Komentáře

Adam: Tohle jsou jen tlachy...

ČPZP a její respekt k historii Vítkovic: https://mapy.cz/s/gureroluce A takových oblud je po Vítkovicích víc než málo... PS: Zapomněl jsem na ještě jednu arogantní organizaci, která pohrdá historií místa - Ministerstvo vnitra a jeho budova na Výstavní ulici 55 (bývalá dopravka). Zajímalo by mě, jestli se kompetentní osoby investičního oddělení onoho Ministerstva stydí, když vidí co tam spáchali. A porovnají si současný stav s dobovou fotografií. (Ne že bych čekal, že se někdo z ostravských politiků ozve....) Blbec je pro architekturu horší než shozená letecká puma.

Aktuální reportáž https://polar.cz/zpravy/karvinsko/cesky-tesin/11000025084/v-ceskem-tesine-objevili-pod-asfaltem-historickou-dlazbu-pouziji-ji-v-sousedni-ulici

aggu: Ty barvičky co teď dávají na vítkovickou nemocnice jsou masakr :D

ČPZP a Agel až dosud zničili architekturu půlky historických Vítkovic...

balde: Tak s tím dost nesouhlasím. Hned přes ulici se nachází kostel sv. Pavla, cihlová školka. Kousek dál cihlová tržnice. Většina domů je dobře opravených. Probíhají také opravy výkladců. Jen namátkou https://goo.gl/maps/4yRwqjNcNcyLCFaQA https://goo.gl/maps/f7PqyGSJ5U7VW26b7 https://goo.gl/maps/ymvZWKAMr2ZTjue98 https://goo.gl/maps/hcf9ipZqTFgqSpu19 https://goo.gl/maps/kR4mj89dwBGZz3mW7

O.: Před přestavbou ve 30.letech: Po přestavbě:

Tak už se to vylupuje, sorry za kvalitu, cvakl jsem to v rychlosti a nějak se nezadařilo :-) https://screenshot.cz/I20OE/

něgdo: Netahejte sem deformovaná americká měřítka. Ne všechno na světě leží na jedné přímce "levá-pravá". Jeden by myslel, že i při základní znalosti historie 20. století to budou chápat úplně všichni.

Tipl bych si, ze pred tou predchozi rekonstrukci vypadal vice "vitkovicky". Bylo by fajn, kdyby po soucasne rekonstrukci byl vice cihlovy, nez bily. Doufam, ze toto je zamer soucasne rekonstrukce.

Současný stav zcela v pohodě, snad zachovají významnou cihlovou část fasády a oblouky! Snad půjde jeno okna, protože dům zdá se ještě nemá polystyrén ...

Nevíte někdo prosím, co jsou ty ostatní objekty na pohlednici? Děkuji.

Pavel: Jsem zastánce tramvají, ale s tímto argumentem bych raději neoperoval: Musí se plést tramvaj do cesty ostatním dopravním prosředkům v celkem saturovaných komunikacích města? Protože toto je jedna z hlavních nevýhod tramvaje. Jedna se porouchá, a za ní následně stojí 20 dalších. Autobus to jednoduše objede. A navíc... kdyby se místo kolejí udělal pruh jen pro autobusy, tak by ta rychlost autobusové dopravy vyla stejná jako tramvajové.

Michal: Dubina - Aloise Gavlase

To jsem zvědavý, jak se soudruzi poperou s ozdobnými prvky na fasádě.

thvari: Co je na SPOLU pravicového? TOP09, kterou vede bývalá aktivistka s titulem Ing. za diplomovou prací "Diversity management"? KDU-ČSL je střed s tendencemi doleva. Nebo dnešní ODS?

jedinej barák co tam vypadá k světu v okolí a oni ho ještě rekonstrují :D

Rdm: tohle vypadá slušné, tu lokalitu to určitě zvedne, za mě to samé měli udělat v Mariánských horách s tou osadou červený kříž, kde ty venkovní plochy mohli sloužit jako předzahrádky jednotlivých domů a tím pádem by se o ně starali majitelé domů.

Nedávno jsem četl, že ta firma s projektem Cihelní se spojila s jiným investorem - měli by mít první etapu v tomto roce. Ale nebyl jsem tam - chystám se, že se tam projedu na kole za bílého dne ) myslím, že ve velmi pokročilé fázi je ten projekt na Zárubku - z venku jsou domy hotové, dělají se terénní úprav, bude opět zajímavý obchodní model

A obyvatelé těch domů se tedy přemístili kam? Ať vím, kde vzniká nové ghetto.

rom: myslím, že to bude fungovat podobně jako tady https://goo.gl/maps/KUtycvkchTEZbH8V9, domy opravené a oplocené, velikost bytů spíše pro bezdětné páry a nájem (Heimstaden) na danou lokalitu poměrně vysoký, což by snad mělo odfiltrovat problémové nájemníky. Takže nějakou cílovku si najdou určitě i ty byty na Riegrově nebo Cihelní (ta Cihelní je alespoň "víc ve městě"), ale nedává mi to tam smysl na nějaké dlouhodobé žití, spíše nějaký start (sic!) do života a řekněme třeba do pěti let se odstěhovat někam jinam.

marian: Jak bylo zmíněno. Je to historický název a historická rubrika. Poloze tehdejšího území neodpovídá uskupení mikroregion Poodří, ani okres Nový Jičín. Jeden z dalších důvodů je také ten, aby články byly lehce vyhledatelné pro německy mluvící osoby (mezi kterými mohou a jsou i vysídlení a potomci vysídlených). A funguje to, což mi dokládají statistiky.

