Komentáře

dispe: Vždy musí být ten PRVNÍ, jinak nemůžou být DALŠÍ, kdoví co nás čeká třeba za 10 let... Torax, při vší úctě nemá peníze na to, aby postavil (pokud vůbec) vícero mrakodrapů... Já jsem v tomto jednoznačně pro, a i kdyby postavili jen polovinu plánované výšky, bude pro Ostravu velký přínos a podle mne to může velmi pomoci celému okolí, tím myslím i přilehlých ulic za divadlem a pod...

Tak myslím, že už bylo upřesněno, že jde jen o objemovou studii, geologický průzkum se bude bude teprve dělat a že samotný projekt, který teprve výšku, ale i finální vzhled určí, nebude dříve jak na konci roku.

Fanda: Trochu tě opravím. Geologický průzkum pro sanaci pozemku je úplně k ničemu pro projekt takového baráku. Vrt který už byl proveden rovněž sloužil jinému účelu. Nikdo ještě nestanovil, zda tam budova stát bude nebo ne, nebo do jaké výše. Jílu je tam o trochu víc ;) ale to není podstatné.

Vážně některé příspěvky přispěvatelů na tomto webu jsou humorné.Vyskova budova se tam plánuje 35 let,a v okolí jsou také výškové budovy.A když se sanovalo tohle území,tak byl proveden geologický průzkum.Navic nedávno byl proveden vrt jestli tak vysoká budova tam může stát.Je tam 60 metrů jílu.Uz jsem k tomuto tématu psal na tento web,ale to mě zase znovu rozesmalo.Dik za tu srandu.

Sorry, ale pri absenci jakychkoli budov podobneho razu je ten mrakodrap v takove vysce mega bizar. Oproti tomu jsou na nic navazujici bloky Karoliny slaby odvar.

thvari: Tak minulá debata měla úspěch, 172 komentářů pěkně zvýšilo návštěvnost webu, tak proč to nezopakovat :DD

Kdyz se to nekomu hodi do argumentu proc neco nepostavit, tak vytahne naruseni historickeho razu (ktery tady skoro neni) a nebo naruseni zelene/prirody (a realne maji globalni oteplovani a ekologii nekde, nebo hur - podle nich neexistuje). Zadny padny argument vam nedaji. Kdyz jsem u teto stavby na Facebooku cetl komentare, tak jsem skoro neveril vlastnim ocim a radsi jsem to vypnul.

donc: To je ale smola, ze vas nemali v time pocas navrhu. Vsetci ludia zapojeni do projektu, banky, ktore to budu financovat a cele zastupitelstvo mestva vratane MAPPY zabudli na to, ze Ostrava je poddlovana a okolo Karoliny unika metan. Keby mali vas sofistikovany input od zaciatku mohli si vsetci usetrit vela starosti so zbytocnym planovanim a odkupom pozemku za desiatky milionov.

M: Ano, je takova stavba potreba. A cim vic, tim lip. Ja mam pocit, ze nekteri Ostravaci by si prali, aby to zde stale vypadalo jako v 90. letech a kazdy pokrok kritizuji uz jen z principu.

Michal: V Praze a Brně mají podobných projektů mnoho a neříkají jim fantasmagorie.

David: Smog už pár let není hlavní problém. Prostě není. Ovzduší se, v takřka celé Ostravě, zlepšilo natolik, že smogových situací je málo, a jsou spíše v řádu hodin nebo 1-2 dnů. Stav neporovnatelný s dřívějškem. Co by měli CH+K řešit? Mnohem víc mě teď zajímá další "ko-existence" koksovny Svoboda. V místě kde je teď. Koksovna v Kunčicích je pro toto město "tak akorát".

thvari: Ostrava už skyline dávno má ;)

a vizualizace během smogových dnů by se taky prosím našla? já jen, že jsme v Ostravě ať Chybíci počítají i s tímto jevem při návrhu..

vážně se tu zase pojede ta samá debata? a co byste řekli na to, že by mrakodrap stál i na druhé straně Karoliny, aby se tvořila skyline?

