Komentáře

pracovní morálka je přesně taková, jakou si město zaplatilo... proto se rekonstrukce potáhne ještě rok, a i proto se nedá čekat, že by výsledek byl v bůhvíjaké kvalitě

mJožka: Krnov rozhodně není žádná vyhlášená turistická destinace. Je to stejné jako třeba s Karvinou. Mají tam sice vyhlášené lázně, ale když se budete s někým o lázních bavit tak si nejspíš vzpomene spíše na Luhačovice.

David Hireš: Jako správný turista máte mít skládací turistickou hůl, která se v případě potřeby stisknutím tlačítka rozloží a vytvoří tak turistickou chatu pro čtyři osoby.

skelet: Přeeesněěě

Gabriela: Obchodní akademie a Vyšší odborná škola sociální Ostrava - Mariánské Hory Zelená 2824/40A 702 00 Ostrava, Moravská Ostrava http://www.oao.cz/ http://www.voss-ova.cz/

To je pracovní moralka jeden maka a ostatni se divaji :D lol

klid je paradni, to je bez debat. Ale je to predevsim proto, ze zde nejezdi MHD, automobilova doprava je mene hlucna, takze ackoliv by pesi zona byla fajn, hluku by to moc nepomohlo.

Je to budova Vyšší odborné školy sociální (voss-ova.cz) ;)

Kromě toho, že tam dělají randál bagry tam ale teď musí být jinak totální klid po pracovní době.. Kéž by z Nádražní udělali pěší zónu jen s MHD, a pak pro zásobování a IZS a poblíž velké záchytné parkoviště.. spíš parkovací objekt vícepodlažní. Však ono to lidi nezabije nechat auto kousek dál a dojít si pěšky nebo se svézt busem, jsme moc zlenivěli!

David: Alespoň nějaké ucházející logo je na fasádě. Na logo kina se nedá dívat :D

Vyborny napad.

thvari: vidis, to nas asi nejak nenapadlo. popremyslim o tom (aby to k necemu bylo, bude nutna alespon nejaka symbolicka kampan, aby lidi hlasovali, aktualne na to nemam cas), diky za postuch!

OFF TOPIC, ale zároveň těžce ON TOPIC: hlasujte pro web msstavby.cz v soutěži Křišťálová Lupa :-) http://kristalova.lupa.cz/nominace/

Zhruba rok už tam je Billa.

Samozřejmě, opět byly použity betonové panely, místo toho, aby byla ulice zalita do asfaltu. Zaprvé, vypadá to naprosto příšerně, zadruhé, tyto panely se často zvedají a už nejednou si nějaká tramvaj o ten panel něco urvala.

správně! navrhoval bych čtyřpodlažní budovu! zdechlost "turistů" mě nepřestává udivovat

BILLA !!!??? co to ma znamenat na te fasade??? masakr....

Každopádně jsem zvědavý na výsledek, zatím se to pomalu klube a začíná to mít zajímavé části jako třeba ten přechod pro ryby. Jen ten všudypřítomný černý prach je děs ale ten se doufám schová po té co to zaroste. http://anonymni.papricka.cz/crazym-slepe-rameno-odry-u-landeku/

Zase tam bude beztak samý beton a žádná zeleň, aneb vše proto abychom se o to museli co nejméně starat :-/ Přitom víc zeleně by dalo práci v údržbě dosti lidem :)

Odstavné rameno je nový termín? Myslel jsem, že se říká slepé rameno. Ale každopádně po revitalizaci, už to slepé nebude, naopak bude to propojené s Odroou, takže voda opět poteče!

Borci na kolečkových bruslích a skateboardech se už určitě moc těší :-)

aggu: Mě by zcela upřímně zajímalo, jestli bychom se obešli bez těch mostů (v tomto případě Frýdlantských), nebo aspoň s nějakým méně předimenzovaným řešením. Ten most má dva až tři souběžné pruhy na každé straně a přitom ústí do běžných ("jednopruhových") ulic. To je asi stejná nelogika jako s mostem na Českobratrské, který svádí tu nesmírně hustou dopravu ze Slezské Ostravy čtyřmi pruhy přímo do centra města. Asi aby jej účinným způsobem ucpal.

pořád nemůžu zkousnout to hrozné pruhované opláštění kina...

