Komentáře

Pepper: St.povolení + co jsem pochopil od p.Zemana, tak do vseho hodne kecali pamatkari

Parkoviště se zavřelo, objevil se tam kontejner a něco co vypadá jako sondy ale nevím co to je, nikde nic označeného... Každopádně to co je vevnitř je jasně vidět i tak, tak jsem zvědav co tam místní Archeo při případném průzkumu objeví :-) https://screenshot.cz/MHERM/ https://screenshot.cz/CCWSN/ Ale asi tuším co tam najdou po hlubokých sklepích téhle školní budovy co tam stála https://screenshot.cz/ZMKAH/ :-)

David: Tak si sežeňte kontakt na pana Zemana a zeptejte se ho proč neotevřel v roce 2020 a co dělal před tím.

Pepper: děkuju za objasnění, to je teda ostuda aby stavební úřad vydal povolení po letech marného čekání, v tom případě tam tedy žádná rekonstrukce probíhat do loňského roku ani nemohla přitom se roky tvrdilo že se tam pracuje, ledaže mimo to povolení. Tak nakonec to roky dlouhé prodlení bylo díky Úřadu městského obvodu Moravská Ostrava a Přívoz (Stavební úřad) sídlící na náměstí Dr.E Beneše 555 kde sídlí i pan Witosz. Jsme se dopátrali proč v Ostravě vše tak dlouho trvá, přitom tento objekt měl být prioritou, ale byla pandemie jak se úředníci často vymlouvají a covidový Home Office si v Ostravě přeložili jen jako Home.

David: Existuje ještě takový jeden zádrhel, kterému se říká stavební povolení... A víte kdy bylo vydáno? Ano, loni v prosinci.

David.Witosz: pane Witoszi děkují za nepotřebný výklad, svůj názor ovšem nevyjadřoval to jste velmi špatně pochopil, já poukázal fakta ohledně této budovy na které jste nedokázal odpověď jak jsem už předpokládal mám-li být upřímný. To že se teď někdo bude vymlouvat na covidovou pandemii a dokonce i válku to je snad vtip vůči všem obyvatelům Ostravy. Jestli vy ten pracovní progress opravdu berete jako zázrak pak si říkám co za lidé na těchto pozicích pracují. Vy vůbec netušíte jaké projekty vznikají mimo toto město, vy a vaší kolegové musíte mít přehled i o tom kde co a za jaký časový interval vzniká jinde. Jen výstavba celé Dubaje trvala 20let, ale k věci... Doteď teda není známo proč se Ostravica neotevřela v roce 2020, když to pan Zeman prezentoval. Co přesně prováděl s tím interiérem v letech 2014-2020? dle jeho slov byl statický stav zcela v pořádku takže proč ta rekonstrukce neproběhla v řádném termínu kdy nebyly války a byly stavební materiály. Takže ano, to že pan soukromý majitel ten objekt nechal v tomto stavu dodnes, neustále tvrdil že práce pokračují přitom se tam nic neudělalo ale začalo se až nyní - to je více než podezřelé. Pokud šlo panu majiteli o záchranu tak snad nečekám 7 let než oslovím Bystroň Group, s tím nemá ani covid ani válka nic společného, ale hraje to do karet to ano :) to Pepper: ne za dva roky, majitel začal v době kdy to odkoupil čili po r.2014 navíc se to týká pouze dvou budov A a B. Taková vyhořelá katedrála Notre-Dame v Paříži se začala rekonstruovat v roce 2020 kdy začala pandemie a budou končit v roce 2024. Takže pokud katedrála trvá 4 roky s dostavbou pak nechápu kde byl problém s Ostravicí, kde ani nehořela a statický stav byl v pořádku dle Zemana. Opravdu tady není důvod tleskat vůči rekonstrukci která začala až v roce 2022 a navíc dle vizualizací se ten dům obestaví takže z fasády nezbyde skoro nic.... #neschopnost #fakta

Rýša: Tak nečtěte a běžte se podívat... Ono zrekonstruovat něco za 2 roky není jednoduché, pokud zvládnete provést rekonstrukci za minus 12 let, rád vás zaměstnám.

thvari: Kdyby byl listopad 2010, beru. Ale je konec roku 2023 a Ostravica stále v šíleném stavu. Ano, mi je to pořád málo... Už mne to nebaví číst rok od roku, že se tam konečně něco děje!

