We use technologies like cookies to store and/or access device information. We do this to improve browsing experience and to show (non-) personalized ads. Consenting to these technologies will allow us to process data such as browsing behavior or unique IDs on this site. Not consenting or withdrawing consent, may adversely affect certain features and functions.
Technické uložení nebo přístup je nezbytně nutný pro legitimní účel umožnění použití konkrétní služby, kterou si odběratel nebo uživatel výslovně vyžádal, nebo pouze za účelem provedení přenosu sdělení prostřednictvím sítě elektronických komunikací.
Technické uložení nebo přístup je nezbytný pro legitimní účel ukládání preferencí, které nejsou požadovány odběratelem nebo uživatelem.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro statistické účely.
Technické uložení nebo přístup, který se používá výhradně pro anonymní statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho Poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů od třetí strany nelze informace, uložené nebo získané pouze pro tento účel, obvykle použít k vaší identifikaci.
Technické uložení nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů za účelem zasílání reklamy nebo sledování uživatele na webových stránkách nebo několika webových stránkách pro podobné marketingové účely.
Je to nutnost už delší dobu, ale jediné zlepšení jsou tři pruhy a zábradlí u zastávky kotva.....bojím se(nevyčtu to z nákresu), aby se tam neobjevil ještě jeden semafor, což moc plynulosti nepomůže :/ zvláště pokud to bude čiostě chodecký na tlačítko a nebude mít návaznost na křižovatku
Rekonstrukce křižovatky KotvaAdam: Pokud mam jako auto prednost, tak ikdyz vim ze tam jede cyklista, nenapadne me brzdit jestli nahodou on nezapomene zastavit. Je to podobne s prechodem. Chodec ma prednost pokud vstoupi do vozovky. Cili dokud do ni nevstoupi, neni duvod brzdit. Vyhlaska je v techto smerech jasna.
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovamJožka: Je to naprosto stupidní řešení. Cyklistu to rozhodně nezpomalí, jenom to odvede jeho pozornost a znemožní kvalitně brzdit. Takže v reálu to nebezpečí zvyšuje. Řešením je, aby se řidiči i cyklisté dívali před sebe.
Kolejové propojení Plzeňská – Pavlovovaje to třeba, hl křižovatka je dost nebezpečná když človšk odbočuje ze směru vyškovice do směru na SNP, tak tam mají chodci zelenou a už se mi párkrát stalo, že se na mě z vrchu od vyškovic řítilo auto a zrovna šel chodec, není to moc příjemná situace
Rekonstrukce křižovatky KotvaTo Petr Salamon: Já bych šel, chci aby se u nás rozvíjel maloobchod a ne tyhle monstra...
Penny market DobráAdam: Tak znova :) příčné prahy na stezce u Krajského úřadu či u vjezdu a výjezdu z čerpací stanice mezi ul. Muglinovská a Hrušovská jsou z důvodu bezpečnosti cyklistů. Po smrtelném zranění z Hradce Králové, kdy cyklistka v podobné dopravní situaci nedala přednost vozidlu při vyjíždění ze stezky do vozovky, ostravský cyklokoordinátor toto opatření požaduje a policie s ním souhlasí. Dokud vozidla nebudou muset ze zákona umožnit cyklistům bezpečný a nerušený přejezd po přejezdech pro cyklisty, zřejmě se to nezmění. Podél ul. Opavská byl bezpečnější pohyb cyklistů řešen pomocí zvýšených příčných prahů ve vozovce. Zpomalit tak musí vozidla, byť jim cyklista stále má povinnost dát přednost. Tož včil dumaj, co je lepší a co komu více vyhovuje :)
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaCrazym: Červený asfalt (červená dlažba) se v Ostravě používá pro prostory určené pro pohyb pouze cyklistů (viz dělená stezka na Hlavní třídě nebo vyhrazené jízdní pruhy pro cyklisty na Prodloužené u Tesca v Hrabové). V tomto případě ale nevím, zda chodci mají možnost jít jinudy...