K.: :(

rom: To na Cihelní se již realizuje?

V pátek 30.4.2021 proběhne předání staveniště.

Je fajn, že se to opravuje ale jsou to sosači EU dotací :-( https://rejstrik-firem.kurzy.cz/09253424/k-3-spolecnost-sro/ https://rejstrik-firem.kurzy.cz/09225641/reality-r-sro/ https://rejstrik-firem.kurzy.cz/09189963/bd-riegrova-17-a-19-sro/ https://rejstrik-firem.kurzy.cz/09190228/bd-riegrova-9-sro/ Není to náhoda, na ty nevěřím, někdo s možnostmi a pákami si prostě jen vyhlídl velmi levnou lokalitu, zajistil financování z dotací a "podniká" :-)

Neskutečné: tak to běžte ve volbách vyvážit, s Pirátama bude muset být v koalici pravicové SPOLU. každopádně je lepší, když to majitel(é) opraví, já tu nechci rozpadající se čtvrti a domy, vždyť je to pak akorát ostuda.

Ještě nejsou u kormidla Piráti a už se to hezky celoživotně nepracujícím opravuje..Opravy zacvaká daňový poplatník, přídavky na bydlení a pohodlný život určité skupiny obyvatelstva zacvaká daňový poplatník..Stát ze mě už dávno vytvořil rasistu, ale teď už se ze mě stane i povaleč, proč pracovat, když vše dostanu zadarmo...

No, možná by před hospodou mohli upřednostit zcivilizování místního zdravotního střediska - jako nemovitost místního lékáře tak 90 let zpátky je to zajímavé, hezké dlaždičky, retro kování dveří, retro zasklení, retro splachovač. Ale v 21. století mi fakt přijde šílené, že to není bezbariérové, na wc není ani umývatko a babky o berlích musí na hajzlíku nechat otevřené dveře, jelikož se tam jinak nevejdou.

Ghetta mizí ve velkém a je to fajn.

K té Cihelní, mě tedy zarazilo, že celý dům s průjezdem Cihelní 83, má novou fasádu a opravuje se, takže lokalita asi bude ožívat.

balde: možná tomu někdo rozumí víc, ale mě zaráží, že v tomhle nefunguje "volný trh" a do lokalit, které jsou takto blízko centra a musí být levné, se nestěhuje víc lidí například do rodinných domků. ale asi tam nejsou vhodné parcely a nebo se lidi bojí být první v lokalitě se špatnou pověstí.

nedávno jsem sebral kus odvahy a odbočil jsem z cyklostezky do té lokality - kdysi se tam běžně jezdilo, než byla postavena cyklostezka - trochu jsem nechápal, že tam nebyla ani noha a jen lešení těch projektů ve výstavbě je nyní celkem dost - např. Cihelní park http://www.omikrongroup.cz/?p=projekty-budouci&id=66; nebo projekt na Zárubku - komplexní rekonstrukce asi 9 baráků - to byla gheta se vším všudy nevím, jak to bude fungovat, jsou to nájemní projekty - musí se to oplotit a mít vlastní systém správy (akčního domovníka), stačí velmi málo a s výběrového projektu se to může velmi rychle stát problémové - ale jsou to soukromé investice, pokud nepracují s nějakou dotační pákou jsou to více než 100 bytů, které půjdou velmi rychle na trh

jestli tam nastěhujou zpátky ty, co tam bydleli, tak to jsou vyhozené peníze.

aggu: jasne chápu že ten prostor má svou historii, ale když je problém dostavět centrum města, tak nečekám, že tady se bude stavět v následujících 50 letech

balde: Tahle ulice už rozhodně PZ není, ta je na druhé straně Bohumínské. Riegrova bylo v minulosti dobré místo k žití, bydlela tam část mé rodiny (60. léta). Pak to nabralo jiný směr... Dnes se situace mění. Nevím jak dnes vypadá Verdiho, jezdím občas do Koblova, a vidím jen začátek Riegrovky. Verdiho to byl taky slum, a tam asi nikdo už bydlet nebude (když by měl u okna násyp dálničního přivaděče...). Hrušovská halda (Stachanov) je dnes zalesněná a může oddělovat Starý Hrušov od PZ. Pokud se vyřeší OKK (a odhlučnění dálnice), tak se stačí podívat co je kolem Riegrovky za kus země. A je to lokalita parádní - u soutoku Ostravice a Odry, pár kroků od Landeku, s potenciálem dobudování centra Hrušova kolem kostela...

