Komentáře

Trošku jsem si zarýpal na facebookové stránce Ostraváka, která plive na všechny okolo a přitom se dotázal na průsery MOAP. Dotazy: 1) proč jde výstava bytů v Ostravě Jih, a v MOAP ne 2) Amsterdam office 3) zamítnutá výstavba bytového domu na Nádražní z důvodu nedostatku park.míst (viz.zdejší článek) 4) zamítnutá výstavba polyfunkčního domu na Gorkého ulici z důvodu zeleně (viz zdejší článek) Odpovědi: Vaše dorazy jsme předali našim lidem na radnici Moravské Ostravy a Přívozu, zde jsou odpovědi. 1. Dle Vás "údajná"výstavba bytů na Jihu, je kompetenci tohoto obvodu. Náš obvod aktuálně řeší několik projektů zpětné transformace nebytů na byty a ve fázi studie je zástavba proluky v majetku města a vybudování bytového domu v atraktivní, v minulosti neprodané lokalitě . 2. Amsterdam office. V rámci územního rozhodnutí se rada MOaP vyjadřovala k umístění stavby. V této věci proběhla ze strany iniciace obvodu řada jednání i na úrovni hlavního architekta města a bohužel nedošlo k dohodě . Obvod po zkušenostech s obdobnými investicemi Orchard na Fifejdách a Tieto na Šalamouně požadoval s ohledem na rezidenty dostatečné vybudování parkovacích míst pro uživatele komplexu. To nebylo bohužel ze strany investora respektováno, proto rada nevydala souhlas. Je vždy připravena k diskuzi a rozumnému řešení, ale zájem občanů je prioritou. Současná kličkovaná investora je špatným řešením. 3. Proluk na Nádražní je velké množství a žádná neřešila komplexní zástavbu. 4. Proluku na Gorkého také nespecifikujete konkrétně. Vzkaz z MOaP, radnice je připravena diskutovat. Dveře jsou otevřené . Takže Amsterdam Office nebude, zapomeňme.. a na Nádražní ulici se zřejmě čeká na jednoho investora, který všechny proluky zfoukne jedním vrzem.

U Antošovické lávky se to pohlo kupředu a může se pokládat vnější vrstva. http://www.imagehosting.cz/?v=sam2473.jpg Dále u hradu jsem také zpozoroval drobné změny v terénu co se týká cyklostezky Hrad - Hranečník - Radvanice.

+článek: Tatra otevírá nové pracoviště za 40 milionů. Jde o největší investici firmy za poslední roky http://goo.gl/ujR70x

Danek: Kruci, až mě polilo horko. Já četl: "...sám hejtman Novák je NA prodej..." Ještě, že to byla jen fata morgána.

moc pěkne už se nemusím bat oto že semi něco stane když budu vystupovat nebo když se budu mačkat.kež by to postavili i na prostorné nebo na hulváky tam není ani ten ostruvek.

pjěkny navrh hodně lidem byto skratilo cestu.ve 3D byto bylo lepší ten plán. už vidím ty komplikace přes ty haly, most přes trat, kruhove objezdy atd. než se to bude realizovat pokut vubec tak to bude za hodně dlouho.

ambry: Já si myslím, že sám hejtman Novák je pro prodej.Ted jde o to si nastavit podmínky prodeje tak,aby byla garance využitelnosti letiště...vzrůstal počet linek a potažmo počet cestujicích.Třeba ve smlouvě do 5let 1mil.cestujicích a destinace které by měli létat...o cargo nemám strach....i Novák mluvil o stonásobku přepraveného zboží oproti současnému stavu. Jinak jsem zhlédl před 2dny rozhovor z rektorem VŠB...a ten jednoznačně zmiňoval, že je třeba pro prosperitu regionu zvýšit počet linek ze světem.

Napojení na železnici už je prostřednictvím stanice Ostrava střed, docházková vzdálenost necelý 1 km, čili 10-15 minut chůze. Zrovna při Colours je toho dostatečně využíváno.

A počítá se i s napojením DOV na osobní železniční dopravu? Koleje tam jsou, tak asi jen postavit zastávky a napojit trať z jedné strany na nádraží Střed a z druhé na Vítkovice. Třeba pro Colours a ostatní festivaly by žel.doprava byla skvělá! A když se mohla stavět trať do Mošnova, odkud toho moc nelétá (a zaměstnanci stejně jezdí převážně auty, případně busem) tak snad se milionky z EU najdou i tady :)

Už aby to letiště koupili číňani nebo jiný soukromý subjekt,potom budu věřit,že se Mošnov rozjede. Letiště Košice vlastní většinově Letiště Vídeň a přidávají jednu linku za druhou- nově Bristol. Není mi jasné, jak Bristol, Shefield,Miláno z Košic šlapou (nebo brzy začnou) a z Mošnova by se to neuživilo? Kraj a vedení našeho letiště není dobrý vlastník, nemá podle mne "tah na branku", je to takové přežívání, žádný rozvoj - myslím tím nové linky, stavebně a vybaveností ano,ale všechno je to na nic,když nejsou nové linky. Až se toho zbaví,tak si podle mě hodně uleví,...