Cyklostezka Hrabová – Slezskoostravský hradTak při dnešním projetí jsem zjistil, že asfalt už chybí jen na malém úseku u splavu http://www.imagehosting.cz/?v=p7221032.jpg jinak je už po celé délce cyklostezky od mostku v Hrabové ke hradu http://www.imagehosting.cz/?v=p7221022.jp V některých místech, kde se to stihlo i zazelenat to vypadá docela dobře http://www.imagehosting.cz/?v=p7221028.jpg Na stavbě zastávek u hradu se stále pracuje hlemýždím tempem a už je jasné proč byl ten přejezd přes koleje tak velký, bude rozdělen na část pro chodce ze zastávek a ty ostatní a nedivil bych se kdyby tam byl i semafor :-) http://www.imagehosting.cz/?v=p7221017.jpg A jako kuriozitu jsem objevil, že část už položeného asfaltu přeasfaltovali znova jen s tím rozdílem, že tentokrát je asfalt červený http://www.imagehosting.cz/?v=p7221030.jpg Nevím proč ale je možné, že má nějaké jiné vlastnosti o kterých nevím anebo je speciálně určen pro úseky ohrožené více vodou protože byl i v úseku nízko u řeky okolo Rudné.
Cyklostezka Hrabová – Slezskoostravský hradŠel by se mnou někdo z Dobré do petice?
Penny market DobráOldřich: Já vklidu ve F-M najedu na I/56 a pohodlně jedu kam chci. Cyklostezka na takovém "tranzitním" úseku mě moc nezajímá.
Na kole do Beskydděkujem :)
Aktuální přehled ostravských projektůshkenny: Provádí se tam přeložka plynovodu a je už téměř dokončena. :)
Hipodrom OstravaPříští rok bude v Ostravě MS v hokeji i Colours. Takže za rok ta dlažba bude důležitější než letos !!!
Vizualizace II. etapy KarolinyHynek [msstavby.cz]: jj souhlasim, ale včera v telce to rikala i Zlata holušová, že to ylo kvůli tomu že se měla v centru rekonstruovat ta jedna hl pěší zona si nepamatuji jak se jmenuje ta ulice a oprava masarykače, tak proto
Vizualizace II. etapy KarolinyHynek [msstavby.cz]: naivko, kdyby jsi si o tom něco zjistil, tak bys tu nepsal takové kraviny, festival v ulich nebyl v v okoli masarrykáče, protože do poslední chvíle se nevědělo jestli se tam bude měnit za dlažba nebo ne, proto to bylo vše u trojhali, kdyby město vědělo předem že se tam kopat nebude tak by to klasicky bylo tam.
Vizualizace II. etapy KarolinyJe rok 2014 a uvedené připomínky ke špatnému značení platí stále. Je škoda, že jinak dobrá cyklostezka 59 je znehodnocena tím, že z FM do Pržna není nijak značen. Projet přes Hodoňovice je loterie.
Na kole do BeskydTo su já: Před krajským úřadem je vícero experimentů, asi jako demonstrace nevím čeho. Například příčné prahy na cyklostezce jsou neuvěřitelná perla.
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaTo su já: Nejspíš je tady velký rozdíl v důležitosti těchto zastávek. A navíc nechápu k čemu jsou ty světla vlastně dobré.
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaNa zastávce Krajský úřad se při přijíždějící tramvaji rozblikají výstražná světla v červeném pásu, tady je nevidím. Nějaký důvod, proč se neinstalují do všech nových zastávek?
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaKarolina je vizitka developera. Jasné, je tam několik failů, ale jinak se nemá v lize českých shopping mallů za co stydět. Centrum je vizitka města (MOaP, MMO). Obojí se ovlivňuje, ale existence jednoho není fatální pro druhého. Jeden investuje miliardy, staví. Druhý lelkuje, investuje jednotky miliónů (a z toho ještě většinu doluje z EU), okecává, vymlouvá se, priority má jinde (Hrabová, Mošnov) a na co šáhne, to podělá. Nerovný boj ;) Bzilion keců ( http://en.wikipedia.org/wiki/Urban_legend ), debat, kulatých stolů. Ale zatím žádný "Prokeš,Sitte,Pleskot,....".
