We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Upřímně? Horší stavbu(minimálně fasádu) jsem dlouho neviděl. To už i ty malé obchodní centra, co se teď všude staví, vypadají lépe...
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyCrazym: Tak to že se tento typ zastávek nehodí všude je jasné. Tipoval bych že to bude na zastávkách méně významného typu. Každopádně na Elektře a stodolní už je jasné že to budou ty dozšiřující se chodníky, aby se nekřížila auta s cestujícími a hlavně aby se v místě zastávky rozšířila kapacita chodníku. To je totiž hlavní nevýhoda vídeňského typu - nezachovává kapacitu chodníku při plné zastávce. Spíše by mne zajímalo kde se ty zastávky tedy budou budovat, protože mne takto z hlavy moc míst nenapadá.
Rekonstrukce tramvajové trati v centru OstravyTady se hezky ukázala typická vlastnost čechů. Závist. Jeden subjekt tady něco protlačil. Něco co je prospěšné. Tedy odstranění toho stání pro koně. Jenže se ukáže někdo, něco, co to nepřekousne. Že on nezmůže nic. A pak se rozjedou argumentace, co jsou psány pod článkem... Pláč
Úprava chodníků v centru OstravyNež začnete spekulovat a vymýšlet X točen, konečných a kde jakých verzí.... S tramvají se počítá přes DOV na Karolinu. Trať má již územní rezervu. Viz. zde http://www.msstavby.cz/nova-karolina-ii-etapa-18-03-2013/
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyDo města přijel Cirkus, natrvalo...
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyČerných kostek už je po Ostravě tolik, že skutečně nemusejí stát na "každém rohu" :D :D
Studie Náměstí Dr. E. BenešeČlánek na Deník.cz http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/videnske-zastavky-v-ostrave-se-osvedcily-pribudou-dalsi-20140530.html Tak co si tom myslíte, hlavně výrok mluvčího DP: "Pokud se však týká zastávek Elektra a Stodolní, tam se v případě rekonstrukce Nádražní ulice plánuje jiný typ zastávkového řešení". A taky se mi líbí hláška: Vídeňské zastávky v Ostravě se osvědčily, přitom je to v místě minimálního pohybu aut :-)
Rekonstrukce tramvajové trati v centru OstravyA jak tak koukám na to oznámení o stavbě ( http://www.msstavby.cz/nakupni-centrum-frydek-mistek-28-05-2010/ ) tak to má, co do velikosti a zeleni, k současné realitě asi nejblíže :-(
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavby@Jirka: Pravděpodobně. A jako Místečák proti této diskriminaci důrazně protestuji :-D @Pavel: Na vizualizacích to vypadalo menší, nenápadnější a obklopeno zelení. Viz související články.
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyNení ten pruh na Vítkovické ulici uprostřed mezi cestama náhodou budoucí základ pro koleje ?
Prodloužená Ruská – foto z výstavby30 milionů pronájem a potom 55 milionů koupě celého objektu ? To zní více než výhodně. :D
Radnice MOaP půjde do budovy spořitelnyA to byly takhle děsuplně barevné i vizualizace? Tam se mi to zdálo ještě celkem normální.
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyVzhled, to raději nemá cenu komentovat. škoda slov... Ale může mi někdo vysvětlit proč se to jmenuje "FRÝDA"? Odvozenina od Frýdku?
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyPříšernost.
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyTovárna na fixy
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyTo je síla...
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyjsem myslel ze horsi nez šedá hala neexistuje, ale barevná hala je ještě horší :D
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyOstravaci muzou byt rádi za zlatou fukušimu :D
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyhnus
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyTyto stránky navštěvuju pravidelně, a toto je snad můj první příspěvek: totální děs, chce se mi zvracet
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyNázev- hrozný Obložení- ještě horší To radši měli nechat jednobarevné obložení, občas se sklem jako má Karolína nebo Futurum, než nějakou barevnou obludu.