PetrP: To přidej :-) Osobně to vidím tu na první etapu v horizontu 10 let a myslím, že bude bohatě stačit na tu dopravu co tam je a bude na dlouho. Ta situace po dokončení všech etap se mi zdá dost překombinovaná, zbytečně složitá a zřejmě bude i drahá. Myslím, že více by pomohlo kdyby se víc zaměřili na konečné vyřešení toho chybějícího úseku u Kotasáku. Inu papír snese vše.:-) Idea to není marná, ale vyskakovat by jsme si měli do výše svých příjmů ale to řeší jiní než autoři těchto malůvek :-(

Adam: To je laciný argument. Jak psal někdo výše, kdyby to zadali studentům, tak ti jsou schopni pod kvalitním vedením za minimální peníz vyprodukovat větší kvalitu, za to vám ručím. Takhle je to fakt otřes a je mi z toho smutno

No celkově nic moc, ale to napojení VZT jednotky mě pobavilo asi nejvíc ... To musel být odborná firma tedy ...

Nooo.. Odhad realizace?? 5 let? Více?

Adam: Přemek: Diky za objasneni, mne to tak jasne neprislo.

Mne to teda prijde taky otresne. Estetika nula, lacina reseni a ta modra pristavba, nebo co to je, mi pripomina maringotku se sprchami pro delniky, jake zname z jakekoli vystavby dalnice nebo z jahodovych plantazi ve Skotsku...

Pokud se vám to nelíbí, tak prosím začněte své alma mater dávat peněžní dary, a ona si bude moct dovolit nechat kvalitně vyprojektovat nejen high-tech budovy, ale i rekonstrukci staré hnusné tělocvičny.

Summerboy: Přemek: Podle ostatních strojů stejné konstrukce bych očekával, že spotřeba je 1-2 MW. Mně termín "zázemí" přijde dostatečně výmluvný pro stroj, který převádí megawatt elektřiny na teplo, a u toho jen tak mimochodem udělá biliardu výpočetních operací.

acdlcia [msstavby.cz]: Nejde o to, že bychom silnice nepotřebovali, ale o to, jak politici vybalancují potřeby provozu aut v centru a potřeby centra jako místa kde můžou lidi kulturně žít. Přirozeně je nic takového nezajímá, ve vztahu k centru to jsou naprostí pokrytci. Jestli dnes ostravští politici centrum vidí prizmatem zpětného zrcátka (musím dojet autem do centra z domu na předměstí, co nejrychleji, co nejpohodlněji, čím víc pruhů tím líp, mít kde zaparkovat, nejlíp hned před úřadem, nebo třeba u katedrály, a benzinku taky, nejlíp hned u řeky), tak je to prostě špatně. Prý to tak chtějí voliči, ale ptala se někoho radnice, když upgradovali prostor u katedrály na sklad aut? Ptala se když stavěla Českobratrskou? Protože centrum logicky nemůže prostorově stačit, bude se muset podřídit. A to se děje už desítky let. Takže tu máme nesmysly typu frýdlantské mosty, neexistující Náměstí Republiky, nové mosty na Českobratské s násypy jak někde na periferii... Nejdůležitější část Slezské, celý pravý břeh navazující na centrum je zdegradovaný čtyřpruhovou silnici a obrovskou MÚK, takže se z levého břehu, kde město vytvořilo úžasné visuté vyhlídky tak nějak není na co koukat, protože i ten nešťastný pseudo Hrad je prostě pod mostem... Taky občas jezdím autem, ale klidně budu jezdit o 10 min déle, když z Českobratrské udělají z čtyřpruhu dvojpruh, maximálku sníží na 30 a ze zbytku udělají chodník. Po měsíci mě to přestane bavit a auto prodám ;) A to je přesně to, se musí v centru stát. Politici si musí konečně vytáhnout hlavu z ... a začít jinak uvažovat. Buď budou brát ohledy na auta a pohodlnost nebo na město a lidi. Obojí nejde.

