Abychom poskytli co nejlepší služby, my a naši partneři používáme k ukládání a/nebo přístupu k informacím o zařízeních, technologie jako soubory cookies. Souhlas s těmito technologiemi nám a našim partnerům umožní zpracovávat osobní údaje, jako je chování při procházení nebo jedinečná ID na tomto webu. Nesouhlas nebo odvolání souhlasu může nepříznivě ovlivnit určité vlastnosti a funkce.
Kliknutím níže vyjádřete souhlas s výše uvedeným nebo proveďte podrobnější rozhodnutí. Vaše volby budou použity pouze na tomto webu. Nastavení můžete kdykoli změnit, včetně odvolání souhlasu, pomocí přepínačů v Zásadách cookies nebo kliknutím na tlačítko Spravovat souhlas ve spodní části obrazovky.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Tak fakt to budou bourat, mám to potvrzeno z Magistrátu i ze Slezanu...Dnes by o tom měla být reportáž v ČT, nahlásil jsme jim to a prý to budou točit... https://www.facebook.com/groups/219215334937718/
Demolice textilky SlezanProč to jinde jde rekonstruovat a v Havířově to nejde ? https://www.youtube.com/watch?v=nqGIVII2fPo https://www.youtube.com/watch?v=Ft3kAGDJOAo https://www.youtube.com/watch?v=QdQmyIl0j9Q https://www.youtube.com/watch?v=hICAwualjF8
Demolice havířovského nádraží schválenaPotřeba co nejrychleji proinvestovat evropské dotace zvítězila. http://www.stream.cz/nejnovejsi/gebrianvs/827702-gebrian-vs-havirov http://www.youtube.com/watch?v=xvx-bVs7e-k
Demolice havířovského nádraží schválenaono to mozna je i tim ze tenhle podchod byl v dost horším stavu než ten u polikliniky, jelikož u polikliniky je vetší pohyb lidí v noci tak neni moc casu ho zdemolovat
Rekonstrukce podchodu Hrabůvka kostelOn hlavní problém je v tom, že se stavět ani nezačalo, protože na stavby nebyly uvolněny žádné nebo minimální finanční prostředky, což např. u obchvatu Mošnova úplně zastavilo přípravu - stavba má ÚR, ale pro nedostatek prostředku nebyla ani vypracována DSP. Další věc je ta, že se bohužel obě stavby ponížily z S 22,5/100 na S 11,5/80, což ale souvisí s tím, že letiště je ve stavu takovém jakém je tj. těsně před smrtí. Tedy problém není v tom, že by stavělo na jednu směnu, ale že tam žádná směna není. A to srovnání s SOKP a MO, mi přijde velmi úsměvné, protože příprava jižní části okruhu tj. stavby 514, 513 a 512 trvala víc jak 20 let a to SOKP není zdaleka dokončen a podle posledního vývoje ani nikdy nebude, velkým úspěchem bude vůbec realizace stavby 511. Ale pravdu máte v tom, že něco shnilého v tomto státě jest.
I/58 obchvat Skotnice a MošnovaNěco shnilého je v tom státě českém, ale mám pocit, že si připadám jako v Kocourkově. Stavět 3 km dlouhý úsek + 1,2 km mimoúrovňového křížení 3 roky mi přijde jako zlý sen. Co lze v Číně nebo jinde v zahraničí stihnout do půl roku, tady se to táhne léta. Ale chápu proč. Práce na jednu směnu, o víkendech stavby stojí, čili naprosto nevyužitý časový fond. A jak zde bylo správně řečeno, tato stavba + obchvat Mošnova už měla dávno být. Ať se na mě nikdo nezlobí, ale aby od procesu EIA až do uvedení do provozu uplynulo u tak krátkého úseku 11 let, v případě obchvatu Mošnova 12 let, to je moc. Čím to, že se pražský okruh nebo dokonce i tunel Blanka s 12-ti km tunelů postaví za diamentrálně kratší dobu???
I/58 obchvat Skotnice a MošnovaSilnice se bude křížit mimoúrovňově.
