Komentáře

neuvažuje se zde o propojení nové zástavby do ulice Jana Malucha ??? no alespoň malá branka pro chodce a cyklisty by zde mohla být... jinak ten dvojitý plot, tím že tam je ten původní a nový současně tak nebude počmáraný od sprejerů jako je tomu na několika místech teď.. Možná je to záměr investora, aby byl pěkný než si stavby převezmou noví majitelé.. každopádně tyto betonové ploty by se daly využít jako oficiální sprejerská plocha, ale to by tam muselo vzniknout opravdu pěkné grafitti, ne ty hnusné klikiháky a podpisy... https://mapy.cz/s/mubeponoce

Škoda té budovy Tabačky. Teď místo ní stojí nevzhledné nákupní centrum.

Hans: To by se tam museli vrátit Němci a jejich uvažování o městě a domech. Vůbec se jich nechci zastávat a zároveň nějak nekritizovat smutnou kolektivní vinu. Ovšem spousta měst na které tak rádi vzpomínáme opravdu zbudovali čeští Němci a jejich jakási Rakouská, Vídeňská škola urbanismu. Dnes je to často absolutní chaos, ale řeknou vám že jeto moderní ! :D

Češi, země Buranů a nákupáků. ... zkrátka je nám to jedno, že padla zajímavá fabrika a ani ta kováná brána tam nakonec nezůstala. Totální humus. Do práce, na pivo, do marketu a spát.

Ondřej: sory větřky potřebují rozšířit pláž a možná tak ostříhat brihádně stromky okolo stezky. Ale určitě ne budovat okruh podobný Brušperku. Zkrátka tím že je to hůře přístupné, jdou tam jen lidi co opravdu chtějí a je tam aspon někde klid. :)

Ja bych to asi rozdelil na nekolik casti... 1. Vzrostle stromy v uplne nevyhovujicim prostredi (obklicene chodnikem/vozovkou/asfaltem atd) - to jsou relikty minulosti, za ktere bych vrazdil... Tem uz ale nejak neni pomoci, ty se jen snazime udrzet nazivu co mozna nejdele. Kdyz padnou, tak tam zpatky nic nedostaneme bez velkych uprav komunikaci (a to opomijim stromy realne dnes rostouci na sitich, ktere jsou taky neresitelne nebo resitelne v ramci obrovskych presunu za miliony). Dnes se aspon snazim do zelenych ploch zadne site nepustit. 2. Stromy ktere jsou v blizkosti komunikaci (viz treba ta Krizikova, ale i Denisova, park M. Horakove atd) - tam je to obvykly fight s odborem ZP, ktery za poslednich cca 8 let znacne pritrvdil a vse doporuci kacet. My to moc zatim neumime resit, nejsme na to zvykli, ted se to mozna na te Krizikove budeme ucit, jak to obejit - znamena to najmout specialni stavebni dozor, rucni obkopavky a ochrana korenu, ponechani casti puvodnich obrubniku a dalsi. Otazka pak individualne bude, zda to za tu zachranu stromu stoji a neni lepsi nova vysadba (pokud je ale kam). Asi to nejde generalizovat. 3. Sklony komunikaci v ramci vody - tohle uz jsme zacali resit a opet se neda generalizovat. Hlavni problemy jsou dva - nevidomi a jejich vodici linie (ale to asi umime vyresit), kde oni jsou na tom zavisli, a pak co s vodou, ktere je naopak MOC. To ze je nekde zeleny pas jeste neznamena, ze do nej muzeme svest vsechnu vodu a on to pojme, zalezi na podlozi, musi to ustat i v narazovych destich. Vetsinou se bohuzel pri opravach komunikaci do zelene plochy nejde do hloubky, abyste mohli to podlozi umele navrstvit dle pozadavku. Je to dost drahe a bude to o penezich. Ale dela se to, na 28. rijna v centru voda ke stromum naspadovana je, v Bezruci muzete videt kde jsou na jedne strane vodici obrubniky a na druhe nic. Ale je to jeste beh na dlouhou trat. Kazdopadne diky Martinovi za ten clanek, ta diskuze je potrebna a nejen tady, ale ve spolecnosti obecne.

