Komentáře

Tohle je za me absolutni pecka! Jendoduche, presto dustojne s pouzitim kvalitnich materialu! Díky za fotografie :)

Tu nádstavbu navrhoval zas nějaký pseudoarchitekt.

Tak informace "ze zákulisí" :-) Za dva dny, ve středu, by měla začít skrývka povrchu a následně archeologický průzkum.

nejsou tyhle domy v nějaké památkové péči která by takové stupidní zásahy hned stopla? Tohle snad ani žádné povolení dostat nemůže....

No a další napojení na MHD a příměstské autobusy by jste na nádraží Opava zapad vymyslel jak? Od východního jezdí z Opavy všemi směry. Plus další zatížení parkujícími auty atd. Už teď se okolo nádraží nedá kde zaparkovat. MHD z Východního nádraží ( zastávka přímo u nádraží) to má do centra dvě zastávky, u západního nádraží ani zastávka není. Je buď U soudu, nebo na Horovo náměstí.

kurt: fandím, stačí se podívat, že v těch uniformovaných hospodách v centru je pořád plno.

ANO

Černá je fakt to poslední, co Ostrava potřebuje. Ušmudlané město s již šednoucími fasádami (byť jej mám přesto velmi rád) a stále nové a nové černá architektura, zvlášť v zimě fakt “pozitivní” dojem z města

Nástavbu uděláme co nejlevněji a budeme se tvářit , že jde o architekturu .. těchto pseudopater navíc , začíná v Ostravě přibývat .

Marthin: Dobrý den, aktuálně se řeší nákup nemovitosti. Co s danou lokalitou dále bude předmětem budoucí debaty, žádné konkrétní plány nebo vizualizace zatím nejsou.

kurt: doba každodenního vysedávání v hospodě u piva skončila (ať mírou konzumace piva nebo jeho cenou), dnes je poptávka po příjemném, čistém, dopravně dostupném prostředí, což předložený záměr splňuje. Příznivci nostalgie si nakonec zvyknou a pokud ne, mohou si najít jiný "zaplivaný" podnik, kde jejich srdce nalezne to, po čem touží.

Dobrý den chtěla bych se zeptat zda a kdy budete nabírat zaměstnance do nového domova pro seniory. Děkuji za odpověď a přeji hezký den.

paní Ilono, nestačilo to už? nechcete si to vyříkat osobně?

Přátelé přivítejte další v řadě z normalizovaných legend ostravské hospodské historie. Ostrava se snaží dlouhodobě popřít svou dělnickou historii a s ní spojené zajímavé klima třetí cenové a zkrátka pivnic s puncem doby. Moc z těch právoplatně zvaných pivnic v centru nezbylo, jen by mě zajímalo kdo do těch novodobých nablýskaných a uniformovaných "hospod" bude pravidelně chodit.

tommtomm: Kdyz vezmete jako cil Horni namesti, jedna se o rozdil 800 vs. 1200 metru. To zas tak podstatny rozdil neni. Laickym pohledem na mapu je navic vetsi cast mesta blize spise zapadnimu nadrazi nez vychodnimu. Opava je dost velka na to, aby mela MHD, takze rozdil par metru dochazkove vzdalenosti nehraje zas tak roli. O nakladni doprave ani nemluve.

Co do "roku zateplovacích aktivit" v Opavě jde o hodně povedené zateplení. Proporce zůstaly celkem zachovány a hezkým detailem je fasáda probarvená slídou která se na slunci leskne, nově užité materiály jsou kvalitní a i když je dům mírně pozměněn, nejde o nevhodný počin v MPZ. Jde o docela drsné nastavení zrcadla (doslova) domu přes křižovatku (naproti Blucherovu paláci), který pochází ze stejné doby, je v majetku města a byl zateplován cca před 2. roky, poznáte ho podle vyblité banánové (zcela typické pro dané období :) ) a klasické strojové omítky (prostě děs). Jak dopadne rekonstrukce soreláckého souboru domů hned naproti, na to jsem opravdu zvědavý, i když barvičky se zdají docela podezřelé, to samé bývalá zš Praskova. Tak jsem zvědavý co doba polystyrenová Opavě přinese.