Kolejové propojení letiště OstravaPodle toho zářezu co tam budují a podle popisu ze stránek letiště: "Součástí stavby jsou dále silniční nadjezd (..).", ta trať bude mírně klesat a bude tam nadjezd, tedy křížení bude mimoúrovňové. V jednom místě už je základ opěrné zdi.
Kolejové propojení letiště OstravaPrávě že budou. Tu cestu, která je hned na první fotce a podle té fotky to vypadá, že to křížení už se tam asi dělá. Ta cesta na té fotce je ukončená (přerušená). Normálně vede dále až k letišti. To nádraží bude u letiště, na druhé straně té cesty.
Kolejové propojení letiště OstravaJiný postup = jiná firma nejspíš. Hlavní je, aby to netrvalo tak dlouho, jako u polikliniky, tam se s tím s**li celkem solidně dlouho
Rekonstrukce podchodu Hrabůvka kostelA přes jakou cestu? Myslím, že koleje nebudou žádnou stávající komunikaci křižovat.
Kolejové propojení letiště OstravaA jak je zamýšlený přejezd vlaku přes cestu? Budou tam závory, nebo jen výstražná signalizace?
Kolejové propojení letiště OstravaTošenovský chtěl svého času taky demolovat - Dolní oblast ve Vítkovicích.... "Co s tím, kdo to bude platit, ty náklady na provoz, a vůbec..." Buranství. Až budou kangem rozbíjet Směrník, měl by to někdo natočit. Nový promo klip Havířova. Bo nové je vždycky lepší ;)
Demolice havířovského nádraží schválenaTak preci jenom se bude asi stavet - http://www.archiweb.cz/news.php?action=show&type=1&id=15013
Nádraží Havířov – vizualizaceNezlobte se na mě, ale argument, že důchodci nedoběhnou tramvaj, protože zastavuje až 50 metrů za východem z podchudu je směšný. Když jsem měl loni zlomenou nohu tak jsem prostě chodil z domu o 2 minuty dřív. předpokládám, že starší generace oplývající množstvím volného času je toho také schopná.
Rekonstrukce podchodu Hrabůvka kostelaleš m.: povest je problem. ja pracoval dva roky pred mysi dirou a nic hrozneho jsem tam nevidel, mozna se to zmenilo, uz je to par let. je to o pristupu. mam par znamych, co tam bydli a jsou sice ostraziti, ale zadne "historky z podsveti" jsem neslysel. ale rozumim, ze z pohledu rodice je takova lokalita pro skolu nevhodna.
Stěhování waldorfské školy do PřívozuNové je vždycky lepší :)
Demolice havířovského nádraží schválenaOsobne si myslim, ze v kraji jsou mnohe stavby, ktere si zaslouzi prednost pred temito dvema obchvaty. Nemam ale tuseni, jake jsou tam ted po otevreni dalnice intenzity, roky jsem pres Mosnov nejel.
I/58 obchvat Skotnice a Mošnova....a přitom před válkou býval Přívoz nejkrásnější částí Ostravy!!!
Stěhování waldorfské školy do PřívozuHynek [msstavby.cz]: Rodiče - rasisti, tak zřejmě budou označeni v dnešní době, kdy se nesmí o cikánech říct pravdu. Ta lokalita je fakt hrozná, pracoval jsem nedaleko cca půl roku a bylo to tam příšerné. Proč lokality, kde je více Romů, mají tak špatnou pověst? Všude, nejen v Ostravě a nejen v ČR.
Stěhování waldorfské školy do Přívozuto muselo být krásné místo...
Proměny Ostravy #76Houbelec: Není zač. Já jsem si žádné zdi, v jakémkoliv slova smyslu, přes ulici 28. října a Na Karolině nevšiml. I když ty se o vlastním úsudku musíš napřed někde dočíst, viď :o)...
Nová Karolina Park na ArchiwebuHoubelec: O tom přece rozhodlo územní členění. Vítkovice začínají až za tratí do Kunčic a Slezská Ostrava je za řekou.
Nová Karolina Park na Archiwebumartin [msstavby.cz]: Díky, že jste ze své pozice jistě zcela oprávněně autoritativně rozhodl, co je městské centrum, a jak se mají lidé chovat.
