Komentáře

D-r: Kde jste prisel na to, ze je Karolina poloprazdna? Rozhodne neni.

v době, kdy se ve všech městech, která jdou s moderními trendy, zabýváme polidšťováním ulic a rozvojem nejefektivnějších a nejvhodnějších forem dopravy, tak Ostrava jede jako v 70. letech a hned v první větě musí být vyzdvihováno, že tam bude 158 bytů S PARKOVACÍMI MÍSTY. už teď je velká spousta ulic v centru vyloženě nepříjemných na pohyb pěšky a přecházení, moc dobře víme, že dobré zahuštěné město je naopak mnohem příjemnější s omezeným počtem aut, ale my stejně pokračujeme v jejich bezmezné podpoře garancí místa ke každému novému bytu a plánovanou stavbou snad pěti parkovacích domů, které jsou extrémně drahé.

D-r: Nobudou tam bydlet ti co si ty byty koupi nebo pronajmou. Nemyslim si ze bude problem ty byty prodat. Poptavka je stale vysoka. Navic kazdy student by mel rad pronajaty byt u Stodo 😀😀😀

Exhumace rodiny Reisrů – 21. června 1966 byla provedena exhumace členů rodiny továrníka Alberta Reisra *13.6.1846 + 3.3.1892 a jeho manželky Emilie roz.Krausové *1849 +1897, Oskar Reiser *2.5.1873 +13.11.1849, Alfred Reiser *1879 +11.2.1916. Všichni uvedení odpočívali na hřbitově sv. Františka v Příboře a byli převezeni do obce Tiché u Frenštátu, kde jejich pozůstatky byly uloženy v rodinné hrobce. Uvedení byli majiteli pletárny punčoch v Klokočově (nyní Loana), byli to němečtí podnikatelé, kteří kromě vykořisťování našich děvčat a žen, podíleli se v úsilí poněmčovat naše město. Koncem měs. června t. r. bylo započato s opravou nejstaršího kostelíka v Příboře, který stojí na hřbitově, který byl posledním odpočinkem příborské smetánky min. století. Jsou to vynikající učitelé, profesoři a hudební skladatelé, kteří působili na místních školách v min. století (Praus).-Z Příborské kroniky.

Zajímalo by mě kdo tam bude bydlet. Když ta Karolina teď je poloprázdna.

Stavebně je určitě možné v místě něco podobného postavit. Ekonomicky je zvláštní, že domy naproti jsou zakonzervovány a nejsou využité. Každopádně by bylo skvělé, kdyby fenomén Stodolní pokračoval v novém stylu i v 21 století, k tomu snad směřují i tyto zprávy.

Jako ročníková práce dobrý. Tvořit město podle smyšlených, neexistujících pohledových os a ještě s odvoláním na Labitzkého je už vážně moc ...

To je bomba, ulice Porážkova nabývá uplně jiného rozměru.

Archerr: Nemate zac. Bohuzel vam neumim odpovedet. Je to uzemni studie. Neni smerodatna, jen dava mantinely. Tato lokalita je beh na desitky let. Jestli nebude vule vsech dotcenych, bude se to urcite menit.

Dan: děkuji za odkaz,ale co pokud ty firmy se nebudou chtít přestěhovat?

Archerr: Je to uz v zone SM. PLOCHY SMÍŠENÉ OBYTNÉ MĚSTSKÉ https://map.opava-city.cz/waportal/apps/webappviewer/index.html?id=d123d2b5ebbf47c5ae6d8813659bb123

Dan:nekoukal jsem se do ÚP,lehký průmysl tu je odjakživa,nějak si nedovedu představit jak by to mělo probíhat, jestli jim město nabídne pozemky ve Vávrovické zóně nebo jinak, v jedné z těch firem pracuji,proto můj zájem.

Pavel: To je jiste zajimava myslenka to propojit s kasarnami. Zrovna Bochenkova vychazi do sirsi casti kolejiste a podjezd by byl velmi siroky = drahy. Ja kvituji vytvoreni pohledovych os. To je neco co k Opave a jinym dobrym urbanismum patri. Archerr: Presunou, v UP to je jako prestavbova plocha a musi s tim pocitat.