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyto skelet: pan architekt Pleskot a pan Světlík to samozřejmě v plánu mají. Nicméně tohle jsou investice Ostravy a jak mi říkal pan Pleskot městu vše trvá nehorázně dlouho a jsou rádi, že už se staví vůbec ta cesta :)
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyTo mi připomnělo jeden pořad taky-televise Fabex, ve kterém se jedna nejmenovaná mariánskohorská starostka nad fotkami podobně drsně pomalovaných mariánskohorských paneláků chlubila, cituji: "Ty barvičky jsem vymýšlela já!". Jsem zvědavý na proslov při grand-opening.
Nákupní centrum Frýda – foto z výstavbyHynek [msstavby.cz]: Máš pravdu, ale objektivně Kenny-tu bojovku z toho hned na začátku udělala Fiducie, se podíváš na jejich oba FB, tak to podle mě o "klidu v duši" zrovna nesvědčí. Když si přečtu exaltovaný komenty typu :"Fidu zavelí a město přivede k pořádku. Tleskám!", tak ve mně bouchnou saze-proč by mi proboha měla fiducie v čemkoliv velet? Jaké jsou její kompetence a předurčení k tomu, jak má ulice vypadat? Přitom stačilo, aby Fiducie v průběhu té rekonstrukce zašla za Městem se domluvit a svou představu sadových úprav si do koncepce města prosadit-když to nakonec tak jednoduše stejně udělala s tím zábradlím. Ten rustikální užitkovo-neužitkový záhon natěsno vysázených bylin s různými nároky a vlastnostmi tam mohl bejt, o možnosti existence zábradlí by se nikdo nedověděl a celá kauza vůbec nemusela vzniknout.
Úprava chodníků v centru OstravyPokud si pamatuju, tak Pleskot se Světlíkem to mají (měli v plánu).
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyNevěřím že se něco bude dít......
Hotelový dům Jindřich čeká rekonstrukceTomas T.: Myslím, že kdybych něco takového udělal já a pak bych veřejně vyhlásil, že to zopakuji, tak už je se mnou zahájeno správní řízení a to "vylepšování" veřejného majetku po mě chtějí uhradit :-) Jasně, tam žádné nadstandartní vztahy Fiducie a Města neexistují :D
Úprava chodníků v centru OstravyTaky si myslím, že by se tam tramvaj uživila, navíc by to byla alternativa k Frýdlantským mostům. Rovněž by to umožnilo rychlé propojení DOV a Slezskoostravského hradu, krom ceny mě momentálně nenapadají žádná negativa.
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyPostavit tramvajovou trať z DOV, zadem okolo Dvojhalí a na Výstaviště smysl má a veliký. Právě tramvaj může dostavbu celého území od Karoliny až k DOV významně urychlit, protože takto "zasíťované" území bude pro developery o hodně zajímavější. Proč se asi v Praze slétávají jako včeličky na med developeři právě kolem stanic metra ;)
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyPřemýšlel jsem, že by se to udělalo jen jako slepé rameno na konci buď smyčka nebo obratiště kolejovým přejezdem. Nicméně taková trať by byla užitečná jen pro akce v DOV, v běžné dny by neměla smysl. Takže se to musí udělat najednou i s napojením na Karolinu, což je běh na trať delší než je samotná zamýšlená trať :) Prostě tramvaje nejsou v kurzu již od roku 1975 :( (kromě několika světlejších chvilek např. v roce 1999)
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyCrazym: Myslim ze kdyz to pisou na FB , tak to maji v planu to udelat. Jen musi jeste pockat. Nic na tom ale nemeni, ze ten travnik se v tech mistech vubec delat nemel.