M: Nejsme v centrálně plánované ekonomice. Soukromý subjekt chce zjevně mrakodrap, ne opravit/postavit několik městských bloků. Je zbytečné se o tom bavit, jeho podnikání není věcí veřejnou.

proč? proč je zde třeba taková budova? nejsme Manhattan s drahými pozemky, ani neuvěřitelně rychle se rozvíjející se město za takové prostředky je možné postavit / opravit několik městských bloků a získá se daleko větší hodnota, pro investora i pro město (i když tomu celému moc nevěřím a bral bych to spíše jako efektní obrázky)

😀 dá se tomu věřit? Není Ostrava v tom místě poddolovaná? A co metan, ještě před nedávnem byl v průchodu mezi UANem a náměstím Republiky,u divadla Antonína Dvořáka je odvětrávání, ale co já vím 😀

A nebylo by řešením přesunutí názvu náměstí republiky někam jinam, třeba do prostoru ulice odboje před městskou nemocnici, prostor na parkovišti tam je :D :D :D Problém nereprezentnosti náměstí vyřešen, no i když vlastně by to bylo parkoviště :D :D :D PS: vtip

pro doplnění https://i2.wp.com/www.zulice.cz/wp-content/uploads/2020/06/Ostrava-Tower_parter-scaled.jpg?resize=768%2C585&ssl=1 https://i0.wp.com/www.zulice.cz/wp-content/uploads/2020/06/web1_Ostrava-Tower_nadhled-scaled.jpg?resize=780%2C470&ssl=1

naopak, já bych využil té prostorové velkorysosti, kterou tu komunisti zanechali, a udělal tam s autama i cyklostezky. všude spousta místa. není tam křížení se zastávkou autobusů MHD jako na Svinově. křížení se sjezdy by šlo jednoduše vyřešit nějakou stopkou pro automobily a takovým tím betonovým náspem. frýdlantské mosty mi přijdou v pohodě, jen potřebujou vypadat reprezentativně. tu smyčku trolejbusů by se dalo klidně zrušit, tam by mohlo být naopak něco pro pěší, náměstí s nějakýma kavárnama, kde by se dalo dobře vysedávat.

Bohumínská pod zem. Místecká pod zem. Cingrova pod zem. Cihelní pod zem. Vlak pod zem. GVUO částečně pod zem. Zapomněl jsem na něco? Určitě zapomněl. Deset let únavných aggufantasmagorií.

Delat na Nam. Republiky nejaky rondel je uplny nesmysl, ktery by ten prostor zabil jeste vic, to uz by byly fakt jenom auta. Resenim je zrusit tam ty trolejbusy a misto te tocny udelat nejaky prijemny prostor pro lidi, tzn. klasicke namesti, kasna, lavicky, apod. K tomu opravit a udrzovat v cistote prilehle podchody. Neni treba vymyslet neco sloziteho a utapet v tom nesmysle velke penize.

DRJPJR: Město se leklo šíře problému, odkývalo dopravákům jejich model dopravy, který vyzněl tak, že by to bylo pro auta málo, takže lidi a město mají smůlu, protože auta rulez. A místo řešení celého náměstí komplexně se to celé scvrklo na rekonstrukci zastávek.

Martin: Dopravní model pro auta nemůže limitovat kvalitní urbanismus města. Urovňově pro lidi, kola, auta. Vlak pod zem. Mosty pryč. Jedině pak budete moci vytvořit Náměstí republiky, hodné toho jména. Rondel. Frýdlanty jsou 1. část šíleného komunistického plánu na dálnici přes Karolinu, směr Zárubek, který se nikdy realizovat nebude. Už nemají opodstatnění. Prodloužená Místecká už se plánuje lehce pod zem s překrytím, což částečně propojí Fifejdy s centrem. To samé provést i s mostem na Českobratrské. Od pivovarské hospody po ÚAN musí být volný průchod bez bariér. U aut směřující po 28. října do centra nedojde k žádné změně, pokud tam vznikají kolony, jako dnes na Frýdlantech tak budou úplně stejné, jen kousek posunuté. Vždyť masivní Frýdlanty jsou dnes řešeny jako 1! pruh směr centrum. Nic se kapacitně nezmění. A není důvod aby se kapacita pro auta směr centrum výrazně rozšiřovala. Auta s tranzitem přes centrum mohou sjet K Trojhalí a v budoucnu po Prodloužené Železárenské.

