Komentáře

balde: Jedná se o realizaci inženýrských sítí a dopravních komunikací k jednotlivým pozemkům. Budou se prodávat pozemky pro stavebníky za účelem výstavby RD. Proč by si tam tedy někdo přímo z Oder, nebo jakéhokoliv jiného místa nemohl koupit pozemek a postavit dům? Ostatně lokalita navazuje na nové ulice Jižní a Nad Benzinkou. Nová zástavba vzniká také na ulici Nábřežní a Engelsova. Nová zástavba v různých místech kraje opravdu nevzniká tak, že se někdo odstěhuje z Ostravy.

Kvikálkov

vojta: největší ostravští dravci na poli developmentu :-)

Asental.

Jasně, vyústění z Poláškovy na Čapkovu před kruháč, opět další krásné místo pro cyklozmr*y.

balde: sekačka, bazén, gril

LK: No předpokládám, že tam byty budou kupovat lidé, kteří nepochází přímo z tohoto místa. Tak by mě zajímala ta jejich motivace bydlet cca 50km od větších měst, kde najdou většinu služeb.

balde: to stejné, co láká ty lidi, kteří již bydlí v postavených domech vedle?

balde: Typ lokality?

moje "alma mater"... :-/

mě by zajímalo co lidi láká bydlet v tomto typu lokalit?

Tohle přesně jako Česko potřebujeme.

již otevřeno https://novojicinsky.denik.cz/zpravy_region/koupaliste-ve-stramberku-po-trech-letech-opet-otevira-takhle-to-tam-vypada-20220.html

Alexo: :D :D opravdu "skvělé přirovnání" s nulovou argumentační hodnotou. Jen na okraj. stovky let se staví domy s vyšší světlou výškou, než je experimentální stavba na Ostrčilově. Historické domy jsou navíc často památkově chráněny, či se nacházejí v památkových zónách nebo rezervacích. Zde se postupuje jinak. Jsou jen dvě možnosti, jak tohle celé dopadne. Buď stavební úřad nyní rekonstrukcí povolí, čímž shodí se předchozí rozhodnutí, kdy stavbu nepovolil a otevírá dveře k přezkoumání všech nagativních rozhodnutí. Nebo se tady realizuje něco, co neodpovídá ani kvalitám bydlení ze začátku tisíciletí za neúměrné množství peněz. S tím, že tl. podlahy je pouhých 50mm. Vedení el. drátů ke světlům. Na Ostravu vlastně dobré, ne.

Popis stavby + fotografie interiéru. https://www.archiweb.cz/b/holubova-9-prestavba-rodinneho-domu-na-sidlo-firmy

balde: Mám to rozepsané.

Winter: Škola se nachází 1km od lokality. Na Sokolovské ulici.

Na co školka, když je lidl!

Ami: Mohl bych se zeptat, čím chcete ten "Příznak Černé Ostravy" nahradit? I kdybyste měla sebelepší nápad, pochybuji, že na přebudování najdete peníze. Město musí být hlavně autentické a něčím zajímavé. Uvědomte si, že už asi nikdy nebude k dispozici tolik prostředků, aby se v Ostravě realizovaly obrovské industriální stavby (kterými je Ostrava proslulá). A zřejmě už nikdy nebude k dispozici tolik fondů na rekonverzi těchto staveb jako v současnosti. Podle mne je lepší na černou Ostravu navázat a ten image jen trochu "ohnout" třeba k centru vzdělanosti a zábavy. Pokud chcete Ostravu jako zelené město, pak tedy nechápu Váš důraz na parkovací místa. Není to tak, že předimenzovaná dopravní infrastruktura vede ke zvýšení automobilismu a "černé Ostravě" z hlediska většího množství smogu a zhoršování životního prostředí? Proč by Ostrava měla toto upřednostňovat oproti většímu využívání MHD/alternativních způsobů přepravy? S tím jde ruku v ruce současná decentralizovaná podoba knihovny se spoustou externích skladů a nutností převážení knih mezi těmito sklady. Pokud by se ptali občanů okolních domů, jak by si představovali podobu knihovny, jsem si téměř jist, že většina by zůstala pasivní a ta aktivní menšina by přišla s hodně bizarními nápady. Opravdu bych to nechal odborníkům s dohledem zástupců veřejnosti. S tou rentabilitou knihovny si doufám děláte jen legraci. Je to příspěvková organizace... Příspěvek lepší vzdělanosti k příjmům města se pak velmi těžko měří. Prostě jsme západní civilizace, která se nebojí velkoryse investovat do vzdělanosti.

