Komentáře

8 let po, a furt nic....

Placeny clanek: Skupina P3 udělala obchod s průmyslníkem Světlíkem. Postaví v Ostravě byznysovou čtvrť https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-energetika/skupina-p3-udelala-obchod-s-prumyslnikem-svetlikem-postavi-v-ostrave-byznysovou-ctvrt-1374325

V Krnově se poslední dobou neskutečně všechno opravuje. Nádherné město:-).

Víceméně má pravdu synek :-) Takhle vypadá regulovaný zvýšený průtok mezi zdmi https://screenshot.cz/A8S23/ Takhle pod zdí u splavu který způsobuje "zvýšení hladiny" https://screenshot.cz/GA7CL/ A takhle začínají vypadat ty nedávno upravené břehy po malé vodě, začínají se rozpadat, kdyby přišla o kousek větší, stačí metr, tak to bude to na rekonstrukci :-) https://screenshot.cz/LZLWR/

Martin [msstavby.cz]: Proč řešit Isar nebo Sprévu nebo bůhví jako řeku v bůhví jakém městě? Máme tu Ostravici a centrum. Je technicky řešitelné, aby Ostravice v centru byla širší a hlubší. Co může být pro centrum (jakéhokoliv města) atraktivnější než řeka? Ale ne, my tady zas budeme mít bambilion magistrů s tričkem "back to the nature", kteří uvidí pod Sýkorákem plavat vranku a ležet střevli, a založí hnutí na jejich podporu. Změňme ten současný kanál na širší řeku. Ano, budou to technická opatření, spojená i s úpravou dna. Ale úpravy se vždy se dají udělat tak, aby si "příroda našla cestu", jak říkal ten pán v Jurassic Parku. A ona si ji najde i tam, kde by to nikdo nečekal. Naopak to nejde. Protože nic nepostavíte. A proto jsme tam kde jsme.

aggu: "V Ostravě je málo vody i hodně vody". Kolísání hladiny je typické také pro Isar. Z důvodu vydatných dešťů v Alpách nebo jarního tání.

MareK: Dobře, ty obrázky jsou krásné, ale Isar je v Mnichově a Ostravice v Ostravě. V Ostravě je málo vody i hodně vody. Hladinu je třeba normalizovat, upravit dno a jezy, aby se tok mohl rozšířit, aspoň k soutoku s Lučinou. V minulosti se tady na msstavby objevily vizualizace, které přesně to ukazovaly. Už ale nevím, v kterém vláknu. Byl to pohled od levého břehu Lučiny, těsně před soutokem s Ostravicí, pohled směrem na centrum. To bylo wow. Zpevněné náplavky už v centru dávno jsou. Přirozený tok mezi protipovodňovými hrázemi?? Strmé břehy jsou jen v úseku zdí, které tam jsou z určitého důvodu, zmiňovaného výše. Pro případ povodní, je třeba aby se řeka vyřádila před městy. Od toho tu jsou (resp. můžou být) poldry na horním toku. Pokud chcete přirozenou přírodu, je nutné ji nehledat (a budovat) uprostřed centra města, ale v přírodě. Třeba v Poodří ;) Všechny ty úpravy nábřeží jsou fajn, ale opět, bez širší řeky to není ono. Třeba si i s lehkým provozem na ní. Jenže to (nyní) nejde. V současné době to je jen "větší potok" a ani sebelepší investice do břehu wow-efekt nepřinesou. Spíš bych je dělal až na konec, a nejdřív hledal možnosti k úpravě řeky, minimálně od Komeňáku k Lučině.

Jann: Přesně, bije to do očí. Mohli si s tím trochu pohrát.

Jezdim tam na kole a ta signalizace tam pres ty prechody chybi, pri hustsim provozu to tam je celkem o drzku.

Martin: Pro chodce a cyklisty, aby přešli Výškovickou??

Světelné signalizační zařízení? K čemu proboha?

aggu: použiji starší odkaz od martina, jak by měla revitalizovaná řeka vypadat v městské části: https://www.google.cz/search?biw=1600&bih=794&tbm=isch&sa=1&ei=Oi1RWp2KDMGtsAGespq4Dw&q=isar+m%C3%BCnchen&oq=isar+m%C3%BCnchen&gs_l=psy-ab.3 Vzhledem k tomu, že Ostravice není Vltava (málo vody) tak vybudovat zpevněné náplavky v centru ovy je nepatřičné. Myslím si, že stávající "lavice" jsou dostatečné a ty by měla doplnit revitalizovaná řeka do podoby co nejpřirozenější v rámci protipovodňových hrází, tj. postupný vstup do řeky a ne strmé břehy jak je tomu dnes.

