Komentáře

V jakém stylu to bude teď? EPS, XPS nebo marmolit universum?:)

Kvalitní infrastruktura? Někdo se soustředí na přepravu sypkých substrátů (19. století a Aggu), někdo zase na přepravu lidských mozků (vyspělý svět). Pokud chcete být špičkoví, tak musíte dovážet lidské mozky z širokého okolí. Některé na stálo, jiné jen na den. U těch na den končíte někde u Jičína a na druhé straně přes hranice nula nic :/ Co jsou ty těžké technologické celky? Kocovinu z technologických celků v energetice budeme platit všichni prostřednictvím daní (Adularya ;) ) Mám cimrmanovskou myšlenku. Nebylo by lepší vrazit raději těch 15 mld. do výroby menších technologických celků? Aktuálně je přístav Kozle z Ostravy cca 80 km. Kolik těch velkých technologických celků bylo z Ostravy transportováno právě tam? Jestli se náhodou ty celky rovnou nevozí rovnou až k moři... To by byla zajímavá statistika.

neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

aggu: Na lodní kontejnery můžete zapomenout, na ty nikdo čekat nebude, až někdy doplujou. Můžete si zjistit, kolik kontejnerů připlouvá po vodě třeba do Vídně nebo Budapešti, kam to už dnes možné je (ulehčím Vám práci: nula). Nevíme přesně, jak bude vypadat ekonomika postavena na sypkých substrátech za 10, 20 či 30 let. Je pravděpodobné, že uhlí už se v horzintu několika desítek let nebude používat k topení a vyrábění elektřiny, takže to můžeme škrtnou. Ze sypkých materiálů větších objemů tak (za předpokladu, že se v těžkém průmyslu nic nezmění) zůstane uhlí pro další výrobu (tj. koks) a ruda. Tyto substráty (pokud přijedou po moři) se dnes přeloží na vlak a relativně levně se dovezou přímo na výklopník třeba v Liberty nebo v Třineckých železárnách. Po vodě to přepravit lze, ale asi těžko to bude levnější, protože místo jedné překládky v přístavu tu máme ještě další překládky v přístavu v Ostravě a překládka dopravu vždy předražuje. Opačným směrem by mohlo jezdit obilí, které ve větší míře jezdí ze zemědělského Maďarska hlavně do Německa. Ale i dnes lze obilí přepravit v tomto směru po vodě, přesto jezdí vlakem. Tak nám zůstávají ty těžké technologické celky, ale kolik jich je? Tak jsem vyjmenoval konkrétně, co by na vodu nešlo, ale nemám patent na rozum, tak třeba něco, co by po vodě plout mohlo. Nemyslím tím obecné výroky typu "sypný materiál", ale konkrétně materiál A z bodu B do bodu C.

S200: Cokoliv bude potřeba a bude to výhodné pro dopravce - mezi lidským zadkem a lodním kontejnerem. Sypný materiál, těžké technologické celky, nadrozměry. A kupodivu nejen odsud někam, ale i odněkud sem.

aggu: Můžu se dotázat třeba i vás, co by se mělo tím kanálem vozit? Už jsem se tu psal víckrát, ale zatím na to nikdo nebyl schopen odpovědět.

thvari: Zodpovědnost je vlastnost tomuto národu skoro neznámá, hlavně prachy :-) Mě třeba ve čtvrtek dvanáctého začalo vše bolet a tak jsem se vybodl na práci a byl doma a pak jsem si pátek a sobotu léčil teploty a bolest Ibuprofenem a i když mi už v neděli nic moc nebylo, pro jistotu jsem zašel k obvoďačce kterou navštěvuji velmi sporadicky. Po haldě blbých keců o objednávání a pod. co jsem si vyslechl od sestry doktorka nechala udělat nějaký krevní test co zjistil virový původ a doktorka mi na druhý den zajistila testy na Fakultce a k tomu všemu jsem je musel donutit, ptali se mě jestli to je nutné :-) Říkal jsem si systém je zodpovědný a funguje :DDD Druhý den, 17.11. asi pět hodin po testu mi došla SMS, že jsem pozitivní, další den mi volala hygiena a tím zodpovědnost skončila. Bylo mi řečeno 10 dnů izolace a pak se už systém o mě nestaral. Na můj písemný dotaz zda li nebylo vhodné vzhledem k tomu, že se stýkám se zákazníky udělat na konci test pro jistotu mi bylo odepsáno, že už se to nedělá ale pokud si chci test zaplatit klidně můžu. Takže jsem si zřejmě tu nemoc co na ni potřebujeme nutně očkování vyléčil pěti Ibuprofeny ještě před tím než jsem šel k lékaři a následným desetidenním sezením doma :-) Takže systém na mě s.re a tudíž i já s.ru na něj a už vesele pracujit a doufám, že potkám nějakého takového chu.a jako ten co se dole podepsal Ovecky, to budu zhluboka vydechovat a doufat, že se zadaří :-) PS. Svoji matku ještě dost dlouho nenavštívím a když ji budu muset donést nákupy, ten respirátor z ksichtu nesundám ani omylem :-)

