We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Pohled na lokalitu
Jedná se o důležitou tepnu města. Nacházejí se zde také zastávky dálkové autobusové dopravy, díky kterým je lokalita velice frekventovaná chodci. Ale jak je již zvykem. Nikde nejde zjistit, jak tato část ulice po rekonstrukci bude vypadat. Snad zde nedojde ke „vtipným“ situacím, jako při plánovaní úseku rekonstrukce ulice Nádražní od ulice 28.října po ulici 30.dubna.
V územní plánu je zanesena cyklostezka skrz ulici Nádražní u restaurace Spolek. Ovšem projektanti ji při plánování nějak přehlídli. Na její místě budou podélná a kolmá parkovací stání. Již myšlenka vrazit na Nádražní z jedné strany kolmé parkovací stání je děsivá. Aby se tenhle „přešlap“ napravil. Bude se projekt měnit za realizace a snad se podaří cyklostezku zbudovat. Více v dokumentu níže. 
To je zas kocourkov… Bude to úplně k ničemu, vypadat to bude strašně, cena bude šílená, kvalita katastrofální, ale máme zde 6 nezávislých posudků, které jasně potvrzují, že je to v souladu se všemi normami, přesně podle projektové dokumentace a právně naprosto v pořádku!
Bože, co to máme za úředníky?
A nemáte náhodou někdo nějaké nové info o začátku té rekonstrukce Nádražní ulice okolo Elektry a Stodolní? Celou dobu je podezřele ticho i o 28 října kolem Imperialu. Myslím, že se na těch radnicích nic nezměnilo… :-(
Crazym: někde jsem četl, že se to odkládá. Viděl jsem to na titulce myslím ms deníku, na netu jsem to nenašel.
mrtvy.keny
To jo, problém asi je, že budoucí cyklostezka bude ústit do zaparkovaných aut…..
Jo a rekonstrukce 28. října je naplánovaná na březen nebo duben.
robert: včera n CT rikala starostka ze do konce února by mělo byt vyresene vyberko
Hynek [msstavby.cz]: Ale oni chtějí udělat podélná a kolmá stání u Elekry, Spolku atp. po obou stranám. Sice ted jsou kolmá stání před KB, ale to vše. Ted auta většinou parkují podélně půlkou na chodníku. Spíše si říkám aby neudělali z Nádražní jedno velké parkoviště. A nevím komu uberou, jestli autům nebo chodcům. Prostě vše pro pár aut a na chodce kašlou.
Nepatří to úplně sem, ale jak se zastavilo řízení na vybudování parkoviště ve vnitrobloku Křižíkova x Živičná, tak obvod opět ukázal svou vlídnou tvář. Nyní se řeší parkování na ulici Živičná a opět s vyloučením veřejnosti s odůvodněním, že investor zná lokalitu a její potřeby. Oni to zrušili kvůli tomu, že se lidi vzbouřili a udělají to znovu hned o ulici vedle. Na radnicích sedí sebranka, ono je jedno koho si tam zvolíte, ale když člověk jedná s těmi úředníky, to je katastrofa. Tam se neřeší, jestli to má nebo nemá smysl, ale jestli je to právně v pořádku, aby měli pokoj. Já se úplně děsím těch megalomanských rekonstrukcí celé Nádražní atd., aniž by občané viděli jakoukoli vizualizaci. Jen úsek od 28. října po 30. dubna má podle města stát 254 milionu bez DPH. Investice za čtvrt miliardy a žádná veřejná diskuze :-(
PS: Prosím, mohou zde autoři hodit odkaz na web města, kde si člověk zjistí ta oznámení? Já to někdy najdu a někdy ne, ten web města je šílený. Děkuji
MM: http://www.ostrava.cz/cs/urad/uredni-deska Ale taky tam nebývá všechno…
martin [msstavby.cz]: To znám. Já myslel, že znáte ještě lepší zdroj :-) Jak říkáte, není tam všechno.
MM: Pak ještě úřední deska od MOaPu. Je to celkem detektivní práce něco zjistit.
Pokud nemáte informace, stačí se zeptat na radnici. Podle zákona vám sdělí téměř cokoliv. Než tady dlouze debatovat :-)
Nimrod: Podle zákona si ale může radnice za informace nechat zaplatit.
Oni to tady snad čtou a odpovídají na dotazy, díky :-) http://goo.gl/tF3RDE
Rýša: Pouze pokud maji byt informace vyhotoveny pisemne. v ustni forme si za to nic rict nemuzou…
Crazym: Strategie rozvoje cyklodopravy v Ostravě mě nepřestává fascinovat! V článku píší, že postaví nové stojany na kola. Přitom kolo si můžete připnout klidně k lampě či značce… a pokud nechcete mít ukradeno sedlo, světla atd, můžete si chuchnout… není nad rozumně investované finance…