Nová Karolina Park na Archiwebu+clanek "Přívoz? Tam rozhodně ne. Krize waldorfské školy v Ostravě vrcholí" na idnes.cz: http://goo.gl/QxkCjR
Stěhování waldorfské školy do PřívozuNová Karolina Park je vydařený developerský projekt. A kde přes ulici najdu ty "architektonické skvosty a unikáty, které možná ani ve světě nemají obdoby?"
Nová Karolina Park na ArchiwebuKdy lidem dojde, že Karolina je taky CENTRUM? To jako od 28.října směrem na jih je co? Země nezemě? Nájemce obecně hledá pro sebe ty nejlepší prostory. Což Karolina Park oproti zastaralejším kancelářím, třeba na 30.dubna, splňuje. Až si pronajímatele uvědomí, že ne každý jim poleze "do všeho". Začne se situace měnit. Uvědomte si také, že nyní do centra šly i firmy, které by tam jinak nešly. A usadily by se třeba v Hrabové...
Nová Karolina Park na ArchiwebuTomas T.: Problém je v návrhu obchvatu. Aby bylo na křižovatce do průmyslové zóny od obce vytvořeno MÚK. Musí se v obci již od mostů přes řeku začít zvyšovat cesta, aby bylo dosaženo průjezdného přemostění přes obchvat. Takže část Mošnova rozdělena betonovou zdí. Ti nejhůř postiženi budou mít před barákem betonovou zeď. Nic jiného. Domy tam zrovna levné nejsou. Nyní většina dopravy na Ostravu jede přes dálnici.
I/58 obchvat Skotnice a MošnovaNaštěstí rekonstrukce nebude něco na způsob zateplených omalovánek na sídlištích.
Popis masivní přestavby Ekonomické fakultyANO, bude srovnáno :-/
Demolice havířovského nádraží schválenacim dřív, tim lip
Popis masivní přestavby Ekonomické fakultyaleš m.: Mno dle meho je to jedno s druhym. Ano, jsou chudaci ze to jeste neni udelane a tak dlouho to trva, ale na druhou stranu, zase tam maji ty domy nyni neskutecne levne, takze to neni tak lukrativni oblast a neni problem si tam neco poridit. Cili nikdy nejde mit hodne muziky za malo penez.
I/58 obchvat Skotnice a MošnovaOpet zmena k horsimu....
Proměny Ostravy #76Aleš: Trochu hysterické a prudce neoriginální ;)
Nová Karolina Park na ArchiwebuNevěřícně zírám, jak tady většina "masturbuje" nad opravdu nevydařeným developerským projektem. Další v pořadí stodola ze skla a oceli... Půl století jsem prožil v tomto městě a už se tam nevrátím. Jen přes ulici se nacházejí opravdové architektonické skvosty a unikáty, které možná ani ve světě nemají obdoby, jenže blok za blokem se mění v ruiny. A těm objektům, které nespadnou samy, pomohou k zemi výše citovaní a lidmi bez jakéhokoliv estetického vkusu adorovaní developeři. Viz třeba hala Polárka ve Frýdku - Místku nebo nejnověji nádraží ČD v Havířově. Je až neuvěřitelné a pro mne nepochopitelné, co dokázala za pouhých 25 let od sametové revoluce všudypřítomná masáž masmédií a reklam. Nu což, kdysi tepající a pulsující centrum Ostravy se pomalu ale jistě stává městem duchů a já bych se tam bál už projít i v pravé letní poledne... Škoda, že se moje kdysi milované město nemůže bránit... Ostravo, Ostravo, přežilas požáry, morové rány, lokální i světové války, ale nepřežiješ developery...
Nová Karolina Park na Archiwebuimho to ABB tam otevre jen skolici prostory, pochybuju, ze se celi presunou.
Nová Karolina Park na ArchiwebuCrazym: Pokud vím tak ABB má sídlo v Axisu, ale tam se stěhuje Continental.
