Komentáře

paulos: ja nevim, ale mate bus 99, ktery jede treba Karolina - Vystaviste - Divadlo Loutek - Sykorak. Ano neni tam Masarykac. No a co. Od loutek nebo sykoraku je to tam 100 metru.

Je vidět,že hlavni architekt mesta je mužem na svem místě...úplně zbytečný..

Ty spodní byty jsou teda dost utopené, jak někde ve starém baráku. Zajímalo by mě zda má bytovka nějaký sklep aspoň na kola ? Skrátka vůbec to neobstojí ve srvonání s vedlejšími německými bytovkami, dole sklep. Výhled z prvního patra = světelnost a soukromí, nikdo jim nečučí z cesty do kuchyně... made in cz :D

aneb dobře už bylo: https://bit.ly/3UQ8aes ( https://www.google.cz/maps/@49.940392,17.8981993,3a,75y,298.65h,94.59t/data=!3m7!1e1!3m5!1sBcvvjYyF_cFY2GN2p4h7FA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DBcvvjYyF_cFY2GN2p4h7FA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D254.3991%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 )

Výsledek nic moc, krabice, ale zajímavá je instalace venkovních žaluzií. V Ostravě u nových bytů skoro nemyslitelné.

https://moravskoslezsky.denik.cz/podnikani/spolek-ostrava-restaurace-ostrava-spolek.html

Monstrum ve vilové čtvrti ignorující dimenzi stávající zástavby .

balde: A Vy víte co tam stálo? Mohu vám to ukázat a rozhodně to nemělo 4-7 pater :-) https://screenshot.cz/1BRWL/ Můžete porovnat https://mapy.cz/s/fofacukapa Ono všeobecně byly na Střelniční samé stínící objekty :-) https://screenshot.cz/OHPA6/

PK-Ostrava: těch 193 parkovacích míst stálo cca 166 milionů. 800 míst by město nezaplatilo a navíc nikdo netvrdí, že jich v budoucnu nebude víc

Proč tam není třeba 800 míst? Už živě vidím tu frontu aut co zajiždi na parkoviště a ucpanou ulici až k rondlu na Hladnov.

Crazym: ten bonus, ze meli svetlo navic, protoze tam ty domy znourali, trval az moc dlouho, ze si na nej zvykli

Crazym: Díky za aktuální info:)

Tak to je dobré. 1. Předkupní smlouvy o smlouvě budoucí na byty v plném proudu... Chudáci ti, co si mysleli, že si kupují nejdražší byt ve 4 patře s terasou... A teďka jim tam přidají další patra? lol 2. Jak vůbec někoho napadne, stavět 4 poschoďové bytové domy? V samotném centru. Tam patří 8 poschoďové domy, aby se ten prostor do mrtě využil. Kolik ještě musíme zabetonovat a zničit půdy, abychom všichni mohli komfortně bydlet?

Fotky stále vypadají líp než skutečnost.

Ale bude to krásné https://screenshot.cz/4T4ZH/ , jen je trochu škoda, že na vizualizacích nejsou nikdy ty budovy ke kterým to postaví https://screenshot.cz/D87HG/ a zcela jim zastíní obytné prostory. To by asi nevyznělo tak pěkně :-) jediné co jsme na plotě zatím objevil kromě líbivých sloganů a malůvek: https://screenshot.cz/4VRDH/

Už trochu neaktuální :-) https://www.msstavby.cz/vicepodlazni-parkovani-u-zoo-4-11-07-2022/#comment-128046

Co tomuhle vymyslet nějakou hezkou přezdívku? Jelikož je to docela peklíčko (ale oválné), říkal bych tomu PEKÁL (PEklo+ovÁL). :)

a není to málo Antone Pavloviči?

