Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
V místech na první a druhé fotce jsou už podkladní prefabrikáty a na nich už i kolejnice.
škoda, že se ta cesta u Kotvy nerozšířila o jeden pruh a neudělalo se podélné parkování jako u Hlubiny
ja se divím, že tam nebude zelený pruh pro tramvaje když je to v tak obydlené části a tramvaje těm lidem jezdí pod okny.
klidně mohl vézt od vodárny až po výškovice
Ale s tím se počítá… „Druhá zakázka nese název „Pevná jízdní dráha na ul. Výškovická“ – tato zakázka je rozdělena na další dvě zakázky a to: rekonstrukce tramvajové trati v úseku od křižovatky ulic Čujkovova a Výškovická až po zastávku Kino Luna a druhá část je rekonstrukce tramvajové trati vedoucí od zastávky Zábřeh, vodárna až po křižovatku ulic Čujkovova a Výškovická. Oba tramvajové úseky projdou rekonstrukcí a budou nově zatravněny. Součástí této zakázky je také rekonstrukce tramvajové zastávky Zábřeh, vodárna.“
to se fotilo o víkendu nebo proč tam nikdo nepracuje?
Petr: O vikendu se tam prekvapive pracuje na plne obratky …
Petr:
Celá stavba měří cca 750m. Dneska například pracovalo minimálně 30 lidí jen v „dolní“ části od Kotvy k Vodárně, čili na cca 400 m. Takže podle pozorovatele v „horní“ části, třeba u křižovatky s ul. Svornosti, kde nepracoval nikdo, by se mohlo zdát, že nikdo na stavbě nepracuje.