Ty výrobní firmy se podle mne jen tak nepřesunou...

Mrzí mě rezignace na jakékoli propojení s připravovanou zástavbou v areálu Dukelských kasáren na druhé straně železnice. Přímo by se nabízel podjezd pod tratí a prodloužení Bochenkovy ulice. Mezi Olomouckou a Vančurovou ulicí dnes nelze trať překonat ani pěšky. Jinak jsem skeptický k úvahám o odlehčení křižovatek Krnovské ulice s ul. Hany Kvapilové a s ul. Bochenkovou. Nová zástavba přinese logicky nová auta.

Můžete mi někdo říct, proč všechno dělají Stanjurová se Stanjurou (Road2)??? Není už to trošku střet zájmů a velké kamarádíčkování? Že Stanjura leze do zadku zastupitelstvu a neskutečně Doupalovi? Opava je tak krásné město, ale veřejný prostor a stavby se dělají mezi kámošema bez jakéhokoliv výběrového řízení. Je mi z toho zle! Navíc Stanjurovi.. bývalí hospodští.. Omlouvám se, ale muselo to jít ven. Přeji Opavě, ať se tam věci začnou dělat pořádně!

Jiri: Dát tam barvu jinou než růžová a hned to bude vypadat jinak:-)

Byl bych raději podle vzoru města Opavy pro výstavbu parkovacího domu.... Situace s parkováním na sídlišti Dolní je dlouhodobé neůnosná. Lokalita se nabízí na ploše za ulicí Vodárenká

Jen ať se tam nenastěhují tamní romáci, stejně jako do okolních domů... Lokalita je super, jen se musí něco udělat s okolím. Srovnat se zemí.

Pěkně zachovalá stavba. Malá rekonstrukce fasády, klimy a satelity dát jinam, vjezd doplnit nějakou kovanou bránou a bude dům zase výstavní.

Jana: Nějak mi vaše odpověď nedává smysl... A Kajnar opravdu nejsem :D

netusil jsem ze jejich zamerem je z uzit drahu, ale dava to logiku udrzovani RWY bude levnejsi a vystavba taktez

PetrP: Omyl Petře Pavloviči Kajnare!!!

PetrP: To jsem ráda, že někomu scházím :-/

Martin: Jako, že z norských, švýcarských nebo jiných fondů můžete stavět byty???

Jani, ani nevíte, jak jste mi (a asi většině) chyběla...

Ekonomka nikdy nebyla top škola, ale v posledních letech sjela do úplné šedi a podprůměrnosti. Její studenti jsou nějací - centrum města neoživují, ale přestěhováním do Poruby budou už totálně mimo. Zkrátka "baňa" v poli.

Graylag: Kdy jste byl naposledy u řeky Ostravice v oblasti sousedící s DOV a bývalou aglomerací? Podle mne jde o příjemnou, klidnou rekreační lokalitu (na poměry Ostravska) s velkým potenciálem. Co chybí je vize, vůle a tlak občanů na politiky, že mají této vizi jít vstříc. A peníze? Existuje nespočet evropských, norských, švýcarských, transformačních aj... fondů, jen je využívat. Stačí, když si vzpomenu, jak město postavilo za evropské fondy kolem Ostravice štěrkový chodníček, který vymlela první velká voda... a nikomu to nevadilo...

Martin [msstavby.cz]: V MNOF je to to stejný v malém. Jaká matka, taková dcera…

Promarněná příležitost.

aldik: nevšiml jsem si že by v Ostravě byla nadstandartní nabídka novostaveb, každý kdo dělá do nemovitostí Vám řekne že je v Ostravě zásadní nedostatek novostaveb. taky to jde vidět na tom, že když se něco postaví, tak se hned zapráší po těch prý předražených bytech

Zaujalo mě, že tam má být zase autosalon a servis. Na druhou stranu to není ke škodě mít servis s dobrou dopravní dostupností kousek od tramvaje. Není nic horšího, když dáte auto do servisu, ti nemají náhradní auto a pak se snažíte dopravit zpět domů z míst, kde je zastávka nejméně 10 minut chůze a ještě tam nic nejede.