Crazym: shromažďovat klidně, ovšem disciplinovaně. co měli všichni pořadatelé těchto akcí domyslet předem bylo, jak ty rozestupy efektivně vynutit pomocí zábran, pořadatelů apod. normálně tam mohli být holky a kluci ve vestách jako někde na festivalu a pořád dokola lidi upozorňovat na rozestupy, na to kde stát, jak se chovat. mohly tam být koridory na pohyb jedním a druhým směrem, zábradlí pro příchod a odchod ke stánkům, což by sice vypadalo škaredě a srandovně, ale účel by byl pro tento jeden výjimečný rok splněn. takhle je to na osobní zodpovědnosti a tu prostě (bohužel) nemá každý. já třeba jako blbec obcházím obloukem ostatní ve městě, i když jenom někam jdu. prostě člověk tu pitomou nemoc nechce šířit dál. a osobně půjdu před vánocema podpořit všemožné živnostníky, protože ti lidi to i za mě, kdo jsem zaměstnanec covidem postižený minimálně, ekonomicky odnášejí.

Tak me napadlo, jestli se nekdy neplanovala nejaka uprava vyhlidky nad Bazaly - mam na mysli takovy ten most pres Ceskobratrskou, ze ktereho je krasny vyhled na Ostravu. Uz delsi dobu mne to i vrta hlavou, jestli se neco treba takoveho neplanuje, docela by si to tam podle me zaslouzilo z toho udelat neco poradneho.

Už zase brekot nad takzvanou předimenzovanou estakádou.

Ostatně proč to všecko pořád soutěžit dokola? Vyhlásíme jednu velkou soutěž na propojení všech těchto dílčích urbanistických plánů dohromady, urbanisti se budou chvilku hrabat v archivech, pak nakreslí nějaké plynulé přechody a máme koncept zástavby a přestavby města na dalších 50 let hotový! :D

balde: Naprosto souhlasím. Touto výstavbou třeba máme kde parkovat. Což je hodně problém, který nečekal nikdo ještě před 20 lety.

davidb: ten koncept není špatný, špatné je jeho umístění, navíc sídliště ve stejném duchu se stavěli po celém světě, protože to bylo moderní, svět se vyvíjí, takže přestaňm e brečet a zaměřme se na nové projekty a ty staré sídliště je jen třeba nechat projít vhodnou revitalizací, protože tady s námi budou další desítky let, nikdo je bourat ve velkém nebude.

Tím netvrdím, že je to dobře.

Brando: Oni nestavěli v blocích, ale pro více lidí na menším místě se zelení okolo.

Díky 40-tiletému experimentu, to soudruzi nakonec postavili takto (poslední obrázek). Čest práci! PS: město v blocích pro ně neexistovalo

Na místo toho zde máme čtyřproudou "dálnici" (v obou směrech dál-nic) a sérii malometrážních panelákových bytů nevalné kvality. Ale všechna čest, když po té čtyřproudovce jedete, máte pocit velkoměsta. Ovšem za kruhovým objezdem (směr ZOO) se ocitneme v Horní Dolní s mizernými chodníky a úzkou silnicí s výtluky. Komouši chtěli mít z Ostravy půlmilionové město a ono jim to nějak nevyšlo.

Marné brečet nad rozlitým mlékem... Je to naše historie a existenci bolševických mužiků, kteří Ostravu málem pohřbili, vymazat nemůžeme. Jednou přijde den, kdy budeme bourat i tyto "novodobé" kolonie a nahradíme je plánem, který se osvědčil a dělá město městem. Mnohde už dávno začali. https://www.insidehousing.co.uk/news/news/council-to-demolish-large-panel-towers-60304

Crazym: nasad si nahubek a zustan doma, at nedostenas chripecku. Nikdo nikoho chodit nikam nenuti. Je neskutecne jak si lidi dobrovolne priichazeji o svobodu, a to i slova..

Crazym: Nejde neustále všechno omezovat, zavírat, zakazovat. Lidi se potřebujou bavit, psychické zdraví je úplně stejně důležité, jako to fyzické. To, že tam pak stojí lidi s podprůměrným IQ, kteří si nejsou schopni nasadit roušku a/nebo držet dvoumetrové rozestupy, jaksi není problém toho ruského kola, jeho provozovatele nebo ostatních lidí, kteří tohle jsou schopni dodržovat.