David: Zdravím. 1) Na Ostravici se pracuje dlouhodobě, zejména uvnitř budovy. Práce tam probíhají intenzivní, ruch lze vnímat každý den (pracuji přímo naproti). Informace, ale i detailní videa jsou veřejně přístupná, stačí se jen chtít informovat. 2) Lešení se vždy staví až v moment kdy se začíná s pracemi. To co tam bylo do teď nebylo lešení, ale konstrukce která chránila procházející osoby podél budovy před pádem omítky. Lešení samo o sobě stojí mnoho, pronájem také není žádná levná záležitost, proto když se objeví lešení je to vždy signál, že se přechází ke konkrétním pracem. 3) Vnější plášť budovy je vždy jen část samotné stavby. Problém Ostravice byl zejména v neodborném zásahu a poškození uvnitř budovy v dobách minulých, tedy je logické, že hlavní těžiště prací je a bylo v interiéru. Všechny tři body jsou veřejně dohledatelné a logické záležitosti. Omlouvám se tedy těm, kterým opakuji nebo oznamuji věci pro ně známě. Pan David však tyto informace evidentně nemá a tak malý přehled čistě pro něj. Hezký den Vám všem. PS Budova chátrá víc jak 10 let a je v soukromých rukou. V moment kdy jsem na radnici 4 rokem, vidím přímo z okna jak se již nějaký rok intenzivně pracuje v interiéru a teď se práce přesouvají i do exteriéru aneb na fasádu. Když si vezmu, že rok 2020-21 bylo vše ve stavebnictví ovlivněno kovidem, nyní přišla válka a inflační spirála atd. ... Vy si stěžujete, že málo. Já naopak beru pokračující práce za malý zázrak. Váš názor Vám však neberu. Máte na něj právo ;)

David: Soukromý investor tu opravuje dva v podstatě nejdůležitější historické baráky centra, ale některým je to pořád málo.

Rýša: naprostý souhlas! Mě pobavil pan Witosz který se sem tam zapojí do diskuze jako včera s tím jeho logickým řešením, že po 20ti letech otřesného dojmu tohoto domu se objeví nějaké vkusné lešení, že to ale nešlo během posledních 20ti letech to je zajímavé a najednou... celá tahle rekonstrukce je vtip která krmí Ostraváky jak město a majitel zachraňujou rujnu, ale oni sami za touto rujnou stojí. Nikdy jsem tam žádný stavební boom neviděl ani neslyšel, že by tam opravdu byly stavaři, střídající se směny ranní, odpolední, noční tak ať ten barák má nějaký viditelný progress - to nehrozilo ani od té doby kdy ho fyzicky převzal právě ten slavný majitel Daniel Zeman už v roce 2014. Jeho mylný harmonogram o otevírání Ostravice již v roce 2020 mě nějak nepřesvědčuje ani o novém datu 2023 který prezentuje Bystroň Group - i když jim bych možná i věřil, ale pořád se ptám kde se tedy stala chyba že část té Ostravice nebyla otevřena v tom roce 2020 jak pouštěl do médii? To opravdu není nikomu pochybné? Tam reálně začíná rekonstrukce až nyní díky Bystroň Group, kdyby probíhala již od toho roku 2014 kdy ho získal ten Zeman tak snad je už v nějaké velmi viditelné fázi alespoň interiér, ale podle fotek a videí to je pořád devastace za kterou je tedy zodpovědný majitel.

škoda té malby smajlíka, ta by chtěla pak obnovit😬

Rýša: Hele upřímně netuším, co si představuješ. Mám fotit okolí projektů, aby bylo poznat, kde se objekt nachází? K tomu to slouží mapa s umístěním projektu. K určení data slouží informace o dnu publikace pod nadpisem. A nedokáži se moc v dnešní době představit člověka, co by někomu sdílel pouze tuto fotografii /kterou by si musel stáhnout) a ne článek jako celek. Co se týče prací, ano trvají tam už mnoho měsíců. V červenci jsme publikovali článek s videm přímo ze stavby https://www.msstavby.cz/ostravica-video-z-rekonstrukce-19-07-2022/

