Komentáře

Cena KTW-DUS s Germanwings cca 3-4000. Letí každý den, na místě je za 1:40, ČSA s mezipřistáním v PRG za 3hod. Rozdíl 2-3k je pro někoho asi vítr, jiný pojede do Katowic se svačinou, kufříkem a autobusem. Trochu mi uniká vychvalovaný význam takové linky pro Mošnov. Ze strany "vedení" letiště mi to připadá jako další dejavu.

Danek: taky jsme se radoval, ale pak mě kamarád co se hodně věnuje letecké dopravě uvedl do reality - "hlavně ta cena... a vlastně to letišti nepřinese vůbec nic, protože to je jen prodloužení stávající linky do Prahy, jen cestující na přestupu ušetří 25 minut...", "lety navazovaly i tak, 50 min po příletu do Prahy odlítal navazující let do DUS, takhle ušetříš opravdu jen 25 minut a posedíš si chvíli v letadle v Praze, krom toho to vypadá že letiště na tom prodělá díky programu na výhodnější poplatky pro nové linky. ČSA takhle může ušetřit díky oficiálně nové lince do DUS peníze, které by platila stávající linka do PRG.", "takže jen marketingové kecy, nejvíc mě dostal titulek "Letiště Mošnov ožije", chce to nějakou jinou linku, ideálně nějaký lowcost, který by lidi využili, jinak budou všichni lítat hlavně z Polska jako dosud..."

pro in-line nadšence by to teď ideální lokalita na bydlení :)

summerboy: Mimo článek který jsem tady dal jsem četl i další že ČSA chce zvýšit provoz na ostravském letišti.Mimo jiné chce otevřít i kancelář v Mošnově pro prodej palubních vstupenek:S důrazem, že MSkraj je nejrychleji rostoucím regionem a toto nesmějí přehlížet.....toto trvalo, než si to uvědomili, že?

Crazym: Díky za info! Vypadá to moc hezky a pravděpodobně by z toho mohlo být i zajímavé posezení na kafíčko a zákusek, ne jen prodejna! Super!

aggu: Já nemyslím, že dříve již fungovala linka do Düsseldorfu, nebo ano? Pamatuji si, že se létalo do Mnichova, ale byla to linka, která se nebyla schopná uživit a dloužila víceméně jen pro čerpání dotací společností kolem Zátorského a podobných zmetků. Toto není Job Air, toto je ČSA. Nicméně je fakt, že cena je dost vysoká (kolem 6 tisíc zpáteční) a že to podle mého (možná se mýlím!) to bude spoj fungující jako de facto prodloužení linky do Prahy (mezipřistání v Praze), takže nová rotace do Prahy z toho asi nepojde. Asi by byl lepší Ryanair do Frankfurtu, ale jestli to obchodní cestující utáhnou takhle, tak proč ne... Jen dodám, že v současné době létá ČSA na lince Frankfurt-Praha i takovými letadly (taky ATR), která pak hned po chvíli pokračují jako zvlášť linka Praha-Ostrava. Když jsem se vracel nedávno z Asie s přestupem ve Frankfurtu do Prahy, nebylo možné si koupit navazující letenku z Prahy do Ostravy a odbavit se tak přímo v Asii. To by nová linka měla změnit. Škoda že to (zatím) nezmění i u Frankfurtu, který je imho větší branou do Evropy než DUS.

Satelity? Prostě paneláky naležato a jen zabere to mnohem více místa, než normální bytové domy.

No tak si zase vyzkoušíme přísloví "nevstoupíš dvakrát do stejné řeky"...

Od března nová linka do Německa.viz.odkaz http://goo.gl/OOFd5E

Takhle vypadají 2/3 Londýna. Nízké řadovky. Nic moc zajímavého na tom nevidím. Kromě plýtvání místem ;)

Tohle je velice zajímavá myšlenka, ale myslím si že v dnešní době není realizovatelná. Čas k danému využití této lokality ještě nedozrál, ale jako vize do budoucna je to určitě dobré.

Ani jsem netušil že je to už v tak pokročilém stavu.