Mark: Absolutní blbost je se shromažďovat (minimálně dočasně), další blbost je tomu vycházet vstříc, instalování ruského kola tak typického pro naše Vánoce na náměstí je od města naprosto zodpovědné chování že jo? Zrovna jsem se vyklonil z okna a škoda, že ti nemůžu ukázat tu frontu u otevřeného okénka Vaflárny, protože ta pitomá atrakce a velmi nutné trhy na náměstí přilákaly spoustu těch co se přeci kvůli nějaké chřipečky nebudou omezovat. Jsi schopen to pochopit?

Projekty "Zámecká 12" a "Zámecká 15" byly odloženy z důvodu krize. Fajn - jenže už tu máme krizi další a pořád nic. Znamená to, že tady máme jenom další líbivé šuplíkové obrázky, nebo existují nějaké indicie, že by byla vůle projekty přece jenom realizovat?

https://ovajih.ostrava.cz/cs/o-jihu/aktualne/kasna-pred-poliklinikou-prosla-renovaci

Crazym: A co je na ruském kolu tak epidemiologicky špatného? To že je to hnusný kýč je věc druhá, ale říkat, že je to špatně kvůli covidu je absolutní blbost.

Jako člověk co už si covidem prošel a nejen proto mě nepřestává fascinovat ta posedlost zábavou která je přeci tak nezbytná https://screenshot.cz/YAJJZ/ To si to jako vážně neumíme jeden rok odpustit ani v mimořádné situaci a trochu se omezit dokud nebude více jasno v tom jak s tím bojovat, to ten kšeft vážně stojí za to?

Crazym: "Nedochází tedy k nežádoucí infekci, jako spíše k praktickému doplnění chybějícího 'útržku'." M I L U J U

Johnny: Ale to nevypadá špatně. Ovšem ten popis je skvěle zábavný a u výrazů typu "vřelá geometrie jednoho vyvoleného či stavba odsuzuje cizorodé tvarosloví (přestože by si jej mohla nárokovat) člověka tak nějak zahřeje u srdce, že ti lidé nestudovali zbytečně :-)

Martin: Nevíme, pověz nám to :-)

Aleš: Ano, sice nevím jestli mindrák ale každopádně problém určitě. Hlavně z lidí typu "jsem myslel" co napíší "Skoda, ze tyhle linky nejsou soucasti clanku, pak to musi clovek hledat." místo aby přemýšleli. Přitom v dnešní době stačí trochu času na Googlu jenže oni zřejmě vše chtějí mít instantní a hned pod nosem a aby to někdo připravil a oni nemuseli přemýšlet, netuším proč ale zřejmě je to bolí :-) No a pak když na ně člověk použije trochu sarkasmu nebo ironie prskají něco o mindráku :-)

A heleme se! https://www.master-design.cz/projekty/obcanske-stavby/ostatni-stavby/multifunkcni-dum-kvartet-muglinov

Martin: Šíříte hoax.

Martin: Projektstudio je tady jenom prostředníkem. Autorem návrhu jsou architekti Boris Redčenkov, Prokop Tomášek a Jaroslav Wertig z a69.

"vládní návrh zákona o odpadech, který půjde do třetího čtení ve sněmovně asi v září, s dovážením odpadu počítá" https://nazory.aktualne.cz/komentare/cesko-chce-stavet-dalsi-spalovny-jsme-spolecnost-odpadu/r~9f5d6dfeccce11ea9d470cc47ab5f122/ ...už víte, co budou převážet ty lodě a proč plánují přístav vedle spalovny s plánovanou rozšířenou kapacitou 50 000 tun spáleného nebezpečného odpadu??

Crazym: Jsem myslel, ze to jsou klasicke byty, proto se mi to nedarilo najit. Nechapu ale tvuj "ton", proc to nemuzes napsat normalne..asi nejaky mindrak, co?

Snad se podaří domluvit i výměna toho rezavého plotu z vlnitého plechu u trati, který hyzdí celé okolí. https://mapy.cz/zakladni?x=18.7552154&y=49.5887611&z=18&pano=1&pid=46679401&yaw=1.489&fov=1.257&pitch=0.248

