Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Byť si myslím, že zrovna tento konkrétní plot moc smysl nedává, tak "Vyspělá společnost nestaví bariéry, ploty, nedává překážky." mi zní jako neúměrná generalizace či článek víry. V praxi se stává, že některé komunity spolu prostě žít nechtějí - a nutit je k opaku rozhodně není indikací vyspělosti, spíš naopak.
Plot na Dubině, opětJa vubec nechapu, proc by na tom miste mel byt nejaky plot. Ale pri pohledu na tento plot bych mel pocit, ze tam bude jen docasne, po dobu nejake stavby. Jestli to mysli vazne, ze tam neni zadna stavba a ma to tam byt natvrvalo, tak to jsou pripady pro Chocholouska.
Plot na Dubině, opětTak trošku bych chápal, kdyby tento plot byl nějak vzhledný, jenže opět se jedná o nejlevnější řešení z možných levných. Čili zase lowcost, jak typické pro Ostravu.
Plot na Dubině, opětkletzky: jsem zvědav jak to dopadne s těmi officy, nějak to utichlo
Outlet Arena Moravia – otevřeníchystá se rozšíření a příští rok i napojení z kruháče https://www.patriotmagazin.cz/chceme-se-i-nadale-podilet-na-kvalite-zivota-v-regionu-kde-jsme-doma
Outlet Arena Moravia – otevřeníDnešní momentka z rekonstrukce na ulici Dlouhé v centru. Zaujaly mě ty křivky obrubníků :-) https://screenshot.cz/72S5B/ https://screenshot.cz/DCEBL/
OFFTOPICM.: :-) A to je přitom Leninka jedna z mála ulic kde soudruzi při budování lepších zítřků dodrželi pravidlo civilizace, že číslování domů na začátku ulice začíná jedničkou vlevo a pokračuje lichými a vpravo sudými čísly https://mapy.cz/s/detebodezu Takže ulice má jen jeden začátek a konec a je čitelná nejen pro místní :-)
Nevhodnost štěrku ve veřejném prostoruadamous: Bohužel máte pravdu, ten lowcost vzhled je všudypřítomný. Co by jinde strhala kritika, my tady tomu tleskáme...Já si zvykat nechci.
Fakulta umění – foto z výstavbyPavel: Pro Ostravu to podle me staci, uz jsem si tu tak nejak na ten low-cost vzhled temer vseho zvykl.
Fakulta umění – foto z výstavbybalde: Přesně tak. Naštěstí ve většině jiných měst bývají univerzitní budovy ozdobou.
Fakulta umění – foto z výstavbyCestař: „3. chodec na vyznačeném přechodu musí být viditelný ve vzdálenosti ≥ 1,0 m od obruby. Na místě pro přecházení se předpokládá, že chodec vyčkává těsně u bezpečnostního odstupu;“ Ale to právě píšu, že i podle tendenčních fotografií musí být paní na přechodu z deváté fotografie viditelná i více než metr od hrany vozovky. Pouze špatně pořízená fotografie to záměrně zkresluje. =) =) =)
Design nad bezpečností – II.Tom: Dotace jsou zločin. Vždy.
Střelniční 6/2Crazym: Když se jde od VŠB tak konec je na francouzské. Když se jde od francouzské tak je konec na VŠB. :-D Tak mohl jsem napsat na začátku, ale nedošlo mi to zrovna v tu chvíli, že jsem udělal osudovou chybu. ;-)
Nevhodnost štěrku ve veřejném prostorujá bych to že soutěž nebyla nevyčítal OSU, ale principu přidělování dotací, a financování veřejných staveb, kdy státní instituce nemají finance, aby si vytvořili projekt do šuplíku s architektonickou soutěží, ale musí to pak lepit v minimálním čase, kdy na architekturu už moc času není, a tím pádem kvalita architektonická pak trpí, naštěstí ne vždy
Fakulta umění – foto z výstavbyChodím tu denně. Za mě jsou nebezpeční řidiči, kteří nepřizpůsobí rychlost. V obci snad 50 a v křižovatce, tedy i na kruhovem objezdu ještě méně.
Design nad bezpečností – II.Hrdý Ostravák: Tak finální návrh měl na práci doc. Mrva. Což je naprosto nerovnatelné s tou hrůzou pro sport od neznámého studenta s rodinnou vazbou na ateliér Simona.
Fakulta umění – foto z výstavbyHrdý Ostravák: Změň si přezdívku na "Hrrrr Ostravák" perfektně by to odrazilo tvůj předčasný závěr, gratuluji. ;)
Fakulta umění – foto z výstavbyŠkoda, za další průměrnou kostku bez soutěže.