To by bylo sice fajn, ale podle aktuálního info z Fajnova, se tenhle - podle textu strategický - projekt prakticky zásadbě nezmění, podle webu to není možné... https://fajnova.cz/projekt/prestupni-uzel-namesti-republiky/ Takže na desítky let zase řešení k ničemu.

aggu: Myslíte si, že návrat do jednoúrovňového původního stavu by situaci vyřešilo. V dnešní době (množství dopravy) by to situaci značně zkomplikovalo. Už vidím ty kolony, když padnou šraňky každých 5 minut...

Krása. Pamatuji si,jak hrozně zanedbané to tam bylo,když na zámku byla nemocnice a hlavně, když nemocnici zrušili.

aggu :Je to tak,ten celý prostor zvaný náměstí Republiky je naprosto zdegenerovaný.Na jedné straně konečná trolejbusů s dvěma boudama poblíž.Na další důležitý tramvajový uzel na Frýdlantských mostech, který je zanedbaný (i s těmi podchody) a špinavý.Dale na to navazuje mini ÚAN a parkoviště s hangárem Kaufland.K tomu to řízení dopravy v těchto místech tak není k tomu co dodat.Abych nezapomněl kousek dál ještě nádraží Ostrava-stred.Myslim že i někde na Balkáně v provinčním městě to vypadá líp.

Městský úřad Ostrava -Jih by mohl trochu více na to dohlédnout, když už přetvářejí celé okolí.Chapu že majitelé těch domů si za peníze z těch reklam,zaplatili opravu a zateplení domů a fasád,a zároveň se vyřadili,ale bylo by lepší se domluvit na jednotné barvě fasády.Domy jsou již zateplené,tak ta cena za jednotnou fasádu těch domů nemusí být tak velká.Potom by to byla pěkná městská čtvrť.

Slosor: S geografickým směrem to nemá moc společného. Spíš s mentalitou tu i onde. Jsou města kde to pochopili, jsou města kde to (ještě) nepochopili, a jsou města kde to nikdy nepochopí, protože je veřejný prostor nezajímá. Ostrava konečně patří do té první skupiny a to je fajn.

Chytře vybraná fotka ;) Pohled na největší problém ostravského veřejného prostoru. Náměstí Republiky. Dehumanizace veřejného prostoru - náměstí je degradováno na prostor, jehož hlavní funkcí je propustnost vozidel. O kvalitě veřejného prostoru rozhoduje dopravní model. Neschopnost označit urbanistickou chybu jako chybu (navazující frýdlantské mosty). Neschopnost chybu napravit a vše vrátit do původního (úrovňového) stavu. Který by opět vrátil celé místo do města. Teď je to skutečná no-go zóna. Žádné náměstí. A už vůbec ne Republiky. Ostuda jako republika.

https://www.ostrava360.cz/ Škoda, že podobné nařízení neplatí už dávno. Buď nebyla odvaha nebo mozek. Město už mohlo vypadat úplně jinak. Stejně tak regulativ na fasády. Který není dodnes a vše se na sídlištích řídí vkusem předsedů bytových družstev. A podle toho to taky dopadlo.

Rdm: Ano, spadá... to je ta absurdita. Stejně jako naproti u Savarinu (https://mapy.cz/s/homuzenuko) reklama na RK Sting. Je to naprosto absurdní. Ale přechodné období platí kvůli koronaviru až do konce roku 2021, takže ty reklamy zmizet teď nemusí.