Dobrý den paní Ilono, v předchozím komentáři jste popsala styl vaší komunikace a postupů , při získávání informací a následné získání nějaké výpovědní hodnoty. Je to od vás velice záslužné, jaký máte o město zájem a cením snahu o to, abychom se v Ostravě měli lépe. Jenomže jak jsem psal, je to váš postup a styl komunikace. Nemyslím si, že je zde jediná správná cesta a to zvlášť v našem meště”!!!” V Ostravě jsme byli svědky mnoha nepovedených projektů, kdy až hlava stála nad tím, že to vůbec někdo vypustil ven, např. přednádražní prostor hlavního nádraží, oprava Masarykova náměstí, nádražní ulice, nekvalitní prostor u karoliny a parkovaní v této pěší zóně. Tím pádem , zcela chápu i styl článků tady na webu, kdy poukáží na problém, který se mnohdy řadu let neřeší a nebo je přehlížen. Nalíjme si sklenku čistého vína. Je tady hodně průšvihů, do očí bijící, o kterých člověk nemá chuť debatovat, ale radši je rovnou “sestřelit” např. nasvětlení jatek, nebo lávka na Slezské. Člověk má potom pocit, že se tady nic nedokáže dokončit do posledního detailu. Věřím, že redakce se mnohdy snaží získat prvně i odpovědi od vedení města nebo MAPPY, ale ne vždy je odpověď uspokojivá nebo srozumitelná viz. twitter. Tudíž i styl psaní na tomto webu mi přijde jako další vhodná možnost, jak něčeho dosáhnout a dostat do povědomí problémy nebo nepovedené projekty, které by se měly řešit.

Plocha vedle ulice Horové je nedořešená. Na tak významném místě by se určitě hodila kvalitní parková úprava zeleně.

Čím více stromů se dá k novostavbám nasadit tím lépe protože v dnešních větších městech je stromů málo.

MM: S tou kvalitou i "Čecháčstvím" v podobě předražených produktů a služeb máte pravdu, ale nemůžete srovnávat jednu položku (croissant) a naznačovat, že v Miláně je lepší životní úroveň. Spíše naopak ;⁠) (viz mumbeo.com a HDI). Musíte porovnávat PPP, nikoliv mzdy. Trh s nemovitostmi je v ČR úplná tragédie a musí se to začít řešit. Příliv lidí do Prahy v následující letech pravděpodobně pozvolní a poté zmizí. Tím by se ceny mohly částečně dostat z nedosažitelných částek. Uvidíme, jak velký to bude mít vliv na situaci ve zbytku republiky.

S tou kvalitou i "Čecháčstvím" v podobě předražených produktů a služeb máte pravdu, ale nemůžete srovnávat jednu položku (croissant) a naznačovat, že v Miláně je lepší životní úroveň. Spíše naopak ;⁠) (viz mumbeo.com a HDI). Musíte porovnávat PPP, nikoliv mzdy. Trh s nemovitostmi je v ČR úplná tragédie a musí se to začít řešit. Příliv lidí do Prahy v následující letech pravděpodobně pozvolní a poté zmizí. Tím by se ceny mohly částečně dostat z nedosažitelných částek. Uvidíme, jak velký to bude mít vliv na situaci ve zbytku republiky.

Michal: Souhlasím. Ale jedna věc je, co si budově zaslouží a druhá věc je, co si může majitel dovolit. Ale asi by mohl zasáhnout stavební úřad a památkáři. Budova se nachází v Městské památkové zóně.

Petr: tjov: Jasně že se to děje. Třeba k tomu někdy dospějeme, že zákony budeme dodržovat sami, bez restrikcí.

Nevím co se tu píše o nelegálním stání.Prvně ať jsi magistrát zamete před svým prahem.Když je plné zoo tak za účasti MP se parkuje na trávě a cyklostezkách a vůbec na místech kde to jasně vyhláška zakazuje, když je fotbal ve Vítkovicích je to úplně stejné i parkování v křižovatkách.To najednou zákon jaksi neexistuje.Ale nedej bože jít něco vyřizovat a stát někde třeba 10 minut tak to už je na pokutu a zákony už existují.