MareK: Proč by Ostravice měla být "revitalizována" do podoby přírodní řeky? Ostravice je už desítky let regulovaný tok, který protéká vysoce urbanizovaným území, a PRÁVĚ PROTO byla regulovaná. Dělala pěknou paseku. Meandry byly zasypány, řeka se narovnala. Jestli chcete Ostravici vrátit do původního stavu, tak zbořte centrum města, obnovte meandry u Vítkovic... Ostravice by se naopak měla více přiblížit městu. Rozšířit, prohloubit, upravit náplavky, od soudu až k soutoku s Lučinou. Dnes má opravdu vzhled úzkého kanálu.

aggu: njn, když povodí neumí/nechce stavět v souladu s přírodou, tak je to těžké. Ostatně, stačí se podívat, jak si teď opravují parkovací plochy u svého sídla. Nějaký náznak zasakování dešťových vod - NULA. Pouze půl metru nepropustných vrstev... Pak se těžko dočkáme toho, aby byla Ostravice revitalizována do podoby přírodní řeky a ne kanálu, jímž v centru Ovy je. Přitom příklady jak na to z jiných měst/řek jsou, viz. Berlín atd...

👍🏻

Na přeložku I/56 si ještě počkáme, dříve jak po roce 2030 se nezačne. Ale už je aspoň stanovena předběžná trasa, nadále se bude provádět technicko-ekonomická studie. Viz https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/344/infoletak_s56-opava-ostrava-A5.pdf

To je sice fajn, ale druhý směr by taky potřeboval druhý pruh rovně. Často kolony až po podjezd u dolu Odra. Nicméně i toto by byla jen náplast. Přeložka I/56 chybí jako sůl. Jezdím tam každý den.

Ale houby. Žádný terminál. Autobusy tam končit nebudou. Jde jen o parkoviště P+R.

aggu: Já nevím, nebydlíte náhodou v bytě? Jestli mi chcete říct, že městská zeleň nabízí to samé co zeleň na zahradě, nejsem si jist. Parkování je kapitola sama o sobě, parkovací místa ve městě nemáte, auta jsou větší a větší a celkem standardem se stává mít dvě/dva auta v rodině. O tom, jak děti tráví čas, je to zase pohled toho, kdo co zažil. Rozhodně byl ale řekl, že trendem dnešní mládeže je sedět na lavičkách a blbě čučet do mobilu. Pohyb je za nula bodov. Tím covidem jsem myslel to, že je rozdíl být zavřený, jak jsme to poznali na jaře, ve městě v bytě nebo na baráku.

LoLec.CZ: ano, ten terminál se tam už pár měsíců připravuje

Reálně jde o vytvoření odbočovacího pruho doleva, tedy do místa tramvajové smyčky. Takže nejspíš pro autobusy od Petřkovic. Čili nezbývá než si položit otázku, to už zase stavíme přestupní terminál?

Bravo! Jeste kdyby se nejak vyresil ten spunt u Landeku...

adamous: Mily Adamousi, ..i 100 let je malo. Otrava je misto (mesto), ktere se nikdy nestane velomestem ci super modernim mestem.

Hledal jsem na úřední desce záznamy k projektu, když se v článku píše, že rozsah zakázky končí pod sjezdem ze Sykorova ostu. Našel jsem tohle - "Revitalizace Havlíčkova nábřeží - úsek Na Hradbách - Kostelní" na pozemcích parc. č. 3474/1, 3508, 3589/34 v k. ú. Moravská Ostrava. - "Stavba č. 3 - Řešení pěších tras na moravském břehu (Havlíčkovo nábřeží) v souběhu se stávající cyklostezkou v úseku mezi mostem Miloše Sýkory a Hradní lávkou" na pozemcích parc. č. 3474/1, 3652, 4238/1, 4238/2 v k. ú. Moravská Ostrava. Jestli teda bude opravovoán i sjezd nejde poznat, protože dle katastru je celá cesta od Sýkorova mostu přes nábřeží parcela číslo 3474/1. Pak tam je ještě parcela 3474/2, což je tenhle domek (nějaká stanice?), ale ten v žádném z projektů uvedený není. To se nebude opravovat při jednom? Také to patří městu. Neví někdo více? https://mapy.cz/zakladni?x=18.2959863&y=49.8370728&z=19&pano=1&pid=69304082&yaw=5.564&fov=1.257&pitch=0.000

Crazym: Co ze zkusenosti vim, tak kolikrat se nektere byty schvalne do nabidky uvolnuji az pozdeji, aby to vypadalo, ze projekt je temer vyprodan, ani bych se dokonce nedivil, kdyby nektere rezervace po case zmizely, takze bych podobne clanky bral s mirou. Kazdopadne jsem se tam byl nedavno podivat a bouraci prace jsou tam uz v plnem proudu.

vojta: Jediné co to dokazuje je, že do PR dávají nejen dost energie :-) Honem lidi, už jich moc nezbývá https://www.rezidenceparkhrabuvka.cz/nabidka_bydleni/#flat-filter Psali to ti nezávislí hledači důkazů v Moravskoslezském Deb.lníku :-)

Oasis: "Berou útokem" ... "trhá rekordy" ... " jen se po nich zaprášilo..." tolik emocí do jednoho článku o dvou bytových domech umí nacpat jenom MS deník (tentokrát dokonce i na více než 10 řádcích textu). Jinak projekt samozřejmě vypadá - zatím na obrázcích - velmi dobře.