Pavel: Co by za to dali v jiných městěch. Srovnávejme srovnatelné. Ne poloviční či třetinová města. Centrem Opavy projede po dvou hlavnách tepnách ve směru východ - západ (Olbrichova a Nákladní) stejný počet aut jako Frýdkem Místkem. Ve FM se staví dálniční obchvat... Podívejme se na obchvaty silnic prvních tříd jiných měst kdekoliv ČR vyjma MSK. Samé mimoúrovňové křiživatky se silnicemi druhé i třetí třídy. Krnov - křižovatka 1/57 a 1/45 průsečná při vyšších intenzitách dopravy kde se jinde budují mimoúrovňové. Ty kruhové objezdy na obchvatu Opavy nemjí jinde obdoby. Dále obchvat zcela uzavírá možnost růstu města, tím že vede v těsn blízkosti zástavby na náspu. Přitom druhý extrém je hned vedle Opavy - obrovský oblouk projektovaného obchvatu Komárova. Jak je možné, že linie opevnění projektovaná před celým jedním stoletím je od města dál než právě otveřný / budovaný obchvat? Tady někdo musel mít v hlavě slušný "kosočtverec". Chci tím říct, máš pravdu, tady se vzalo za vděk alespoň nečím, ale to je špatně. Obchvat měl mít trasu thruba takto, přičemž naunačuje napojení na budoucí trasu 1/56. https://mapy.cz/s/fajupezola

Tak to ještě stihnout nafotit, než z toho udělají zateplenou krabici bez jakýchkoliv estetických prvků.

G.H. Bondy: davidb: chlapci, samozřejmě, že jsem měl namysli sedlové střechy u NOVOstaveb! =)

Aleš: To naštve co? Jen nevím k čemu by ti to bylo, když si info sám nenajdeš, stejně nic nekoupíš a to nejen proto, že to firma neprodává :-) http://vladimirslavik.netstranky.cz/udalosti-a-komentare/rezidence-hrabova.html

Pěkné, takto by se mohly řešit proluky ve vícero místech našeho kraje.

G.H. Bondy: Jasně. Jenže já se nebavím o Ostravě, ale spíše o městech typu Studénka, Hlučín, Klimkovice apod. Mezi 5.000 - 20.000.

davidb: "Rozpočty obcí na to nemají" Já jsem ty "raketové" inženýry zmínil právě proto, že jestli se na ty radnice nedostane někdo, kdo uvažuje alespoň 30-50 let dopředu, tak se tu stále budeme plácat po divně vypadajících sídlištích, které mají mnoho problémů a bydlení v nich je pro mnoho lidí z nouze cnost. Přitom byly původně navrženy mnohem velkoryseji, než mnohé dnešní urbanistické projekty. Parkovací dům stavím na mnoho desítek let a argument, že ve svém čtyřletém období to nestačím naplánovat, prosadit, navrhnout a zafinancovat je argument pro lidi, kteří tam nemají co dělat. Až politici na ostravských radnicích pochopí, že město bude muset "nějak" fungovat i po jejich čtyřletém období, tak bude lépe. Na budovu Nové radnice taky nebyly prachy....

MareK: ty domy na Šídlovci se sedlovými střechami jsou z 1940. V padesátých letech se jen zahustili středními bloky na protějších stranách dvorů, kde byla proluka a dvory byly dřív otevřené.

Je nekde link, na ten projekt, na prodej bytu v tomto? Skoda, ze tyhle linky nejsou soucasti clanku, pak to musi clovek hledat.

Martin [msstavby.cz]: Ano o tom to je. Ale samozřejmě jsou výjimky.

davidb: Tak hlavně lidi za to nechtějí platit :D, když si to můžou postavit na trávu nebo chodník před barák nebo jen počkají, až to samospráva postaví. A jsme v začarovaném kruhu.

G.H. Bondy: Ale já to chápu, že rodiny mají víc aut. Město u nás chtělo realizovat projekt garáží, kdy by si jí občan časem splatil. Našlo se jen asi 10% kapacity, lidé nechtějí chodit ke garáží. Od cca 100 bytů to bylo 400 metrů! Lidé chtějí parkovat pod okny!! A tam všechny auta prostě nenarvete. Ano, výstavba vícepodlažního parkovacího domu by byla super, ale rozpočty obcí na to prostě nemají! Studie z roku 2016 https://www.novy-liskovec.cz/assets/File.ashx?id_org=80910&id_dokumenty=2446 Etapa I - náklady na jedno parkovací místo 560 - 700 tis. Kč a roční provoz 760 tis. Kč (145 nebo 180 stání)! Tím nechci říct, že je to nereálné, ale ve středně velkých obcích velice těžce. To by se fakt muselo předplatit min. 90% kapacity.

Tjs : porad funguje?,to jsem netusil. Myslel jsem si, ze tam jsou Vietnamsti maloobchodnici.

MareK: Psal jsem rozumně oplocovat. Jak se vytvoří bariéra mezi domy, když bude oplocen například bytový dům deskového typu ve svém okolí a prostor pro průchod zůstane v místě průchodů? Samozřejmě oplotit prostor, kde jsou pěší trasy je hloupost. Viz jsem da odkaz, kal to je fajn například na Sokolské třídě. V blokové zástavbě také neprocházíte skrz jednotlivé bloky, kolem každého domu.