Komentáře

davidb: davidb: Dost dobře si nedokážu představit kudy by trat podél Místecké měla procházet a jak by zde bylo řešeno křížení s ulicí Dr.Martínka jedině snad v tělese ulice Aviatiků pokud nechceš zlikvidovat ochrannou zeleň podél Místecké, to by asi lidi nezkousli... Jenom je škoda že se Ostrava ubírá špatným směrem a stále více se preferuje individuální doprava, jak to že v jiných městech se budují nové tratě a tady v Ostravě to nejde??? viz DOV... jedinou stavbou pro tramvaje je v současnosti pouze kolejová spojka na Mírovém náměstí.. stačí se podívat do blízkeho Olomouce nebo do Brna či Plzně. kde s rozvojem tramvajové sítě roste i přirozeně město ..Ondřej

davidb: Že na to ťululum co dosud nepochopilo význam kolonky Jméno * vůbec reaguješ :-)

Jakmile v rakousku dostaví koralmbahn, bude železniční spojení po ferdinandce ještě atraktivnější. Evidentně jsou si toho vědomi i v rakousku, když to koupili/koupí (nevím, jaký je aktuální stav)

výhledový návrh rok 2030 ??? mapa trati do Hrabové: A k čemu by to bylo? Pokud nebude tramvaj podél Místecké od zóny k Dřevoprodeji, tak to nemá cenu.

Frýdecká vedlejší -Mostní hlavní sinice…: 1 - hlavní se měnit nebude, není důvod, 2 - na odbočovací pruhy tam místo není, 3 - řeší se to v souladu s budováním podjezdu pod tratí. PS: nechápu co myslíte tímto: "žluté šrafování na komunikaci Mostní by tento problém možná vyřešilo".

Ale berou to hopem, už mají barák pod lešením https://screenshot.cz/SABN4/

Před 100 lety musel mít Jičín neskutečné kouzlo.

Jak rád bych viděl tyhle lokalita získávat svoji původní podobu... :( možná za 100 let

příloha výhled nové tramvajové trati do PZ Hrabová, silnice a trat by mohla jít po polích volným terénem defacto v přímém směru , prolukou mezi zástavbou rodinných domů na ulici Krmelínská ,kde by byla zastávka pak by se stočila oboustranným obloukem do PZ hrabová a v ulici Podnikatelská by v kruhovém objezdu mohla vzniknout tramvajová smyčka...na nové trase trati v tělese Nové Krmelínské ulice, by výhledově mohla vzniknout také tramvajová zastávka Františka Formana Krmelínská ,Podnikatelská a dočasná konečná HrabováPZ...https://mapy.cz/s/hetumocopa

Pane Starosto Hrabové, pokud se nezačne ten objezd na Frýdecké stavět letos 2022 tak snad už nikdy, žádná příprava v tomto území není patrná... To ještě nikoho nenapadlo změnit zde dopravní značení z Frýdecké udělat vedlejší??? místa na vytvoření odbočovacích pruhů je zde vice než dost... Šířka komunikace je zde před křižovatkou 9 metrů...stačilo by přemalovat vodorovné značení... situaci komplikuje i fakt že je nedaleko železniční přejezd, při současném stavu (stažené závory-kolona v křižovatce)se T křiž. stává špuntem ,což se projevuje kolonami stojících vozidel až na kruhový objezd v Hrabové na Mostní ulici...a vyjet z Obory(beta)a ulice U Řeky je prakticky nadlidsky výkon....žluté šrafování na komunikaci Mostní by tento problém možná vyřešilo...případně osadit světelnou signalizaci a přechodový semafor a doplnit chodníky směrem k Jipu a k benzince Shell..možná by tato úprava osazením SSZ a přechodu pro chodce byla i levnější...publikováno 22.2.2022

všechno krásně komunisticky zmodernizované

Aggu: možná, že "sprostý" PC font měl korespondovat s použitím domény (forma/obsah). Odvolání se fontem, na čokoládovnu není možná špatný nápad. Ale pokud není její pojmenování tak zažité jako třeba Bachner, asi by stejně mnoho lidí souvislost nenašlo. Návrh je adekvátní současné generaci, která se zde pohybuje. Třeba :-)

Ta báňská jednou na tu zelenou barvu zhyne. Cpe ji, kde může. A jinak návrh? Havárka, na Ostravu možná dobrý