Líbí se mi první místo,je pěkně rozvrženo a určitě každý si najde své místo pro odpočinek a hlavně děti, konečně moderní stavba u nás v Krnově

+článek: Silnice I/48 se v místě napojení na dálnici u křižovatky na Rybí rozšíří https://polar.cz/zpravy/novojicinsko/novy-jicin/11000030502/silnice-i48-se-v-miste-napojeni-na-dalnici-u-krizovatky-na-rybi-rozsiri

+článek: Město Studénka plánuje v Nové Horce řadu investic https://polar.cz/zpravy/novojicinsko/studenka/11000029941/mesto-studenka-planuje-v-nove-horce-radu-investic Studénka se chystá investovat do lokality v Nové Horce https://polar.cz/zpravy/novojicinsko/studenka/11000029943/studenka-se-chysta-investovat-do-lokality-v-nove-horce

+článek: Architekt má velké výhrady ke stavbě terminálu https://ehutnik.cz/zpravy/architekt-ma-velke-vyhrady-ke-stavbe-terminalu

+článek: Projekt kulturního domu v Hnojníku možná ožije https://ehutnik.cz/zpravy/projekt-kulturniho-domu-v-hnojniku-mozna-ozije

ondra: Mě by zajímalo, odkud by podle vás ta tramvaj pres Dubinu mela vést, nejak si to neumim predstavit 🤷🏻‍♂️. Btw. Kousek vedle je v UP napojeni J. Maluchy na Krmelínskou, abychom nemuseli objíždět kolem Poledníka a pres J.Matuška a taky se to nehýbe. Tramvaj je utopie.

Martin: ona naturistická oblast se nyní bohužel nachází v záboru rybářů, stejně jako 90% obvodu přehrady.

Není jak to prodat developerum, postavit ukrajincema baráky které budou stát za .... a prodat za 8 míčů. Palec hore!

Marian Kechlibar: Kvalita života se od té doby trochu změnila. https://www.facebook.com/stopsmraduhrabova

Pomalu se to vylupuje, už chybí jen pár kousků obložení https://screenshot.cz/8DP6X/

S200: Souhlas, úplně zbytečné, autobusy tuto lokalitu pokrývají dostatečně a jsou mnohem flexibilnější.

Tramvajová trať do místa, kam po drtivou většinu dne budou jezdit prázdné tramvaje, asi moc nedává smysl.

Být starostou Hrabové ,dal bych podmínku uzemní rezervy a stavby trati ..zmenšit halu A2 a halu B2 tak, aby se v budoucnu mohla zde mohla postavit tramvajová trat do průmyslové zóny přes sídliště Dubina by mohla trat jít takřka rovně a potom se u Tesca stočit(Zastávka Žižkov) koridor 20 metrů kde by byla zatím byla u hal nasázená ochranná zeleň by bohatě postačoval Ostatně ta tramvajová trat do zóny se měla udělat již dávno při stavbě CT parku!!!

ondřej: Nevím kudyma byste to ze zóny do Vratimova vedl? Ale ano město by mělo protlačit tramvaj v Porubě - tam to rozhodně dává smysl a zároveň prověřit možnost trati do hrabovské zóny. Už jsem někde dotaz na tramvaj do Vratimova zaslechl. Ale bylo to přes Liberty. A to, podle mě, není vhodné. Protože to bude časově nevýhodné oproti autobusům. Ale kdyby jela tramvaj po Frýdecké - až k OZU je to čtyřpruh, který by se mohl snížit na dvojpruh, tak by to smyls dávalo. Ale to je pouze můj velmi, ale velmi amatérský pohled.

