Komentáře

Jann: Jedna věc je co chcete a druhá co jsou schopni kupující ještě zaplatit. Ta lokalita není TOP. Okolí má nulovou občanskou vybavenost, musíte jít až na 30. dubna kde je Albert a podobně. Aktuálně je to nevzhledné parkoviště. Řešení parkování v přízemí se používá všude na světě. Nemusíte mít podzemní parkoviště všude, protože to nedává ekonomický smysl. Ruku na srdce, pokud v takovém místě chce developer prodávat byty nad 120-150 tisíc za m2, tak mu to nikdo kupovat nebude. Já jsem tým podzemní garáže, ale někdy je to o tom, buď tam ten bytový dům bude s garážemi v parteru nebo tam nebude stát vůbec. Asi tak.

Tak u těchto staveb nepochybuji, že se postaví. Ale co naše krásné stavby ve městě? Knihovna, koncertní hala, parkovací dům. Nějak jsem tu dlouho nic neviděl. Ke koncertní hale jsem našel článek jinde: https://www.archiweb.cz/n/domaci/v-ostrave-se-ctvrtrocnim-zpozdenim-zacala-dalsi-faze-vystavby-koncertniho-salu https://www.archiweb.cz/n/domaci/na-vizualni-identite-noveho-koncertniho-salu-v-ostrave-bude-pracovat-pet-studii Ale k daším stavbám moc ne. Mají "v tom prsty" ostravské smlouvy typu, chceme vše, co možná nejlevněji a chceme i to, co nyní ani nevíme, že chceme nebo že je nutné udělat, ale pořád za stejné peníze? Pak se šetří i na projektu a oje.. se, teda odrbe se i průzkum pro správný návrh založení a to bude si myslím jen první třešníčka na dortu.

Roman: Chtěl jsem napsat něco podobného.

Vzhledem k provozu se měla silnice II/464 přestavět na kapacitní komunikaci s odbočovacími pruhy vlevo i vpravo místo kruhových objezdů

Jann: Nemyslím si, že je obchodní parter potřeba. Není ani v okolních domech, ulicích. Málo co by se tam uchytilo a uživilo. Obchodní parter je na Nádražní ulici a i tam je dost prázdných výloh.

https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-ctvrt-zofinka-plany-projekt-budovat-pristi-rok-podzim-byty-bydleni-2025.html

Máte někdo novější info k rekultivaci Trojickeho údolí? Ptal se někdo z voličů ANO bývalého/budoucího ministra Havlíčka, jak to vypadá? https://ct24.ceskatelevize.cz/clanek/domaci/zamorena-trojice-nemela-prioritu-diamo-ji-i-tak-chtelo-za-miliardu-vycistit-po-odstoupeni-od-smlouvy-36902

Spoj Bílov - Příbor mezi dálnicemi a samý kruháč. Obchvat Příbora téměř bez možností předjetí z důvodu hostého provozu, jinde většinou plná čára. Takže tradá celou cestu max 70 za naklaďákem. Fakt super. Asi začnu opět jezdit přes Sedlnice. Na této trase se neustále kope. Např. od této stavby ani ne půl km na každou stranu se předělává co tři roky to samé, (Kruháč, přechod). Uvažuje so o dalším kruháči u Nové Horky....... Na trase v asfaltě díry, takže zase budou semafory,místo toho, aby to naplánovali a opravili, postavili najednou.

Už začali zvedat, jen nechápu proč tak málo 🙂 https://screenshot.cz/RX/RXBPI/img_20250916_104446.jpg Co jim závidím je ta možnost v tom rohovém baráku dodělat výtah, u nás to nejde :-(

Ten pozemek si říká o zástavbu v blokovém uspořádání. Ale, místo živého parteru garáže? Chápu, že je to levnější, než kopat pod zem, ale pokud se pro parter nenajde místo ani alespoň v části přiléhající k Poděbradově ulici, tak je to záměr špatný.

Tak vážení, dřevěný domeček na střeše toho superdíla je opět na trhu, neváhejte 🤣 https://www.realcity.cz/nemovitost/prodej-bytu-4-kk-ostrava-preslova-4351173

Dan: To nepopírám, každého majitele věc pokud na to nedostává od státu dotaci. Já jen vím, že v Krausových domech kde já vlastním jsou vnější zdi 60+ a vnitřní nosná dokonce 75+ a žijeme ve střední Evropě v mírném pásu a planeta se prý otepluje 🙂 No a o součiniteli prostupu tepla se rád nechám poučit, sice jsou mi ty informace k lejnu ale co kdyby náhodou 🤣 No a pak si chcete za své zateplit komoušský barák https://screenshot.cz/HR/HRDQ1/zamecka-13%2C-c-vysledek-2.jpg s ošizenými zdmi 25+ pouhými 10 čísly polystyrenu a soudruzi z radnice vám to zakáží bo památky, fasády, uliční čára a spoustu jiných keců 🤦‍♂️ Takže máme zateplenu jen jednu zeď https://screenshot.cz/S4/S4C2D/zamecka-13%2C-05b-po.jpg , která je ještě tenčí, od roku 1954 nebyla nikdy zaizolovaná a promrzala stejně jako ta betonová do dvora a to jen proto, že jsem nedal na ty jejich kecy typu: "To nedělejte, to je zbytečné, tam se bude zvedat vedlejší barák" 🙄 Fak(t) mě bavíte těmi kecy o součiniteli prostupu tepla 😂