qwertz: Tyhle plány tu skutečně byly, nicméně v současnosti je přímé spojení Ostrava-Opava západ naprosto nerealizovatelnou stavbou. Osobní doprava mezi Opavou a Ostravou má charakter spíše příměstského spojení (vemte si počet zastávek na Km a podobně) u tohoto spojení je ideální zajíždění co nejblíže do středu města což východ splňuje, západní nádraží by množství každodenních cestujících odradilo (přeci jen, je vzdáleno více z centra města). Změna směru u rychlíku na Krnov je dneska na Východě stíhána během 5minut, což není ideální, ale třeba by se nasazením vhodnějších vozidel dala ještě urychlit ( i když i u elefantů je změna směru vyhodnocena taky na pět minut), i přes to si myslím že současná poloha opavského nádraží je pro dojíždějící naprosto ideální. Jako daleko důležitější považuju zvýšení rychlosti a propustnosti trati mezi Ostravou a Opavou na 120 (narovnání tělesa tratě, do které se při poslední rekonstrukce moc nešáhlo), zajíždění většiny vlaků na Ostravu Střed (po rekonstrukci Ostravského uzlu) a elektrifikaci tratě na Krnov a Bruntál. Plus samozřejmě zajištění kvalitních vlaků na trati (Elefant), ne to, že dnes nevíte jestli pojedete 50 let starým střepem nebo na Krnov malým motoráčkem poskakujícím na každé výhybce.

Cela dlouhodoba koncepce rekonstrukce nadrazi v Opave je promarnena prilezitost. Opava vychod mohla byt pro osobni dopravu zcela zrusena a spolu se stavbou trianglu umoznujiciho prime spopeni Ostrava - Krnov mohlo byt jako dopravni hub pro osobni dopravu prestaveno nadrazi Opava Zapad. I kdyby se do stavajicich prostor kolejiste nevlezlo, prostor pro dalsi rozvoj okolo je.

Dobrý den, mohu se Vás zeptat, která společnost realizuje BD U Hájenky?

Severní spoj se stavět ještě hooodně dlouho nebude. Aktuálně byla zamítnuta žádost o vydání ÚR. https://udeska.kr-olomoucky.cz/dokument?ude?KUOL0B4ZX7I1-0

Aleš K: Domnívám se, že zateplena byla jen podlaha půdy a fasáda ze dvorní strany. Proto jsou zachovány historizující prvky.

Martin [msstavby.cz]: Dubina - dobře víte, čím se zabývám. Není v mých silách do detailu řešit vše, co se v Ostravě děje. Dobře víte, že těmto tématům, o kterých se tu bavíme, věnuji enormní množství času. Pokud si myslíte, že dělám málo a komentuji málo, je to váš názor, já vám soupis svých dobrovolnických aktivit dělat nebudu, protože se pohybujete ve stejném prostředí a moje aktivity znáte. Pokud chcete čtenářům naznačovat, že se něčemu věnuji a něčemu účelově ne, abych náhodou nekritizovala město, tak možná to řekněte naplno, ano? Co se týče terminálu, je to velmi špatná práce, pokud mohu soudit z obrázků, co jsem viděla, nemám problém to říct, ale také si nemyslím, že je dobré se ke všemu vyjadřovat povrchně. Na terminálu jsem nebyla, znám to jen z fotek - vypadá to velmi špatně na fotkách a nemám důvod nevěřit tomu, co píší lidé tady v komentářích, ale proč je pro vás tak důležité, abych se k tomuto konkrétně kromě řady jiných lidí vyjádřila i já? Vyjadřuji se málo k tomu, co se v Ostravě děje? Musí se ke všemu vyjadřovat Rozehnalová? Terminál je podle mě dostatečně diskutován. Mám se veřejně vyjadřovat ke všemu, co tady zveřejníte? Nebo mě pokaždé, když se k něčemu veřejně nevyjádřím, budete podprahově podezírat, proč se ta Rozehnalová k tomu nevyjádřila? Jasně, určitě proto, že nechce kritizovat svoje kamarády z města...? Tady mi opakovaně podsouváte, že mám nadstandardní vztahy s vedením města. Já mám vztahy s vedením města otevřené, chovám se ke všem stejně, jsem stejně kritická k vám jako k primátorovi nebo jeho náměstkům nebo k lidem v opozici nebo k lidem na odborech města. Zároveň ale, když něco považuji za chybu, snažím se ty lidi nenapadat a nepodezírat dopředu z nějakých podvodů - snažím se to popsat do detailu, nevyhazuju na sítě zkratkovité komentáře nebo fotky bez snahy popsat tu věc-problém detailněji. Také, pokud vnímám nějaký problém, nejprve oslovím ty, koho kritizuji - město, Mappu a další k vyjádření a potom na základě toho reaguji. Děláme to tak u všech kauz. Pokud byste chtěl jmenný seznam lidí, se kterými mám lepší vztah než vy, tak uznejte, že to není vhodné. Já po vás taky nechci konkrétní jména lidí, kteří mají strach, aby nepřišli o zakázku. Chtěla jsem jen, aby se vyjádřili sami, aby se nebáli sami říct svůj názor. Poukazovala jsem v minulém komentáři na vaše "informátory" hlavně z toho důvodu, že Mappa komunikuje normálně a nepotřebujete stavět názor na tom, co vám řekne někdo v zákulisí Mappy. Můžete normálně oslovit Mappu a ta vám sdělí názor. Chápu, kdyby byl komunismus, že to nejde. Ale já mám zkušenost, že to tady normálně funguje a když požádáte o stanovisko Mappu, normálně ho dostanete. Tady se vracím k začátku. Pro mě Mappa vystupuje otevřeně, na porotách kriticky k městu, opravdu nevnímám, že by se někdo něčeho bál. Pokud máte jinou zkušenost, bylo by fajn ji tady sdělit. Nemyslím konkrétní jména, ale případy, kdy se podle vás Mappa chová vůči městu podřízeně nebo servilně. K tomu jsem vás už několikrát vyzvala, ale konkrétní odpověď-příklady jsem nedostala. Děkuji.

