na komunikaci Havlíčkovo nábřeží pod objektem Ostravské univerzity. Na fotografiích zachycené betonové truhlíky na zeleň absolutně neplní svou funkci.
Pohled směrem k centru města. Podél nábřeží došlo i k výsadbě nových stromů.
Budování nového sjezdu v úrovní pavilonu G na Černé louce.
Budování pěší komunikace, která je v kolizi s navrhovanou kompletní proměnou Černé louky:
Schématické zakreslení ( červená čára) budované stezky do navrhované podoby Černé louky. Je zcela narušena oválná koncepce parkového prostoru.
Pohled na křižovatku ul. Havlíčkovo nábřeží, kde je plánováno směrové rozdělení cyklostezky na obě strany komunikace. Nedávno zbudována část cyklostezky byla i zdemolována kvůli současným úpravám.
Jako povrch cyklostezky je použita maloformátová kamenná dlažba. Jedná se již o pátý druh materiálu použitý na povrch cyklostezky na přibližně půlkilometrovém úseku nábřeží. Celá lokalita tak připomíná vzorník stavebních materiálu, než sjednocený veřejný prostor.
Na tento nový druh materiálu navazuje krátký asfaltový úsek cyklostezky.
V místě bývalé Hradní lávky se povrch cyklostezky z asfaltu mění na kamennou dlažbu čtvercového formátu.
A následně na kamennou dlažbu obdélníkového formátu.
Jako pátý materiál je pak pro cyklostezku použita betonová dlažba v červeném odstínu. Ta začíná v prostoru pěší lávky přes řeku Ostravici.
Bonusové foto u blízké lokality. Polack invaze na chodnících před Fakultou umění.
Související články
- 31.03.2026: Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice
- 03.09.2025: Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice
- 03.05.2025: Levobřežní – revitalizace nábřeží Ostravice
- 20.05.2026: Most Na Karolině
- 16.04.2026: Most Na Karolině
- 06.04.2026: Most Na Karolině
Nekonečný příběh…
Skoda, ze nepriznate i pozitiva: zpristupeni reky
https://www.screenshot.cz/KKNT6/
Marthin: Hele jen tak pro zajímavost, zkuste to trochu rozvést co je na takovém „zpřístupnění“ řeky pozitivního? Třeba, že se tam půjde někdo koupat, nebo plavit což před tím nešlo? jsem jen zvědavý… 😀
Marthin: To není nepřiznávání. Jednoduše nevstupuji na staveniště, když na něj nemám povolen vstup a po druhém straně řeky jsem nešel. Nevím, že to tam vzniklo.
Jenom dotaz, nemelo to byt hotove na konci zari?
Kdyby byly všechny chodníky (alespoň v centru) budovány z téhle dlažby, bylo by to super.
To řešení cyklostezky je nešťastné, ale ve výsledku by měl být pro cyklisty určen ten prostřední asfaltový pruh, až dojde k uzavření komunikace pro auta. Takže ten potenciální výsledný stav mi přijde perfektní. Jen abychom se ho dočkali.
Po návratu z výletu do Švýcarska se mi chtělo zvolat již v minulém tydnu, nyní však musím: „Balkan pico!!!“ :-)
To je snad nepsana soutěž, kdo absurdneji vykládá a zkazí dlažbu :-)
Hans: Tím, že přestavba Pivovarské nemá ani územko, natož stavebko. Tak reálně změnu čekám až někdy kolem let 2035-2040 :D S tím, že by se už teď na tom muselo intenzivně pracovat.
Opět nevyužitý potenciál využít oba břehy ostravských řek k přeměně na jednosměrné inline stezky.
Martin [msstavby.cz]: … ty schody mate v reportazi z 09/2025, tak asi vite https://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2025/09/IMG_0314.jpg
Marthin: Nepamatuji si všechny fotografie, které jsem zde publikoval. Ani jsem je nefotil já. A dále, tohle je snad finální článek s celkovým hodnocením stavby? Ne….
Je to jen průběh výstavby a platí to, co jsem napsal výše. Nemohl jsem ty schody nafotit stejně jako vy, jelikož nelegálně nevstupuji na staveniště. A po druhé straně řeky jsem ten den nešel. Chápeme se už?
Kdyby tu stavbu dělali dva pětiletí kluci z Lega, už půl roku by byla hotová. Pomaleji by to už stavět nešlo, zarůstalo by to zelení.. 36 let po změně systému se opět (tempem výstavby) vracíme do konce osmdesátých let.
Ten pohled na industrializací znásilněnou Ostravici opravdu bolí. Bohužel stavbaři a plánovači z paneláku si myslí, že toto je řeka, tak jim to jejich fotři na UV KSČ naplánovali a tak to kur*a bude.
A jak se všichni radovali, když to onehda upravovali, že uprostřed zůstanou aspoň dva větší balvany a štěrková lavice. Prd … pěkně pintlich rakousky jsme to vyčistili do unilého kanálu. Tak to má být! Ostravice je přeci odbočka k – anál Odra, Dunaj, Cypov – Frýdek. Co jiného čekat. Zbývá už jen přejmenovat řeku, aby opět dala tomu úřednickému městu jméno. CYPOVICE!
Okybatcha: Mate pravdu, melo byt hotovo v zari lonskeho roku. Ale kdyz si nikdo nestezuje… https://www.screenshot.cz/LZ2B5/
Už se to blíží ale, že bych z toho byl nějak nadšen…
https://screenshot.cz/Z0/Z0R0B/img_20260228_165154.jpg
https://screenshot.cz/65/65O3M/img_20260228_165350.jpg
Crazy M:
Já bych nadšen byl, kdyby se to rovnou otevřelo jen pro pěší a cyklo.
Crazy M: Proč všechny realizace infrastruktury v Ostravě musí vypadat tak strašně low-cost? Dokonce je tam kvalitní dlažba, ale stejně mi to furt přijde takové východoevropské. Chybí tomu elegance. Pomůže, když se generačně obmění lidi, kteří ty projekty připravujou? Nebo se pojede podle stejných kolejí i potom?