Anebo řešení je taky nedělat žádný most ;) Doporučení pro magistrát, který aktuálně "řeší" "Frýdlantské mosty": http://imgur.com/3nXTyBl V podstatě vše co komunisté napáchali v centru za těch 40 let je nutno udělat znovu.

acdlcia [msstavby.cz]: Předpokládám, že přenosná značka nebezpečí smyku je před úsekem do doby, než se stabilizuje drobné kamenivo v té modré pryskyřici. Modrý "sajrajt" alias barevný povrch vozovky s vysokým smykovým třením někdy obecně označovaný jako "rocbinda" skutečně zvyšuje protismykové vlastnosti vozovky a tím pádem snižuje délku brzdné dráhy. Na druhou stranu na takovém povrchu dochází k většímu otěru pneumatik v případě brzdění a rozjíždění, takže se účinnost takové plochy s postupem doby snižuje. acdlcia [msstavby.cz]:Dovolím si s Vaší poznámkou o Krnovu jako o "takovém trochu nevýrazné městu" nesouhlasit. Centrum opravdu stojí za to a pokud mohu soudit o okolí širšího centra, které jsem viděl, pravda, jen z projíždějícího auta, tak mě minimálně nezarazilo nic, co by mi vadilo (proluky, vyvrácené obruby na okružních křižovatkách, zarostlé volné plochy, výrazné komíny továren, atd.)

Chtělo by to chatu pro větší počet turistů.Do takového stánku se vejde maximálně 10 lidí a ostatní stůjte a v zimě mrzněte venku.

acdlcia [msstavby.cz]: dle mého mínění ten modrý "sajrajt" má lepší vlastnosti co se týče brzdění/protismyk než neupravený asfalt. Že je to neekonomické, nesmyslné, je jiná. martin [msstavby.cz]: Vhodností/typem mostu už debatu rozvíjíte jiným směrem. Já chtěl jen reagovat na jízlivou poznámku o modré barvě zábradlí. Jde mi především o to, že u stávajících mostů, které se opraví, tak modrá barva (v Ostravě, neb je to její barva) i typ zábradlí mi přijde docela vhodné (nejedná-li se o "historické úseky). To, že českobratrská od bazalů k pivovaru je předimenzovaná, s tím souhlasím. Červenobílá kombinace je něco jiného, zde si myslím, že to má souvislost s pocitovými vjemy/upozorněním, přece jen takhle kombinace je použita i na komínech a stožárech. Je to prostě upozorňující barva. Jistě, když už se rekonstruuje hlavní tepna typu nádražní, tak architekt by měl myslet na to, aby při novém stavu nebylo nutno užití takových "represivních" prvků. Ovšem tohle už je chyba/neschopnost zadavatele.

Abych ovšem neodbíhal od tématu. Krnov je takové trochu nevýrazné město, ale ten most je opravdu pěkný. A podobná repase včetně toho tmavě šedého nátěru by určitě prospěla i jiným mostům (třeba i tomu Miloše Sýkory).

mJožka: U toho modrého nástřiku na Rudné jsem se fakt pobavil. Má to být protismyková vrstva a dali před ní mobilní značku nebezpečí smyku. Není nad to nastříkat na cestu protismykový sajrajt který sám způsobuje nebezpečí smyku.

Modrá je dobrá -> a na mostě na Rudné přes Ostravici nezůstali jen u zábradlí...jestli už jste po něm poslední dobou jeli :) Do diskuze dále přidávám zábradlí na dělícím ostrůvku na ul. Hornopolní mezi zastávkami Pivovar. Když už člověk myslel, že se to obrací k lepšímu a nevzhledné betonové citybloky vymění za travnatý pás, tak celkový příjemný dojem (dle mého názoru) zabili červenobíle. Ale abych neodbočoval. Byl jsem v Krnově shodou okolností v neděli na rychlou procházku centrem a jen jsem zíral. Neznám historii, pány radní či hlavního architekta, ale tak pěkné (a živé) centrum jsem dlouho neviděl. Krásný zážitek umocnila i návštěva infocentra a jeho připravenost na turisty. Vřele doporučuji všem k návštěvě.