Asi jsme si už zvykli na pohled, který nám poskytne 1.foto. Bohužel. Teď si ale představme, že někomu, kdo v Ostravě nebyl, se tahle fotografie ukáže a k tomu se řekne, že to nejsou domy někde na periferii města, ale přímo v centru. A ne fotka z minulého století, ale dnešní... Co asi proběhne myslí onoho člověka? Pokud zvažuje cestu do našeho města, nebude se tak i trochu bát? A tak mě překvapují některé komentáře typu: konečně se něco děje..., práce probíhají měsíce a už jsou dokonce i viditelné atd, atd. Bohužel my jsme někdy šťastni, i když se na nějaké zdevastované budově vymění jedna, dvě cihly a pak se několik roků nic neděje, místo abychom byli kritičtí, co se s touhle budovou už děje desetiletí. A my se radujeme, že místo starého lešení tam bude lešení nové. Ptejme se, jak dlouho nebo nám už to je jedno, hlavně, že se tam bude něco dít? Budeme zase rádi za tu jednu vyměněnou cihlu nebo za záplatovanou díru v padající omítce?

Tom: sam jste si odpovedel, do konce roku. Zastupitelstvo je v pulce listopadu a na zacatku prosince.

Až na ty hnusné záchodky..

Dan: Tyto záhony jsem viděl i v Radvanicích, je třeba se zeptat i tam....

Jen doufám, že obnova neportrvá dlouho a mezitím nedojde k vymizení piskoře pruhovaného, vážky jasnoskvrnné, kuňky ohnivé a mnoha dalších živočichů a rostlin v této lokaltě. U nás se tako rybník "opravoval" 10 let

PavelM: Trojelbus by mohl být autonomní ala elektrobus a poté se znovu napojit na vedení třeba na Sýkoraku. Tramvaj by normálně mohla být jednosměrná. Již tam navíc vedla, takže místo určitě je. Ideální trasa by byla Karolina/Trojhalí, Karolina-Ostravica, Masarykovo, Sýkorák, Gagarin a zpět. Ale variant je mnoho a u Sýkoraku budou i nové bytové domy. Kolo - není v ČR odpověď na MHD, co stáří lide, rodiny s detmi...atd? Dokud nebude v Ostravě efektivní MHD, budou lidi jezdit autem a ne na kole.

Jsem si říkal když jsem tam jel naposledy, že to čištění berou zgruntu když i ta výpusť se nově betonovala. https://screenshot.cz/E264M/

Fffgg

Můžu se zeptat,jaké je složení radnice Moravské Ostravy a Přívozu? Stejné jako před volbami? Omlouvám se za tento dotaz,ale na netu jsem to nikde nenašel. Jinak progres Ostravice osobně kvituji. Snad se z Ostravy brzy stane důstojné a moderní město , z kterého nebudou utíkat lidé pryč. Některým ostravským grázlům už definitivně odzvonilo viz. volební propadák Petra Kajnara.

Když jsme u toho centra,má někdo info ohledně Ostrava Tower?...mají do konce roku,předložit upravený návrh na 2budovy,ví někdo více?

napsal jsem to už dříve, a napíšu to znovu: místní s tím evidentně problém nemají, poněvadž stejné exoty, kteří tohle realizovali, si teď zvolili na radnici znovu

paulos: Na tramvaj asi tak trochu neni misto (kam by vedla?), trolejbus se nabizi, musel by vest asi nahoru na frydlanty asi na smycku trolejbusu.

Nemate prosim nekdo s temi kvetinovymi zahony v Koprivnici, na konci clanku, zkusenosti? Jak casto probiha osev, sekani atp? Mimochodem mi to prijde jako lepsi reseni nez ten sterk.

thvari: To neni uplne pravda. Sluzba je stejne jako MHD dotovana mestem.

paulos: na sdíleném kole to jde nejrychleji a zcela zdarma

Naděje umírá poslední a jsem zvědav zda to do roka stihnou. Centrum opět začíná připomínat centrum. Tolik jeřábů a stavební činnosti tam dlouho nebylo. Tak ještě obnovit MHD přes Masarykač a bude zase živo. Opravdu stále nechápu, proč se Ostrava tak boji obnovit tramvaj, trolejbus přes Masarykač? Stále slyšíme o tom že je třeba podpořit tam život, ale mhd jsme odtamtud vyhnali. Dám zde opět příklad. Chci jet z Karoliny - dopravní uzep na Sýkorák a jsem v centru Ostravy. Jak se tam mám dostat? Pěšky! 😅🤗 A pak se dozvíme že skomírá život.