Ne, neshodneme. Budova si zaslouží ohleduplnou rekonstrukci, ne zrůdný fasádismus.

davidb: rigidní vynucování 3m pro každý směr zvedne ze židle tolik lidí, že je to politicky naprosto neprůchozí. Teorie a realita se tady rozchází naprosto opačným směrem - příklad nově rekonstruované ulice Mojmírovců - auta stojí po obou stranách a komunikace má celá šíři 7m - teď si to ověřuji v PD k realizované stavbě. Tož tak.

Maká se :-) https://screenshot.cz/Q56I7/ Nevím ale zdá se mi to malé a nevyužitá příležitost...

Do restaurace Spolek jsem chodil rád,ale ta nástavba,tak to je něco strašného !

petrK: Pokud osobně ale pouze se záznamem. Protože konec této výměny názorů mne zajímá. Je to přesná a úderná debata o tom, jak se chovat ve veřejném prostoru.

balde: "jsou líní si otevřít branku tak parkují na chodnících a na cestě" - to je kazdopadne spatne, ale na druhou stranu "buď parkujete na vlastním pozemku nebo pešek" je snad jeste horsi. Jakoze ve "svoji" obci budeme parkovat jen my, mistni, ale kdyz prijedeme k vam do vasi obce..., tak co? Kdyz budou mit takovy dementni pristup vsude, tak muzeme auta zrusit uplne. Toho bych se opravdu nerad dozil, takze s temito extremistickymi napady bych byl hodne opatrny.

Asi se všichni shodneme, že si ta budova zaslouží zvednutí o patro, ne-li dvě. Asi by to ale šlo udělat i elegantněji a s větším respektem.

Rdm: Některé obce to řeší tak, že komunikaci zjednosměrní a tak stačí jeden třímetrový pruh. Tu mentalitu jsem směřoval hlavně k tomu parkování u Karoliny. Tam mi to prostě rozum nebere. Ale jak můžete vidět v baldově odkazu, tak to jinde prostě jde. Ta neochota si otevřít branku, nebo si rozšířit možnosti parkování na svém pozemku je u nás prostě velká. Summerboy: Při stání musí zůstat volný alespoň jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy. https://www.podnikatel.cz/zakony/zakon-c-361-2000-sb-zakon-o-silnicnim-provozu/f2084425/

Nechápu, proč při prodeji město dává do smluv nějaké podmínky, když následně se salámovou metodou mění. Zná někdo nějakou smlouvu v centru kde nedošlo k dodatkům?

thvari: souhlas, to samé Ostrava Třebovice, kde lidi jsou líní si otevřít branku tak parkují na chodnících a na cestě, kde neprojedou dvě auta pak vedle sebe. V tomto díle to řeší Gebrian na příkladu Švýcarské obce, kde buď parkujete na vlastním pozemku nebo pešek. https://www.stream.cz/gebrianvs/monte-carasso-mala-svycarska-obec-slouzi-jako-priklad-celemu-svetu-206067

Správní orgán sděluje: ideálně by ta ulice měla fyzicky znemožňivat parkování až na výjimky úplně, protože všechny vily tam na pozemcích parkování mají a magistrát jej má pod zemí, ale to by bylo na nás asi už moc progresivní… :)

Podmínkou je "rekonstrukce střechy, realizace nového krovu a střešní krytiny, optimálně se zachováním původního tvaru valbové střechy." Tak to tedy těžce nevyšlo...

Nástavba opravdu příšerná, do centra se vůbec nehodí.Jestli to magistrát povolí,tak to jsou stejní amatéři, jako "majitel".Přece musí respektovat okolní budovy !!! Hnus...

davidb: Ja teda nejsem uplne nejlepsi motorista, ale neznam takovy predpis, ze se nesmi stat na ulici, kde nejsou dva trimetrove volne pruhy. A i kdybych to znal, tak s sebou nenosim pasmo, abych si zmeril, jak siroka ta ulice je. Takze kdybych mel auto a vjel do te ulice, s klidnym srdcem bych tam zaparkoval, pokud bych nevidel zakazovou znacku. Pokud to je skutecne tak, jak rikate, tak jak to tedy maji ti ridici vedet, ze tam nesmeji stat, kdyz tam nevidi zakazovou znacku? Tim prirozene nijak neobhajuji stani na cyklistickych piktogramech. Ale zajima me to z logickeho hlediska.

thvari: Hned vedle velká parkovací plocha pro úředníky a k tomu podzemní parkoviště s 200+ místy. Jestli není něco špatně s vámi.

