Komentáře

skoda ze se upoustí od blokové zástavby tam by se krásně vyjímal nějaky dvorek do kterého mají přístup jen obyvatelé

Hynek [msstavby.cz]: Děkuju za radu. :) Tak tady jsou (omlouvá se za kvalitu - můj mobil bohužel fotí jako kalkulačka): http://www.imghosting.cz/images/30IMG821.jpg http://www.imghosting.cz/images/92IMG822.jpg http://www.imghosting.cz/images/43IMG823.jpg

Včera večer jsem šel kolem a byl jsem překvapený, když po odstranění svrchního asfaltu ulice se vyrýsovala stará dlažba (vložil bych sem fotku, ale nevím, jak se to dělá). Připomíná mi svým vzhledem dlažbu v centru Olomouce. Říkal jsem si, že kdyby možná použili tyto kameny, byl by výsledek mnohem kvalitnější...

marian: Excellent Rýmařov je jeden z nejstarších minipivovarů vůbec, ale je pravda, že je stále jediný - také mám z Krnova radost :-).

Obecně se mi velmi líbí projekty, na kterých se podepsal Atelier 38, ale tento dům je trošku mimo. Nějak mě nezaujal, a musím souhlasit s komentářem výše, že při pohledu z cesty působí spíše jako nějaká provozovna.

Mě se líbí vždy ty dobrovodné texty od architektů - z radosi, že se dům podařil, tak si něco zobnou a napíšou takové halucinogenní texty. Jinak dům je OK, a Rýša jen závidí, že v takovém nemůže bydlet taky... :-) :-) :-)

Netušíte někdo jak bude řešena křižovatka s hollarovou a čs. Legií? Semafor, nějaká úprava prostoru nebo žádná změna.

acdlcia [msstavby.cz]: Tohle lze nazvat rodinný dům? Samozřejmě někomu i tato moderna se může líbit. Ovšem při pohledu na prví foto - z cesty, se stavba ani jako nějaká moderní architektura nejeví. Spíše jako současná krabiční provozovna. A nechápu příspěvek: Takhle to má vypadat. Co má jako takhle vypadat a proč?

thvari: v tom případě beru zpět svůj komentář, pokud neprošlo architektonickou soutěž tak za mě mínus, a s tou masou je to pravda no. Jinak vyjadřoval se k tomu ted na facebooku i Adam Gebrian možná se dočkáme dalšího dílu v Gebrian versus, jinak doporučuji shlédnout nov díly o pražském metru :D https://www.stream.cz/porady/gebrianvs/serie/2-serie

to má přípravu na vinici ? :D

Surel: Myslím že na tohle je Nádražní trochu úzká. Ten přechod do nikam a kilometry chodníku kolem pole to je síla. Tam asi taky neví co s penězma.

PS, i v Polsku to chapou lepe nez v Cechach. http://i293.photobucket.com/albums/mm51/sunsethorn/Murowana-Wgrowiec-2_01.jpg

Ne slepec bude chtit treba prejit na semaforu. Ale ja tam zadny pipak nedam, protoze proste neni potreba. Ja ho nikdy nepotreboval. Je to k nicemu. Vyhozene penize... To je proste ukazka vasi logiky.

Surel: Slepec asi na kole jezdit nebude i když mu tu cyklostezku věnujete.

Surel: S tou křižovatkou na druhém i posledním snímku to už nemůžete myslet vážně ta je dělaná snad pro idioty. Ještě by tam mohli místo trávníku dát polštáře, co kdyby snad někdo u p a d l.

Tak zde poměrně ostrá kritika zbytečného plýtvání dotacemi: http://nazory.ihned.cz/c1-64221810-v-cesku-vznika-unikat-kteremu-nikdo-neunikne#disqus_thread

@acdlcia To same plati o verejne archutekture obecne... kdyz uz jsme na tomto webu. Abych to skutecne velmi nazorne ilustroval, dovolim si takovy stulec. Pan asi neslysel treba o vozickarich? Zrakove postizenych? atd?

To je ono. Takhle to má vypadat.