MM: já jsem myslel, že už to je celé téměř dostavené a oni tam ještě kupují nějaké pozemky? tomu nerozumím.

Tak se nám chystá další podnik v centru a zrovna na nejvíce zmrtveném kousku na křižovatce 28. října a Puchmajerové. Jde vidět že firma http://www.pecemedorty.cz/ je anebo se cítí být silná v základech, neboť plánovaná rekonstrukce ulice jim asi hodně zkomplikuje život. Ale fandím jim, jen tak dál :-) http://www.imagehosting.cz/?v=1201201537.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=120120ncn.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=120120pnp.jpg http://www.imagehosting.cz/?v=120120aua.jpg

thrpst: Pokud vím, tak to blokuje právnička, která tam má pozemky. Nemůžou se domluvit se státem, už jí to chtěli vyvlastnit, ale ona to daruje manželovi, ten dceři atd. Bohužel si postavili barák asi 100 metrů od plánované silnice a to jim vadí, jako kdyby se o té stavbě začalo mluvit dnes...

Popravdě, když tak uvažuju,nikdy jsem si nevšiml, že směrem do dvora jsou také nějaké obchodní prostory.

Tak už je jasné (alespoň ŘSD), že se tato stavba letos neotevře - tedy zřejmě její jihovýchodní část přes Vřesinu, protože severní úsek stavby je důležitý pro zprovoznění navazujícího úseku do Mokrých Lazců, který je před dokončením. http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis/planovana-vystavba-silnic-a-dalnic-v-roce-2015

Lidi jsou leniví, neříkám přespolní, ale i ti, co to mají busem 48 do zóny jen pár minut, tak jedou autem.

Rád bych upozornil že touto rekonstrukcí se dům vrátil do své nádherné původní podoby.

Vítkovice budou mít brzy nejprestižnější PSČ v Ostravě

Bravo! Děkuji! Více takových oprav!!!

Michal: jde vidět, že je zasazený trošku jinde...a po 80 letech by byl možná i větší

Není to stejný strom

jj, počasí jsem pominul, ale mělo tam být =) jinak, posuzování těch fotek se dělí na dvě roviny, na subjektivní (zejména bod 1) a objektivní (4 + dovětek 2,3)

Marek: S tím bodem 1. nesouhlasím. Za to bych však ještě doplnil bod 6. na fotce z nedávných let je velmi škaredé počasí a je po dešti ;-)

Vypadá to na větší ruinu než naše Ostravica a přece se opraví. http://www.metro.cz/galerie-obecni-dvur-se-meni-pred-ocima-z-ruiny-na-luxusni-bytovy-dum-11n-/co-se-deje.aspx?c=A141208_110143_co-se-deje_rab Tak kecy typu - to se už nevyplatí, raději zbourat a postavit něco jiného nebo po zbourání Ostravice tam udělat park, může vyslovit jen opravdu ignorant starých cenných staveb. Tak snad se někdy dočkáme, že zruiny v centru města bude opraná budova a bude složit Ostravanům i návštěvníkům města.

ještě bych doplnil body 2 a 3, dnes tam jsou dráty a sloupy od trolejbusů, dopravní značky, "přístavba" školy, auta a asi největší změna je to oplocení.

Ten tvůj dojem je dán několika faktory: 1.původní stav neznáš, aktuální ano a proto ti přijde všední (jasně, tohle je hodně subjektivní názor) 2.původní černobílá fotka hodě zkresluje, aktuální foto naopak ukazuje i ty detaily=pocit přeplácanosti 3.rozsah původní zeleně je minimální, oproti dnešnímu vzrostlému stavu=objekt je "ukryt" v zeleni 4.jasně, reklama a vývěsní štíty "ničí" architekturu samotné stavby 5.je to stavba občanské vybavenosti stará 80let, bez jakékoliv opravy/rekonstrukce (pomineme-li výměnu otvorů-oken/dveří) všechny tyhle aspekty ti pak navozují (ať právem či klamem) dojem, že původní stavba byla krásná/současná už moc ne

Myslíte, že ta malá lípa před Sokolovnou na první fotce, je ta samá na dnešní fotce? :)