Ve vilové čtvrti pod radnicí má být dlážděná ulice a úhledné podélné parkovací zálivy s placeným parkováním. Opravené je to tím pádem špatně.

Martin [msstavby.cz]: to mě právě zajímá, protože když se podívám na streetview u sebe, tak tam ta značka není a snímky jsou datovány k Březnu 2019, tak mě překvapuje, že máne nějaké aktuálnější snímky. piktogramy chápu, ale to píšu, že je podle mě chyba v celém projektu. davidb: opravdu je to mentalitou, nebo mohou existovat nějaké zákonné výjimky https://mapy.cz/s/bavalofemu https://mapy.cz/s/gupucohuju ? Nemůže to být prostě tak, že pokud to místní podmínky dovolují, tak je parkování možné na užší silnici? Mě to zaráží hlavně z toho důvodu, že v zemi, kde lze vytvořit něco takového https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/jihomoravsky-kraj/1317718-uherskym-hradistem-prochazi-kuriozni-cyklostezka, by tam nikdo tu zákazovou značku nedal už dříve.

Ta nástavba je příšerná, to je jako by se inspirovali v socialistickém systému KORD Jeseník a nasadili ho místo původní střechy.

Situace na Karolině je zrcadlo vedení města a MP. Lidé nemají prakticky žádné obavy porušovat předpisy, parkovat kde chtějí, ničit a znečišťovat veřejný prostor - bo policie a politicky jsou absolutně neschopní, lidé se jim prakticky tímto chováním vysmívají.

Dan: Čekal jsem, že to ještě není konečná fáze. Super.

Rdm: To, že zákaz stání v místech kde nejsou dva třímetrové volné pruhy, PČR neřeší a řidiči nerespektují, je bohužel fakt a má to asi co dělat s mentalitou. Já chtěl jen dát vědět, že i když tam není značka, tak se tam nesmí stát. Ano, chybí cca metr. Ano, je škoda, že se tam neudělal šikmá parkovací stání do zeleně. Pozemky až k plotu patří městu, ve správě ho má MOaP.

Rdm: Moje chyba, na streeitview mi preskakuji data ze snímání ulice. Značka tam byla. Pak ne. To však nevylučuje to, že teď stojí auta na cyklo piktogramech. A viz teda davidb:

Dan: na jedné straně ulice, na druhé ne. Martin [msstavby.cz]: vždyť ten zákaz je jen na posledních asi 30m a nikdo tam nestojí, tak kde je problém?

Jan Sedláček: Vychazite z mylneho predpokladu, ze nadrazi se ma prizpusobit MHD. Pritom je to naopak. Zmenit trasovani linek nebo premistit zastavku je oproti rekonstrukci zeleznice trivilni ukon. Vedle Zapadniho nadrazi je po obou stranach brownfield, podle leteckych snimku se dokonce bouraji byvala kasarna. Mohl tam stat moderni terminal MHD i parkoviste pro osobni dopravu. Naproti tomu ta doslova ulicka co je pred vyhodnim nadrazim je naprosto nevyhovujici pro cokoliv. Zminovana jizda z vychodniho nadrazi autobusy "vsemi smery" je zcela nevyhovujici stav, nejen kvuli kapacite Janske/Bilovecke na strane jedne, ale i nutnosti prodirat se preplnenym centrem na strane druhe. Pritom z nadrazi Opava Zapad vede kapacitne mnohem lepe disponovana Olomoucka ulice, ktera bude brzo napojena na okruh okolo mesta. A naklady na prestavbu? Developeri by se o pozemky pod zrusenym vychodnim nadrazim poprali.