Vizualizace II. etapy KarolinyPetra: "ptal se někdo lidí, co vůbec chtějí" - jak si to představujete? Že někdo bude obcházet po ulici kolemjdoucí a ptát se jich? "Už nyní mnoho obchodníků chce končit" - kterých? Kde? Odkud to víte? Sepište je sem.. Kdo tam bude bydlet? Inu další, co nebudou bydlet jinde. První etapu máte z velké většiny prodanou. Tak je třeba druhá. Město jako živý organismus - souhlasím. Ale nestavme se a priori proti všemu novému.
Vizualizace II. etapy KarolinyKarolina není problém centra, Karolina tam naopak ty lidi dokáže dostat protože májí kde parkovat, chyba byla nepostavit podzemky pod Masarykáčem, takhle jsou v centru bud kancly v obytných domech, nebo Ostravská univerzita, lidi se po práci a škole zvednou odjedou domu a všichni zavrou krám jak hospody tak obchody, problém centra je, že tam nikdo nebydlí ne Karolina
Vizualizace II. etapy Karoliny:) tak mě napadá... A k čemu bude ta druhá etapa dobrá? :) Kdo tam bude bydlet? A kdo nakupovat? Už nyní mnoho obchodníků chce končit... Tak nějak, ptal se někdo lidí, co vůbec chtějí? Ještě, že je to Trojhalí chráněno... Máme Karolínu a centrum je skoro mrtvé... :) Co tak vnímat město jako živý organismus a ptát se na jeho potřeby? :) Milé dny... p.
Vizualizace II. etapy Karolinymichelle-7: Tady je o tom napsáno asi vše: http://mhd-ostrava.cz/?s=propojeni_pavlovova_plzenska. Zahájení provozu: Zdvoukolejnění dočasné jednokolejné tramvajové trati a opětovné zprovoznění zastávky Most Mládeže ležící na ul. Plzeňské je plánováno na přelom listopadu a prosince roku 2014, jinak tramvaj by už tam měla jezdit od 1. září. Tramvaj číslo 15 - nová linka v trase: Dubina Interspar - ÚMOb Jih - Most Mládeže - Rodimcevova - Zábřeh vodárna - Kotva - Výškovice.
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaUz je jasne, od kdy bude zahajen provoz na tomto spojeni? Od zari? Jsou znamy nejake podrobnosti, ze ktere konecne zastavky bude tramvaj jezdit? Asi Vyskovice, Zabreh je asi mimo, ze?
Kolejové propojení Plzeňská – PavlovovaDocela tuctová stavba bytového typu, která ničím nezaujme, která danou lokalitu nezviditelní, která zapadá do současné architektury "šedi".
Ostrava – Bydlení SvinovIdnes,.. NOVÁ CYKLOSTEZKA Slezskoostravský hrad s Hrabovou spojí v srpnu 5,2 km dlouhá cyklostezka. Konečná cena dosáhne 20,445 milionu korun bez DPH. V průběhu září bude dokončena i lávka přes Lučinu, která stezku napojí na síť dalších tras. V současnosti je dokončena většina stezky kromě přibližně 0,5 km dlouhého úseku pod Rudnou ulicí a pár stovek metrů k Lučině. Zde odkaz na cely clanek: http://goo.gl/SPkFvm . tak snad se konecne dockame a bude zbyvat jen druhy breh od uzemi karoliny a dolni oblasti vitkovice ma to aspon v planu pan Svetlik propojit cernou louku karolinu doni vitkovice a hrabuvku kde to asi povede po byvale vlecce k halde v hrabuvce kde chce udajne stavet golfove hriste,. http://goo.gl/HdSxvA nebo zde je to v pdf souboru z vitkovic.. http://goo.gl/UmV0lE .Jinac se da uz tet dojet k hradu pres prejezd u zastavky dul Zarubek trasa je celkem hotova jak pise crazym az od nepouzivaneho mostu k hradu se stavba realizuje jinac tenhle usek uz je aspon zmeho pohledu hotov,. http://www.mapy.cz/s/bhUa
Cyklostezka Hrabová – Slezskoostravský hradPod Rudnou už je od minulého úterý povrch hotový, takže podle mě už jde dojet z F-M až na Slezskoostravský hrad.