Dnes stavba zahájena výstavbou oplocení.

aggu: Nejspíš jednou dospějeme do doby kdy tyto silnice nebudeme potřebovat, ale prozatím je člověk ve vývojovém stupni homo mobilus a bez auta nedá ani ránu. I já používám auto každý den v práci a proto každé rozšíření silniční sítě jen vítám. Soukromě auto nemám a myslím že pro tyto účely je MHD naprosto dostačující. PS. Překonal jsem se a navštívil Karolinu a tam jsem našel úplně nový vývojový stupeň lidí - antihomo degenerus degenerus.

aldik: Nnooo že by všechno.

Teda nechápu, co je na výsledném stavu otřesného :O

Už před rekonstrukcí to nebyla žádná sláva, teď je to doslova havárka. Má to být tělocvična, ale to, co se mi na první pohled ihned vybaví, tak že to je tovární hala. Prostě laciné řešení, jak je v Ostravě zvykem. Co je ale zarážející, že se na FASTu již nějaký ten pátek učí architektuře a na půdě VŠB se objeví takový paskvil. Jak zde bylo napsáno výše, příležitost, která byla do puntíku promrhána.

Je to hrozné. A chybí jen opravdu málo k tomu abych napsal že je to horší než hrozné. Byla to taková hala bez nápadu a byla to příležitost kterou prostě nevyužili.

Podstatné je, aby obvod tradičně nezanedbal údržbu a byla prováděna často a důkladně (žádné lehké 'polechtání' koštětem a posbírání odpadků).

marie: A ty lidi co jsou na fotkách snad za veřejnost nepovažujete? Je jich tam celkem dost. To si myslíte že je tam nahnala ta stavební firma a nutí je tvářit se pozitivně? A co ty děcka ty tam na těch koloběžkách taky jezdí nejspíš s pocitem absolutního znechucení. Ještě že nejsou všichni jako vy to by tady nejspíš široko daleko nestála žádná stavba.

Summerboy: Je to spíše blbě napsané. Samotná stavba vyšla na cca 400mil (zdroj teď nemůžu najít), hodně peněz odčerpalo zázemí pro SC, jednak výkonná vzduchotechnika, uchladit takový moloch není sranda, jsou tam dva nezávislé okruhy speciální klimatizace, dále záložní zdroje, odběr té mašiny je taky slušný (zatím se neuvádí ani v Top500 listu) a UPSky jsou taky fest drahé. Kdyby to rozepsali a nenapsali "budova se zázemím" lépe by se to chápalo. A pak i vybavení kanceláří pro zaměstnance.

marie: Červený tartan není červená antuka. Je to stříkaný polyuretan, já bych se tam sednout nebál ;) Ta červená plocha je fajn. Horší je "nová" fasáda kina vedle - "výkladní skříň kultury na Jihu" (citát ex starosty).

Danek: Prominte, jsem laik, ale muze mi nekdo vysvetlit toto? "Samotný počítač stál téměř 275 milionů korun, celkem projekt - včetně stavby budovy pro superpočítač a jejího zázemí - vyšel na 2,4 miliardy korun" ??? To jako 2,125 miliardy korun stala stavba budovy?? Doufam, ze to jen spatne chapu anebo je to mylne napsane...

LK: Třeba budou vědět tady: www.bystrongroup.cz

původně jsem se moc těšil, že tato obludnost bude opravena, že se zruší nesmyslné sloupy a divná střecha. Výsledek je ten, že to bije do očí ještě více, než předtím. Proč tam někdo musel dát tyto vyblité barvy? Mám pocit, jako by použili barvy, které jim zůstaly po výstavbě školky (ta se nachází cca 70m dále). Vždyť v areálu se poslední budovy nebo rekonstrukce docela povedly, budova IET, Geologický pavilon, IT4I, FEI (když si odmyslím nedostatky v dispozici na které by se dala napsat zajímavá slohovka). Ale ty dvojité svody to stejně zabily, byla potřeba asi vyfakturovat 2x více svodů... Má někdo vůbec nějaký nápad (i sebeblbější), proč by někdo chtěl tyto dvojité svody použít a pak je svedl do jednoho úzkého hrdla?

Ty návrhy fasád určitě dělají děti v rámci výtvarné výchovy na nějaké špatné ZŠ. Nedokážu si představit, jak někdo v potu tváře vymýšlí třeba ten zdobný prvek pod okny na fotce č. 3. A jak mu někdo příčetný za to dokáže zaplatit a o měsíc později s úsměvem přestřihnout pásku na grand opening. Aha, všem je to jedno.