Jenki: Dobrý den, děkuji za příklady i názor. Když jsme přemýšleli o muzeu dopravy v oblasti vítkovického nádraží, tak součástí samozřejmě byla i úvaha o předprostoru, nikoli jen o výpravní budově - je jasné, že tam se moc exponátů nevleze, že jsou tam nějaké limity vchodů atd - ale předprostor je obrovský, je tam kolejiště a velká plocha, která by dovolila zástavbu a dalo by se s tím pracovat. Samozřejmě je to otázkou nějaké soutěže, jíž předchází podrobná diskuse, kolik prostoru a jaké podmínky muzeum potřebuje, to s Vámi zcela souhlasím.

Tomas: Naprosto souhlasím. Bohužel naše mentalita je obecně, taková, že neumíme pochválit nebo slušně kritizovat. Ještě jinak, to co se u nás prezentuje jako super, je v cizině běžný standard a odpovídá tomu cena. U nás nikoli. My se cenově dostáváme v potravinách nebo gastru před Itálii a to nechápu vůbec. Podle mě je to konkurencí. Na instragramu letí hit, jediný plněný croissant z Ostravy za 85,- kus. Například v Miláně (které je drahé město v rámci Itálie) úplně běžně za 2 EUR a koupíte ho kdekoli. Ty luxusní za 2,5 nebo 3 EUR. Chuťově navíc neporovnatelné, můžete si ho dát i druhý den a je pořád výborný. O čem to vypovídá? Není zde relevantní konkurence, která by byla prospěšná a druhá věc. My prostě nemáme cenový strop. To co má každý Němec nebo Ital. Oni si už to zboží nad určitou hranici prostě nekoupí. Zdraží se brutálně máslo, nekupují. U nás pravý opak. Zdraží se, tak se ho prodá 2x tolik, protože tam v panice letíme a kupujeme do zásoby. No tak zdraží znovu, proč by to nedělali? To je zkrátka finanční negramotnost, závan minulosti, který tady máme. Musíme být nároční na kvalitu, vyžadovat profesionální servis a přístup. Problém nastává, když vlastně nevíme co to znamená. Jak třeba funguje určitá služba a co od ní očekávát nebo jak má chutnat konkrétní jídlo. Musíme objevovat, zkoušet, cestovat a rozšiřovat si obzory. Pak budeme konkurenceschopní a můžeme uspět. Pardon za názor mimo téma, ale když vidím, že to jde v Polsku, kterému se pořád smějeme, ale které neskutečně jede, tak mě to zdravě naštve! PS: Mimochodem v Polsku se staví a prodávají novostavby bytů za ceny našich paneláků před rekonstrukcí!

Mohu se zeptat někoho z radnice, co se stalo s projektem revitalizace Trojického údolí(viz výše)? Město koupilo haldu Ema a ta rozhledna by se tam skvěle hodila. Ještě ji udělat s terasou (dost velkou pro menší restauraci či bistro) a vše je perfektní! Zároveň by se tak ulehčilo od turistů na vyšší haldě. Proč zrovna skvělé nápady končí v Ostravě ve ztracenu?