Marek: Jde o mosty obecně. Ne pouze o most na Českobratrské. Či Sýkorův. Spekulace, že konšele Sýkorák při reko. ( jaké ) snad nenatřou modře je vtipná a podtrhuje myšlení v čr. Most v Přerově s mostem v Krnově souvisí. Jsou to mosty v centrech měst a byly navrhnuty nejen pro překlenutí řeky ( účelnost ), ale také, aby lidé se po něm v pohodě dostali byl, jak to prostě říct.... Hezké. Jen se liší v době výstavby. V ničem jiném. Když se budeme bavit o mostech na Českobratrské. Buď přes řeku a Bohumínskou, nebo Místeckou s železnicí. Vypadá jak dálnice. Dálnice nemá v centru města co dělat. Takové stavby a MÚK se hodí na dálnice mezi městy a ne do centra. MÚK v daném místě ani nezrychlují dopravu. Na obou stranách jsou hned semafory. Proto si myslím ( a myslí si to i v mnoha jiných částech zeměkoule ). Že by i mosty v městech měly vypadat hezky a lidsky. Taky názor, že je to hlavně pro auta je již hodně passé. Mosty jsou i pro lidi a cyklisty a na MÚK na Českobratrské nejsou tuším ani přechody! Navíc most přes Ostravici je jeden z hlavních a spojuje historické části země. Moravu a Slezsko. Ale vypadá jak nepřívětivá dálnice. Logika minulého režimu... Nutnost modré barvy taky není opodstatněná. V jedné obci kousek od mého bydliště má most na hlavní cestě přes vodní tok zábradlí šedé. A do obce zapadá lépe, než s barvou modrou. Nebo co horšího červenobílou.

aggu: Prostě si myslím, že u nového či generálně rekonstruovaného(ne historického) mostu jenž není v "historické" části města je zbytečné poukazovat na barvu zábradlí... Příkladem uvádím mosty nad rudnou, na výškovické a plzeňské... tam mi to modré zábradlí sedí a nějaké jiné varianty by mi vadily. Přece jen, určitá uniformita má své kouzlo a je lepší, než aby každý most vypadal jinak, což souvisí s požadavkem na "architekturu". ;-)

Marek: Na Sýkoráku nebo mostu v Petřkovicích se přece nic měnit nemusí. Máme 20 dalších lowcost mostů v Ostravě. A jeden zatím bez mostovky ;)

martin [msstavby.cz]: Ten most v Přerově je trochu něco jiného než mnou zmiňovaný na českobratrské. Ten přerovský se intenzitou dopravy bude spíše blížit k Sýkoráku, takže tam i lze dát trochu jiné zábradlí. Jasně, že u novostaveb lze vždy použít i tu architekturu, ale jsou místa, kde dle mého názoru je hlavní především funkce než vzhled. A až by se opravoval Sýkorák, tak souhlasím, aby se ostravští konšelé inspirovali tím přerovským a krnovským, ale hlavní tepna typu českobratrská, kde je primárně automobilová doprava a až pak pěší/cyklo.. tam tu modrou vítám i s poukazem na to, že jde o most a ten v zimě promrzá. ;-)

Marek: Nic nemusí být účelové. Účelová byla celá Ostrava, 200 let. Není nutné v tom dále pokračovat. Na ten most by se měli ostravští konšelé a krajští konšelé zajet povinně podívat.

