Komentáře

Souhlasím a přesně to jsem měl na mysli. Že někdo vjede do obce a měl by jet 50, to spoustu řidičů nezajímá. Ten kruhac ho ale donutí snížit rychlost a o to tu jde.

Patrik: Předpokládaný stav intenzity dopravy není takový, že by vyvolal potřebu 2+2 pruhy.

Vojtěch: Ta komunikace ale není pouze o autech. V současné době silnice 1/58 Starou Ves rozděluje. Křižovatka není vhodná pro cyklisty. Jediný přechod přes silnici je v místě autobusových zastávek, které jsou od křižovatky vzdáleny desítky metrů. S okružní křižovatkou vzniknou i lepší podmínky pro chodce. Co se týče zpomalení dopravy, není tam je 50km/h. Umístění kruhového objezdu nijak významně neovlivní plynulost. Úsekem jezdím často. Není výjimkou předjíždění ze směru od Ostravy přes odbočovací pruh na Brušperk. Hlavně to je oblíbené mezi polskými řidiči spěchající na noční do průmyslových zón v Mošnově, Kopřivnici. Ostatně celý úsek od Ostravy je brán řidiči poměrně zvláštně. I když je úsek 1+1 pruh, často to v zatáčce za Krmelínem směrem na Ostravu vypadá, jako by byl 2+2...

Bez vizualizace?

Zbytečná stavba. Ať se lidi naučí jezdit, to vyjde levněji a ještě udělají něco pro sebe a společnost.

a href='https://www.msstavby.cz/i-58-frenstat-p-radhostem-vlcovice-eia-25-01-2023/#comment-130452'>paulos: paulos: Bohužel obec Vlčovice o tom nerozhoduje, spadá jako místní část pod Kopřivnici a ta je od plánované hrůzy dál.

Moc nechápu, proč tento komentář. Jen upřesňuji chybně psanou informaci v textu, toť vše. ;)

Ad. prehlednost - pri prijezdu ze Stare Vsi je vyhled smerem na Petrvald dost tristni. Kruhac bude super. S ohledem na v budoucnu znacne vyssi provoz ve smeru na Brusperk bude dvakrat super.

Ja jsem velky priznivec cyklodopravy po meste, ale ty fanaticke vykriky o tricitce vsude mozne mi uz fakt dost vadi. A argumenty, ze ridici si muzou z bodu A do bodu B klidne jet nasobne delsi trasou, protoze jsou v teple. Co to je porad za nesmysly? Kdyz donutime ridice jet 2 krat delsi trasu, nez je nutne, tak ve meste spali 2 krat vice benzinu/nafty, a vypusti 2 krat vice zplodin. Taky hustota dopravy ve meste bude asi 2 krat vetsi, kdyz bude auto nuceno travit na ceste 2 krat delsi cas. Jo, vyuzije obchvat, a do cile prijede z druhe strany, tzn. nebude se vyskytovat na Sokolske, ale na Ceskobratrske, to je fakt vyhra. Zeleni fanatici.

@Ambry Tak odtoho je tamsnad padesatka, navic to moc nevyresi to, ze kdo nerespektuje padesatku od Krmelina, tak ze by nehohrozil nekoho na prechodu. TO uz mi prijde lepsi tam dat na ten prechod semafor s merenim padesatky. Nez takhle nicit plynulost provozu.

Josef: Jak vám vysvětlit, že jedině díky studovaným lidem může být celá Ostrava bohatší a prijemnejsi. Nebýt studovaných lidí, pořád ještě žijeme v prachu a všude jsou hustě. Nepříjemný život.

Já bych v tom spíš viděl zklidnění a zpomalení jízdy v obci. Jezdím tu celkem pravidelně a jakou rychlostí někteří řidiči vletí do obce od Krmelína, tak je mi z toho divně. Zvlášť když si představím, že na/ze zastávky autobusu chodí děti do/ze školy...

To je zas totálně polovičaté řešení. Od Hlučína do Ostravy a naopak je potřeba 2+2. Jinak zas jeden směr pojede za zdržovači provozu stejně jako teď 60 v 90ce...

Pavel: Tito lidé jsou napojeni také, mohou jet po Hlučínské a následně Slovenské ulici, tak jako to píše MM. Nizozemci ten princip zklidňování města chápou úplně přesně. Trasa z bodu A do bodu B nemusí být pro auto nutně přímá, protože se řidič veze pohodlně v suchu a teple. Také mi přijde pozoruhodné, že prozatím úplně chybí příme a pohodlné spojení Prajské a centra po cyklostezce a že se při rekonstrukci Hlučínské nemyslelo na zlepšení podmínek pro ten nejekologičtější a pro město nejpřínosnější typ dopravy. Tam máme velké rezervy.

Pavel: Po staré cestě, která je tam teď. Zase nemůžeme mít sjezdy úplně všude, to se pak nezrealizuje taková stavba nikde a stálo by to šílené peníze...