Oasis: Jasný důkaz, že stavět v Ostravě má smysl! Tímhle článkem by město mělo zaspamovat emaily všech developerů.

+článek: "Rezidenční bydlení v Ostravě-Hrabůvce berou lidé útokem. Zájem trhá rekordy" na denik.cz: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/ostrava-nove-byty-bydleni-rezidence-park-hrabuvka-20201020.html

Všechno to posezení u řeky je fajn, akorát tomu chybí...ta řeka.

Jaká budoucnost čeká současný bazén v Městských lázních po zrealizování výstavby nového welness? Bude definitivně uzavřen? Je to unikátní stavba svým nadzemním provedením bazénu, diky kterému je voda mnohem teplejší než kdekoliv jinde. Ano, chápu zastaralost současné bazénové technologie i přilehlých prostor, ale chtěla bych mít možnost volby mezi starým klidným až líným bazénem a moderním wellness. A já bych volila starý bazén s teplou vodou...

Viděl jsem něco podobného v Gyoru a samá žula, ale co už no

Působi to na mně nápaditě a svěže. A ozivi to jeste vice nabrezi, jsem moc rád. Super. Více mist na sezení bych ale přidal, jsou tam hospody a porád narváno. Nad obyčejnou zámkovkou nemá smysl plakat, to by byla zbytečná písmenka zase, některé věci jsou tady marný boj a plýtvaná energie připomínat...

Na tu šedě zbarvenou cyklostezku si rád počkám. Dotaz na někoho, kdo se vyzná: na tom kousku silnice bude teda nějaká vyvýšená "zpomalovací" dlažba nebo co? To by byl posun k dobrému. Jo a web architekta: http://www.arkos-ova.cz

Nemá něko nějaký "update" k tomuto projektu? Jezdím občas kolem a aspoň zvenku se nezdá, že by probíhaly jakákoli další práce.

Vzhledem k tomu jak byva u docku nekdy narvane bych ocenil vice mist k sezeni. Ty kulate betonove pseudolehatka jsou doufam vtip. Vsak ono se to operativne v provozu nejak vyresi. Je to jen prvotni vizualizace.

Mělo být hotovo na konci září, ale teď to vypadá, že se rekonstrukce na něčem zasekla a nic se tam neděje

Už dlouho bylo třeba, hlavně podjezd pod Sýkorovým mostem.

Martin [msstavby.cz]: Když tedy výslovně píší, že "... zahrneme do úprav i sjezd z ulice 28. října k nábřeží" a mohou to udělat mimo zmíněnou veřejnou zakázku, nechceš upravit to jednoznačné tvrzení, že se zapomnělo na úsek sjezdu (ať to lidi nemate)? Jistě víme jen to, že to není součástí VŘ, ale nevíme jistě, že to nebude realizováno.

Pěkný a jistě záslužný projekt hodný toho místa. Mám jen pár postřehů, když vidím ty obrázky: - Chodník se nově rozšíří až k nábřežní zdi? Ale tam je drobný svah. Bude se kvůli tomu rozebírat a upravovat zeď a zábradlí i tam, kde nebude balkon? - Místo prošlo opravou před pár lety, ještě vcelku "voní" novotou. To není moc koncepční. Co takhle nejdříve opravit Puchmajerovu ulici, kde už se skoro nedá po metrových boulích projet ani projít. - Na nábřeží někdo nasadil před pár lety v dobré víře platany javorolisté. Krásné stromy. Platan je ale jedna z nejrychleji rostoucích dřevin v ČR (na světě?). Už teď tam nadzvedává a deformuje chodník. Obepnout ho skruží, nebo úzkým pásem zeleně je řešení spíše na měsíce, než roky. To budou zase po pár letech celé předělávat nebo kácet?