@acdlcia Pokud nekdo navrhuje dopravni infrastrukturu podle sebe a ne podle toho jaka infrastruktura je nejvhodnejsi pro spolecnost... tak zadny div ze to pak vypada tak jak to vypada.

eh, závisle a nezávislé... :D @skelet To je prave dusledek neexistujici nebo blbe vyresene infrastruktury. Napriklad odboceni doprava by melo vypadat prinejlepsim takto: http://www.fietsberaad.nl/library/Image/oversteek.jpg http://rotterdam.fietsersbond.nl/sites/default/files/images/afdelingen/rotterdam/Kruising_Langepad-Kralingse_Plaslaan_-_bocht_te_scherp.jpg http://4.bp.blogspot.com/-j0cjGGvHOAw/UyB4qWzbSBI/AAAAAAAABps/EwSA9r3JrrQ/s1600/Nieuwegein-20140312-00101.jpg Muze to byt reseno s udanim prednosti i bez prednosti. Jde o to, ze pri odbocovani auta doprava a cyklisty jedouciho rovne, se dostavaji oba do praveho uhlu. Cili na sebe oba vydi. To proste u klasickeho reseni nefunguje. prechody: jiste, kdyz nejsou prechody, vyznacene pruhy, nebo od vozovky oddelene pruhy pro cyklisty... to je dusledek Odbocovani doleva: tak jak je to tady: http://rotterdam.fietsersbond.nl/sites/default/files/images/afdelingen/rotterdam/Kruising_Langepad-Kralingse_Plaslaan_-_bocht_te_scherp.jpg pokud je vyresena cyklostezska, tak cyklista jede po cyklostezce a obkrouzi krizovatku.

Surel: Já já no samozřejmě že já protože nejsem on ani nikdo další a nemohu zde prezentovat nic jiného než vlastní názor a zkušenosti. Myslel jsem si že jsem normálním členem společnosti a i ostatní dokáží to co já, ale podle toho jaké problémy mají, tak jak to tu popisujete, normální členové společnosti jste mne přesvědčil že jsem asi nadčlověk a za toto zjištění vám děkuji.

@acdlcia Tato záležitost není o vás, ale o celé společnosti. Uvědomte si to. Vracet byste se měl spíše vy, protože zkrátka neumíte číst, pokud trváte na tom, že můj text nebyl jasný. Zase, žádný argument. Pouze Já, Já, Já, Já, a vy vy vy a jinak nic. @Adam Měl byste se podívat na ty odkazy které jsem vám uváděl. Pak byste nemohl takovou hloupost plácnout. Příčiná souvislost se samozřejmě dá odvodit ze změn v čase u závyslé a nezavyslé proměnné. Statistiku na mne tedy nezkoušejte. Myslim, že byste moc nepochodil :D. Mé argumenty jsou velice validní. Vaše vychází z nějakých subjektivních názorů a pocitů.

Adam: Tak matematika je hra se symboly, to nemá s reálným světem moc společného. Jak vymyslíte experiment na to, abyste dokázal vztah mezi nehodovostí a hustotou cyklistické infrastruktury? Tam je prostě příliš mnoho proměnných, navíc město jaksi nejde izolovat v laboratoři... Někdy jsou i hrubá data nebo pouhé korelace přínosné. Navíc musíte vzít v potaz, jakou cenu má investovat veřejné peníze do nějakého obtížného měření a jestli není mnohem schůdnější, rychlejší a levnější podívat se tam, kde to funguje - do Holandska a zkusit racionálně zvážit, proč to tam asi funguje dobře.

thvari: V důsledku, hm. Dokážu příčinný vztah v matematice důkazem a v realitě přímým pozorováním izolovaného (ano, to je složité udělat) jevu. A dále samozřejmě existuje mnoho způsobů, jak dospět k sice ne rozhodujícímu, ale pořád mnohem jasnějšímu závěru, než k slabé korelaci dat.

Tyhle vizualizace jsou predpokladam puvodni? Aby to nedopadlo jak v pripade zastavby na Opavske, kdy se predlozily krasne vizualizace, pak projekt na nejakou dobu utichl, aby se pote znovu rozjel, ale s naprosto odlisnymi parametry...

thvari: Dyť to píšu, Deník nebo třeba iDnes (MF Dnes). Nova je sice sledovaná dost, ale tam bych to radši nedával (ti by z toho udělali kdo ví co, nakonec by ještě celé RPG oslavovali :D). Danek: Dolů? V inzerátech myslím ty ceny jsou pořád slušné, ale nějak neznám ten háček. Někdo myslím psal, že ty ceny jsou na rok(vč.smlouvy) a pak zdraží o dost.

Michal_n:Nedávno jsem byl na nádraží ve Svinově....ty žulové kostky tam se taky pěkně mění v prach,lámou se atd.....už aby se Ostrava šetřila na novou.

Danek: Ale který tisk? To by se tím musel zabývat nějaký čtený plátek, dejme tomu MS Deník...

hlavně nerušte to "parkoviště" před kasinem, ať ti chudáci nemusí chodit moc daleko!

aldik: Myslím to skutečně vážně...opravdu by chtělo, aby se takovými věcmi začal zabývat tisk.Mimochodem včera jsem se díval na nabídku RPG bytů a s cenami jdou konečně dolů.

skelet: sorry, já fakt netuším, co chtěl aggu svým příspěvkem říct. ani náznakem.

no sláva, bylo na čase - z hlediska výskytu minipivovarů je bruntálsko taková zvláštní anomálie - na západ od Opavy jako když utne: http://pividky.cz/mapa.php

thrpst, Rado: snahy uchazečů nacpat do projektu levnou žulu z Číny, co je na Masarykáči, byly jedním z hlavních důvodů zrušení původního zadávacího řízení. To, co tam bude by měla být skutečně žula ...

