Komentáře

Archerr: Zjistím to,a potom vám dám vědět.

Fanda: nebylo by jednodušší napsat pouhé " nevím"?

Archerr:Se jich zeptejte, určitě vám odpoví na váš dotaz.

Vítej, věčný stíne v bytě! Oukej, co se dá dělat, zástavbu chápu a fandím, petice psát nebudu. Ten plac si vážně o něco říká a tohle je docela vklidu.

Tak včera to konečně "vytvarovali" do nějaké podoby a mohlo by se začít sázet https://screenshot.cz/VV2Q1/ https://screenshot.cz/K34XL/ No a dnes začali dělat chodník, dřevěný!!! https://screenshot.cz/GHZ6B/ A aby toho nebylo utraceno málo, tak je třeba asi podpořit i umělce, začaly se tam objevovat nějaké infantilní kresby :-) https://screenshot.cz/WU75Z/

Fanda: a která firma bude v pronajmu v hrušově?

Archerr:Nemohu to stejné říct o Mošnovu.Ta zóna je u letiště a nebudou a nejsou tam jen sklady.Ten nový projekt je opravdu skvělí a doufám že vyjde.Prinese to tisíce pracovních míst a firmy vysokou přidanou hodnotou.Zapojuji se do toho projektu i vysoké školy.To by mohlo nastartovat celý region.Kdezto zóna Hrušov jsou jen sklady.To je ten obrovský rozdíl.Jak už jsem zmínil zóna Mošnov je u letiště, kdežto zóna Hrušov je ve městě která přinese pár skladníku.

Jinak, bohuzel Ostrava ma hodne nespificky umistene centrum mesta. Kdyby bylo umisteno nekde pekne ve stredu mesta, tak jako to ma Brno nebo Praha, tak by to asi pusobilo trochu prirozeneji.

Dle tohoto clanku to vypada, ze ani s dostavbou Hrusova by snad nemel byt problem: https://www.idnes.cz/ekonomika/podniky/ctp-group-sklady-haly-humpolec-remon-vos-vysledky-zisk-udrzitelnost.A200922_111633_ekoakcie_rts

Fanda: to si mužete řict o multimodalu na mošnově také....

Archerr: Proč by investovali do sprovozneni a napojení vlečky na železniční trať? Přijedou tam kamióny po silnici, naloží a vyloží zboží a jedou zase dál.Nenarocne na investice, postavit sklady a napojit se na silnici.Pridana hodnota žádná.Proste sklady na kšeft,nedaleko centra města.

Zajímalo by mě, který generální dodavatel tuto stavbu staví?

LK:Je to nedaleko dálnice dobře,ale budou tam jen logistické sklady.Urcite by bylo lepší,kdyby u ulice Orlovská byly objekty s vyšší přidanou hodnotou.To jsou vědecko-vyskumna centra, kancelářské a obchodní budovy.Jak je to u Contera a v Přívoze Asental Land.Tak jsou to jen sklady bez vyšší přidané hodnoty.Zamestna se tam, nevím,sto dělníků do těch skladů a toť vše.

Rdm: 1500 je málo? Tak jest psáno.

Fanda: navic tam je možnost vlečky . na kolik to zamrzli nevim ale nabizi to Goodman což neni maly hráč v oboru

Rdm: https://polar.cz/zpravy/moravskoslezsky-kraj/cely-ms-kraj/11000021940/nova-tovarna-v-horni-suche-zacala-vyrabet-baterie-ceskeho-vynalezce

Rdm: na polaru Prus říkal že nyni 250 do budoucna až 2000

donc: Ta továrna je plně automatizovaná, takže těch pracovních míst asi moc nevzniklo...

Fanda: vždyť to je právě hned u dálnice

Konečně něco víc než jen sklady !!! Vysoká přidaná hodnota.

Ic540: a jak se vyviji ten velky projekt kde se počitalo s kolejovou dopravou v horni Suche, na k reportu jste se zmiňoval.

Nevim jestli jsem to dobre z jednoho jineho clanku pochopil, ale zakladatele z Karvinska - sidlo, vyvoj baterii - Praha, montovna - Horni Sucha. Jestli to je opravdu tak, tak je to trochu smutne, ze rodaci vytvari pridanou hodnotu nekde jinde.