davidb: finance vyčleněné na stavbu tratí v Porubě by se měly přesměrovat sem do zóny a Nové Krmelínské s tramvajovou tratí!!!... Vyhledově by se pak trat mohla dostat až k nádraží Vratimov a dále po vlečkách OKD až do Paskova Oprechtic Krmelína Brušperku... Vlečky od kontejnerového terminálu směrem dál stejně chátrají a jsou nevyužité...to je směr kterým by se město Ostrava mělo ubírat, navíc vzadu na dole by mohla vzniknout úplně nová vozovna tramvají když už se tedy nakupují nové vozy od Škody Transport mělo by se investovat i do infrastruktury.... Je zde názorně vidět jak město Ostrava přemýšlí...vyjadřuji zde svůj názor,snad si to někdo z vedení města přečte a začne nad tímto uvažovat ....

Krásné domy byly zbytečně zbourány- Komenského, Nábřežní, hlavně, že se zbourala kaplička vedle bývalé prádelny, že zavazela a dnes tam je ostrůvek, k smíchu, co se dělo a děje.

davidb: Ano máš pravdu,ty finance bych přesměroval právě sem do zóny,výhledově by se trat dala prodloužit až do Vratimova k nádraží a po vlečce OKD až do Paskova Krmelína a Brušperku v současné době vlečka od kontejnerového terminálu v Paskově směrem dál chátrá)

stavba už velmi pokročila, zajímalo by mně kdy se otevře...jenom bych se přimlouval za to, aby zde byly po obou stranách vysázeny ony lípy,místo tam je a určitě by to veřejný prostor zkrášlilo, nedávno došlo k předláždění plochy vlevo(zřejmě místa pro invalidy)v rámci druhé etapy rekonstrukce elektrických rozvodů veřejného osvětlení by snad dráty el. vedení mohly jít pod zem ..majitel objektu má stavební firmu...tak snad dojde k tomu, že se zde lípy vysadí ,nebylo by to na škodu...z boku areálu je dostatečně velké parkoviště...https://mapy.cz/s/bakadocesa

Martin [msstavby.cz]: Stromy se posuzují jednotlivě. Ale když se obnaží kořenový systém a část se musí vyřezat, tak si úředník nelajzne, že strom ztratí stabilitu a na někoho/něco spadne. Pak by mohl skončit u soudu. Obec ale nemusí všechno skácet. Odbor životního prostředí vydává pouze doporučující stanovisko. Pokud obec půjde dále popisovanou cestou, tak bere odpovědnost na sebe a úředník je z obliga. Obec může jít cestou ručního obkopu stromů a kořenů a skácet jen ten, který fakt přijde o část kořenového systému. Tento postup je ale zase o dost dražší. Ale neberte mě jako bernou minci. Nevím v jakém stavu byly skácené stromy popisované v tomto článku.

Ondřej: Obejít se to dá pěšky i na kole, je tam vyšlapaná stezka. Ta ale zároveň vede přes poměrně hojně navštěvovanou naturistickou oblast :D

Crazym: Jojo, celé zástupy :D Martin: Děkujeme!

David.Witosz: Jasně, mě právě zaráží chování odboru životního prostředí. Podle toho co popisujete. Oprava chodníku, hned se musí pokácet celá ulice.... Namísto posuzování jednotlivých stromů.

Taky by pomohlo, kdyby kolem celé přehrady vznikla pěší komunikace s lavičkami a odpadkovými koši jako u vn Brušperk. Celé okolí přehrady je značně zanedbáváno.

Trochu pozdě. Tohle se mělo realizovat ještě před r. 2012, než se vše delikátně a kompletně zlikvidovalo na koksovně. Bylo by to mnohem mnohem zajímavější. Dnes je to jen torzo, které se někdo snaží oživit. Tak uvidíme, co ukáže čas.

