Komentáře

Jen aby to nedopadlo jak v Ostravě nebo Frýdku-Místku před poliklinikou....

Barva se mi nelíbí, ale jinak dobrý. Na gastropodnik jsem zvědavý, často se v okolí vyskytuju

něgdo: na ZŠ Jičínské byly staré okna + je to instituce a její reko šla z veřejných peněz. Objekt na Sokolské je v soukromých rukou a již měl vyměněná okna... Jako podnikatelský subjekt se na to díváš hlavně před ekonomickou stránku.

MareK: Nebude to OK. Kýbl s hadrou to nespraví. Tady to zvládli lépe - viz "Energetické úspory ZŠ Jičínská".

MareK: Bydlím naproti a je to opravdu punk 😂 konečně bude hezký výhled 👏🏼👏🏼👏🏼

Pěkné. Byl jsem teď zase nějaký čas v Katovicích. Tam by byl tento dům i ve stavu před rekonstrukcí ozdobou.

něgdo: okna stačí jen umýt a bude to ok

Bez výměny oken polovičaté. Ceduli LASO okamžitě servat!

Tím nepopírám výtvarné kvality návrhu. Problém je, že celý projekt Bedřička od určité chvíle přestal být určen místním a stal se jen prostředkem k čichání vlastních krasodušných prdů. Jedinou šancí je, že se město lokality ujme celkově a to včetně všech sociálních aspektů. Soukromý investor totiž nemá jediný důvod proč stavět Bedřišku, když existují stroje na peníze s lepší výnosností (Karolina), lepší lokalitou (Hruškový sad) a přiznejme si ti na rovinu - i lepší klientelou (cokoliv jiného). Po této koncepci zůstane počmáraný papír a sladkobolná vzpomínka na to, jak nám prohnilý česko-rasisticko-kapitalistický svět zkazil krásné plány. Přeloženo: mrhání peněz.

Ano, město má takovou odvahu, ze už ve studii je napsáno, že bytovou výstavbu hradí soukromý investor. Co bude dal? Policie se přestane bát dávat pokuty za rychlost?

Z toho se výhledově může stát i dosti atraktivní lokalita. Kombinace bydlení v zeleni s relativně dobrou dostupností autem i MHD. Líbí se mi, že má město odvahu nasypat do toho peníze. V době kdy bojujeme s nekonečným rozšiřováním měst je každé takovéto vnitřní zahušťování dobrý rok.

Prodej / pronájem hospody Spolek: https://moravskoslezsky.denik.cz/zpravy_region/prodej-pronajem-ostrava-centrum-spolek20200916.html

Nová fasáda vypadá opticky výborně , teď jenom otázka vnitřku. Znám osobně tento bývalý OD a chodil jsem tam nakupovat nejčastěji (s rodiči i sám) Byl jediný, který už tehdy měl jezdící schody do prvního patra těsně vpravo u vchodu, (kromě výtahu) a vstupní široké točité schodiště do prvního patra bylo pohodlné a impozantní. Nevím , jaký je záměr, ale stálo by zato zachovat co nejvíce autenticity a původního stavu, pokod to ještě jde. Fandím a držím palce.

Tak pokud si tam ti lidi plati najem ze svych poctive vydelanych penez, tak proc jim to nereinvestovat do zlepseni podminek k bydleni, proti tomu asi zadna.

Vi k tomu nekdo neco vice?

Je neskutečné jak někdo dokáže z ničeho udělat něco a to je přesně případ této stavby. V minulosti malá budova a v současnosti nádherná kavárna a venkovský hotel. Již před kavárnou je hezký upravený prostor a dvě lavičky ale to co se nachází uvnitř této budov je nepopsatelné. Za budovou nádherná zahrada s lavičkami. Jedním slovem nádhera. Zde si dávali při stavbě záležet na každém detailu. Je určitě za tím kus práce a mnoho finančních prostředků. Věřím, že toto místo bude hojně navštěvováno a jsem rád, že mám zase o důvod více v této vesnici bydlet.

Když se už se začínají rekonstruovat budovy v této lokalitě,tak je možná už i zájem zastavět ty proluky v okolí.Pak by to bylo příjemné místo v okolí nábřeží Ostravice.

Nemohu si pomoci, ale stejně se mi více líbí současná podoba a nepřijde mi, že by návrhy na rekonstrukci překonaly její estetickou hodnotu.