Rado: To je z vaší strany zbytečně hysterická reakce. Když se město konkrétními kroky - např. opravou a stavbou městských bytů - snaží přilákat lidi do centra, je to podle vás taky "proboha názor"? Asi ne. Je naprosto zřejmé, že Ostrava dlouhodobě trpí tím, že v centru a širším centru bydlí málo lidí, že je centrum nedostavěné a na některých místech dokonce zpustlé, ač se samozřejmě tento stav postupnými kroky daří zlepšovat, že v mnoha místech centrálního obvodu bydlí sociálně slabé vrstvy obyvatelstva, což způsobuje, že místo kvalitních obchodů a provozoven tam máte například zastavárny nebo prazvláštní večerky. Ostrava do budoucna a i do současna potřebuje ty, kteří budou ochotní svou přítomností v centru města přispívat k jeho pozitivnímu rozvoji, z kterého pak budou těžit všichni. Nakonec i lidé v RD pak díky tomu budou bydlet na okraji hezké metropole.

Lukáš: PetrP: Brzda: Poslední snímek, čárkovaná modrá čára značí hranici projektu. Tedy bez sjezdu. Klidně si můžete celou veřejnou zakázku projít sami https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail/Z0003636/zakazka/373477 Pokud bude součástí i úprava sjezdu, není to součástí veřejné zakázky na úpravu nábřeží.

Tady, na oficiálním webu města, se také píše, že sjezd z ulice 28. října bude zahrnut: https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/upravam-brehu-ostravice-u-havlickova-nabrezi-predchazi-rekonstrukce-vodovodu-a-kanalizace

Myslím, že opraveno to bude, viz: "V části, mezi ulicemi Na Hradbách a Kostelní včetně sjezdu z ulice 28. října se vybuduje nový chodník, upravena bude stávající cyklistická stezka, povrch vozovky, dojde k novému uspořádání parkovacích míst. Opravena bude opěrná zeď u sjezdu ze Sýkorova mostu na Havlíčkovo nábřeží." zdroj: ostrava.cz

Zde https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/ostrava-nabrezi-ostravice-rekonstrukce.A201016_576978_ostrava-zpravy_jog je uvedeno: Na přelomu roku má začít úprava části od Hradní lávky pod most Miloše Sýkory VČETNĚ SJEZDU Z ULICE 28. ŘÍJNA k nábřeží.

Rado: Covid s tím nemá nic. A ohledně výsledku zápasu negativa vs. pozitiva už bych si taky nebyl tak jistý ;) Negativa v posledních letech dostávají dost na p...l. Zeleň? Ten nejmenší problém. Parkování? Dá se (ano, asi ne hned a přímo před dveřmi baráku). Možnosti pro děti? Radikálně lepší jsou ve městě. Už dávno neplatí, že děti chtějí po škole jít k potoku házet kamínky a do lesa sbírat šišky. Všude jinde je vy musíte dovézt a přivézt - ztráta času. Atd., atd., atd... Záleží hodně na věku a osobních preferencích. Pokud člověk pracuje, může si (časem) dovolit to i to. Tedy, v Ostravě si to může dovolit ;)

Jana: Jako obvykle se mýlíte. Nejsme na prahu krize. To, že si země navýšily dluhy, ještě krizi nedělá. Macura naprosto změnil paradigma Ostravy. Není to jen o cihlách a betonu. Co nešlo, najednou jde. Zájem investorů je velký. Jen je aktuálně zaměřený jinde, než by si mnozí místní přáli - do logistiky. Ostrava ještě není tak silná jako Praha, aby se tady ve velkém spekulativně stavěl i další segment - office a bytové komplexy. A ohledně posledního omylu - Ostrava má na ony velké investice a jejich dokončení úvěr. A ten si mohla vzít, protože na rozdíl od jiných měst se chová za Macury rozpočtově odpovědně.

thvari: Co to je proboha za názor, mám-li na to a chci-li bydlet v RD, jako že bydlím, není síla, která by mě donutila zpátky bydlet ve městě. Nevidím v tom jediné pozitivum. Od problémů s parkováním, nedostatkem zeleně, té upravené obzvlášť, možnosti volného pohybu pro děti atd atd. Je to otázka priorit. A aby byla Ostrava i městem k žití v 21. století, to se bude muset hodně snažit. Zatím těch negativ je víc než pozitiv. A covid tomuto stavu vůbec nepomáhá.

Zřejmě byly zahájeny přípravy stavby prodejny ASKO NÁBYTEK v Havířově, mezi Hypermarketem Globus a Dělnickou ulicí: https://www.facebook.com/Havirov/photos/a.476923832481/10158641555512482/

aggu: Souhlasím, ale jsme na prahu velké hospodářské krize. Takže je otázka, zda se najde druhý Prokeš (Macura jim není ani z jedné setiny) a hlavně zájem investorů. Jak jsem již jednou napsala. Na koncertní haly, knihovny a různé taškařice raději zapomeňme! Ostrava bude škrtat rozpočet až na dřeň.