Marek: Ale proč by nové mosty nemohl být také hezké ( šedé odstíny ) a i funkční. Navíc, do článku si můžeme napsat co chceme, když máme pro to opodstatnění. Například je Tyršův most v Přerově je také nový a přitom nemusí být modrý, či zábradlí mít červenobílé. https://www.google.cz/search?q=nov%C3%BD+most&biw=1600&bih=799&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMI2-uK5biPxwIVQaAsCh1Oiwju#tbm=isch&q=tyr%C5%A1%C5%AFv+most+p%C5%99erov

No že jim to ale trvalo, než začali demolovat ten zbytek :D Nechtěla by se redakce pokusit vytáhnout aktální vizualizace objektu OC Odra z firmy 3EProjekt, které počítají i s novou prodejnu Hruška? Na webu mají pořád ty staré, do toho ta nová Hruška úplně nezapadá. By mě to zajímalo jak moc se to bude lišit, tedy pokud už nové plány mají.

Hmm, tak nakonec bude KFC u Tesca, jo? Co jsem viděl plány, tak KFC mělo být u Globusu (taky samostatně, ne v již padlém plánu na NC Géčko).

Rado: Myslel jste Mekáč atd., že je čistější třeba ve Španělsku než u nás? Nebo, že české fastfoody (čína, párky v rohlíku atd.) jsou špinavější než ty zahraniční fungující v ČR? Já jen, že jsem byl několikrát v Mekáči třeba ve Španělsku a bylo to peklo. Odporné záchody, špína na stolech, kečupy na židlích atd. To samé KFC nebo Burger King. V cizině je to vývařovna pro chudé, u nás je to pro vyšší střední :-) Každopádně místo je to dobré a podle mého jim to fungovat bude.

Tady se využití jako cvičná horolezecká stěna přímo nabízí. Když už do toho vrazili ty prachy, tak pár úchytů a kotev by už je asi nerozhodilo a mohlo to mít alespoň nějaké využití. http://www.imagehosting.cz/?v=p8042861.jpg

Tak u Rádi potvrzeno, pracuje se ostošest :-) http://www.imagehosting.cz/?v=p8042860.jpg

Rado: Taky mi to nějak uniká...

Pěkné, jen proč sem tahat tu modrou/bílo-červenou? Je to míchání jablek s hruškami. Něco je historické a něco nové-účelové. Pochybuji, že kdyby se zrenovoval most M. Sýkory, tak tam bude modré zábradlí, na druhou stranu, most na českobratrské je nový-technický, takže tam modrá má opodstatnění. Tohle hořekování/první věta v článku, mi začíná připadat jako hon na čarodějnice.

ten dům vlevo s muškáty v oknech je taky pěkný. vůbec ta první fotografie se pomalu nechce věřit, že je to ČR

Petr: Můžete mi říct, co na části Ostravy, kde má stát KFC, považujete pěkného?

Moc pěkné.

Adam: Petr: Myslim si, ze na takovem miste to pro ne bude sakra dobry business. Uvidite, ze to parkoviste bude povetsinu casu plne... Hlavne ale, at to nezaseka uz tak pretizenou krizovatku. Nechapu jak tam chcou rozumne vtlacit drive in. Aha, tak koukl jsem do katastru a neni to jen o tom zelenem placku, ale patri k tomu i velka cast parkoviste Autocentraly smerem k Opavske.

aggu: Ono je jedno, z které partaje je, ale když se nad tím zamyslím, asi by to na obyvatele Petřvaldu ne moc dobře zapůsobilo, kdyby starosta města zkritizoval stavbu radnice a de facto řekl, že to jsou vyhozené peníze. Ale jsme zase u toho, jsou dotace, tak stavme o 106, kdyby se vyhlásila soutěž, je po dotacích, protože to termínově nestihneme. A poté, jak jsem napsal výše, jednalo se o šuplíkový projekt, který tuším vznikl ještě před rokem 2010.

jak se píše výše, lidi si na prdel z vodottrysků asi nesednou, protože nebude kde. Tohle spíše bude parčík pro skejťáky, na těch betonových vlnách se asi moc dobře sedět nebude. Není kam dát nohy, není se o co opřít. Ach jo :-(

Sakra počkejte s tím bouráním. Já jsem si tam chtěl ještě koupit tričko.