Opět se to tady pěkně vyvíjí, jen bych si dovolil tvrdit, že kdyby se gulianovský přístup aplikoval v Ostravě nebo kdekoliv jinde v ČR, hned by pištěly různé nevládní a neziskové organizace, že to takhle prostě dělat nejde. I zde by šel takový přístup uplatňovat, ale dřív než by začal, tak by asi ještě dřív skončil. Jinak ke Kunčičkám, že to není top lokalita, na tom se asi shodnem, a že si tam nikdo z nás nepůjde koupit byt, je taky zjevné. Víme proč. Takže bych opravdu sundal růžové brýle a díval se na svět reálně. Že tam dané firmy staví, bych viděl jen z důvodu nižší ceny pozemků v důsledku nižší atraktivnosti celé lokality.

aggu: Ono udělat cestu, neznamená mít automaticky nával turistů. Nejdřív je třeba něco nabídnout a zejména zkvalitnit služby. Cesta by se mi také líbila, ale já bych to viděl tak, že pokud se bude řešit, tak já se toho už nedožiju :-)

thrpst: A pokusy s nekvalitní žulou z Číny v Ostravě ještě neskončily...

Žulová dlažba, to už tady jednou bylo ne?

Těžko bych našel lepší polohu na bytovku v Ostravě... Luxus.

Nádraží je fajn, teď ještě ta cesta na nádraží. V Beskydech si za 20 minut, v Jeseníkách za 2 hodiny... Rekonstrukce I/11 ve 4pruhu skončí před Opavou... Prodloužení do Bruntálu, Rýmařova a Šumperka, a přes obchvat Postřelmova k Mohelnici na I/35 by celý region zvedlo a přivedlo turisty. O železnici ani nemluvím. (Ostrava-Bruntál: jenom 74 km).

včera bylo pozdě

V Bruntále jsem prožil 4 roky středoškolských studií. Bylo to truchlivé město s obří posádkou SA, na druhé straně se skvělým mládežnickým basketem - a vůbec, bylo mi 18:-) Pokud se tohle nádraží stane nákopem k dalším aktivitám, aby se Bruntál stal návštěvnickým východiskem na jednu stranu k Jeseníkům, na druhou stranu k Slezské Hartě, je to úžasný a nadčasový projekt!

Což o to, bytový dům vypadá velice hezky, nic by se nestalo, kdyby zrovna takový dům pozvedl úroveň bydlení v této oblasti. Ale pokud se tam bude byt prodávat za cenu RD, tak nevím, nevím.

Na stav inteligentní úrovně některých diskutujících dávají odpověď ony palce dolů při mém úvodním konstatování pravdivé reality současného žití v Kunčičkách.

Danek: To jako vážně? TO je teda síla, takhle si přímo říkat o podporu od státu pokud nájemník nemá dostatečný příjem. Z toho by ale mohl být pěkný článek někde v Deníku nebo iDnes a když nic jiného, tak alespon by RPG měla pěknou ostudu :)

me se to docela libi, na te lodi me irituje modra barva, modrou nemam rad, jinak mi to pripada povedene, jsem moc zvedavy jake to bude po uplnem dokonceni

Každý kdo si nehraje na inteligenta moc dobře ví, co tím Aggu chtěl říct. Ale někoho nezajímá "co bylo napsáno", ale "kdo to napsal". Hlavně, když se vyhraní ;)

tak jsme si poplakali nad zlými řidiči automobilů, ale bohužel mám "štěstí" na cyklisty nepoužívají cyklostezky (asi uslyšíme plačky proč to nedělají), rádi jezdí přes přechody pěknou rychlostí, rádi jezdí na červenou, rádi podjíždějí auta (není nad to, když odbočujete doprava a nějaký ichtyl na silničce se zjeví vedle pravého blatníku a jede rovně, však je cyklista. tedy nesmrtelný a blinkry nerozezná), a o jízdě v protisměru nemluvě. Naposledy se mi stalo v Přerově, že nějaký dědek na kole začal odbočovat doleva, a vůbec ho nezajímalo, že jedu v protisměru. Se škodolibou radosti jsem už jen pozoroval jak se za ním rozběhl policajt. A dopravní policajti neradi běhají. Doufám, že dostal co proto. Ne, fakt cyklisty nemám rád.

zachvilku bude z lesoparku.. nic..