Toto je rakovina našich měst. A pak se můžeou někteří rozčilovat, když nám říkají v zahraničí Eastern Europe. Bohužel, zcela po právu.

Vážně je to totální chaos.Na barevných fasádách tyhle bláznivé barevné reklamy.Kdyz chce být Ostrava pěkně město tak to tam nemůže být.Tech bláznivých reklam je v okolí celkem hodně.

Celá ta situace s tou zákazovou vyhláškou mi připomíná scénu z Černých baronů, kde Bronislav Poloczek jasně a ostravsky odpoví ... "O tom co je krasne rozhodujeme my .. Strana!!!"

Podle té mapy, ale ten poslední dům s alzákem do zákazu spadá, takže buď porušuje zákaz nebo nepatří mezi ty "určité" reklamní nosiče

Hihi, sektorový architekt je něco jako sektorový nábytek? To si jako z pár sektorových složíte svoji sestavu jednoho pořádného vlastního architekta? :DD

Svkěle. Bylo by tedy dobré se obratem dotázat, proč a na popud koho nebyla zóna rozšířena o jmenované ulice, když tyto dost zřetelně také patří a zasahují do oné vymezené zóny kolem ulice Dr. Martínka.

Týýý jo, díky za foto, ač se tímhle tématem dost zaobírám, toto vidím poprvé, fasáda a plot s prvky kubismu nádherné tématické obrazy na fasádě wow! velká škoda, možná by stálo za to objekt rekonstruovat do původní podoby, úplně vidím za tím plůtkem zahrádku nějaké malé kavárny...:-)

Vstupní dveře jsou tak úzké že to užší už snad nešlo.

Adam: Az si nekdy nasetris na auto, tak to pochopis.

O.: Všichni účastníci musí dodržovat pravidla silničního provozu, a v tom případě se žádný cyklista mezi auty nemotá a nikoho nezpomaluje. Pokus argumentovat výjimkami, anekdotami a dogmaty mě vůbec nezajímá.

Onen dům, podobně jako i sousední zatím neopravený, obhospodařuje SVJ. Kdo viděl film Vlastníci, ví, jak "jednoduché" je domluvit se na jakékoliv opravě, natož prosadit jakékoliv jiné než nejlevnější řešení. Takže v tomhle případě je vděk za decentní barvy na místě :-). Kéž by podobně proběhla oprava i vedlejšího vchodu. A všimněte si, čeho byli lidi schopni na vedlejším domě s poměrně neotřelou secesní fasádou - v prvním patře si prosekali vývod z plynových kamen (vafky) přímo do ornamentů. https://www.google.cz/maps/@49.9372918,17.8960749,3a,78.2y,109.02h,120.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1shtlWL4_ZKtGpCPkbUuA5Cw!2e0!7i16384!8i8192

Omlouvam se, ale standard je ocividne nastaven velmi nizko, kdyz za zdarile je oznaceno cokoli, co nehyri barvami...

V okrese roku 2020, kde kromě Olše v Karviné neexistuje jediná normální cyklostezka, se bude stavět rovnou sto kilometrů :D Vlastně to nebudou cyklostezky, ale žluté cedulky na silnicích. A nebudou to nejspíš ani ty cedulky, poněvadž to celé skončí na úrovni tohoto záměru pro všeobecný nezájem obcí a neochotu vlastníků cokoli měnit, jak je v tom okrese zvykem. Jediná světlá výjimka Bohumín to bohužel nemá šanci zachránit.

Adam: Zkus se nekdy podivat za hranice nasi zeme (a tim nemyslim letni Chorvatsko) jak to funguje. Napr. v Rakousku, Nemecku, Holandsku,... Cyklista motajici se mezi auty na rusne silnici, krome toho ze je nebezpecny, je brzda provozu.

thvari: Každá forma cyklostezky paralelní se silnicí je zpomalením ve srovnání s prostým pohybem po silnici.

Oddělené cyklostezky na hlavních tepnách měst pro rychlý přesun mezi body A a B, that's the future...

MM: ke zúžení vstupu došlo cca o 1/3...