Proč je nová Krmelínská takhle pokroucená???dala by se natáhnout přímo z ulice Podnikatelské spolu s tramvajovou tratí a napojit do terminálu Dubina na ulici Pdnikatelské by kruháči mohla vzniknout tramvajová smyčka ... Vznikl by nádherný přestupní terminál Hrabová PZ ono jezdit autobusem linky 48 do průmyslové zóny je opravdu někdy o nervy...

napojení na kruhový objezd areál firmy ptáček asi nebude možné neboť mezi Markem a areálem ptáček má být nový nájezd a sjezd z dálnice... Tedy de facto rovně kolem benzinové pumpy a Makra jenom mě zaráží proč se na poslední volné parcele nějak nepočítá s cyklisti a chodci a nevyužije se ten stávající podchod Pod dálnicí směrem do Hrabové byla by to pro hrabovskou stranu krásná zkratka do Tesca A vzniklo by tak prodloužení ulice Jestřebskeho, kdyby se konečně využil ten podchod Pod Dálnicí směrem na Frýdek Místek

PS: škoda, že se tak nejmenuje třeba hudební klub ve vedlejším domě, který má jinak dost obskurní název ;)

Graylag: Technicky vzato to je soubor... A? Špatného je na tom to, že je to škaredé. Z odborného hlediska samozřejmě ;) Ano, prostý nápis Hudební svět, ztvárněný výtvarně (a ne sprostým PC fontem) by byl lepší. Ještě lepší by byla čistá fasáda. Zajímavá by mohla být vzpomínka na místní čokoládovnu Zett. Ale vzhledem k aktuálním událostem by se jistě hned vyrojilo bambilion hrdinů z gauče s ostrým protestem, tak raději nic.

aggu: Tak technicky vzato to není URL ale doména, URL by to bylo i s takovým tím "bordelem" před a po (https://). No a co je špatného na tom mít to na fasádě? Dnes už se doménové názvy používají jako obecné jména zcela běžně. Tím spíš, že jim to dává unikátnost - Kdokoliv na svétě si může na barák napsat "Hudební svět" a nikdo s tím nic neudělá. Ale jen jeden subjekt si může na fasádu napsat "hudebnisvet.cz" aby to dávalo smysl. Mě osobně nápis v podobě doménového jména jako hyzdící nepřipadá, vám ano?

Tlustý: tady to je: https://www.msstavby.cz/stavebni-upravy-budovy-na-parc-c-3220-80-23-06-2020/

Dobrý den. Pamatuji si, že v původních vizualizacích měla být na objekt umístěna skleněná nástavba - ve stylu Bolt Tower. Nevíte, jestli se bude realizovat? Díky

Alexo: Omlouvám se, zapomněl jsme Vám postnout kontakt, předpokládám, že by jste to s Vašimi schopnostmi a VSŽ zvládl sám ale co kdyby http://turondrej.cz/

Alexo: Jaký že to je? Nedostatečný? Tak to aby jste napsal panu Ing. arch. Ondřeji Turoňovi, že studoval zbytečně, že to zvládnete lépe, dostatečně a předpokládám i za lepší cenu :D

Majsterjoe: Myslím, že se vždy někdo najde, třeba dnes jsem byl tady https://goo.gl/maps/MXTf9ujCNFxQcvST6 a už jsou tam dva nově postavené rodinné domky s výhledem na opravdu pořádnou průmyslovou zónu :-)

Majsterjoe: Tohle je Ostrava, však se podívejte, jak jsou propletené obytné čtvrti s fabrikou ve Vítkovicích.

Na Ostravu dobrý.