Ano, skutečně chceme uprostřed města tuto černou krychli. A pan Macura chodil od zvonku ke zvonku a osobně se každého ptal, jestli to tam teda může zastavět.

Martin: Bohužel tímto krokem ty peníze budou chybět jinde, na jiný projekt. ČK, mezi námi, už měla dávno stát a prostředky z JTF měly plynout úplně někam jinam a na něco zcela jiného.

Ami: Právě protože bude stát v centru bude velmi dobře dostupná MHD. Černá odkazuje na historii, ke které se město i občané hrdě hlásí. Knihovna je specifická budova a většina státech budov se na ni nehodí - hlavně potřebuje velký archiv s přesnými klimatickými podmínkami. Místo je dlouhodobě určeno k zastavění. Tudíž bydlící v okolí vědí (nebo by si to měli zjistit), že se v jejich okolí bude někdy stavět. Ostrava se musí zahušťovat. Má velmi mnoho proluk.

Skutečně chceme uprostřed města tuto černou krychli? Osobně jsem se domnívala, že se chceme příznaku "Černá Ostrava" zbavit. Hodně lidí se snaží vysvětlovat a ukazovat Ostravu jako krásné, sice průmyslové, ale zelené město. A teď si tady postavíme černou krychli, která mi připomíná komunistické azbestové budovy. Proč se nevyužije starých budov? Trendem je oprava starých budov. Je skutečně nutné zastavět každé volné místo, které se ve městě nachází? Ostrava přijde o další parkovací místa. Je k dispozici trvalá náhrada za tato parkovací místa? Libí se tato budova většině obyvatel, kteří kolem ní bydlí či chodí nebo jezdí? Ptal se někdo jich, jestli chtějí koukat na další budovu a to ještě celou černou, která budí dojem krematoria? V dnešní elektronické době bych ráda věděla, kolik lidí navštěvuje současnou knihovku a jak je rentabilní? Bylo by dobré znát odpovědi i na tyto otázky. Pokud je zde někdo, kdo zná odpovědi, budu ráda, když se o ně podělí nebo nasdílí link, kde je vše dobře a jasně popsáno - jak pozitiva, tak negativa.

adamous: zajímavé, že k tak zásadnímu projektu ještě nevyšel článek, kde bychom se mohli pořádně zhádat :D

Byl zverejnen zaznam z debaty: https://www.youtube.com/watch?v=x0YtSHqhGkw&ab_channel=MAPPA%21%21%21

Za 1,2 míče to asi rozebírají ručně.

Byl bych rád,kdyby tatínek ozenili. Alespoň by to tprejmneilo a možná i ochladilo tuhle betonovou zatáčku. Takový plán kdysi měli ostravští Piráti, škoda té došlo ke změně.

Vítek: Normy se mění - proto často budovy v centru města, které byly předělány na kanceláře, nelze předělat zpátky na byty. Ve 30. letech nebyly normy na oslunění bytu. (Tedy asi, každopádně jiné než dnes.)

Alexo: Zní to logicky, ale potom musel hrubě pochybit stavební úřad,když v minulosti rekonstrukci nedovolil. Je to nějak zamlžené.

Ten dům byl zkolaudován pro bydlení ve své době a to platí i nadále. Chcete zbourat všechny domy, které by dnes jako novostavby neprošly? Navrhuji začít třeba Telčí, náměstím, dá-li se použít takový příměr k pochopení.

takže ten barák vyjde nakonec na 3/4miliardy, tj. průměrně 10mil/byt. V případě města vlastně ještě hůř, 12 milionů. Při ročním nájmu 5% z ceny nemovitosti, jak se někde uvádí vhodný nájem, je to 50tis. měsičně holý nájem. Barák to bude pěkný, což o to, ale fakt je taková cena normální?

Michal: No to určitě...

Kromě "ponurého" Rataje jsou zbytek odpudivé malůvky.