Vrátila jsem se z dovolené a šla se podívat, jak to vypadá bez mobilního oplocení. Už jednou jsem to psala a napíšu to znova: hrůza za hodně peněz. Radost z toho mají akorát tak malé děti. Kdysi, když jsem si dala s někým sraz u kina, tak už jsem z dálky viděla, jak přichází. Tentokrát bylo zbytečné se dívat, přes ty kopečky není vidět. Není si kam sednout, ve světlé sukni si na červený tartan sedne jen šílenec. A aggu má pravdu, vajgly a žvýkačky se na tom červeném opravdu vyjímají skvostně. Taky mě napadlo, jak a kdo to bude uklízet, protože metla na to asi stačit nebude. A Nimrode, odvážný návrh to je, to ano. Ale nějak mi nezapadá do okolí. Všude kolem staré G57. Kdyby podobnou záležitost postavili např. na Karolině, tak bych to možná i ocenila, ale tady? Připadá mi to, jako bych si oblíkla staré krimplenové šaty po babičce a k tomu si vzala boty od Blahnika. A na rozdíl od autora komentáře "...si získal přízeň široké veřejnosti..." slýchám zcela opačné názory. Takže by mě zajímalo, se kterou širokou veřejností to mluvil. Z místních (=těch, co bydlí v nejbližším okolí) se to nelíbí skoro nikomu.

Počítač dostal zakázku od Intelu.http://ostrava.idnes.cz/superpocitac-uz-funguje-prisla-take-exkluzivni-zakazka-od-intelu-1cl-/ostrava-zpravy.aspx?c=A150907_2189846_ostrava-zpravy_dar Omlouvám se za zaslaní špatného odkazu....poprvé.

Počítač dostal výraznou zakázku od Intelu.http://www.msstavby.cz/nocni-fotografie-it4innovations-22-07-2015/

Výsledek idiotských megalomanských projektů na silnice ještě z Husákovy doby, kvalitní práce betonové lobby, relativní dostupnosti dotací EU bez širšího posouzení jejich vlivu na urbanismus města, necitlivosti magistrátních a krajských politiků vůči centru a jejich absolutnímu nepochopení čím by centrum mělo být. Dělat vysoké násypy a křižovatky v historickém centru města "může jen debil" (citát). Naše děcka si budou klepat na čelo a vše bourat.

aggu: jak nepodobný Vám je tento komentář

Od června se tam nic neděje. Lokalita na bydlení, vedle tenisový areál a kuželna, takže většinou nemožnost zaparkovat poblíž auto.

Když se podívám na vývoj od roku 1947, přes rok 1981, až do dneška, tak můžu konstatovat jen, že Ostrava se mění z města v periferii u dálnice.

Nimrod: A to jsem ještě zapomněl na ten strom u fasády konzervatoře. A trávník u cesty. To by byla smrtelná rána ostravské ekologii, takže jistá konečná pro jakéhokoliv investora.

Tam je ten český bordel tak krásně vidět ;) Takže jenom technická. Co tartan a vajgly a žvýkačky? Podle mně je to podlý útok architekta na podvědomí slušného českého člověka, kterému pořád něco odpadává od těla. A taky nepřiměřený zásah do zaběhnutého řádu technických služeb města.

aggu: To parkoviště tam chtěli vybudova v době, kdy o Semerákovi a té jeho partě hic ještě ani nikdo nevěděl...

Je to pecka! Palec nahoru za odvážný návrh a další za odvahu něco takového realizovat!

Ještě že není ta veřejnost ještě širší, to by se tam už nevlezla :-D

hm, supr no...

+článek: "Rekonstrukce 28. října: práce prodlouženy až do konce roku" na moravskoslezsky.denik.cz: http://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/rekonstrukce-28-rijna-prace-prodlouzeny-az-do-konce-roku-20150905.html

+článek: "Na secesní stavbu umístili dvoupodlažní loft. Proměnili celý dům" na bydleni.idnes.cz: http://bydleni.idnes.cz/rekonstrukce-secesniho-domu-v-ostrave-dy2-/rekonstrukce.aspx?c=A150905_190416_rekonstrukce_rez

Já se tedy nedivím, že v okolí ulice Českobratrské jsou stále proluky. Ať už jde o kanceláře nebo byty, nikdo by nebyl rád za těsnou blízkost čtyřproudé "dálnice", maximálně tak autoservis. Už jen konzervatoř musí být štěstím bez sebe...

Mr.Blue: neuvěřitelné, jak si někdo pohrál s veřejným prostorem ... nebudu dělat soudy ohledně nádražní ještě to nestojí, ale očekávám podprůměrný výsledek - viz. mobiliář např. na Elektře, zábradlí apod... a komentáře pí. Bernfeldové, že MOaP nemohl nic dělat jsou trapné, přinejmenším mohli vyvolat diskuzi s magistrátem, to snad v demokratické společnosti ještě lze...