I díky této hale/firmě by mohlo více ožít kolejiště v nádraží Prostřední Suchá. Respektive vlečka která vede z nádraží Havířov. Koleje jsou od haly vzdálené co by kamenem dohodil. Jsem tedy zvědav jestli v budoucnu se bude něco vozit i vlakem. Nebo jen kamióny...

Snad se firmě bude dařit. Každopádně pro MS kraj super zpráva. Nová technologická firma na brownfieldu.

https://patriotmagazin.cz/v-ostrave-vznika-monumentalni-nastenna-malba-umelce-m-city

Crazym: děkuji za ulehčení. To věcné břemeno mě napadlo taky, ale zase k čemu, proč, fakt netuším. Všechny ty pozemky kolem jsou tak miniaturní, tu kousek chodníku, tam zase pruh cesty, vždyť je to šílené, komu se to vyplatí (vyplatilo) takhle kouskovat, kdo to dopustil? To je města, to státu, vedle zase nějaký soukromník... Jak se pak dohodnout na tom, co a kde postavit, když je takový bordel jen v pozemcích?

Výborně, celoživotně dotovaní "spoluobčané" dostanou k štědrým dávkám ještě nové bydlení, které časem opět vybydlí , aby pak dostali další.....Že jsem se narodil s tou nejhorší barvou kůže z jakou se dnes člověk může narodit :-( Musím si vzát hypotéku, kterou do konce života nesplatím a ještě se třást, aby z lokality, kde si koupím byt neudělali politici vyloučenou lokalitu :-(

Skoro jsem se bál, že období budování průtahů přes zástavbu už máme za sebou!

DRJPJR: Denik E15 predplaceny bohuzel nemam. Treba ho sem hodi nekdo jiny, popr. bude i jiny zdroj.

Dovoluji si položit otázku, zda se oprava dotkne i velmi depresivniho stanoviště DPO, která s objektem sdílí parter. ? Domnívám se totiž, že se jedná o zásadní moment celého objektu, nájemníků, kolemjdoucích. . .

A už se pracuje i na rezidence park Hrabůvka demolují spojovací koridory mezi budovami a budou měnit okna

Kuťa: Ano má to 3m2 ale to by jsi lehce zjistil kdyby jsi se trochu snažil třeba tady https://nahlizenidokn.cuzk.cz/ ale já ti to ulehčím. https://screenshot.cz/WW1WB/ https://screenshot.cz/5JER7/ https://screenshot.cz/DXVX0/ Sice nevím k čemu ten pozemek je a ale je na něm nějaké věcné břemeno a v současnosti i exekuce což nemusí být na pozemek konkrétně ale na Ředitelství silnic a dálnic. Taky to může znamenat pokus o převedení na město ale to je malá pravděpodobnost. Každopádně je tam státu takový úzký pruh i ve vozovce a všude věcné břemeno a dokonce i na pozemku města číslo 1294/2 je dvojí věcné břemeno, podle listiny a věcné břemeno zřizování a provozování vedení. Takže past na pasti, jsem zvědav jak to vyřeší.

Yann: Nevím, nedá se to odemknout pro ostatní jako Enko nebo Ihned ? Protože ten link jinak nemá moc smysl.

Martin: Omlouvám se, několikrát jsem se v předešlém komentáři překlad.Chtel jsem říct, že dva kilometry od sadu Komenského sadů v centru města,je vážně úlet.To se jinde nevidí.Sklady patří k dálnici nebo k dopravě po řece,a né blízko centra města.Tyhle pozemky by měli sloužit k tomu ,aby navázaly na blízké centrum a pomohly se mu rozvinout.Ale logistickým centrem určitě né,naopak to zvýší nákladní dopravu kolem centra.

Martin: Ano,po té bývalé chemičce.Trochu jim vzala Contera,se zájemců o logistické sklady, já jim to ale Contera chce vybudovat ve své zóně logistické sklady, administrativní a obchodní budovy,a vědecko-vyskumne budovy.Kdezto v druhé zóně mají být jen logistické haly, směrem do centra města.Podle mě by to mělo být naopak, administrativa a vědecko-vyskumne a obchodní budovy, směr centrum města.Proto v tomhle případě jde jen o kšeft.

Jann: V Ostravě se za posledních 20 let nezdemolovalo prakticky nic. A proto je plná hnusných ruin, které zavázejí, nebo je maximálně za peníze daňového poplatníka obnoví nějaký dočasný pseudoúčel. Pokud existuje rozumný záměr něco postavit, a zavází méně užitečná stavba ve špatném stavu, je třeba bourat a stavět.