Cyklostezka Hrabová – Slezskoostravský hradTo bylo jen konstatování. Důvody všichni znají, co udělat aby se to změnilo taky. Rozvíjet off topic na tohle téma nemá cenu.
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyrobert: Vlamujete se do otevřených dveří, v DOV se v budoucnu počítá i s bydlením, i tady už kdysi byly první vizualizace. Předpokládám, že projekt nadstavby má razítko památkářů. Proč to hrotit? ;) BTW to by se jeden divil, co je třeba u tzv. Národního divadla (rozuměj černé díry na peníze) možné. Např. tunel (doslova) za stovky miliónů, proražený ze sklepa na břeh Vltavy. Aby šly rekvizity a hercové nakládat přímo na loďky a turisti měli magickáPrahaFeeling.
Nástavba Vysoké pece č.1Nj vlastně, Čujkovovou jsem myslel :-D. díky za upozornění.
Podchod pod ulicí PlzeňskáDobrý den chtěl bych se zeptat jsou tam i byty 2+1 a za kolik měsíčně.Děkuji Papok
Bytové domy ProvaznickáTím, že to budme pokládat za normální a nekritizovat tomu nepomůžeme.
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyAť tam je, je to turisticky pro tu oblast lepší, než kdyby tam nebyla. Smyslem celé nové DOV je opět tam dostat lidi. Docela mě mrzí, že jen turisticky, to místo by šlo nabídnout i k bydlení a sídlům meších firem. Čímž nemyslím umělé instituce. Ale to je věc jiná. Problém mám s tím, že to místo i po přistavění té věci bude NKP. Ale to je problém přesahující hranice Ostravy nebo MS kraje, takže to tady asi nemusíme řešit. Když někdo zpřístupní střechu Národního divadla vyhlídkovou restaurací " obyčejným lidem, kteří by se tam kvůli kultury nedostali ", tak možná bude taky leckomu stačit být tak obyčejně rád, že někdo excelentní ve smém oboru navrhne krásný projekt v unikátním prostředí, ale mi by pak vadilo, že by bylo ND stále NKP, jestli mi rozumíte.
Nástavba Vysoké pece č.1Ejgo: Gurťěvové? Nepletete si ulice? Gurtěvova (po novém Gurťjevova) je taková sídlištní ulice odnikud na Rodimcevovou :-D
Podchod pod ulicí PlzeňskáNabízím lepší variantu než fokin g%gl : https://duckduckgo.com/
Rekondiční Fit park pro senioryNestačí být tak nějak obyčejně rád, že někdo excelentní ve svém oboru navrhne krásný projekt v unikátním prostředí? A ten projekt bude přístupný pro všechny? Čím ta nadstavba deklasuje význam Vysoké pece č. 1? LOL.
Nástavba Vysoké pece č.1Martin: Ano, na stát/kraj/město probíhá adekvátní rychlostí. A to je tak vše, co se k tomu dá říci.
Prodloužená Ruská – foto z výstavbyVilma Hrzánová: Třeba takto http://goo.gl/GbTZI ale určitě se najdou i jiné možnosti.
Rekondiční Fit park pro seniorySuper, snad se po otevření Pavlovové trochu sníží provoz na Gurťevové. Kolem tři hodin tam bývá celkem zácpa a už několikrát jsem kvůli tomu nestihnul spoj do Frýdku od Helbicha.
Podchod pod ulicí PlzeňskáPíše se rok 1960.
Přístavba budovy firmy PodaNěco mi uteklo? Jak se dozvím, že tohle (jistě skvěle myšlené hřiště) v provozu? Ať dříve neumřu.
Rekondiční Fit park pro senioryNimrod: Děkuju, já mám s nimi své zkušenosti. Nepochybuju, že s tou nástavbou to místo bude pro většinu lidí turisticky atraktivnější, než bez ní. Jen nedovedu pochopit, že někdo změní odstín fasády a je z NKP vyloučen a jinde se z vysoké pece udělá vyhlídková věž a vše je v pořádku.
Nástavba Vysoké pece č.1