Martin Ms Stavby: protože je to pro úřady bezpečnější levnější a jednodušší a to je špatný princip. To je bohužel také důvod principu “raději nařiďme kácení”. Mimochodem byl by super článek i na téma trávníky - to je naprostá katastrofa, co se děje u rekonstrukcí trávníků, ale i u jejich zakládání. Stavby za miliardy a trávníky na úrovni z roku 1950. Není třeba angličan, ale alespoň rovné založení na 50 let dopředu a aspoň někde i minimální snaha o kvalitní podklad (aspoň na některých místech města).

Martin [msstavby.cz]: Zdravím. Brzy se zde objeví kolega Řeha který tuhle problematiku řeší. Je to dost zamotané téma. Mne právě například dost rozladilo, že na Křižíkové jsme měli ve starém povolení rekonstrukci BEZ nutnosti kácení stromů, když to chceme začít přijde stanovisko kácet. Tím pádem projekt nepočítal s náhradní výsadbou (když stromy měly zůstat) a tak jsme se jej rozhodli zastavit a předělat. Vím, obyvatele tohle nemusí zajímat, chce výsledky. Já to zde píši zejména pro Ty které problematika zajímá detailně. A taky proto, protože ne vždy je vše špatně. To už však nechám na Rosťovi. Hezký večer Tobě i čtenářům.

Když vidím ty fotky dole, nebo si vzpomenu na ostatní města, především v zahraničí a pak jedu nebo jdu po Ostravě, tak se mi chce fakt brečet, jak celkově ten veřejný prostor vypadá, to je opravdu humus a děs, Rumunsko hadra. Říkal jsem si, že kolem Sýkoráku to je teď celkem hezké, aspoň něco... bum, červenobílé zábradlí jako pěst na oko... Tak zas nic no. Škoda.

Martin [msstavby.cz]: Díky, že se snažíte něco dělat proti neduhům našeho krásného města. Jak říkal Kryl: nejstrašnější věc na světe je lhostejnost a vymýšlení důvodů, proč něco nejde.

Martin [msstavby.cz]: Jj, dneska, za chvíli začnou fanynky chodit pro autogramy :D

Crazym: To bylo už dneska? Já nikdy nevím, jak se na ty rozhovory připravit a co z toho vystříhají :)

Jste slavní :D https://www.ceskatelevize.cz/porady/10122978233-udalosti-v-regionech-ostrava/422231100030331/

Tak náměstí máme z lámající se čínského bůhví co a dočasná stavba Relax šaškárny má chodníky pro pěší z bloků nejen velkých ale i dvakrát hrubších. Takže buď vědí o té dočasnosti něco více než my, nebo se někdo zbláznil :D Ještě, že to je rozebíratelné a dá se to pak použít opětovně ale tuším, že až se to jednou rozebere, tak v našem systému to skončí u nějakého šíbra na zahradě :D https://screenshot.cz/DFJQS/ https://screenshot.cz/2YY5W/ Ostrava!!!

David.Witosz: Proč odbor životního prostředí vyžaduje pokácení stromu z důvodu výměny povrchu chodníku? Samotný chodník ochranné pásmo nemá a jsou technologické postupy a procesy, které zachování stromu podporují. Jedná se o případy s pouze výměnou povrchu, nebo jsou součástí také rekonstrukce sítí, které svým ochranným pásmem jsou v kolizi se stromy? Na koho na odboru životního prostředí je nejvhodnější se obrátit s touto problematikou?

David.Witosz: Zborovská je ukázkou toho,zense něco hezky opraví a potom při různých opravách dochází k postupně devastaci. Chodník je tam už na několika.mistech propadly,protože firmy nedostatečně zhutnily zeminy po vyvykopovych pracech a chodník je tak trochu horská dráha. Trochu mě vždy zaráží, že nikdo nevyžaduje nápravu. Nové stromy i zelený pruh vypadajohezky,i když alej už není kompletní, řekl bych že je to spíše lidská zásluha.