Marthin: No jo no, jenže od doby, kdy se tam ty stromy zasadili, do současnosti, kdy se skácel a je potřeba vysadit nové, se tam přidalo x nových různých sítí! A pak stromy nejdou vysadit v místě původního či v jeho nejbližším okolí.

Super místo. V pátek jsem jel okolo a říkal si, kdy začnou stavět na pozemku vedle.

Marthin: Taky jsem se do toho začetl a rozeslal zainteresovaným kolegům.

Nevím, kam dát toto opravdu důležité téma https://zdopravy.cz/dopravni-znaceni-jako-chyba-designu-ulic-ministerstvo-vydalo-prirucku-jak-se-vizualniho-smogu-zbavit-259613/ https://youtu.be/zwyKhpmh5zw?feature=shared

Vítám plán na zástavbu proluky. Těch je v Opavě 80 let po válce stále obrovské množství. Nárožní budova by ale zasloužila větší respekt a otevření "do rohu", do prostoru Lazebnické. Původní zástavba: https://staraopava.cz/masarska/slides/masarska%20(3).html

Crazym: Jake ekosilenstvi? Tusite vubec soucinitel prostupu tepla "takhle silne na plnou cihlu zdene steny"? Velky spatny. Vata tl. 200mm je absolutne normalni tloustka izolace a je snad na zdravem rozumu kazdeho majitele mit co nejmensi ztraty objektu.

Toto už bylo na prodej dříve. Odhadem pět let zpět. Studie povedená, držím palec.

Konečně něco. Roky zavřený a díky majitelům chatrajici Motorest a restaurace u Adamků, kde se čas zastavil v roce 1985, jsou pro Lučinu ostudou.

Nádhera , palec nahoru :-)

FlakY: Nabízel se nevyužitý pozemek mezi hotelem Centrum a vlakovým nádržím. Kdyby to postavili tam, neměl bych s tím žádný problém. Uvažovalo se o něm vůbec? Nebo se jej ani nepokusili získat? Jinak když koukám na ten návrh - je to reinkarnace autobusového stanoviště u vlakáče z dob těsně po revoluci. Jen přidali stříšky a udělali zázemí v přilehlé historické budově. Hlavní problém vidím v příjezdu - dva přejezdy a není výjimka, že člověk čeká na obou. Nevidím chodník ke schodům k Bille - budou zrušeny? A když už budou stavět parkoviště u skladu, co takhle tu cestu taky napojit na ul. Na Poříčí s výjezdem na Staré město?

Není tam těch kruháčů málo? Vidím tam ještě jednoho kandidáta :-D

V Karviné to mají jednoduché a vyhovující. Mám pocit, že se chystá zase něco Mega.

Slabota. Biedronky na Vás 😁

Zde neplatí včera bylo pozdě. Tady bylo pozdě už před 20 lety, kdy vznikl Technologický park. Nehody na křižovatkách Opavská X Nikodéma a hlavně Opavská X Krásnopolská na denní bázi. Kdy začínají stavět? Doufám, že ještě dnes.

To o nemožnosti dalšího většího rozvoje je pouze planá fráze, neboť autobusová nádraží za posledních 20 let neprochází vůbec žádným rozvojem, spíše naopak - s klesající poptávkou se přirozeně zmenšují a klesá jejich důležitost.

davidb: připomněl jste mi článek ve smyslu Školek je dost, jen nebývají často tam, kde jsou potřeba.. aneb sice pěkné, že máme školky ve Vidnave či Karviné, ale lidé se spíš stěhují na předměstí Brna a Prahy. Stromy potřebujeme zase v centru města, aby kompenzovaly přemíru betonu, asfaltu a s tím spojená vedra, sucha atp..