Ještě jednou,ty ceny nemovitostí byly přestřelene a to total a vrací se na normální úroveň.Je to po celé ČR,samozřejmě i třeba v Londýně..chcípne tam pes,zřejmě ne ..+je spousta věcí,které jsou v ČR přestřelene,zeptejte se cizince žijící jinde ..Ti by si klepali na čelo...nemáme absolutně platy,na to abychom to platili a ceny jak v Německu ..musíme se vrátit do reality...Taky podnikatele tady dělají ksefty s absolutně,neuvěřitelnou marži...S takovýma marzema kdyby jeli v Pl,nikdo by to nekupoval...Bohužel jak říkají ekonomové..necháváme se holit...a to brutálně ..

vojta: tak pesimisticky bych to neviděl, město bude v recesi stavět dále (koncert. Hala, knihovna atd.) Než se bytové domy dostavějí, bude víceméně po krizi.

Xiaomi 11: Outlet se nechtěl napojovat na přípojku (teda spíše budoucí I/56), ale přímo do kruháče nad D1, kde na další připojení/odpojení není místo.

Vojtěch: Pokud máte pravdu, tak můžeme na pár let zase "zavřít krám". Znamenalo by to, že tu opět "chcí#ne pes" a město se v nejbližší době nikam zásadně neposune...:(

Územko s tím počítá, takže NO PROBLÉM, ale co ta laciná přípojka na Severní spoj? Nebylo náhodou Outletu zakázáno se připojovat na silniční přípojku k dálnici, protože tam je v budoucnu plánováno něco jiného? Nechť si investor ke svému areálu postaví celý (no nebo alespoň část) toho připravovaného obchvatu Hošťálek (a Lhotky)!!!

Rozhled dostane na frak. Hranatá krabice 5 ha o výšce 6 pater. Mně to vychází, že bude asi do čtvrtiny výšky od spoda údolí k patě vysílače. Střecha haly bude těsně pod úrovní místní radnice. Pro zlepšení vzhledu a začlenění do krajiny navrhujou ozelenit opěrnou zídku, takže cajk. Myslel jsem, že v záplavovém území se nesmí stavět vůbec nic; a ono ne, stačí nasypat pod podlahu aby neteklo dovnitř a prohlásit, že průtok vody nebude omezen. Aspoň něco nového jsem se dneska dozvěděl.

https://www.patriotmagazin.cz/jeste-archeologicky-pruzkum-a-pak-uz-se-v-centru-ostravy-zacne-stavet "...výstavba by měla začít na jaře roku 2022. Předpokládaný termín dokončení je ve druhé polovině roku 2023" Nevíte někdo, proč se nezačalo stavět?

Pavel: Bože vy estéti :-( Nevím co je na tom baráku hnusného. Podle fotky byl možná hnusný před tím a teď je naprosto v pohodě, je spravený a asi je i normálně obyvatelný a jako bonus získal zřejmě dva byty navíc. Teď už nic více než sehnat civilizované nájemce nepotřebuje a bude fungovat a pozdvihovat lokalitu už jen tím, že je v tomhle stavu.

paulos: https://fajnova.cz/diky-nove-lavce-nad-bazaly-si-budeme-moci-uzit-netradicni-pohled-na-ostravu/

Crazym: Dělal jsem několik baráků sociálního bydlení a nikde jsem v požadavcích dotace nevyčetl, že barák musí být hnusný.

Jeřdno: jakože kvůli expanzi na polský trh, nebo aby měli blíž levnější potraviny které pak budou draze přeprodávat? :-D I když zrovna Rohlík se soustředí na kvalitu a české dodavatele.

MM: přesně tak, Vojta asi blouzní a lidí jak pomatení mu to lajkují, i když nemají ani nejmenší tušení. Realitní trh sleduju jako laik, ale ten pokles cen a nezájem/nemožnost o koupi nemovistostí je jasný, ať už v Praze, Brně, Olomouci nebo Ostravě. Je to sice anekdota, ale jde to vidět na Laubech, kde je sice většina bytů prodaná, ale to bylo hlavně minulý rok, letos to byly jednotky. S.O.House také, byty pro hodně bohaté a prodaná je tak polovina. Karolina je na tom podobně.