Za mě je to zcela přehledná křižovatka, z které je velice zbytečné dělat okružní křižovatku... A ještě na silnici I. třídy. Totální nesmysl.

Lidi neumi jezdit autem a my kvuli toho prekopem zbytecne prehlednou krizovatku

thvari: Kudy by měli jezdit lidé z Petřkovic, Lhotky nebo Hošťálkovic? Napojení na novou I/56 pro tyto obce není v plánu.

Lidé zapomněli že byla černá Ostrava huťe doly a prach všude některým to chybí a proto si to chtějí stále připomínat jsou to studování lidé hloupí nám horníkům, hutnikum to nechyběla jatka pro koho pro pár studovanych obyčejný člověk tam nepůjde.

Paul: Co jste čekal? Plavecký bazén? Podívejte se, jak hluboké je jezírko u Svinovského nádraží - taky pár centimetrů. To samé fontána v Nová Karolina Park.

Paralelně s tímto by ovšem měla Ostrava a MAPPA už nyní plánovat humanizaci Hlučínské ulice a Sokolské třídy. Ty by v podstatě od křižovatky u točny Hlučínská neměly být směrem do centra autem vůbec průjezdné, ulice by tam měly být navrženy na 30 km-h a prioritu by tam měla mít MHD a s ní kola a pěší. Auta by tam vjížděla, jen pokud tam mají cíl cesty, v opačném případě alou na obchvat.

Mě na tom vadí ještě to využití 2+1. Vzhledem k velikosti provozu by se hodilo 2+2 (hlavně mezi Ostravou a Hlučínem).

S. ..: ozvete se, az se budou dodrzovany vizualizace. Nebo by jste si mohl(a?) placnout s pani Ilonkou, ta taky placa, ze vizualizace jsou jen vize:)))

MM: A neměly by se i ty obce podél I/56 více snažit, aby tato přeložka vznikla? Udělat nějaké sdružení (pokud je, sorry) a tlačit na Ostravu, kraj, stát? S druhou polovinou příspěvku souhlasím. Míst, kde se dá v katastru Ostravy stavět je hodně.

Honza: Nevím co máte za problém, ale negativně se zde vyjadřuje David a ten je evidentně Opavák a je nešťastný z toho, že tato stavba nebude v Opavě, ale vzdálené Karviné...

Dobrý den, jen upřesním, že okna jsou dřevěná.

Přehled "současné" architektury Ostravy v roce 2025. Bílá kostka Karolina, Černá kostka knihovna, UFO - dům kultury Klementa Gotwalda a Bílý stín - bílá křížová kostka k domu umění. 🤫 FuckKulta umění - šedá kostka. 😎🤭 Ostrava !!!

Honza: nemyslím to osobně vůči Vám špatně, ale máte zdá se ostravský komplex, který mají zase brňáci a opaváci z Prahy. Normální na celém světě. Neoblíbený centralismus republikový i lokální, který je všude na světě. Nicméně zrovna příklady z karvinska kritizovat Ostravu je vtipné, na tady jsme my Ostraváci, kteří tady sami vidíme ty nešvary v Ostravě a upozorňujeme na ně ve velkém a často oprávněně a často (ne)zbytečně hystericky. Nevím ale, zda by Vám bylo něco dobré, byť máte v mnohém pravdu.

Mx: Vím to. Také vím, že je to naprosto odporné a nenavazuje to na jedinou stavbu v okolí. Stačí se zeptat jakéhokoli příčetného urbanisty a architekta. Prostě se někomu vysypaly z kapsy dva baráky a tak to zůstalo. Když takhle vypadaly v roce 1994 budovy hypermarketů Globus, asi to bylo ok. :) A nejsem z Karviné, jen se bavím názory lidí z Ostravy na vše okolo. A to bez znalostí souvislostí a detailů. Je to zkrátka zábava. Vše v Ostravě je dokonalé, ale okolo nesmí být nic "bo, kdo to bude platit, kdo tam bude dojíždět, to mohlo být jinde". No asi ten, kdo bude platit černou kostku a filharmonii. Nebo to na sebe bude vydělávat? Já myslím, že by se v Ostravě mohlo diskutovat o jiných věcech, než projektech v Karviné. Mimochodem viděl jsem návrh nové budovy karvinské OPF Slezské univerzity. Doporučoval bych všem, kteří si myslí, že ta obludnost na Černé louce je pěkná stavba. Pokud jsme tedy v roce 2023. A v Ostravě doporučují se zaměřit na DOV - po mnoha letech místo duchů bez lidí, Karolinu - tuctové bytové domy z periferie Prahy a laciný office ve středu města, mrakodrap - největší zábava, hlavní ulice v centru města - nejlevnější dlažba ze sídliště, náplavku - doporučuji se podívat do jiných měst, co je to náplavka.