David.Witosz: Také zdravím. Váš příspěvek, kde popisujete jednotlivé varianty přístupu z centra do DOV je velice podrobný a naprosto vyčerpávající. To je dobře, nemůže tak vzniknout obava z nějaké dezinterpretace nebo nepochopení, ač jsem Vaše dřívější vyjádření ve svém komentáři výše citoval doslovně. Všechno by to podle Vašeho popisu sedělo, až na jednu maličkost: Není pravda, že varianta Vámi označené oficiální trasy B1 (podél ulice Vítkovická, po straně Don Bosco) vede po celé své délce po pozemcích města (jak ve svém příspěvku uvádíte). Při pohledu na Vámi nahranou mapku majetkových vztahů, v korelaci s údaji v katastru nemovitostí, a v porovnání se skutečným vedením chodníků na ulici Vítkovické na straně Don Bosco (možno vidět i na veřejně přístupných leteckých mapách dostupných na internetu) je vidět, že v úseku trasy B1 mezi body 0 a 5 (tedy v prostoru okolo autosalonu Unicar a čerpací stanice EuroOil) NEVEDE chodník po pozemcích města, ale po pozemcích soukromých vlastníků. Město v tomto úseku vlastní pouze úzký proužek trávníku bezprostředně přiléhající ke komunikaci, nikoliv trasu pro pěší, čili chodník, který je odkloněn od komunikace na soukromé pozemky. Tím se Váš hlavní argument obhajoby této "oficiální" trasy rozpadá a posouvá ho na úroveň výmluvy. Protože pokud opravdu probíhá údržba celých vámi označených oficiálních tras A1 a B1, pak právě na trase B1 ve výše uvedeném úseku provádíte údržbu na soukromých pozemcích, které nepatří městu. V tom případě je otázkou, proč neprobíhá stejná údržba i u dalších variant tras, kde se (musím to slovo použít) vymlouváte, že vedou po pozemcích soukromých vlastníků. Očividně, na jedné trase to jde, a na jiné, z nějakého důvodu ne. A s čísly na závěr jste mě tentokrát opravdu pobavil. Článek pojednává o stavu přístupových tras do DOV, resp. o jejich údržbě - nikoliv o ceně materiálu nebo výstavby - Váš argument s cenou žulové kostky je tedy mírně řečeno trochu mimo. Závěrem, a tím bych tuto diskuzi uzavřel: V článku nafocený stav chodníku na ulici Vítkovické, kdy dlažbou prorůstají náletové dřeviny, je jasným důkazem, že zde údržba neprobíhá už několik let (neznámo z jakého důvodu - resp. z důvodu nějaké budoucí celkové rekonstrukce ulice - což je neobhajitelné), a že stav tohoto chodníku je katastrofální a je to ostuda města - to je prostě fakt. Bohužel, sebevíc a sebedelší Vaše příspěvky zde tento fakt nezmění. Změnit to může pouze přístup města ke svému majetku - město není jenom prostor okolo radnic, Masarykovo náměstí a pár dalších vybraných lokalit.

Ty tmavé prvky budově nesvědčí. Dostatečně členitá fasáda je, bez nutnosti to barevně vymezovat. Návrh je nedostatečný.

Fakt chce někdo bydlet v průmyslové zóně?

Mx: Dobrej blábol ;)

tak já nevím, stačí se podívat na mapy, nebo místo znát osobně... realita je taková, že poměrně náročná a precizní byla původní podokapní římsa z cihel.... tohle je samozřejmě frankenstein... útlocitné neurazí, náročné asi jo...

Velmi zajímavé, i když na této fotce docela ponuré. Ale to bude tou temnou oblohou na fotce. Jinak: toto je ostravský nadstandard rekonstrukcí, přesto bych si přál více rozmanité materiály než jen natřít omítku: obklad, dřevo, trochu skla ap. Ale chápu, prodražilo by se to

Snad bez té URL na zdi...

David: "nemusí se vůbec o ten trávník zajímat když to nedělali 40 let, proč teď?" - a kdy? Proč ne teď? Chcete za deset let pokládat stejnou otázku jen s vyšší číslovkou?

SpinJ: v tom případě je zvláštní, že v Karolině nebo třeba v Šantovce v Olomouci ty dobíjecí stanice v podzemí mají ;)

balde: Ale ten průmyslový areál tam je už nyní, teď dostane akorát trochu fazónu a bude postaven v souladu s aktuálními trendy/předpisy. Nemyslím si, že se toho pro domkaře až tak moc změní

Vojtěch: Jestli hoří méně nebo ne, stejně tam tu techniku nějak dostat musí ... Takže se nedivím, že se do toho nikomu moc nechce.

SpinJ: a přitom ev hoří 11x méně častěji než auta na spalovací motor ¯\_(ツ)_/¯ to je čistě o tom se tomu přizpůsobit, ale to je těžké, když u nás žádná podpora el. aut od státu není a podíl EV máme skoro nejnižší v EU. Těch nabíječek by tam už teď mělo být cca 5% ze všech parkovacích míst, nebo alespoň ne jedna, když jde o "prémiovou stavbu" v samotném centru města. To dodělávání postupně bude stát mnohem více než když se to udělá při stavbě, ale co já vím..