Mx: Souhlas, je to ve vlnách a opakuje se to neustále. Je potřeba si, ale uvědomit, že lidé musí prodávat i kupovat bez ohledu na situaci na trhu. Tak to prostě je. Jsou rozvody, lidé se stěhují za prací a podobně, takže mají objektivní příčiny proč musí prodat. Tito lidé se, ale musí přizpůsobit trhu. To je celé. Muset prodat teď a přitom nepočítat, že cenu upravím nedává smysl. Takový člověk zkrátka neprodá. To je celé.

Tomáš: už desítky let možná 100 let funguje v kapitalismu jedno: ceny nemovitostí, akcií ap. kolísají, v krizích razantně. Ale vždy se to vrátí na původní úroveň a pak ještě vzroste. V dlouhodobém horizontu. To je historicky 100x dokázáno. Nejhorší je zpanikařit a zbavovat se něčeho, když to ztrácí hodnotu.

Ggghhnn

Pan paleta: Poslal jste fotku domů na konci ulice. Gratuluju. Pokud se podíváte na první fotku, tak se sám můžete přesvědčit, jak pěknou paletu má celá řada domů. Oranžová, bílohnědá, krémová a pak khaki. To je mi ale super sourodá paleta. Chtělo by se chvíli zamyslet před tím, než komentovat. To že o 100 metrů vedle mají baráky podobnou paletu ještě neznamená, že je ok, když jsou sousední baráky v opačné barvě.

Crazym: Crazym: Palec nahoru. Už pred pár lety jsem to vyhodnotil jako nejdostudnější rozhlednu v Čechách (pro škarohlídy ve Slezsku).

Skvěle, je třeba zastavět ty vnitřní plochy ve městě a využít toho že jsou všude sítě, lepší místo než stavět haly za městem v polích, Ostrava už je dost rozlezlá do krajiny. Jinak celé okolí Mariánskohorské od Nové vsi směrem do centra si říká o rozšíření logistického areálu, protože to bude mít dobré napojení na dálnici z kruháče.

aldik: Sklad Rohlíku čekám spíš v Polsku než v Ostravě

Hruška když chce, tak umí pěknou prodejnu. Bohužel nevždy chce.. Ovšem už to neumí cenově, nebo nabídkově. Škoda, že se z Hrušky nestane radši diskont, taková česká Biedronka..to by mohlo být větší šanci na boj ze zahraničními řetězci.

Máme těch hal málo? Zemědělská půda byla užitečnější. Stejně to akorát přitáhne cizince, protože našinci budou remcat že za tolik nevstanou z postele :-D Jasně, zatím nevíme co za firmy tam bude, ale asi nic kde se vydělají lepší prachy bych tam nečekal. ;) Kdyby tam aspon byl sklad Rohlíku, nebo Košíku pro MS kraj- to by bylo užitečné.

Jeřdno:Měl si pravdu,jen v tom,že nových bytů je nedostatek,ale určitě taky rozhoduje cena,i ceny novostaveb musí jít dolu a v žádném případě není vhodná doba je koupení bytu...Na trh se dostanou staré i nové nemovitosti,co lidi nebudou dávat splátky atd...+ti co koupili reality jako investici..už teď vím o případech,kdy koupili,pronajímají a musí ze svého doložit 2-3tisice..+pokud jim skončí třeba fixace..budou se snažit toho zbavit ..Protože,už pak by to tvrdé dožívali nebo neměli na splatky..Jedno v tom je dobře,ti lidi co koupili jako investici,si uvědomí,že investice do nemovitostí není dobrá...Vše se může rozsápat jak domeček z karet...

O hypotéky takový zájem není, ale nových bytů je neodstatek. Naopak, pro kupující, kteří mají cash (a že jich těď je, když je akciový trh bearish) je dobrá doba na koupení bytů. Nájmy jsou na dvounásobku toho co před pár lety, s mírným zpožděním poměrně ,logicky kopírují cenu bytů. Dlouhodobé nájmy mají omezenou možnost zdražení, ale když chcete nájem nový...

Tak to bude krásný výhled z rozhledny :-) https://mapy.cz/s/gusatarabo

MM: Abychom nebyli jen u realit, ceny aut vyletěli přes kovid o 30%, dnes už lidi ani do autosalonu nechodí(u aut se neřeší hypotéky), prostě to přestřelili, stejně jako u nemovitosti,marží v restauracích, potravin jako takových..Říkam je třeba, se vrátit na zem.