Karlos: to byste se musel podívat do světa co dnes znamená moderní knihovna, a jaké funkce přináší pro občany a studenty, chápu že vaše představa je omezená na půjčování knih :D, ale je třeba se vzdělávat Karlosi

Honza: posezení u cesty je dočasné, cesta bude v budoucnu přeložena, kdybyste skutečně sledoval detaily, víte to. A monstrum na Černé louce? To, že patříte k odpůrcům, neznamená, že máte pravdu. I ten skleník bude mít u vás odpůrce, to se můžete vsadit.

Nač takovou budovu. Nám stačí digitální knihovna https://www.digitalniknihovna.cz/

Tomas Karel Ležatka nechává dělat projekt, což dlouho trvá, komín zanechá jak říkal, mnoho změn a mnoho kritiků z řad úředníků, kterým chátrání nevadilo až nyní, když se našel někdo, tak mu budou znepřijemňovat život, což je normální v tomto státě

Byl to hnus tehdy, je to hnus i teď, navíc už zastaralý. Černá kostka - jakože černá ostrava - uhlí, hahaha. A ten tvar, jak inspirativní! Jímá mě blaho a má duše je povznesena. Úplně mám chuť se jít vzdělávat - do dalšiho hranatého kanclu. Sypte mínuska.

Černá kostka, která není ani černá, ani kostka. Dost odpudivé.

Ok sorry ted jsem to detailněji četl. Jezírko okolo se směšnou hloubkou 5cm. 🤣🤫

Tolik červených dislajků za kritiku kostky jsem nečekal. 🔥 Tak doufám že budete spokojeni v parném létě pred černým kvádrem s betonovou plochou okolo, který ani nepočítá se zelenou střechou, či jinými chladicími prvky. Jo a ten vstup posunutý doprostřed je slušné retro. Černá perla byla oproti tomu nadčasový projekt. 😓😥😎

Vítek: připomenu, že toto duo Kuba & Pilař získali ocenění "Architekt roku 2022" takže jestli jediný Upgrade spočívá v tom že nandali extra dvě patra... Za mě se měl projekt kompletně přepracovat včetně vizuální podoby, to co bylo wow před 20ti lety je už dnes passé. Nedokážu si představit, že bych dnes oprášil domeček který jsem přes 20ti lety vyprojektoval ve cvičení na stavební průmyslovce a začal ho realizovat... 🤦‍♂️

Stavba měla být dávno, za poslední roky se vystěhovalo do těchto obcí tisíce lidí, domy tam rostou jako houby po dešti a bude hůř. Když se dívám na územní plány, počítá se s další výstavbou v řádech stovek domů. Naopak za prací se jezdí do Ostravy. Město by se mělo vážně zamyslet, jestli jim to stojí za to. Kdyby byla možnost stavět domy v katastru Ostravy, bylo by to ideální řešení, ale podle všeho město toto vůbec neřeší, na rozdíl od menších obcí, kde se s výstavbou musí počítat.

Pročítat názory lidí z Ostravy na cokoli mimo Ostravu je vždycky zábava. :D Raději bych se staral o projekty v Ostravě, třeba by pak nevznikala odporná monstra jako na Černé louce. V opačném případě doporučuji si jít tamtéž sednout na schody u řeky... tedy pardon, na schody u cesty. :D

Oproti puvodni verzi - hnus

Opravdu jsme si jistí že v současné době potřebuje Ostrava další ehm "kostku"? Pokud nebude realizována ani vodní plocha se zelení okolo, žádný nadčasový projekt v tom už nevidím. Spíše mě jímá hrůza. :( Prý moderní město. 🙈🤣🤐

Jen mne udivuje, že odborná architektonická firma podá 4.2. 2021 podá žádost o stavební povolení, která nesplňuje veškeré náležitosti zákona a trvá ji skoro 2 roky než ji řádně doplní. Je to divné.

je vůbec někde k dispozici finální verze projektu po tom co ho tihle architekti aktualizovali - za ty poslední roky a miliony které jim město zaplatilo bych čekal super vizošky a pořádnou prezentaci aktualizovaných půdorysů včetně toho jaké nové technologie se tam vlastně objeví pro dnešní dobu ne-li budoucí. Na Internetu jsou stále původní materiály z roku 2004, 20let od vzniku a posun bohužel nikde ani žádná myšlenka inovace samotné budovy :(

Tím, že knihovna má teď o dvě patra více, už to není kostka ale blíží se to věžáku s divnými proporcemi

Dobrý den , je možné získat bližší informace k plánované výstavbě?

Crazym: 400k za garážové stání je "super" cena. Město chtělo prodávat místa ve výtahové parkovacívěži za 600k a pak brečelo, že se lidi nechtějí finančně podílet na problému parkování...

Zásadní problém vidím v tom, že v oblasti průchodu trasy Petřkovice - Nordpól nevede stavba tunelem (alespoň hloubeným). Masivní zářez představuje bariéru, která znehodnotí celé okolní území.

to už mělo stát dávno, ale čekám stejné potíže jako u prodloužené rudné, tak snad rovnou budou navrhovat s maximálním odhlučněním, hl v úseku Petřkovic, takže to vidím tak za 20 až 30 let.

Kravina na entou.