E15: Amazon se zajima o Ostravu... https://www.e15.cz/byznys/reality-a-stavebnictvi/amazon-hleda-v-cesku-misto-pro-dalsi-velkosklad-1373440

koudy: Proč má kostel mít jakékoliv výsadní postavení? Jsme v sekulární zemi. Stejné podmínky pro všechny. Pokud nechtějí cestu klikatou a mezi zástavbou, prostě budou cetu muset mít bokem a blízko jiných staveb.

MareK: Máte v podstatě ve všem pravdu. Já ale věci zasazuji do kontextu. V Ostravě se desítky let v podstatě jen demoluje. Podívejte se na historické snímky Českobratrské ulice pod článkem, kolik tam stálo domů, hezky v bloku a s mnoha patry, dnes nezbyl jediný. Místo toho stojí jen Nordica a Janáčková konzervatoř s diskutabilním vzhledem v ulici Českobratrské a barbarskou přestavbou s bouráním štítů a atik v ulici Žerotínově - vizte https://www.msstavby.cz/promeny-ostravy-260-10-09-2017/. Takže díky za dostavbu proluky, developer frajer je ale u mě ten, který nejdřív rekonstruuje a kouká na své okolí a pak až případně bourá.

Tak hlavně, abychom se toho už konečně dočkaly. Obchvat je prý slibovaný už čtyřicet let. I dopravcům se uleví, když nebudou muset tama projíždět.

Crazym: co to je ta malá červená věc, co patří státu zač? To má tak dva krát metr, ne? K čemu je takový pidipozemek?

Fanda: Po bývalé chemičce?

Balde: Když už jsme u toho, že to nešlo k ledu,tak vedlejší Semerákova zóna trochu zamrzla.

super že to nešlo k ledu

jrz: Tunel by přišel určitě dráž (zvlášť pokud by měl kvůli délce nějakou paralelní únikovou troubu). Na silničních stavbách jsou nejdražší tunely, mimoúrovňové křižovatky a právě estakády. Jsou to v podstatě stovky tun oceli a "trocha" betonu. Navíc při stavbě vzniká množství odpadu (dřevo apod. z bednění) a most je náročný na běžnou (namrzá, sůl) i konstrukční údržbu. Pokud silnice obec přepůlí vejpůl, stal by tunel za zvážení, ale myslím, že tady už se nic nezmění, EIA estakádu potvrdí.

Jann: Přesně tak. Má někdo představu o kolik je tunel dražší než most?

Jann: za architektonickou hodnotu stávajícího objektu lze brát maximálně čelní fasádu, jinak to je tuctová stavba z 19.století (odhaduji) na periferii tehdejšího centra města. Tohle adaptovat nemá smysl (nejen ekonomický, ale i urbanistický), nejedná se o objekt nějaké významné historické/společenské hodnoty. Navíc, v dané lokalitě je dnes standardem 4 a více patrové objekty, navíc pochybuji, že by základy tohohle domu unesly takové zatížení. To že po demolici může vzniknout další/větší proluka, je problém z jiného soudku.

Pavel: Českobratrská asi není lokalita roku pro byt :D, tam ty kanceláře mají velké opodstatnění.

Z větší části Českého Tešína se stala ostuda. Ale blahé duše, jak tam chtějí výrazně snížit intenzitu silničního provozu? Jedna z cest v blízkosti samého centra, která není jednosměrka a jde se přes ní dostat k hranici. Jedna jediná cesta z centra, kterou se dá dojet na ulici Tovární, kde je další nemalá zástavba, a pak dál na Třinec, bez nutnosti objíždět půlku města. Kam ty auta pustí? Ty koleje středem tam už nějakou dobu jsou :-) a nevidím jiné řešení.

Jsem rád za každou novou stavbu v prolukách ve městě...ale nebylo by lepší ten podíl obytné plochy a plochy kanceláří otočit? Nebo místo kanceláří nějaké "chytré místnosti" jako na Prime Cell? Ten je již téměř plný, a na rozdíl od Brna tady již moc takových "laborek" k pronájmu nemáme. Přitom léčiva, potraviny atd. jsou hi-tech víc než vodík. Kanceláře ale na laborku nepředěláte výmalbou, ta infrastruktura tam musí být už od začátku. To jen tak, do diskuze :-)