Fakulta umění – foto z výstavbyUž nyní to vypadá, jako nová ostravská Fukušima. Gratuluji
Fakulta umění – foto z výstavby... vy tomu ještě pořád věříte?
Ostrava Tower – aktuálně... o architektuře Ostravy nerozhodují lidé, kteří toto město mají rádi - jen dělají svou práci. Možná by nebylo na škodu se podívat do míst kde bydlí ("NA SVÉM"), jestli je to taky takový slepenec co dům dal a kýčů z levných časopisů, neudržovaná zahrada atp. ... a jestli vůbec bydlí v Ostravě ... jediné měřítko těchto bílých límečků v oblecích střižených na míru s hlavou vyleštěnou v barber shopu je: "to je dobrý" hlavně když to dodá Franta (Eda, Pepa ... dosaď si jiné vhodné jméno jejich kamarádů...)
„Revitalizace“ Černé loukyPetr: Nevěděl jsem že sloup veřejného osvětlení je vzrostlá zeleň....
Cyklistické řešení ul. Na Rovincehref='https://www.msstavby.cz/nevhodnost-sterku-ve-verejnem-prostoru-02-11-2021/#comment-116215'>M.: Jsou to vaše názory, na které máte právo. Mi se to líbí. S tou loukou naprosto souhlasím! Je krásná i když tam asi není štěrk. Crazym: <a Konec je na druhé straně, než začátek. A začátek zas na druhé straně než konec. Kazdopadne, ta louka není u VŠB, ale to je asi jasné.
Nevhodnost štěrku ve veřejném prostoruM.: Jen taková technická, konec Hlavní třídy je pro vás kde? :-)
Nevhodnost štěrku ve veřejném prostoruPatrik: Cestař: já rozhodně nechci nic bagatelizovat, jen poukazuji na fakt, že fotky mají špatnou vypovídající hodnotu, protože nebyly foceny ze skutečných "rozhledových" míst. Řekněme to takhle, když se postavíte za roh domu a vyfotíte ten kruháč, tak taky můžete nadávat, že nemáte rozhled, protože stojíte za domem. Upozorňuje na to i Cyklista, že na deváté fotografii je foceno z nesmyslného úhlu jak pro řidiče, tak pro chodce.
Design nad bezpečností – II.Překvapuje mě, možná až děsí, jak tady tolik lidí bagatelizuje tento problém. To může jen někdo, kdo buď nejezdí autem nebo nemá pud sebezáchovy. Bezpečnost se řeší všude, omezuje se rychlost, auta mají různé bezpečnostní prvky výbavy, přechody musí být nasvětlené, s ostrůvky, ale toto, že nejde vidět bezpečně na přechod nebo do cesty, to nikomu nevadí? v provozu, nemáte čas, jako tady koukat na fotky, máte další překážky jako jsou například sloupky karoserie, takže to nejde srovnávat. Jako řidič autobusu mám také problém v tom, že na rozdíl od auta nezmizím z kruháče za tři sekundy, když přehlédnu auto nebo na dvou metrech zabrzdím. Takové nebezpečné okružní křižovatky jsou například i ve Svinově, kde přes "horu" uprostřed nejde vidět a než tam vjedu, tak mi tam vystřelí osobák. Nebo okružní křižovatka uprostřed Avionu, kde je také křoví a i z dokonce autobusu, se mi za to křoví schovala Fábie. Na vše musí být rozhledové poměry, milion DZ, ale to, že v místě, kde je potřeba maximální viditelnost a přehlednost, si někdo vysadí křoví, nebo udělá vysoké kopce hlíny s trávou, toto je opravdu nebezpečné a přes čáru. Policie by měla začít jednat, pokud si opravdu chceme hrát na bezpečnost.