Jako nová byla fajna, když jsem do ní chodil v letech 1974-6 už byla v dost hrozném stavu. Dneska nevím nebyl jsem v ní přes 35 let. Pro zajímavost celkový pohled na tu lokalitu po válce http://www.imagehosting.cz/?v=sokolskapk.jpg a z roku 1958 kdy už se začala dostavovat Sokolská tak jak ji známe ale vedle Čapkárny stále jen pole http://www.imagehosting.cz/?v=sokolsrir.jpg

aggu: Nejvíce mě bolí průjezd lokálkou přes Mariánské Hory a Hulváky. Tolik obyčejných domů bylo kdysi tak neobyčejně hezkých - a dnes jsou z nich krabice s nepasujícími okny, obalené plastovými reklamami namísto polystyrénu.

Ostrava byla v 30. letech velmi mladé město, proto na vybraných fotkách vybraných míst všechno vypadá tak-nějak-čistě. Po 80 letech by bylo třeba Ostravu trochu osekat, hlavně od té reklamní špíny. Jinde to už pochopili (Grenoble), my to pochopíme za 40 let a zas bude dobře.

Martin: Hornbach nemá s tím projektem nic společného, leží na jiné bývalé haldě - dolu Jeremenko, která byla seříznuta o několik metrů. Navíc Jeremenko, oproti haldě Hrabůvka nehořelo. Naproti Hornbachu směrem k Ostravici je ještě nachystáno místo pro jeden "obchod" a jedno "rychlojídlo".

Jojo, je to smutné. Bydlím kousek od toho a vždycky když jdu kolem si říkám, že by to zasloužilo pořádnou opravu!!!

Rýša: že by ďábel byl v detailech? bílé dveře, hospodské vývěsní štíty, reklama přes celé jedno okno... se přiznám, že jsem prozřel. tu budovu znám, byl jsme několikrát uvnitř, a až s tím obrázkem nahoře mi došlo, jak je vlastně pěkná

Nevím čím to je nebo snad mám ten dojem jen já, ale na první fotce budova vypadá majestátně a okolí upravené na té druhé sokolovna působí zanedbaně.

Lip: Zatím tam vyrostl jen Hornbach, bo tak to tu chodí: Nejdřív obchod, pak se uvidí...

Nimrod: Jo, to je úplně výstižné :-) Jinak link na zmiňovanou reportáž: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/297578-lide-z-frenstatu-se-dockali-nove-zastavky-vlaku-ted-jim-ale-vadi/

acdlcia [msstavby.cz]: No, vidím, že s těma oknama to nebude žádná sranda. Snad je nebudou chtít osazovat i do toho nového povrchu cest, když se tam pořád nemůže (oficiálně) jezdit. Pravda, včera jsem jel okolo a už tam zákazové značky nebyly. Takže než dodají nové, tak se tam jezdí. Aspoň drobný posun :-D No a naši nepřizpůsobiví spoluobčané se přizpůsobí a budou případně další dodané zákazové značky plynule odstraňovat, ať mají na svoje kratochvíle.

docela se mi to libi

jen mi prijde podle fotek zevnitř, ze to je dost úzké, jsem zvedavý jak bude řešena ta kavárna

Lip: ceka s az stát posle peníze na sanaci, jinak uz to mohlo stát

Jeste mam dotaz. Nevite nekdo nejake podrobnosti o to golfovem hristi na halde v Hrabove? Jaky to ma vyvoj? Dekuji za odpoved:-)!!!

Ja myslim, ze to bude krasne logo pro propagaci Ostravy. Myslim to vazne. To tricko se skycou vysoke pece bych si rad koupil! Musi to byt vsak vkusne!

Jde to krásně vidět až z Náměstí republiky.

KUŘ plac

Nebýt toho že to zabralo další parkovací místa a stojí se tam na trávě kde se dá dojet jen po cyklostezce tak by to bylo i dobré. http://goo.gl/2TmGyL

Lidi prostě neví chtějí. To je jak z Dědictví scénka s plynem - když nebyl, tak ho chtěl každý, a když je tak to nikdo nechce :-)

I v průmyslové zóně to může vypadat hezky ! :)