Nový dálniční úsek D48 vznikl přestavbou čtyřpruhové silnice I/48. Silnice měla nevyhovující šířku a nebyla směrově rozdělená. Šlo o úsek s velkým počtem nehod, což by se mělo s povýšením na dálnici změnit.
Dálnice D48 je důležitou dopravní tepnou orientovanou západovýchodním směrem. Spojuje jižní část Moravskoslezského kraje se střední Moravou a Polskem. Je součástí evropského tahu E462 Brno – Český Těšín – Krakov. Výstavba D48 bude pokračovat i v příštím roce, kdy se zahájí stavba úseku MÚK Bělotín – Rybí I. etapa v délce 13,2 km. Uvedení do provozu tohoto úseku se předpokládá v roce 2024. Staví se také dva úseky obchvatu Frýdku-Místku, oba budou dokončeny na konci roku 2022.
„Druhou zprovozňovanou stavbou je obchvat Skotnice na silnici I/58, který zajistí odvedení tranzitní dopravy z centra obce, díky čemuž dojde k výraznému snížení hluku i emisí. Technickou zajímavostí stavby je 150 metrů dlouhý hloubený tunel, který je veden pod Prchalovem,“ doplnil k novému obchvatu generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
D48
Letecké snímky obchvatu Skotnice s krátkým hloubeným tunelem skrz obec Prchalov a napojení na D48.
zdroj: zdopravy.cz
Související články
- 07.05.2020: I/58 obchvat Skotnice
- 22.01.2020: I/58 obchvat Skotnice
- 06.08.2019: I/58 obchvat Skotnice
- 26.06.2019: I/58 obchvat Skotnice
- 08.10.2018: I/58 obchvat Skotnice
- 16.11.2017: I/58 obchvat Skotnice
Vcera jsem tam jel a ten obchvat Skotnice je parada.
Zkracení prujezdu Příborem o cca 3-4 minuty. Jsem spíš zklamaný, na to jak ohyzdně to zasáhlo do krajiny, je ten vysledek dost malý. Ale Příboru to moc přeju, konečně tam budou mít opravdu klid.
koudy: tady přece nejde jen o zkrácení času, ale vymístění tranzitu z centra obce bože
o jeden úsek smrtelných nehod méně. super. asi by měly zmizet i ty další jako Frýdek-Frýdlant…