David.Witosz: A co bude s novou výsadbou při rekonstrukci ulice? Je provedena v nevhodné výšce. Buď se stromy znovu přesadí, nebo se bude muset zvýšit okolí. Ani jedno není v pořádku. Přeci stačí nově dosazované stromy zasadit do zářezu, aby byly níž než stávající zvednutý terén a okolí se k němu svažovalo. Při rekonstrukci ulice se již pak se stromem ani terénem nemusí hýbat..... Toto není výtka na Vás. Toto je výtka směrem k lidem, kteří se o zeleň starají. Je takový problém zaměstnat alespoň jednoho schopného zahradníka?

Roman: Růžové židle už stojí, puntiky jsou už taky na místě 🤦‍♀️. MAPPA si může odfajfknout splněné body.

Cyklista: Zdravím. Z těmi obrubami to není tak lehké. Dobře do jde vidět například na Zborovské. Tam došlo bohužel z důvodu nemoci stromu ke kompletnímu kácení po celé jedné straně ulice. Zde je patrná nová obruba. Na jiných místech však jsou v dané ulici ještě původní staré stromy a tak když už se najde místo, jako například na ulici Křižíkova, tak je to o tom vyměnit obrubu jen na tomto kousku (tedy pouze u nového stromu) a nebo v celé ulici. S tím je ale zas následně spojené kácení celé ulice, což mimochodem právě nyní v ulici Křižíkova řešíme, protože odbor životního prostředí v případě rekonstrukce ulice nařídil kácení. Takže právě třeba právě nyní řešíme, že Křižíkovou tento rok asi neuděláme :/

Roman: Máte pravdu. U nás se snažíme prakticky ke každému stromu přistupovat individuálně a řešíme zda zkácet nebo je prořez. Ale dost stromů je již na pokraji své životnosti. Mají 60. - 70. let. Já tvrdím, že prakticky každý, kdo se tady při výstavbě bytů nastěhoval si zasadil strom. Bohužel se kácí kvůli rekonstrukcím sítí i komunikací. A vysadit strom co nejblíže původnímu je díky zasíťovaní prakticky neřešitelný problém. Lidé chtějí mít plyn, vodu, elektřinu, data v zemi a pak se diví, že nic nejde zasadit.

Bohužel tohle je daň minulého režimu a jeho následků. Všechno bylo všech, ale zároveň se nikdo o nic nestaral. Desítky let neodborné (nelogické) výsadby nyní "nesou své ovoce". Převrat bohužel nic nezměnil. Nebyl tu nikdo, kdo by předal zkušenosti s péčí o městkou zeleň. Tento stav trvá doteď. Spíše se kácí, než sází. Tam, kde sadit opětovně jde, se jedná o náhodné umístění stromu do země, nežli kvalitní výsadbu. Bohužel zde není nikdo, kdo by na to poukázal, či to řešil. Pro zajímavost, sleduji profil městského architekta Liberec (Kancelář architektury města Liberec). Občas tam mají příspěvky s "rychlými městskými zásahy", kde v centru města tipují lokality pro možnou výsadbu stromů, odstraňují zvýšenou obrubu kolem stromů, na kterou upozorňuje i tento článek, apod. MAPPA dělá taky rychlé městské zásahy. Rok se snaží povolit puntíky u Ostravice a růžovou židli v Mariánách.

Za mě určitě 3.Napadite,venkovní prostor pěkně řešeny.

toto jsou mnohdy desítky let staré stromy - ale podívejte se co udělali za 10 let se stroma vysazeními na Karolině!!!

Ta trojka s tou "zahradou" vypadá docela hustě, ale asi je to na Krnov moc nebo to nezapadá do konceptu.

Už se rýsuje příjezdovka z ulice Na Baranovci https://screenshot.cz/2UQMQ/

Slusny masterpiece tohle zdokumentovat a popsat co neni vhodne. Zde jde videt nasledek spatneho planovani a starosti o verejny prostor provedeneho desitky let nazpet.