Úprava chodníků v centru OstravyBalde: No opravdu pouze spekuluji, ale myslim ze otazka penez to neni. Spis je problem kam by ta tramvaj mela jezdit dale z te dolni oblasti. Do budoucna je pocitano s napojenim na cernou louku, ale tam se to zatim resit nezacalo a jeste asi dlouhou dobu nezacne. Uz jen proto ze co vim tak tam stale OKD blokuje vykup pozemku. Nebo se mylim? A dalsi vec, dokud tam nebude vylozene duvod aby tam tudy lide jezdili, nema smysl je tam nutit jezdit. napr. kdyby tam jezdila tram c. 2, tak by proti tomu bylo asi hodne lidi, kteri potrebuji smerem na namesti republiky.
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyAsi založím hnutí za likvidaci poloviny dopravních značek.
Úprava chodníků v centru OstravyMartin z Ostravy: nebyly peníze, ale pak bude stačit vytahnout ty kostky a položit koleje
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyTak a je to, Pat a Mat by byli spokojení :D http://www.imagehosting.cz/?v=mlnskkonec.jpg Teď už jen ať nám to tam vydrží co nejdéle bez újmy když už kolem toho byly takové manévry :-) A doufám, že ty sluníčkoví lidé do toho nebudou vrtat jak už uvažují na svém FB https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10152844274248835&set=a.435274598834.225506.126809238834&type=1&theater
Úprava chodníků v centru Ostravytak jen pro ty co oceňují dle fotek, možná by stálo za to ukázat i jak to vypadalo v minulosti. Hřiště tam již bylo, a to i včetně kopce z kterého děcka v zimě sáňkovaly. Nyní hřiště tam vidím také ale kopec nevidím nikde (resp hooodně zmenšený). Dále nerozumím rozmístění světel VO asi 15m od sebe http://www.msstavby.cz/wp-content/uploads/2014/05/WP_20140521_19_13_27_Pro.jpg lidé z toho baráku musí být šťatsni že budou mít v noci den... ale jasně na to se dá namítnout že mají žaluzie....to neřeším ani posezení na balkoně. Určitě šlo prdnout to světlo více do prostoru k hřišti tam by to bylo adekvátnější. No každopádně není to nejhorší renovace a to je asi tak celé v čem spatřuji celé pozitivum těchto utracených peněz.
Regenerace sídliště Muglinov – 2. etapaOno je celkem jedno, že bylo někde děláno plno věcí na míru. Důležitá je cena, kapacita a základní vybavenost jako je střecha a parkoviště. A z tohoto jednoduchého srovnání vychází, že je rekonstrukce stadionu ve Vítkovicích předražená. Za půl miliardy se dá postavit slušný fotbalový stadion se vší potřebnou vybaveností (viz Polsko). Za miliardu se dá postavit nejlepší fotbalový stadion v zemi i s demolicí původního stadionu a s hotelem (viz Eden). My budeme mít za miliardu špičkový atletický stadion (pro jednu akci za rok) a nevhodný fotbalový stadion... Za ty peníze se daly zrekonstruovat Bazaly i Vítkovice tak, aby byl výborný fotbalový i atletický stadion.
Městský stadion – fotografiePovedené
Regenerace sídliště Muglinov – 2. etapaVím, že tramvaje teď nejsou v kurzu, ale je škoda, že se v rámci této nové uliční výstavby tramvajová trať už rovnou nepostavila. Víc by to, dle mého laického názoru, propojilo tuto oblast s centrem města, respektive by ji to ještě lépe zpřístupnilo.
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyacdlcia [msstavby.cz]: No a tenhle palec jsem tak nějak už čekal.
Úprava chodníků v centru OstravyCrazym: Je úsměvné že i tento komentář dostal od někoho palec dolu.
Úprava chodníků v centru OstravyDnes jsem tam viděl jak přijeli s travními koberci ale protože sotva lezu a jsem v ortéze nebyla chuť to vyfotit, touhle dobou už to bude položené, tak možná zítra :-)
Úprava chodníků v centru OstravyPS: vyhodnocení dotazníku http://issuu.com/af-cityplan/docs/vyhodnocen___dotazn__ku-je_vam_dobr
Prodloužená Bílovecká