tohle je lokalita pro průmyslovou zónu a ne pro bydlení, tam se max nastěhují lidé, kteří ty domy dostanou zase do původního stavu, který tam je teď, vyhozené peníze, ale protože dotace evidentně byli volné, tak proč ne že, pak že vznikají ghetta, když je sami tímhle vytváříme

Kde je mapa? Musel jsem použít externí :-D Nějak si nedokážu představit na koho bude zdejší bydlení zacíleno, popravdě mi to nedává smysl pro jakoukoliv společenskou třídu.

Asi zpráva měsíce. Tohle bylo nejubožejší ghetto v Ostravě. Dobré, hodně dobré...

Mě to nijak nepřekvapuje. Tak to bylo - vzpomeňte jen, jak kompetentní orgánové koncem devadesátých let (a ještě krátce i po roce 2000) zcela vážně chtěli zrušit trať mezi nádražím Střed a Hlavním nádražím - nepotřebné, brání rozvoji města. Co je tam dnes? Nová zastávka (ještě že si mládež koncem devadesátek vybrala jednu zapadlou polozbořenou ulici, kam zapadnout do "opiových doupat" za zábavou a pak se to hodilo pro "polidštění" Ostravy místním politikům - dokud se tam jeden nepřestěhoval a nezačal mu vadit hluk nevázené zábavy - a k nalákání turistů do Ostravy). Inu před padesáti lety se likvidovala tramvajová doprava, protože vše vyřeší autobus a ropa z Ruska je tak levná. Dnes vše vyřeší elektrobusy, vodíkové busy a plynové busy a možná i vznášedla a co já vím co ještě - no tedy snad. Ale vleze se do jednoho autobusu tolik cestujících jako do velkokapacitní tramvaje? Musí se plést tramvaj do cesty ostatním dopravním prosředkům v celkem saturovaných komunikacích města?

Super. už jsem myslel, že tu hospodu necháte spadnout...

Tramvaj je to nejrychlejší a nejpohodlnější, co v Ostravě v MHD máme. Navíc rozšiřováním tratí dokážeme lidem nabídnout MHD z míst, kde to doposud díky přestupům nebo neexistujícímu spojení nedávalo smysl. O rušení plynobusů v návaznosti na naftobusy nemluvě, méně smradu a kraválu. Navíc tramvajová trať a konečné znamenají dovedení elektřiny do míst, kde mohou sloužit k nabíjení místních krátkých linek elektrobusů či parciálních trolejbusů (12 km, co ujede na baterie ten, co tady máme, je pro představu vzdálenost z Poruby po Opavské a 28.října až na Slezskou k Bazalům). Ty mohou čistě a tiše obsluhovat zbytek míst a silnější elektrobusy s dojezdy kolem 200 km pak vyjíždět do okolí Ostravy. Totéž se týká nabíjecích možností pro elektrovozidla podnikatelů a občanů. Tedy možnost budování nabíjecích hubů na záchytných parkovištích. A k tomu všemu může DPO vyrábět mraky elektřiny na střechách svých nemovitostí depy počínaje a zastávkami konče. Ostatně viz moje letitá přednáška Elektromobilita v MHD jako ekosystém. www.asep.cz

Jedná se spíše o historický název. Nejsem odborník, ale na tomto území žilo mnoho Němců, kteří nazývali tuto oblast právě Kuhlaendchen. Takže autoři příspěvku možná chtěli trochu ozvlaštnit rubriku. Navíc nevidím problém, proč nepoužít starý německý název v rubrice o starych dobách.

Martin [msstavby.cz]: a proč to Kravařsko nazyvate německy?

aldik: Neumím si představit že bych přijel, například, do Brna, nechal děti v nějaké herně a sám bych šel s manželkou relaxovat do spa centru. To je nesmysl. Rozumnější bylo by udělát dvě zóny, jednu pro děti a jednu adults only. Nebo rozdělit to časově, například, do 17:00 s dětmi, potom jenom dospělí.

marian: Samozřejmě. Nový Jičín bylo centrum Moravského Kravařska (německy Kuhländchen). https://cs.wikipedia.org/wiki/Krava%C5%99sko

Nový Jičín je Kravařsko?

D-r: Míst pro fakany je dost, dospělí chtějí taky svůj klid :D

Nelíbí se mi že to bude jen pro dospělé. Tohle mohl vymyslet jenom člověk který nemá děti.

Jde jim to jak hladnému sraní, za 15 dní pár metrů dlažby :-( https://screenshot.cz/XT47G/ https://screenshot.cz/ERZY0/ S takovou ten rozvinutý kapitalizmus nevybudujeme :D