To jé mazec)))

Lešení dnes začali stavět

Normálně tu nepíšu, ale toto je nějaký vtip? Za tohle někde bere peníze? Ať firma co to provádí nebo ten co to na městě schvaluje? To je katastrofa...

Zdravím. Čistě pro info, ať se nám zde nešíří dohady. Stavitel si požádal o zábor prostranství pro stavbu lešení, tedy odstranění dřevěného "tunelu" je jen logický krok k realizaci právě zmíněného lešení. Hezký den Vám všem.

jiřík: Ano, ale nevím jak vy, ale já jsem po odstranění lešení nezaznamenal, že se tam něco dělo nebo děje. Uvnitř nevím, ale podle těch vybitých oken ani tam asi nic moc... Pro práci uvnitř by v prvé řadě měla mít budova dobrou střechu, okapy a okna a ani ta střecha dle fotek tedy nic moc. Prostě naša Ostravica je fenomén!

Co to je? :D Nestačím se divit. Smutné, strašné..

David : Buďme rádi, že se něco děje a asi mi po tak dlouhé době bude jedno jaké tam bude lešení.

Hej to jsou fakt dementi, omlouvám se za expresivní slovo, ale to už opravdu nejde jinak nazvat. Zajímalo by mne, kdo je za to odpovědný.

pan Zeman měl otvírat už před pandemíí v roce 2020, proč neotevřel ví někdo důvod??? https://www.archiweb.cz/en/n/home/pulku-znicene-ostravici-koupil-podnikatel-prestavi-ji-na-hotel za posledních 20 let tam podle všech ostravských médii probíhá ta tzv. Rekonstrukce nonstop ale to co se opravdu kolem "rekonstrukce" děje se jen tak nedozvíme....tam teda museli protéct peníze za těch 20 let slibování a jestli tahle varianta bez dřevěné konstrukce je bezpečnější... já bych procházku pod Ostravicí nedoporučoval nikomu podle těchto aktualizovaných fotek které naznačují že barák je připraven k demolici. V zahraničí se už běžně takový objekt obestaví lešením které už vypadá trošku stylově, ne jen ocelové trubky, přehodí se nějaký natištěný plášť nebo grafika - v tomhle případě kdy barák vypadá takhle otřesně tohle mělo být povinností protože vstup do centra je díky tomu naprosté zděšení.

Jiřík: Práce probíhají měsíce, ale teď jsou i viditelné z exteriéru :))

Obcan: Stadionové nasvícení Jatek je tabu téma, u kterého se nekonkrétně odkazuje na normové údaje osvícení veř. prostor.

Ilona Rozehnalová: A jak diskuzi prospívá vaše úkolování a psaní ostatním lidem, jak se mají vyjadřovat? Proč jsme neoslovil Mappu jsem již napsal. Jestli si myslíte, že zrovna vám budu jmenovitě psát od koho mám informace, tak jste naivní. Ale můžu vás ubezpečit, že to je i z Mappy. V případě projektu Železničního uzlu Ostrava pak přímo z dotčených organizací. A samozřejmě pro bezpečí mých zdrojů zůstanu u obecných frází. Ať se vám to líbí nebo ne. Já jsem s tím úplně v pohodě, i když tu pak musím číst vaše stále opakující se vyjádření, jak a co mám dělat. A tak stejně nebudu podle vás řídit publikaci článků, jejich četnost nebo dokonce obsah. Mappu za PR projekt nepovažuji, to jsem nikde nenapsal. Ale jako organizace řízená městem nemůže se výhrady říct naplno, veřejně. A rozhodně je nenapadám. Jak jsem již napsal dříve, nebudu vystavovat riziku osoby a subjekty, kteří se raději nevyjadřují, nebo nechtějí z důvodu ohrožení své činnosti. Ale vaše rady jim předám. Určitě budou rádi :) Samozřejmě upuštění od muzea MHD je jeden z dalších špatných kroků hned z mnoha důvodů. Prvně propojení Přívozu a hlavního nádraží? To propojení už tam dávno je přes Nádražní ulici. Že vypadá tak jak vypadá je věc druhá. Tak jak to bylo projektováno už před 100 lety. Pokud se budeme bavit přímo o muzeu. - Výhodné umístění v blízkosti nádraží (návaznost na železnici). - Odstínění plánované nové zástavby od objektu pošty a nádraží. - Využití nejstarší dochované budovy v Přívoze k účelu, který odpovídá jejím dispozicím. - Možnost zakomponování staré budovy do okolní zástavby, vytvoření centrálního bodu, kolem kterého bude možné vytvořit veřejný prostor a kulturní bod oblasti. - Vhodnost napojení na tramvaje i trolejbusy. - Lokalita v centru města V současné době má stejně ustoupit jen smyčce, nikoli nové zástavbě - boření kulturních hodnot (to, že něco není památkově chráněno, ještě neznamená, že to mohu hned zbourat - absence citu, vědomí historie, ničení identity - Ostrava prostě byla průmyslová, ten objekt tam patří). Nebo vy snad máte vhodnější lokalitu pro Muzeum MHD? S napojením téměř na všechny druhy dopravy? Byla z vaší strany vedena diskuze s odborníky na dopravu a MHD? Pokud co ještě opět trapně vrátíme k těm fotografiím z MAPPY? Vám by coby jako občanovi, co nemá nadstandartní vztahy s vedením města, nepřijde minimálně zvláštní, že se dělá v létě veřejné projednání projektu předprostoru pro veřejnost a následně za pár týdnu vidíte na fb něco zcela jiného? "čili vnímám to tak, že Mappa pro MSstavby není partner pro diskusi?" Ne, to nikde nezaznělo.