To je fajn, vstupní brána do centra - zaslouží nový kabát, snad to bude povedené

Martin (msstavby.cz)No, hlavně že ta firma to opraví, ať to vypadá líp.Stejne se to za pár let znovu rozkope a bude to vypadat jinak.Ja to beru, jako provizorní řešení momentálně.Hlavni je, že se už začíná něco dít s veřejným prostorem v Ostravě.Neni už tak,jako v minulých letech.Snad budeme potom, příjemně překvapeni veřejným prostorem v Ostravě.

Tak alespoň ta nákladní přeprava roste https://moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/letiste-ostrava-ziskala-treti-nakladni-linku-20200915.html

Fanda:Po opravě to bude stejný prostor jako před opravou. Tedy převážně parkoviště. Mění se špatná dlažba.

Víte, co je nejkomičtější? Ta lávka prakticky v totožné podobě existuje už od roku 2003... jen český developer ji není "schopen" postavit... https://pl.wikipedia.org/wiki/K%C5%82adka_S%C5%82odowa

To k tomu říct, tak snad po té opravě, to bude pěkný veřejný prostor.Kdyz se už to tak zhodnotí,tak se už něco s tím začíná v Ostravě něco dělat.

aggu: hlavně silně pochybuji že do oblasti male rozvojove zony a navazujici oblasti povede nějaká trať....uvidime co město vybralo za investora pro malou rozvojovou plochu :-)

Archerr: Ten tunel pravděpodobně neprojde. Co sleduju poslední dobou je fakt, že v Ostravě mají velký problém náročná řešení složitých problémů. Často končí tak, že se náročné (dražší) řešení nedoporučuje a hodí do koše. A dost často taková rozhodnutí dělají místní kanceláře. Jsou města, která náročné a drahé projekty dělají - velmi rády. Jen tak...

Rdm: Zklidnila se tak, že tam nebývají tak často kolony. Ale v 9 případech z 10 jedu od Vřesinské kolem Domu sester v souvislém proudu aut (který spolehlivě zastavuje ten semafor na odbočce k FNO). Počet se asi snížil, ale provoz je tam pořád velký. Předpokládám, že nikdo nepředpokládal, že tam bude (po otevření Rudné) provoz jako za Husáka.

Boží.

Rdm: Dobrý den, také tam nejezdím, nicméně, co jsem slyšel, tak ano. Ale jezdím každý den kolem vodárny a až mě překvapilo, kolik aut to odvedlo od této křižovatky. :-)

Dnes jsme tam zaregistroval více lidí než normálně, začíná to chytat obrysy. Počítám, že už je tam hodně peněz utopeno a to nejen na technických věcech ale i na lidské síle. Tak třeba už se to blíží do finále :-) https://screenshot.cz/MNEHL/

Crazym: to je hodně velká divočina, rodinný dům, který má místo zahrady betonový plácek, je u cesty, ale není oplocen, super místo hlavně pro mladé rodiny :) a na leteckých snímcích tam stojí nejméně od roku 2018 - dá se tomu vůbec říkat novostavba? A jen tak mimo, protože tama nejezdím, jak to tam po otevření Rudné vypadá z dopravou, zklidnila se nebo ne?

Crazym: Jo, to jsem taky viděl. Nevím proč, ale přišlo mi to do mailu i když mám watch na Plesnou. Ukazoval jsem to ženě a dost jsme se zasmáli, jak je to předražené a hlavně - kdo si dobrovolně koupí dům u takové silnice za takovou částku? Jediná možnost je předělat to na provozovnu nějaké firmy (kanceláře).

jinak doufám, že tu všichni jdete k volbám! https://krajskevolby2020.programydovoleb.cz/moravskoslezsky-kraj

https://www.msk.cz/verejna_sprava/materialy.html?datum=2020-09-03

Rado: www.msk.cz sekce zastupitelstvo - materiály. Je tam vic info ale je to vlastně stavajici nabidka + 30 ha navazujici na malou rozvojovou zonu..... Hodně se tam věnuji železnični vlečce... V navrhu je i tunel pro vlaky....