Design nad bezpečností – II.riltr: Rdm: Cyklista: Pánové, rozhledové poměry při navrhování nejsou dány jen pro auta, ale i chodce a přechody. Rozhledové pole pro auta už byla ukázána, byť na několikátý pokus redakce, v předchozím článku. Řešení zachycené na fotografiích je nevhodné. Absolutně se podivuji tomu, jak může někomu výška vegetace přesahující i SUV vozy na hraně komunikace přijít vhodná. Doporučují vám přečíst si tento materiál, hlavně kapitolu 7.8 Rozhledové poměry před přechody, máte tam i schémata. http://lences.cz/domains/lences.cz/skola/subory/-%20-%20P%C5%99edm%C4%9Bty%20dle%20semestru%20-%20-/7-semester/-%20BM03%20-%20Mestske%20komunikace/Prednasky/07_p%C5%99edn%C3%A1%C5%A1ka.pdf "Přechody pro chodce se situují tak, aby byla zajištěna včasná rozlišitelnost přechodu i chodců pro řidiče vozidla a dostatečný pohledový vztah mezi chodcem a řidičem. Tam, kde rozhledovou vzdálenost omezují parkující vozidla a případně jiné překážky, je třeba zajistit rozhled např. zřízením vysazených chodníkových ploch. Tyto plochy mají být chráněny proti odstavování motorových vozidel sloupky, nebo zelení, aby nebyl omezen výhled na chodce, kteří mají v úmyslu přecházet. " "3. chodec na vyznačeném přechodu musí být viditelný ve vzdálenosti ≥ 1,0 m od obruby. Na místě pro přecházení se předpokládá, že chodec vyčkává těsně u bezpečnostního odstupu;" Kapitola
Design nad bezpečností – II.Jana Vildungová: Tady nejde o kapitalismus, nebo socialismus, ale pokud je dům v památkové zóně a město chce, aby majitel dům opravil v kvalitě jakou požaduje město, tak je v pořádku, že "vícenáklady" ponese město.
Střelniční 6/2Martin [msstavby.cz]: Opět nechci říkat že je vše 100% v pořádku, ale sám vidíte, že na deváté fotografii je ona paní u přechodu (ne, ještě nevstoupila do vozovky) a i z místa mimo silnici je viditelná, tedy z místa řidiče bude viditelná i v případě trochu větší vzdálenosti od přechodu. To že řidič nevidí chodce na chodníku mimo přechod není nic nebezpečného. Vše je o vzájemném respektu jednotlivých účastníků silničního provozu. Pokud chodec chatuje na mobilním telefonu a řidič se plně nevěnuje řízení, stane se nehoda i na velmi přehledném úseku bez trav, zábradlí, sloupů a jiných překážek. Dle mého názoru a osobní zkušenosti, ani zde nijak výrazně vegetace neohrožuje bezpečnost.
Design nad bezpečností – II.Ještě k té střeše. I na sousedním domě je střecha plechová, ne? A na celém Masarykově náměstí je plechových střech taky několik. Takže majitel domu rozhodně nedal na střechu něco vyjimečného.
Střelniční 6/2Vyfotit trávu tak, aby vypadala vyšší než chodec zvládne i méně zdatný fotograf. Ani jedna z prezentovaných fotografií není z pohledu řidiče nebo chodce stojícího na kraji přechodu (možná fotka č. 6?). Jestli někdo chtěl naznačit, že kruháč je díky špatné údržbě zeleně nebezpečný, tak se mu to co, se mě týče, nepovedlo.
Design nad bezpečností – II.krasny areal a je parada,ze mistnim doslo,ze obohacuje architekturu a verejny prostor a zachovaji tento vzorek i pristim generacim!kdyz vidim,jak ve fm vesele bouraji slezan,je mi na nic a rikam si,ze je to za cas muze mrzet
Továrna Fulnekno ja myslím,že ridič ma jizdu prizpusobit aktualnim podminkam a stavu vozovky,neni liz pravda? ale pokud jste zvykli tyto kruhace projizdet 40kou a vyse,tak Vas chapu...ale zkuste se zamyslet😉jinak traviny se rezou az na jare
Design nad bezpečností – II.Dan: Ano, jsou tam dva chodci. Čtenář zaslal více fotek, ze kterých by šel udělat krátký film. Jde vidět, jak jdou podél trávy, která je vyšší jak samotní chodci a pak mizí za trávou, když dojdou k přechodu. Třeba na sedmé fotce je dospělá paní, která je také nižší než okolní vegetace.
Design nad bezpečností – II.Dobrý den. Jelikož o této stavbě vím hodně, tak uvádím pro vysvětlení a pro neznalé pár bodů: 1. stavba není ještě předána, nedodělky na fotografiích budou do předání opraveny 2. značka na poslední fotografii tam samozřejmě nebude 3. úsek který je na všech fotografiích a je "opticky"špatně, k tomu doplnění že zhotovitel musel respektovat jak hranice stávajících pozemků, do kterých se stavba nemohla posunout, tak musela stavba respektovat vyjádření všech zůčastněných ve stavebním řízení a respektovat jejich požadavky a podmínky(např. ponechání stávajících obrub v místě vzrostlé zeleně, jinak by musela být zeleň kácena). . Takže závěrem, ano dořezy,obrubníky atd. budou určitě do předání opraveny a vyjádření k něčemu k čemu neznám souvislosti, ale ihned hodnotím, že je to špatně je za mně předčasné a příliš ukvapené. A rada nakonec, určitě by bylo fajn, aby se všichni odborníci, kteří píšou výše uvedené komentáře přihlásili do dalších soutěží jak na projekty tak na zhotovitele a pomohli investorům tyto stavby vylepšit na maximum.