Na tento nadpis jsem dlouho čekal :)

Jen me napada, az do tech podchodu bude tect opakovane voda jako se ted deje ve Vrsovicich nebo se to obcas deje ve Svinove, bude to nekdo z projektantu nebo mesta chodit kyblovat? Nerozumim, v cem jsou nadchody spatne, kdyby radeji postavili ctyri koleje misto tri. Jestli uz tedy nove nadrazi, tak jedine s transparentnim vyberkem.

Marne cekam, ze nekdo to osvetleni redukuje nebo nejlip stozary demontuje, ale radeji se sviti a sviti, bez ohledu na plno svetel okolo. Jeste dodam, ze kdyby si nekdo chtel udelat peknou fotku zepredu, ma smulu, hned pred vstup totiz dali znacku pesi zona.

Dost dobré ceny !!! Tomu se říká dostupné bydlení..Ne jak za těch zlých komunistů, kdy člověk dostal byt zadara za odpracované roky u firmy anebo bezúčočnou či novomanželskou půjčku. Družstevní byt za nekřesťanských 30 tisíc a ještě splácet po 500 Kč měsíčně. 2 roční platy a byt byl zaplacen. Dnes průměrných 15 ročních platů, aby si člověk dovolil 3+1.Prostě nádhera...A pak, že někdo nemá děti anebo je má ve 40...

Ty budovy Tonaku a šedé fabriky naproti prosím vykreslovat, ať jde vidět skutečný "prostor".

Lokalita fajn, ale Hlučínská je na hranici kapacity. Ten hluk a prach tu lokalitu taky zhoršuje.