Nová Karolina Park na ArchiwebuDalší nájemník by měla být AXA ASSISTANCE se svým klientským centrem (zatím jsou jen v Praze).
Nová Karolina Park na ArchiwebuNevím odkud je firma ABB ČR ale zatím nejvzdálenější firma co se přestěhovala do budovy Karolina park sídlila na ulici 30.dubna což je cca 1000 metrů vzdušně, takže zatím jen škatule škatule hejbejte se a efekt pro centrum nula ... :-(
Nová Karolina Park na ArchiwebuMarti: To není optimalizace, ale centralizace. A ta optimální v tomto případě rozhodně není.
Nová Karolina Park na ArchiwebuTy hranaté sluneční clony působí děsivě. Jsou ostré jako šípy a jen dokreslují geometrickou přísnost a nudnost této budovy. Zaoblení jejich konců by výrazně prospělo. Zaoblení ve smyslu, že clonu nebude tvořit zahnutý trojůhelník, ale půlkruh. Není mi jasné proč je na na východní straně budovy umístěna clona na severní stranu, nehledě na to, že tento typ clony zatemní více místnosti, než žebrované clony. Pokud jsem nepoužil správnou terminologii, tak se omlouvám nejsem z oboru.
Návrh fasády pro budovu v Opavěaldik: Výsledek nebude stejný! Pokud firmy sídlily v historickém centru, držely "nad vodou" i místní podnikatele (restaurace, trafiky, prodejny potravin, hospody). Zkuste hádat, kam budou chodit pracovníci kanceláří na jídlo, pro noviny atd na Karolině? Místo deseti trafik, které sloužily pracovníkům v několika kancelářích roztroušených po historickém centru a jiných obvodech, bude stačit jedna. Optimalizace!
Nová Karolina Park na Archiwebumartin [msstavby.cz]: Nesekl. Myslím, že na popsanou cituaci je jich tam poměrně málo.
I/58 obchvat Skotnice a Mošnovaaldik: jde i o to ze pokud se nekdo stehuje jen z mista na misto, znamená to, že v nové budově jsou lepší podmínky, než ty aktualni, a ma na zaplaceni najmu, a centrum mesta je prazdne porotoze promajimatele si mysli ze stejnou cenu udrzi i po stavbe karoliny, coz je nerealne, spousta lidi rika ze hleda prostory ale ceny jsou silene
Nová Karolina Park na ArchiwebuBalde: martin [msstavby.cz]: Hmm, že se Karolina Park zaplňuje konečně je sice fajn, ale jen aby to nebylo na úkor ostatních kancelářských ploch ve městě.. Takové přesuny jsou celkem k ničemu, jen se uvolní místo jinde a výsledek bude stejný jako předtím.
Nová Karolina Park na Archiwebudalsi najemce, unicredit bank, a dalsi budou následovat
Nová Karolina Park na Archiwebualeš m.: Nějak se ti sekl prst nad "!" ...
I/58 obchvat Skotnice a Mošnovaa tak spousta dopravy uz jezdi po dalnici, takze bych nerekl ze se jim tam neulevilo, ale urco bude lespi když mosnov a další města na tehle silnici dostanou obchvat
I/58 obchvat Skotnice a MošnovaRok 2018!!!!!! Tady už nestačí 3 vykřičníky!!!! Pozdě, pozdě, pozdě!!!!!! Obchvat měl být v provozu už cca 20 let, jak začal nárust osobní dopravy. Tak důležitá spojnice!!!!! Chudáci obyvatelé kolem hlavního tahu, tolik let čekali na obchvat a tolik let si ještě počkají!!!!! A vůbec není jisté, jestli v roce 2018 bude hotovo.....!!!!!!!!!!!!!!!
I/58 obchvat Skotnice a Mošnovamarian: ještě by Vám měli postavit lanovku..............socky by pak mohli chodit pěšky................. turisté, tuláci, vandráci, toulkaři si holt svačiny nosí a když budou chtít, tak si to studené pivo koupí nebo se v zimě ohřejí, ale nějak si nemohu vybavit, kde na hoře stojí hnedle vedle sebe 2 chaty............
Nové chaty na Lysé