škoda, že se oprava fasády nedotkne toho baráku vedle, ten by to také potřeboval

jde vidět že se té vizualizace dotkla ruka někoho, kdo má trošku estetické cítění

David: Ostrava je bohužel do prostoru příliš roztažené město s ubývajícím počtem obyvatel. protože se peníze přerozdělují městům podle počtu obyvatel, znamená to, že jich nemáme na vámi žádané opravy dost. z hlediska města na to existuje jediné řešení. stavět a zahušťovat tak, aby nové domy používaly stávající infrastrukturu, což učiní vše ve výsledku levnějším. k tomu se pak snažit všemožně přilákat nové lidi a zamezit odchodu stávajících za město, což vede jen k dalšímu úbytku peněz. stavět je tedy potřeba co nejvíce. pokud chceme, aby nám s rozšiřováním města dovnitř pomohl soukromý kapitál, je potřeba najít na to vhodné plochy, protože developerům se kvůli zisku vyplatí stavět větší projekty než například jeden bytový dům, budou zároveň blízko MHD, bude je vlastnit město, aby je vůbec mohlo nabídnout k prodeji, atd. tato plocha se k tomu očividně dobře hodí a jistě není jedinou takovou ve městě, proto se o ní město ,,najednou" zajímá.

Crazym: Problém je podle mě s legisltivou. Nejde budovat nabíjecí stání v podzemních garážích, když se pak v případě požáru musí auto ponořit do kontejneru s vodou, ta technika se tam prostě nedostane.

Mx:asi by neměl být problém , aby budova Červeného kříže, měla červenou střechu.

tak to pak bude zajímavé ta dopravní situace na příjezdové komunikaci, domkaři v okolí budou nadšení

davidb: nemusí se vůbec o ten trávník zajímat když to nedělali 40 let, proč teď? A odpověď je skvělá - jde vidět že tito lidé nerozumí vůbec ničemu protože kdyby to byly odborníci a urbanisté tak by neřešili jeden trávníček ale právě celou lokalitu. Vedle největší ubytovna ve městě, 3 střední školy, panelové a rodinné domy - jaké řešení a výhody přinese ten prodaný pozemek té lokalitě? S tou loukou není vůbec žádný problém ale s Metalurgem je, louka fungovala a fungovat bude i bez města :) Zajímalo se vůbec město nad tím co prodává a jak to tam vypadá a co je potřeba udělat v širší vazbě než jen postavit nové domky uprostřed nevzhledné lokality. K Metalurgu ani nevede chodník ale zbytek toho co zbylo ze zařízení staveniště z 80.let.... Prostě základní otázky a fakta bez odpovědí... třeba se město zamyslí a něco s tím udělá. PS: aby bylo jasno mě ten projekt absolutně vůbec nevadí ale chci vidět co se tam bude dít mimo ten obestavěný trávník když je město tak aktivní s tím prodejem.

Příbor se renovuje do krásy, ovšem zaráží mě rozměry oken. Myslím že i historická okna mohou být veliká. Takto to vypadá, že máme daň za velikost oken. :)

Jedou :-) https://screenshot.cz/3MV25/ Ale co mě zaujalo je připravenost na e-budoucnost, 1 z 173, slovy jedno místo pro auta na e-pohon je výsměch, udělat si přípravu na tu proklamovanou budoucnost je snad jednodušší než ji potom pracně dodělávat ale třeba ji tam mají. Anebo se pletu? Co myslíte? https://screenshot.cz/T6U02/ A o rok se nám protáhlo dokončení oproti tomu co je na plotě na bannerech https://screenshot.cz/UC0VV/

Vizualizace: https://www.instagram.com/ja_architekti/?hl=cs

David: "najednou prodává plochu o které se 40 let ani nezajímá" - O co by se v tom trávníku měli zajímat? "co se bude dít s tím Metalurgem" - pozemky a asi i budovu vlastní BOSWELL a.s., ptejte se tam. "vizualizace které dnes zveřejnilo město jsou spíše joke pro Ostraváky aby tleskali městu, realita bude úplně jinde." - v textu se píše že je to nezávazná ilustrativní vizualizace, která představuje jedno z možných řešení předmětného prostoru. "Takže pokud město chce stavět na pěkných zelených loukách" - město stavět nechce. Město chce prodat pozemek na kterém chce stavět někdo jiný!

Pet Sam: Efektivně??? Rychle??? Asi bydlíte v jiném Jihu, než já. Anebo bydlíte tam, kam je vidět z jedoucího auta, nebo tam bydlí někdo ze zastupitelstva či nějaký jiný potentát. To není jen můj dojem, to je neoficiálně potvrzená informace od pracovníka úřadu. Pokud bydlíte dál od hlavních komunikací, tak máte smůlu. To si klidně lámejte nohy na neosvětlených a rozbitých chodnících. Takže s tím nadšením bych byla hooooodně opatrná.

Přijde mi, že potenciál občerstvení v okolí dálnic a rychlostních silnic v MS kraji je absolutně nevyužit fastfoody