Cyklistické řešení ul. Na RovinceJana Vildungová: je asi třeba taky vzít v potaz, co provedl tenhle stát rodině majitele. přestože žádné dotace na rekonstrukci nepotřeboval, s renovací čekal do poslední chvíle. asi se prostě přes tu křivdu pořád nepřenes. a dole prý bude Ostravarna.
Střelniční 6/2Jarmil Buqa: promiň ale v Porubě to vypadá stejně hnusně, jako všude jinde. Co se v Porubě naopak se záhony povedlo, je ta květinová louka na konci hlavní třídy. Toto by mělo být všude! Vsadím se, že tam není ani zrnko štěrku!
Nevhodnost štěrku ve veřejném prostoruJen bych to poopravil, že se nejedná o opravu železniční stanice, ale výpravní budovy. Větší část železniční stanice už byla rekonstruována před pár lety.
Opava západ – foto z výstavbyChápu, kam chce autor mířit, ale fotkami to trochu zazdil. Fotky jsou hodně tendenční - ani jedna není focena z rozhodného pohledu (pozice řidiče, rozhled chodce před vstupem na vozovku) - foceno tak, aby tam bylo co nejvíce překážek. Nicméně je možné, že je tam problém, ale z těchto fotek to nelze s určitostí říct - to bych tam musel být fyzicky.
Design nad bezpečností – II.Za mně normal na lokalitu. Hlavně ať se dobře bydlí.
Ovocná 3033/34Celkově je to hezké místo, fajnová je i ta značka "přikázaný směr jízdy zde do plotu". Někdo asi nečetl vyhlášku, jaký je rozdíl mezi zahnutou a rovnou šipkou (už je to dobrých 20 let). https://www.zakruta.cz/dopravni-znaceni/prikazove-dopravni-znacky/c3a/prikazany-smer-jizdy-zde-vpravo/
Plot na Dubině jako zjevení z jiného světaDost nebezpečné. Nevhodně umístěné.
Design nad bezpečností – II.Chodec nevidí z chodníku auta na kruháči! Skandál! Katastrofa! :D :D
Design nad bezpečností – II.Myslím,že to je jen ilustrace toho,že na pozemku něco bude stát. Podle mě se to na žádném úřadě ani v Mappě neobjevilo. Navíc Mappa není úřad,který schvaluje, má jinou funkci. Vizualizace vypadá děsivě,ale některá města jsou už podobných bloků plná,v Praze to není žádná výjimka.
Corso OstravaCelkem fádní a ošklivé.
Ovocná 3033/34Jana Vildungová: Na nájmech tak velkoryse nevyděláte. Taky si nemyslím,že dotovat soukromý majetek je ideální,ale sem to patří. Dotace nejsou nic špatného, patří doko ce do kapitalismu. Protože pak by s eto mohlo vyřešit tvrdě kapitalisticky a majitel by si tam dal polystyren a bylo by. S okny souhlasím, ale rozhodně to není Ostravská specialita,jde to vidět jak po celém Česku,tak i v zahraničí. Takže s hejtovaní Ostravy bych byl opatrný.
Střelniční 6/2...nechci hodnotit, me se to libi. ALE je uz podzim, skoro zima, tyto traviny jsou uz z casti prerostle, odrostle nebo suche. Tudiz zahradnici by to uz meli orezat a pripravit na jaro ne? Anebo se ceka na prvni snih a pak to lehne samo? Me prijde, ze ten zakopany pes je v udrzbe. Maji to prerostle. Mozna se mylim. Podle me to melo byt uz davno ostrihane nebo zastrihnute.
Design nad bezpečností – II.m: Trava vyssi jak samotni lide. Misto neprehledne. Cesi kvici, ze nekde upozornuje na jejich spatne vysazene kytky. V poradku. Martin [msstavby.cz]: Vidim tam dve hlavy? Ridic ze sve pozice tohle nemuze videt.
Design nad bezpečností – II.Pseudoproblém II.
Design nad bezpečností – II.Teď by se měli předvést památkáři, ale ne, oni budou raději bojovat proti mrakodrapu na Karolině
Corso Ostrava