No, je fakt, ze ta postindustrialni transformace se deje prave ted. To, co tady v nasledujicich 10-20 letech vznikne vtiskne mestu dlouhodobou tvar a smer. Ja treba taky o nejake sklady a montovny na ukor treba kancelari a administravity moc nestojim. Je treba byt narocny a opatrny.

A má to být dílem soukromého investora, nebo půjde o městské byty (naivní představa :D ). To, co potřebujeme je městské a cenově dostupné bydlení, drahých bytů je tady všude dost. Zvlášť v Bruntále, tam moc milionářů asi bydlet nebude.

Ostravak: Krásné byty na brownfieldu, sevřené mezi výrobní haly těžkého průmyslu, železniční vlečku a dvě víceproudé páteřní silnice - to zní parádně. Úplně se mi třese peněženka :D

Ze dvou stran tuhle lokalitu svírá cesta a jeste železnice. Je to byvaly brownfield, buou tam i kanceláře a zelené střechy a je to přirozené prodloužení již stávající průmyslové zony. Snad tu někdo neočekával bytovou zástavbu.

Petr presunuli se na trznici na senovske.

Wow! Skoro prilis dobre na to, aby to byla pravda. Nezbyva nez drzet palce.

Ostravak: Krásné byty by měly mj. vyrůst v centru, viz: https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/soukromy-investor-projevil-zajem-o-201erezidenci-stodolni

Tvl Jana si přejmenovala nick na Ostravak 😁

Jiřík: I kytičkám to bude stínit. Taky pejskům a dalším miláčkům. A hlavně parkovištím, kterých si lidé cení nejvíc. ;)

Ostrava vyřízené město lopat a montoven. A teď se z Ostravy stane skladiště. Přitom tam by byly krásné byty u reky Ostravice. Mladí utíkají o život pryč. Nic tady není jen neprizpusobivi přibývají...

vojta: U Kocoura prý končí. 28. 1. prý naposled.

Buď paní Ing. Dřevjaná nikdy neseděla na kole, nebo na něm ráda jezdí podnapilá. Nechápu, jak někoho může napadnout udělat cyklostezku klikatící se jako had, viz SO122. Už jsem chtěl napsat, ať navrhne tak klikatou i cestu, ale i ono se tak stalo

Z Forbesu: https://forbes.cz/ostrava-se-promeni-cast-prumyslovych-vitkovic-koupila-skupina-p3-buduje-areal-za-dve-miliardy/

Alex: Já musím s atmosférou na poradách města, ale i jiných spolků souhlasit. Hřebíčkem do rakve asi byl člověk, zaměstnanec Ostravské univerzity, který na jedné akci na podporu oživení města prohlásil :" A kdo by jako v centru chtěl bydlet?". Stejný člověk se teď podílí na tvorbě strategického plánu Moravské Ostravy a Přívozu. Kde například v podkladech byly Muraly na domech uvedeny jako strategické projekty pro oživení... Stejné věci znějí i na poradách přímo města. Buď tam jsou takoví, co nechtějí (respektive nechce se jim) nic měnit. Nebo i extrémy, co prohlásí, že jeho cílem je půl miliónová Ostrava (díky přistěhovalcům z východní Evropy). Přičemž roky plynou a opravdu strategické projekty, které denně využijí tisíce obyvatel, se nedějí.

Martin: To je jina parcela.

Jann:Když nemaji firmy zájem o zavlečkování až k halám tak co chcete dělat? Je to věc poptávky to je celé ale v případě multimodalu v mošnově to je škoda,v roce 2016 kdy byl záměr představen se skloňovalo jméno DB,opravdu to vypadalo že to bude hlavně záležitost železnice.

https://patriotmagazin.cz/vedle-sovetskeho-tanku-ve-slezske-ostrave-vznikne-dum-s-byty-a-obchody Už se plánuje zástavba.

Archerr: Zajímá mě, co je na místě, ne v plánech, v Mošnově taky vlečka až po třech letech a ještě v redukované podobě. Takže až uvidím, tak zatleskám, zatím není čemu a "část střech" je opravdu málo, vizí by měla být "většina".