Pro ostatní, kdo čtou toto vlákno. Ano, město dělá i chyby. U hlavního nádraží jsme nesouhlasili s umístěním muzea dopravy, ale pohledy na město jsou různé a to je třeba umět přijmou. My jsme argumenty dali, zvolila se cesta muzea dopravy. Jsem ráda, že se od toho upustilo a rýsuje se tady smysluplný záměr propojení nádraží s centrem Přívozu. To beru jako velké pozitivum celé diskuse. Co se týče podchodů, jak už jsem napsala, tady město udělalo chybu, že o tom nepřemýšlelo víc kontextově. Mělo se ohlídat, jak se podchody umístí, lépe o celém prostoru uvažovat a podle mě se měla vypsat soutěž na řešení celého prostoru. Když už se zjistilo, že podchody nejsou dobře umístěny, mohli hned z počátku říct, že to nebyl požadavek železnic, ale města, jak se posléze ukázalo. Nyní je v území limit podchodů a dále tu máme časový limit. Co dál? Můžeme se zakopat na svých pozicích a tvrdit, že je to celé špatně. Moje osobní zkušenost ale je, že je potřeba vést dialog, kritický, ale otevřený, a pokud je to možné, snažit se hledat cestu, která bude mít nějaký smysl i v rámci limitů, co v území jsou. Když si vezmete případ jatek, taky se dospělo k současnému výsledku jen a díky otevřenému dialogu. Město nejprve soutěž nechtělo, bylo nové vedení, se soutěžemi nemělo zkušenosti a ÚHA nebyl tím, kdo by je propagoval. Já jsem k tomu napsala článek, že bez soutěže to nejde, ale nezůstali jsme jen u kritiky. Aktivně jsme město oslovili s Milenou Vitoulovou a Martinem Strakošem, že soutěž být musí, že jim pomůžeme soutěž připravit, Milena udělala časový plán, na kterém se ukázalo, že by se soutěž stihla v termínu, který měli nastaven, zprostředkovala kontakt s Českou komorou architektů, domluvili jsme jako administrátora soutěže Ludvíka Gryma, vstříc vyšlo i NPÚ, byli jsme u přípravy zadání, soutěžních podmínek atd. Přípravu projektu i jeho realizaci provázely problémy, což je u tak velkých věcí očekávatelné, i finální podoba má nějaké problémy a nedodělky, které se postupně budou odstraňovat, ale výsledek je nad očekávání a mám z něj velkou radost. Cestou podle mě není něco z dálky odstřelovat, když se dělá chyba, cestou podle mě je vést kritickou, ale otevřenou debatu face to face (tím myslím i psanou formu, nejen osobní, způspobem dotaz-odpověď-reakce na odpověď atd). Na debatu ale musí být minimálně dva, nejde to, že se vedou dva monology. Proto mě mrzí, že ve chvíli, kdy se zveřejní nějaké fotky z facebooku Mappa, není položen ani úplně obyčejný dotaz na jejich fb, jaký je aktuální stav projektu. Přece ve chvíli, kdy by se nějak vymlouvali, snažili se něco zamaskovat, můžeme na to poté reagovat a kriticky to rozebrat, to jejich vyjádření, můžeme o tom s nimi vést diskusi. Dopředu to ale vzdát, vůbec se nezeptat a mít argument, že to stejně bude jen někým kontrolovaná PR reakce (čili vnímám to tak, že Mappa pro MSstavby není partner pro diskusi?), to mi přijde, že to nevede k ničemu dobrému. Tolik na vysvětlenou pro ostatní.

Martin [msstavby.cz]: Dobrý den, opravdu se nehodlám dostat na úroveň diskuse, jak ji tady nastolujete - s napadáním ostatních, obecnými proklamacemi, že úkoly nedostáváte jen Vy atd... K čemu to je? Jak to k diskusi o nádraží přispěje? Vraťme se zpátky k nádraží a způsobu, jakým zveřejňujete informace. Znovu se zeptám - proč jste neoslovili Mappa k vyjádření? Od koho jiného máte relevantní informace? Vysvětlete to blíže a nepomáhejte si obecným naznačováním. Považujete tedy Mappu za PR projekt města nebo jak je to myšleno? Opakovaně napadáte Mappu (tady i na twitteru), že je podřízená městu, ale žádné konkrétní příklady jste neuvedli. To není solidní - řekněte konkrétně, o jaké případy jde. Poslední dobou jste se naučili řešit diskuse obecným naznačováním. Ne, buďte konkrétní. Minule jste naznačoval, že se architekti bojí něco říct, aby nepřišli o zakázky. Na dotaz, kdo konkrétně je ohrožen na zakázkách, jste neodpověděli. Když jsem Vám dala za příklad Milenu Vitoulovou, která dokonce šla proti Sedleckému jako tehdejšímu hlavnímu architektovi ke stavovskému soudu, tak jsem se stejně odpovědi nedočkala. Přijde mi smutné, že se místní architekti bojí něco říct, a o to smutnější je to používat jako argument, proč se architekti veřejně nevyjadřují k tomu, co se jich bytostně týká , obzvláště ve chvíli, kdy v zákulisí evidentně aktivní jsou. Odpovězte konkrétně alespoň na to, v jakých případech je Mappa podřízena městu ve svých výstupech. Tvrdíte, že výstupy Mappa procházejí PR korekturou - čí korekturou konkrétně? Myslíte města? Buďte konkrétní. Tato Vaše obecná osočování ostatních bez uvedení konkrétních argumentů jsou podle mě k ničemu.

Podle mě tam ten bazén je. Když se podíváte na fotky z předchozích realistických vizualizací, tak to sedí.