109: Ono asi nemá smysl komentovat úroveň a rychlost českého stavebnictví. Furt jedni a ti samí hráči, žádný svěží vítr. Spíše byla zajímavá myšlenka, že se mohla postavit i druhá ranvej. Jako letecký nadšenec říkám supr, jako občan trpící na problémy dopravy v MSK se ptám proč. Spíše mě zajímá, jak podle nedávného tv šotu má vzniknout Velký Mošnov, jestli to už opravdu znamená rezignaci na to, že by sem létalo i více linek, protože pak se nemá stávající terminál už kam rozšiřovat.

109: no já vím, že moje angličtina není moc dobrá, ale vůbec jsem nepřišel na to, jak jste zjistil, že je rozsah prací větší, když opět neznáte rozsah prací u nás. Není tam napsáno co dělali v roce 2017 za těch 25 mil. EUR, ale přistávací dráha ve Vilniusu má 2,5km a na šířku 40m, takže je o dost menší. Když se dívám na ten obrázek, tak v roce 2020 za těch 34 mil. EUR, postaví kilometr nové plochy a nějaké odstavné plochy. Dráhy F a B se budou rekonstruovat až v příštím roce a chápu to tak, že cena ještě není známa, takže se nakonec dostanou taky ke dvěma miliardám. Poslední věc na kterou nesmíte zapomínat, že částka 2,2 mld Kč pochází ze studie, nikoliv z vysoutěžené zakázky.

Rdm: No tak podívejte třeba na Vilnius, ten rwy modernizoval v roce 2017 za 25 mil. eur. Nyní provádí za 34 mil. eur toto: https://www.airsideint.com/vilnius-airport-starts-reconstruction-of-taxiways-and-apron/. Sám vidíte, že je rozsah prací mnohem větší, než co má být předmětem toho, co se chystá v Mošnově, přesto se součtem částek nedostanu na více než 1,6 mld. Kč. Takže tak.

109: tak když jste ten rozpis nákladů neviděl, jak můžete tvrdit, že je předražená? Prodloužená Rudná v délce 6,7 km stála 2,4 mld., přistávací plocha má délku 3,5 km, ale šířku 63m, takže je jako dvě Rudné, když k tomu připočteme ještě pojízdné plochy, tak jsme na více než 9,5 km. Takže mi ta cena přijde v pořádku.

Dnes jsem to detailně zkoumal, vypadá to, že si dává firma záležet, je tam i velký jeřáb. Jen škoda, že někoho nenapadlo udělat pár podzemních parkovacích míst, obávám se, že si pak někdo vzpomene, že není kde parkovat, a hodí místa na povrch před bránu. A také by bylo lepší, kdyby měl dům za ním o dvě, tři patra výše, byla by to taková druhá věžička.

Tak hlavně je ta rekonstrukce tradičně předražená, chtěl bych vidět detailní rozpis odhadovaných nákladů.

Kraj si chce půjčit 3.5 miliard.Rekonstrukce dráhy má vyjít na 2 miliardy, stát bohužel nechce přispět žádnými financemi.Ta rekonstrukce dráhy je důležitá z hlediska zvyšující se Cargo přepravy a když se dokončí a rozšíří průmyslová zóna,tak se objem přepravy zboží zvýší.Mosnov by mohi být důležitý dopravní uzel ve střední Evropě.Mohlo by to pomoci i rozlitat více civilních letů.

Mx: Naštěstí koncertní halu nestaví Jih ale Magistrát, takže se o její kvalitu nebojím.

Nesmíme zapomenout na soukromé lety, ale především i lety do servisní zóny, kterých taky není málo (servis, lakovna).

*A od dnesniho dne pribyla nova cargo linka obsluhovana ATR, ktera bude litat 5x tydne z Cologne.👍

PetrP: Rekl bych, ze cargo lety budou mit letos rekord,co se tyce tun prepravovaneho materialu.

David: letiště je v provozu po celou dobu i s řídící věží, k přesunu dispečerů by mělo dojít až v Lednu.

Ten dvorní trakt, slušná lidová tvořivost...

Oprava: Boeing 767

Letiště je stále, jak říkáte, zprovozněné, létá tady dost cargo letadel, i nějaké dovolenkové linky. Za mne je provoz, za současné situace dost silný. Vím o čem mluvím, těsně kolem mého domu už klesají na přistání... Takový Boeing 737 Uzbekistan airlines je pecka 🤩