Ti, co kritizují předchozí záměr ÚAN, by měli začít studovat historii. Staré nádraží bylo v Místku a bylo plně dostupné pro velkou část obyvatel tohoto města. Jenže bylo hodně zastaralé, s malou kapacitou a nemožností dalšího většího rozvoje. Přesun měl být blíže k vlakovému nádraží,kde by vznikl moderní dopravní terminál. Vize byla taková, že město bude mít svůj dopravní podnik a proto se zvolila "současná" varianta. Podoba současného nádraží nebyla plně dostavěna, neboť se nepodařilo realizovat svůj vlastní dopravní podnik. Rozvojové území za nádražím zůstalo dál rozvojovým... Přitom zde mělo být 3 (společné) centrum FM. Území před nádražím bylo hlavním kandidátem nového ÚAN, ale nesplňovalo kapacitou a ještě zde město nevlastnilo pozemky. Snad se nové vedení města poučilo z chyb a vybuduje něco, co bude moderní a kapacitně dostačující.

to je ta budova, kde se 2x natáčely Černé ovce, ne? Krásná budova, ale extrémně zanedbaná, tak snad jde o komplet opravu.

Nádhera, kéž by to vyšlo. Víc takových projektů v naší Bílé perle.

Z Veselé a AN je na vlak daleko,a už se těším na nový terminál,kazdé město se rozvijí k lepšímu bydlení a Frýdek-Místek nemúže být výjímkou,aby se ve městě lépé žilo

Crazym: Ten prostor je pro zástavbu určen v různých podobách už více, než 50 let. Až po křižovatku Opavská x Průběžná. Vlastníci pozemků s tím dlouhodobě spekulují. Chce to méně blábolit a více se informovat.

Škoda že se tam nepočítá s přípravou pro tramvaj pro lepší pokrytí Poruby...

Ale, vidím, že už se chystá developerům další pole přeměnit na stavební pozemky 🤣

Drřžím projektu palce, především aby se investor našel.

Jak se podíváte do katastrální mapy tak se jedná o pozemky parkovacího domu a okolní pozemky, netýká se to zaznačené zeleně. Zajímavý je také pozemek 483 což je pozemek pod BD u kterého nedávno proběhla rekonstrukce balkonů viz mapa katastru: https://www.ikatastr.cz/#kde=49.827136,18.17505,19&mapa=letecka&vrstvy=parcelybudovy&info=49.617505,18.745631 K zamýšlení je také to, že parkovací dům má oficiálně uvedeno na svých stránkách počet parkovacích míst 350, které výstavbou zaniknou. Nový bytový dům ma mít 85 bytů což při dnešním odhadu počtu aut na rodinu bude cca 150 požadavků na parkovací místo. Pokud budeme optimisté tak s domem vznikne cca 100 míst pro rezidenty tj cca 50 aut bude parkováno na veřejném prostranství. Tímto záměrem vznikne nedostatek parkovacích míst v dané lokalitě pro cca 400 aut. Anebo se v projektu soukromý investor zavázal ponechat stejný počet parkovacích míst jak je dnes a přidat k tomu 2 parkovací místa na byt? tj. 520 parkovacích míst? To si myslím, že je nereálné.

To se někdo napakoval na novém autobusovém nádraží a teď budou budovat znovu co už bylo kdysi a stačilo jen předělat.

By mě zajímalo, zda budou hnát k zodpovědnosti ty, kdo rozhodli, že se nové AS vybuduje v koutě daleko od všeho. A po pár letech to zase stěhují na rozumnější místo. Snad za pár let zase nezjistí, že tam je málo místa a je potřeba to přestěhovat…

Tímhle tempem budu pod drnem, až se tam budou stěhovat první obyvatelé…

Něco k tématu by nebylo?

Škoda , že neponechal původní název Vítek jako u Míru .

No konečně, už jsem ani nedoufal...

Jan Sedlacek: Kde jste přišel na 23mil za bourání?

Raptor: V Porubě bydlím a mám to tam rád, ale souhlasím s vámi, že postavit tam COKOLIV je nadlidský úkol. I proti revitalizaci Floridy, kam teď chodí stovky lidí denně, se psaly petice, tramvaj se ve finále musí řešit v Olomouci, protože ostravské orgány státní správy jsou údajně podjaté a třeba taková louka u soudu nebude stavebně využita nikdy, protože to je tak exponovaná část, že se každý bojí tam cokoli navrhnout, protože by se na něj okamžitě sesypalo těch petic několik.

V Porubě a metr tramvajové linky navíc? :-)) Nemyslitelné, už po Vašm postu vznikají petice :-))

Tak asi součástí smlouvy bylo těch kosení více, opět stejná firma 😀 https://screenshot.cz/RJ/RJY3R/img_20250911_111802.jpg Tu firmu by měli zahrnout do TS MOaP 🤭

To už je fakt eko šílenství kdy na takhle silné na plnou cihlu zděné stěny se dává ještě 20 čísel izolace z minerální vaty 🤦‍♂️ https://screenshot.cz/BA/BA4SY/img_20250911_080938.jpg Jsem zvědav jak to budou řešit do ulice...

Je chyba, že po Francouzské není vedena tramvajová trať, i když se tam s ní dříve počítalo. Už teď by to byla vytížená linka.

Ondřej Koutňák: Idiote.