"Betonová stěna, její vzhled a struktura zůstává částečně zachována pro její nespornou estetickou hodnotu." tohle bohužel vidím přesně naopak, a je to škoda, celou tu malbu to podle mě shazuje vizuálně

balde: Chápu, že to někomu z oboru mimo stavebnictví může jako odpověď stačit, ale sprinklery nejsou jediným technickým zařízením. Ta výška je tak malá, že i při nulovém podhledu a minimální tloušťce podlahy (skrz patra se bude šířit hluk) nelze minimální světlé výšky dosáhnout. Chceme snad dosáhnout komfortu bydlení odpovídajíc době, ne?

odpověď na komentář na facebooku k problému se světlou výškou: Dobrý den, tento dotaz byl projednáván také v rámci zastupitelstva města. Oproti původnímu záměru, kde světlou výšku v obytných místnostech ještě snižovaly podhledy ve kterých byly vedeny rozvody pro sprinklery se architekti vypořádali s tímto problémem tak, že spolu s požárním schodištěm a výtahy bude přistavěn také tubus pro jejich vedení. Tím pádem nemusí být sprinklery instalovány do podhledů a dostaneme se tak na max. světlou výšku. Podrobněji to bude řešeno v dokumentaci pro povolení stavby. https://www.facebook.com/fajnova.cz/posts/pfbid0ZSsrQbmoWDfUiJJ7xHS5V5rKzmy11Yc1ey7r6Vpfo1YymD94LA4qhMNWwcmng2WZl?comment_id=1143288386452277&reply_comment_id=562733478860594&notif_id=1656068777935282&notif_t=comment_mention&ref=notif

Nektere navrhy se mi dost libi, ale vzhledem k tomu, ze to tam malokdo bude prochazet pesky a prohlizet si to jako v galerii, tak si myslim, ze v tom miste ma smysl jenom neco jako je na tretim navrhu. A prijde mi to jako dobry napad, ze svuj navrh autor prizpusobil tomu, ze naprosta vetsina lidi to uvidi z projizdejiciho auta nebo trolejbusu. Je to originalni.

Líbí se mi ta cena díla, pořádek musí být!!! :D

vítězný návrh je otřesný... v porovnáním s těma dalšíma se nedivím že bylo vůbec těžké vybrat alespoň ten vítězný. Za mě jeden horší jak druhý. Navíc sehnat informace o tom vítězném autorovi a jeho referencích obdobných realizací je praktický nulová kromě pár malých kresbiček které má na svém blogu, to jaké vazby ho nejspíše pojí kdoví.... ale příčina může být i v podmínkách soutěže či financích které město vynaložilo a proto se nepřihlásili ti co by snad byly schopni vytvořit něco "cool" Další promarněná příležitost...

Hrdy Ostravak: největší škoda je že parter je jen na jedné straně bloku, za mě nejvíc bude chybět parter naproti muzeu, tam to vlastně bude mrtvá ulice než pak dojdete na Černou louku

Ale, že se jich sešlo :-) https://www.youtube.com/watch?v=JBVWkvMuh_k

Muraly mám rád, ale za mě by měly být na místě, kde je lidi můžou vidět i jinak než jenom z kolem projíždějícího vozidla. Zrovna na tohle místo bych dal jenom nějakou popínavku a pohrál si se zasakováním dešťové vody.

https://www.ostrava.cz/cs/o-meste/aktualne/ostravsky-201emrakodrap201c-se-docka-sve-rekonstrukce

METRANS to link Gdansk with Ostrava https://www.railpage.com.au/news/s/metrans-to-link-gdansk-with-ostrava-750-metre-trains-in-the-plans

Červená fasádní deska je vlnitý děrovaný plech. Částečně průhledný, z boční strany, jsou pod nim i okna.... zvláštní stavba, žádné super extra, ale třeba to časem pochopím

S200: Ano, to máte pravdu. Ani jsem si to neuvědomil.

Velmi pochybny projekt od sveho prapocatku. Promarnena sance. Mohla zde vzniknout kvalitni stavba.

davidb: Vybral jsem trasu, kde už z větší části železnice byla. I ta lezecká stěna tam je jen díky železnici. V Hrušově to lze okrajem skládky. Neříkám, že to je projednatelné, jen to je z 90 procent obnova někdejší železnice.

To tak brzy nebude, vždyť tam nikdo nepracuje jako všude.

Když to člověk vidí takto namalované a zvýrazněné, tak si uvědomí, že ty ostravské uliční bloky vážně vypadají jak chrup 90-ti leté stařenky s těžkou paradentózou ... dobře za každou zastavěnou proluku ...